Земельный налог при УСН: порядок уплаты, сроки
Земельный налог при УСН обятельно должен быть уплачен в установленные местным законодательством сроки. Освобождение от уплаты земельного налога при УСН Налоговым кодексом не предусмотрено. Рассмотрим в какие сроки нужно уплатить налог и какие нововведения ожидают спецрежимников, уплачивающих налог на землю, уже в 2020 году.
Общие положения о земельном налоге при УСН
На основании ст. 388 НК РФ обязательство по уплате земельного налога возникает у любого лица (юридического и физического), если в его собственности (либо в бессрочном пользовании или пожизненном владении) есть земельный участок.
Для отнесения уплаченного земельного налога к расходам при расчете налога на прибыль, НДФЛ или при УСН с объектом обложения «доходы минус расходы» важно, чтобы земельный участок использовался для налогооблагаемой коммерческой деятельности.
ВНИМАНИЕ! Налог на землю уплачивается в ИФНС по месту нахождения земельного участка (Письмо Минфина от 29.11.2017 N 03-05-05-02/79165).
Когда возникает обязанность уплачивать налог на землю и какие участки относятся к налогооблагаемым, узнайте в статье «Объект налогообложения земельного налога».
Отражение земельного налога в учете
В бухгалтерском учете операции по начислению и уплате земельного налога отражаются с помощью следующих проводок:
- Дт 08, 20, 23, 25, 26, 44 или 91 Кт 68 (соответствующий субсчет для учета земельного налога) — начисление налога;
- Дт 68 (соответствующий субсчет) Кт 51 — уплата налога.
Подробнее о проводках по начислению земельного налога мы рассказали в этом материале.
Сумма уплаченного земельного налога при УСН может быть включена в расходы «упрощенцев», и это уменьшит налогооблагаемую базу, а соответственно, и размер единого налога (подп.
Разобраться с учетом расходов для «упрощенцев», избравших указанный выше объект налогообложения, вам поможет статья «Учет расходов при УСН с объектом ”доходы минус расходы”».
Порядок расчета земельного налога
Земельный налог рассчитывается путем умножения налоговой ставки на базу налогообложения, в качестве которой выступает кадастровая стоимость земли. При расчете налога за год следует брать кадастровую стоимость, установленную на начало налогового периода. Новый порядок расчета имущества с учетом его кадастровой стоимости был внедрен в 2015 году.
В случае если налогоплательщик оспорил указанную в Росреестре кадастровую стоимость своего участка в суде или в кадастровой комиссии и по делу было вынесено положительное решение, он имеет право на пересчет земельного налога за все периоды до того момента, когда было подано заявление о пересмотре.
Региональное правительство формирует налоговую ставку (размер которой находится в прямой зависимости от категории земельного участка) путем издания субъектом Федерации соответствующего закона. Предельным значением, установленным в НК РФ, является налоговая ставка (в соответствии с п. 1 ст. 394 НК РФ) в размере:
- 0,3% для земель сельхозназначения и для содержания подсобного хозяйства, а также для участков под жилищным фондом и ограниченных в обращении наделов;
- 1,5% для иных земель.
Налогоплательщики — юридические лица уплачивают земельный налог авансовыми платежами (п. 2 ст. 396 НК РФ).
О сроках перечисления авансовых платежей в 2020 году читайте здесь.
Сроки и порядок сдачи отчетности и уплаты земельного налога
Периодичность и сроки уплаты земельного налога устанавливаются региональными законами, которые принимаются муниципальными властями (пп. 1 и 2 ст. 397 НК РФ). А в п. 9 ст.
396 НК РФ говорится о том, что муниципальный законодательный орган может даже отменить поквартальную уплату авансов для некоторых категорий налогоплательщиков.
В ст. 397 НК РФ определены граничные сроки для уплаты налога и сдачи отчетности. Предельный срок для сдачи налоговой декларации — 1 февраля. Что касается самого налога, юридические лица не могут уплатить его ранее этой граничной даты. Уточнить сроки уплаты земельного налога в вашем регионе можно на официальном сайте ФНС.
ВАЖНО! С 2020 года земельный налог для юрлиц будут рассчитывать налоговики на основании имеющихся у них сведений, полученных из службы Роскадастра. Если у юрлица есть льгота, оно обязано уведомить об этом ФНС. Если компания имеет участок, но не получила сообщение о налоге, с 01.01.2021 года она обязана уведомить ФНС об имеющихся землях. Если сообщение не будет отправлено в срок, налоговики выпишут штраф в размере 20% от суммы налога. 
Налогоплательщики — физические лица с 2016 года должны рассчитаться с местным бюджетом до 1 декабря года, следующего за отчетным (закон от 23.11.2015 № 320-ФЗ «Об изменениях в НК РФ»).
ВАЖНО! С 01.01.2021 на всей территории РФ устанавливается единый срок уплаты замельного налога и авансов по нему для юридических лиц — 1 марта года, следующего за отчетным для уплаты годового налога, и последнее число месяца, следующего за отчетным кварталом — для перечисления авансов. Подробности см. здесь.
Налоговые уведомления для ИП
Налоговые декларации за 2014 год сдавались как юридическими, так и физическими лицами. Начиная же с 2015 года физические лица освобождаются от обязанности отчитываться в налоговую — вместо этого они получают налоговые уведомления с уже рассчитанной фискалами суммой земельного налога к уплате.
В случае если налогоплательщик так и не получил налоговое уведомление, он должен сам обратиться в налоговый орган по месту нахождения земельного участка и сообщить об имеющемся объекте налогообложения. Также потребуется представить правоустанавливающие и регистрационные документы на землю.
Данная обязанность возникла благодаря введению в ст. 23 НК РФ п. 2.1. Это значит, что если физлицо или ИП до конца 2020 года не получит налоговое уведомление об уплате земельного налога, то он должен сам обратиться в фискальное ведомство, заполнив специальное сообщение о наличии объектов недвижимого имущества.
Форму сообщения можно скачать здесь.
В п. 2 ст. 52 НК РФ говорится о том, что ИФНС направляет уведомления с расчетом налога за 30 дней до граничного срока уплаты земельного налога. Для физических лиц этот срок — 1 декабря. То есть налогоплательщики могут позаботиться о представлении сведений в ИФНС в связи с неполучением уведомлений уже в ноябре 2020 года.
За неисполнение обязанности по самостоятельному обращению в налоговый орган в связи с неполучением уведомления взимается штраф в размере 20% от неуплаченной суммы налога и пени (п. 3 ст.
129.1 НК РФ). Эти санкции начали действовать с начала 2017 года.
Итоги
Компании, применяющие УСНО, обязаны уплачивать налог на землю при наличии участков, принадлежащих им на праве собственности. Величина уплаченного налога включается в книгу учета доходов и расходов и уменьшает налогооблагаемую базу упрощенцев, применяющих режим «доходы минус расходы».
ИП на УСНО также обязаны уплачивать земельный налог. Но рассчитывать его будут налоговики на основании сведений, полученных из Росреестра.
Подробности, касающиеся предпринимателей, изложены здесь.
Источники:
Налоговый кодекс РФ Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.
Земельный налог в расходы при УСН доходы минус расходы
Можно ли включить земельный налог в расходы при УСН доходы минус расходы? Всем известно, что перечень затрат, которые можно включать в расчет налоговой базы по единому налогу, серьезно ограничен.
Сразу скажем, что земельный налог в расходы при УСН доходы минус расходы в 2019 включить можно. Такой вид затрат, как налоги и сборы, уплачиваемые в соответствии с российским законодательством, включены в перечень расходов, допустимых при применении упрощенки (подп. 22 п. 1 ст. 346.16 НК РФ).
Включить в налоговую базу этот налог можно при его уплате. То есть земельный налог входит в расходы при УСН доходы минус расходы только при его перечислении в бюджет (подп. 3 п. 2 ст. 346.17 НК РФ).
Нужно обратить внимание, что если организация ведет строительство на земельном участке, то сумму налога, начисленную в период строительства, нужно включить в первоначальную стоимость объекта недвижимости. Такой подход нужно применять до момента принятия постройки на учет в составе основных средств (абз. 9 п. 3 ст. 346.16 НК РФ, п.
Уплаченный налог нужно указать в разделе I книги учета доходов и расходов. Входит ли земельный налог в расходы при УСН доходы минус расходы? Без сомнений, чего не скажешь при уплате единого налога с доходов. Компании, выбравшие такой объект налогообложения, не учитывают расходы в налоговом учете (п. 3 ст. 346.21 НК РФ).
Бизнесмены (ИП)Что касается предпринимателей, то они могут учесть при расчете единого налога сумму земельного налога по участкам, предназначенным для предпринимательской деятельности (подп. 22 п. 1 ст. 346.16 НК РФ). При этом факт использования земельного участка в предпринимательской деятельности значения не имеет. Таким образом, земельный налог в расходы при УСН доходы минус расходы ИП может учесть при расчете налоговой базы.
Понятно, что индивидуальный предприниматель, применяющий упрощенку с объектом доходы, земельный налог учесть не может (ст. 346.15, п. 3 ст. 346.21, п. 6 ст. 346.25.1 НК РФ).
Может ли ИП-упрощенец учесть в расходах земельный налог?
Осенью прошлого года появилось весьма неоднозначное Письмо Минфина.
В нем говорится, что хотя предприниматель-общережимник и имеет право на профессиональный вычет в виде оплаченных им расходов, в число которых входят и уплаченные налоги, однако земельный налог включить в состав такого вычета он не может.
При этом неважно, используется земля в предпринимательской деятельности или нет <1>. Ведь земельный налог уплачивается физлицом независимо от факта ведения такой деятельности.
Вывод, мягко говоря, спорный. Но речь не о нем. Это разъяснение не на шутку взволновало и предпринимателей, применяющих УСНО с объектом «доходы минус расходы»: вдруг им тоже нельзя включать в расходы уплаченный земельный налог? Конечно, в НК есть прямая норма, позволяющая упрощенцам уменьшать доходы на суммы уплаченных налогов <2>. Но подобная норма есть и для ИП-общережимников <3>, однако же Минфин это не остановило…
Внимание! По участкам, используемым в бизнесе, предприниматели должны самостоятельно исчислить земельный налог и сдать декларацию <4>.
Разъяснений контролирующих органов на этот счет мы не нашли. Зато наткнулись на Письмо, где говорится, что ИП-упрощенцы вправе учесть в расходах сумму транспортного налога, уплаченного по машине, используемой в предпринимательстве <5>. По логике аналогичный вывод напрашивается и в отношении земельного налога. Мы спросили, что думают на этот счет в Минфине.
Из авторитетных источников
Косолапов Александр Ильич — Начальник отдела специальных налоговых режимов Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России
«Налогоплательщики, применяющие УСНО, не освобождаются от уплаты земельного налога, впрочем, как и транспортного. Но если земельный участок или транспортное средство используются ими в предпринимательской деятельности, то на основании подп. 22 п. 1 ст. 346.16 НК РФ уплаченные в отношении них налоги учитываются в составе расходов при УСНО».
* * *
Итак, ИП-упрощенцы могут вздохнуть спокойно.
Кстати, напоминаем: если в вашей местности предусмотрена уплата авансов по земельному налогу, то при «доходно-расходной» УСНО включайте их в состав расходов на дату уплаты в бюджет <6>.
- Письмо Минфина от 13.09.2013 N 03-04-05/37924
- подп. 22 п. 1 ст. 346.16 НК РФ
- ст. 221, подп. 1 п. 1 ст. 264 НК РФ
- п. 2 ст. 396, ст. 398 НК РФ
- Письмо Минфина от 04.07.2013 N 03-11-11/25784
- подп. 3 п. 2 ст. 346.17 НК РФ
Полный текст статьи читайте в журнале «Главная книга» N 10, 2014
|
|
Описание элементов земельного налога |
Основание |
|
|
Для юридических лиц |
Для физических лиц |
||
|
Налогоплательщики земельного налога |
Налогоплательщиками земельного налога признаются организации и физические лица, обладающие земельными участками, на праве собственности, праве постоянного (бессрочного) пользования или праве пожизненного наследуемого владения. В отношении земельных участков, входящих в имущество, составляющее паевой инвестиционный фонд, налогоплательщиками признаются управляющие компании. При этом налог уплачивается за счет имущества, составляющего этот паевой инвестиционный фонд. Не признаются налогоплательщиками организации и физические лица в отношении земельных участков, находящихся у них на праве безвозмездного срочного пользования или переданных им по договору аренды. |
Ст. 388 НК РФ |
|
|
Ставки земельного налога |
Налоговые ставки устанавливаются нормативными правовыми актами представительных органов муниципальных образований (законами городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга) и не могут превышать: 0,3% в отношении земельных участков: – отнесенных к землям сельскохозяйственного назначения или к землям в составе зон сельскохозяйственного использования в населенных пунктах и используемых для сельскохозяйственного производства; – занятых жилищным фондом и объектами инженерной инфраструктуры жилищно-коммунального комплекса (за исключением доли в праве на земельный участок, приходящейся на объект, не относящийся к жилищному фонду и к объектам инженерной инфраструктуры жилищно-коммунального комплекса) или приобретенных (предоставленных) для жилищного строительства; – приобретенных (предоставленных) для личного подсобного хозяйства, садоводства, огородничества или животноводства, а также дачного хозяйства; 1,5% в отношении прочих земельных участков. |
Ст. 394 НК РФ |
|
|
Льготы по земельному налогу |
|
|
|
|
Расчет земельного налога |
Налогоплательщики исчисляют сумму земельного налога самостоятельно. |
Сумма налога, подлежащая уплате в бюджет, исчисляется налоговыми органами. |
Ст. 396 НК РФ |
|
Срок уплаты земельного налога |
Налог и авансовые платежи по налогу подлежат уплате налогоплательщиками в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами представительных органов муниципальных образований (законами городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга). |
Ст. 397 НК РФ |
|
|
Срок уплаты налога для организаций или ИП, не может быть установлен ранее срока, предусмотренного п. 3 ст. 398 НК РФ. А именно – не позднее 1 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом. |
Срок уплаты налога для физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями, не может быть установлен ранее 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом. |
||
|
Порядок уплаты земельного налога |
Налогоплательщики, в отношении которых отчетный период определен как квартал, исчисляют суммы авансовых платежей по налогу по истечении первого, второго и третьего квартала текущего налогового периода как одну четвертую налоговой ставки процентной доли кадастровой стоимости земельного участка по состоянию на 1 января года, являющегося налоговым периодом. |
Авансовые платежи исчислять и уплачивать не надо. |
Ст. 396 НК РФ |
|
Кадастровая стоимость земельного участка |
Органы, осуществляющие кадастровый учет, ведение государственного кадастра недвижимости и государственную регистрацию прав на недвижимое имущество и сделок с ним, представляют информацию в налоговые органы в соответствии с п. 4 ст. 85 НК РФ. |
|
|
|
Организации и предприниматели определяют налоговую базу самостоятельно на основании сведений государственного земельного кадастра о каждом земельном участке, принадлежащем им на праве собственности или постоянного (бессрочного) пользования. |
Налоговая база для физического лица, определяется налоговыми органами на основании сведений, которые представляются в ИФНС органами, осуществляющими кадастровый учет, ведение государственного кадастра недвижимости и государственную регистрацию прав на недвижимое имущество и сделок с ним. |
||
|
Отчетность по земельному налогу |
Налогоплательщики представляют в налоговый орган по месту нахождения земельного участка декларацию по налогу. Срок представления – не позднее 1 февраля года, следующего за истекшим налоговым периодом. |
Физические лица не представляют в налоговый орган налоговые декларации по земельному налогу. |
Ст. 398 НК РФ. |
| Наименование показателя | Утверждено на 2021 год с учетом изменений | Исполнено за 1 квартал 2021 года | Процент исполнения |
|---|---|---|---|
| НАЛОГОВЫЕ И НЕНАЛОГОВЫЕ ДОХОДЫ | 15404013,7 | 3622544,6 | 23,5 |
| Налоги на прибыль, доходы | 10640022,8 | 2285310 | 21,5 |
| Налог на доходы физических лиц | 10640022,8 | 2285310 | 21,5 |
| Налоги на товары (работы, услуги), реализуемые на территории Российской Федерации | 55457 | 12787,9 | 23,1 |
| Акцизы по подакцизным товарам (продукции), производимым на территории Российской Федерации | 55457 | 12787,9 | 23,1 |
| Налоги на совокупный доход | 1013455 | 381692,6 | 37,7 |
| Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения | 830388,2 | 195401,5 | 23,5 |
| Единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности | 116000 | 126290,1 | 108,9 |
| Единый сельскохозяйственный налог | 4906,8 | 2851 | 58,1 |
| Налог, взимаемый в связи с применением патентной системы налогообложения | 62160 | 57150 | 91,9 |
| Налоги на имущество | 2104980,8 | 431808,4 | 20,5 |
| Налог на имущество физических лиц | 712730,3 | 53877 | 7,6 |
| Земельный налог | 1392250,5 | 377931,4 | 27,1 |
| Государственная пошлина | 395090,6 | 102991,9 | 26,1 |
| Задолженность и перерасчеты по отмененным налогам, сборам и иным обязательным платежам | 0 | 13,3 | |
| Доходы от использования имущества, находящегося в государственной и муниципальной собственности | 823777,3 | 195314,9 | 23,7 |
| Доходы в виде прибыли, приходящейся на доли в уставных (складочных) капиталах хозяйственных товариществ и обществ, или дивидендов по акциям, принадлежащим Российской Федерации, субъектам Российской Федерации или муниципальным образованиям | 2516,7 | 0 | 0 |
| Доходы, получаемые в виде арендной либо иной платы за передачу в возмездное пользование государственного и муниципального имущества (за исключением имущества бюджетных и автономных учреждений, а также имущества государственных и муниципальных унитарных предприятий, в том числе казенных) | 613230,3 | 127801,9 | 20,8 |
| Платежи от государственных и муниципальных унитарных предприятий | 34412,3 | 10985,3 | 31,9 |
| Прочие доходы от использования имущества и прав, находящихся в государственной и муниципальной собственности (за исключением имущества бюджетных и автономных учреждений, а также имущества государственных и муниципальных унитарных предприятий, в том числе казенных) | 173618 | 56527,7 | 32,6 |
| Платежи при пользовании природными ресурсами | 14000 | 20114,3 | 143,7 |
| Плата за негативное воздействие на окружающую среду | 14000 | 20114,3 | 143,7 |
| Доходы от оказания платных услуг и компенсации затрат государства | 18340,6 | 14362,8 | 78,3 |
| Доходы от оказания платных услуг (работ) | 7140,6 | 2260,4 | 31,7 |
| Доходы от компенсации затрат государства | 11200 | 12102,4 | 108,1 |
| Доходы от продажи материальных и нематериальных активов | 188389,6 | 156913 | 83,3 |
| Доходы от продажи квартир | 0 | 0 | |
| Доходы от реализации имущества, находящегося в государственной и муниципальной собственности (за исключением движимого имущества бюджетных и автономных учреждений, а также имущества государственных и муниципальных унитарных предприятий, в том числе казенных) | 65000 | 17984,7 | 27,7 |
| Доходы от продажи земельных участков, находящихся в государственной и муниципальной собственности | 123389,6 | 138928,3 | 112,6 |
| Штрафы, санкции, возмещение ущерба | 150000 | 21645,6 | 14,4 |
| Прочие неналоговые доходы | 500 | -410,1 | |
| БЕЗВОЗМЕЗДНЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ | 8446217,1 | 2828878 | 33,5 |
| Безвозмездные поступления от других бюджетов бюджетной системы Российской Федерации | 8446217,1 | 2848878 | 33,7 |
| Дотации бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 356502 | 65177,2 | 18,3 |
| Субсидии бюджетам бюджетной системы Российской Федерации (межбюджетные субсидии) | 4979710,8 | 696147,8 | 14 |
| Субвенции бюджетам бюджетной системы Российской Федерации | 3095004,3 | 2068073,1 | 66,8 |
| Иные межбюджетные трансферты | 15000 | 19411,3 | 129,4 |
| Прочие безвозмездные поступления в бюджеты городских округов | 0 | -2784,6 | |
| Доходы бюджетов бюджетной системы Российской Федерации от возврата бюджетами бюджетной системы Российской Федерации и организациями остатков субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, прошлых лет | 0 | 7230,3 | |
| Возврат остатков субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, прошлых лет | 0 | -24377,1 | |
| ВСЕГО ДОХОДОВ | 23850230,8 | 6451422,6 | 27 |
УСН в 2021 году для точечного девелопмента
Эту тему анализирует один из ведущих экспертов портала ЕРЗ.
РФ Андрей КИРСАНОВ, к.ю.н., заместитель генерального директора компании MR Group, председатель Комитета по законодательству Клуба инвесторов Москвы, член Правления Ассоциации инвесторов Москвы, член Комиссии по строительству и жилищной политике РСПП.
Фото: www.admin.nsp.ru
Формирование комфортной и безопасной среды для жизни — одна из национальных целей развития России. В связи с этим проблемы создания и эксплуатации объектов социальной инфраструктуры становятся все более актуальными. В самом широком смысле к социальной инфраструктуре относятся объекты образования, здравоохранения, культуры, пожарной и общественной безопасности, торговли и широкого спектра бытовых услуг. Как правило, при строительстве жилья на первом месте оказываются вопросы обеспечения объектами образования: дошкольными образовательными учреждениями (далее — ДОУ) и школами.
Эти вопросы, каждый раз возникающие при реализации инвестиционно-строительных проектов строительства жилья, обсуждаются уже много лет.
Например, после пятилетнего опыта реализации проекта комплексного освоения территории, предусматривающего создание ряда объектов социальной инфраструктуры, по поводу которых у нас шли постоянные дискуссии с представителями органов местного самоуправления, я написал статью «Строительство детских садов и школ: законодательство и практика». Главным вопросом, рассмотренным в этой статье, была проблема того, кто обязан создавать объекты социальной инфраструктуры. Эта и некоторые другие проблемы не решены до настоящего времени, а сделанные предложения продолжают оставаться актуальными и сегодня. Чтобы не повторяться, приведу ссылку на ту статью, чтобы при желании можно было вернуться к написанному ранее.
Фото: www.newlife-ul.ru
Среди актуальных вопросов, сегодня на первом месте находятся проблемы создания и эксплуатации ДОУ. Следует отметить разнообразие видов ДОУ: среди них есть государственные и частные; расположенные в отдельно стоящих зданиях и во встроенно-пристроенных помещениях; имеющие собственные земельные участки и пользующиеся земельными участками, на которых расположены многоквартирные дома.
Согласно ч. 1 ст. 91 федерального закона «Об образовании в Российской Федерации» (273-ФЗ) образовательная деятельность подлежит лицензированию. Положение о лицензировании образовательной деятельности, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 18.09.2020 г. №1490, предусматривает необходимости получения лицензии для реализации основной общеобразовательной программы дошкольного образования. Одним из лицензионных требований к лицензиату является наличие на праве собственности или ином законном основании зданий, строений, сооружений, помещений, необходимых для осуществления образовательной деятельности по образовательной программе, заявленной к лицензированию.
В соответствии с Правилами проектирования ДОУ (СП 252.1325800.2016), функционально-планировочное зонирование участка ДОУ должно предусматривать основные и вспомогательные площадки, предназначенные для выполнения определенных функций. При этом основная площадка участка ДОУ включает в себя детские рекреационные (игровые и спортивные) зоны.
В настоящее время в новостройках обозначилась острая проблема эксплуатации ДОУ встроенно-пристроенного типа, расположенных в границах земельного участка, на котором построен многоквартирный жилой дом (далее — МКД). Ввиду неопределенности правового статуса размещения игровых площадок и иных зон, необходимых для обеспечения деятельности ДОУ в соответствии с санитарными нормами и правилами, между жителями многоквартирных домов (собственниками общего имущества в МКД) и администрацией ДОУ возникают конфликты из-за использования расположенным в МКД дошкольным учреждением прогулочных площадок и иных зон на земельном участке, формально принадлежащем собственникам квартир.
Проблема является системной, т.к. с ней сталкивается большое количество ДОУ в МКД, построенных в проектах развития застроенных территорий и комплексного освоения территорий, а также в условиях точечной застройки. Несложно прогнозировать, что аналогичные проблемы возникнут и в проектах комплексного развития территорий, на которые сейчас возлагаются большие надежды по решению жилищного вопроса в России.
Между тем, согласно ч. 12 ст. 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации (ГрК РФ) при архитектурно-строительном проектировании в состав проектной документации многоквартирного дома включается схема планировочной организации земельного участка, выполненная в соответствии с информацией, указанной в градостроительном плане земельного участка (далее — ГПЗУ). И если ГПЗУ предписано создание ДОУ, то проектом в строящемся МКД может быть предусмотрено отдельное помещение для ДОУ встроенно-пристроенного типа, а на схеме планировочной организации земельного участка в таком случае обязательно выделяется площадка, необходимая для этого ДОУ.
Здесь очень важно отметить, что если бы проектная документация этого не предусматривала, то застройщик не получил бы положительное заключение экспертизы, разрешение на строительство не было бы ему выдано и, соответственно, многоквартирный дом не был бы построен.
Фото: www.rosotkat.ru
У читателя может возникнуть справедливый вопрос: «А не станет ли все это неожиданностью для участника долевого строительства, рассчитывающего при заключении договора участия в долевом строительстве, что он будет иметь возможность пользоваться земельным участком без ограничений?» Конечно, нет, так как информация о том, что схема планировочной организации земельного участка предусматривает использование части земельного участка для функционирования ДОУ является открытой.
В соответствии с ч. 1 ст. 3.1 федерального закона «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» от 30.12.2004 (далее — 214-ФЗ) застройщик, привлекающий денежные средства участников долевого строительства, обеспечивает свободный доступ к информации путем размещения ее в единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС).
В частности, согласно п. 10 ч. 2 ст. 3.1 214-ФЗ, застройщик публикует схему планировочной организации земельного участка, выполненной в соответствии с информацией, указанной в ГПЗУ, на которой в числе прочих ограничений (зон действия публичных сервитутов, проездов и проходов к многоквартирному дому и др.) будет также обозначена часть земельного участка, предназначенная для использования ДОУ.
Фото: www.23kvartiri.ru
Все это является необходимым условием и достаточным основанием для того, чтобы общему собранию собственников помещений в МКД, к чьей компетенции относится определение порядка и пределов использования земельного участка, при принятии решений учитывать, что в состав МКД входят помещения ДОУ, и часть этого земельного участка проектом предусмотрена для обеспечения функционирования данного ДОУ.
Не допустить появление проблем в новых проектах можно одним из двух способов:
1) путем раздела земельного участка до момента ввода в эксплуатацию многофункционального здания или МКД; это позволит сформировать отдельный земельный участок, необходимый для функционирования ДОУ;
2) путем специального правового регулирования земельно-имущественных отношений для встроенно-пристроенных ДОУ.
Вариант с разделом земельного участка в такой ситуации может вызвать сложности в ввиду отсутствия специальных правовых норм в земельном и градостроительном законодательстве для рассматриваемой ситуации.
Поэтому с целью снижения социальной напряженности среди жителей МКД, а также обеспечения соблюдения градостроительных правил и санитарных норм, может быть установлен специальный правовой режим размещения игровых площадок, технических и иных зон для эксплуатации ДОУ встроенно-пристроенного типа в границах земельного участка, на котором расположен многоквартирный жилой дом.
Клуб инвесторов Москвы предлагает дополнить статью 48 ГрадК РФ частью 1.3 следующего содержания:
Фото: www.chelindustry.ru
«1.3. В случае если проектом планировки территории или схемой планировочной организации земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, предусмотрено размещение игровых площадок, технических и иных, предусмотренных нормативными актами, зон для эксплуатации дошкольных общеобразовательных учреждений встроенного или пристроенного типа, не требуется решения общего собрания собственников жилых и нежилых помещений в таком многоквартирном доме о передаче соответствующей части земельного участка в пользование правообладателей помещений, в которых расположены дошкольные образовательные учреждения. При этом правообладатели данных помещений обязаны содержать и эксплуатировать ограждение и территорию, предназначенную для дошкольного общеобразовательного учреждения, в пределах границ, предусмотренных проектом планировки территории или схемой планировочной организации земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, без необходимости оформления земельно-имущественных отношений.
В случае изменения назначения помещений, предусмотренных для размещения дошкольного общеобразовательного учреждения, на иной вид, права и обязанности правообладателя в отношении игровых площадок, технических и иных предусмотренных нормативными актами зон для эксплуатации дошкольных общеобразовательных учреждений встроенного или пристроенного типа прекращается».
Кстати, в настоящее время собственники помещений, предусмотренных для размещения ДОУ, вправе изменить назначение помещений, спроектированных и построенных для размещения ДОУ, на другой вид. Это может послужить причиной возникновения социальной напряженности в связи с проблемой обеспечения детей местами в ДОУ. В целях исключения злоупотребления правом необходимо также рассмотреть вопрос об особом порядке изменения назначения помещений, предусмотренных для размещения ДОУ, на иной вид. Как вариант, можно было бы предложить соответствующее дополнение компетенции общего собрания собственников помещений в МКД.
Вопрос об использовании помещений и земельных участков для ДОУ встроенно-пристроенного типа надо решать в обозримой перспективе, если иметь в виду необходимость решения стоящей перед органами исполнительной власти, органами местного самоуправления и застройщиками задачи — обеспечить к 2030 году возможность ежегодного улучшения жилищных условий не менее 5 млн семей и увеличение объема жилищного строительства до уровня не менее чем до 120 млн кв. м в год.
Андрей КИРСАНОВ (на фото), заместитель генерального директора компании MR Group, председатель Комитета по законодательству Клуба инвесторов Москвы, член Правления Ассоциации инвесторов Москвы, член Комиссии по строительству и жилищной политике РСПП, к.ю.н.
Другие публикации по теме:
Особенности договора о комплексном развитии в отношении части территории, предусмотренной ПЗЗ
Чего не хватает бизнесу в законе о КРТ
Виды комплексного развития территорий
О процедурах в сфере строительства
Основания изъятия земельных участков для госнужд дополнят строительством школ и детских садов
Урал предлагает свое решение проблемы строительства детских садов
Налоги
Налоги
Налоги и сборы в Российской Федерации — это обязательные платежи, взимаемые с юридических и физических лиц в целях финансового обеспечения деятельности государства и муниципальных образований. Налоги являются безвозмездными платежами. Сборы, в отличие от налогов, подразумевают возмездное совершение государственными или муниципальными органами юридически значимых действий, таких как предоставление определенных прав или выдачу разрешений (лицензий). Налоговым Кодексом Российской Федерации определены виды федеральных, региональных и местных налогов и сборов, а также специальные налоговые режимы. Все перечисленные ниже налоги и сборы устанавливаются Налоговым Кодексом РФ и могут быть им отменены.
Федеральные налоги и сборы обязательны к уплате на всей территории Российской Федерации. К ним относятся следующие виды налогов: налог на добавленную стоимость, акцизы, налог на доходы физических лиц, налог на прибыль организаций, сборы за пользование объектами животного мира и за пользование объектами водных биологических ресурсов, водный налог, государственная пошлина, налог на добычу полезных ископаемых.
Региональные налоги устанавливаются (а также вводятся и прекращают свое действие) законами субъектов Российской Федерации о налогах и обязательны к уплате на территориях соответствующих субъектов: транспортный налог, налог на игорный бизнес, налог на имущество организаций. Органы государственной власти субъектов РФ определяют налоговые ставки, порядок и сроки уплаты налогов, а также налоговые льготы, основания и порядок их применения. Остальные элементы налогообложения и налогоплательщики определяются Налоговым Кодексом.
Местные налоги устанавливаются (а равно вводятся в действие и прекращают действие) нормативными правовыми актами представительных органов муниципальных образований и обязательны к уплате на территориях соответствующих муниципальных образований. Местные налоги: налог на имущество физических лиц и земельный налог. Представительные органы муниципальных образований определяют налоговые ставки, порядок и сроки уплаты налогов, а также могут устанавливать налоговые льготы, основания и порядок их применения. Иные элементы налогообложения по местным налогам и налогоплательщики определяются Налоговым Кодексом РФ.
Специальные налоговые режимы могут предусматривать федеральные налоги, не указанные выше, а также освобождение от обязанности по уплате отдельных федеральных, региональных и местных налогов и сборов: система налогообложения для сельскохозяйственных товаропроизводителей (единый сельскохозяйственный налог), упрощенная система налогообложения, система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности, система налогообложения при выполнении соглашений о разделе продукции, патентная система налогообложения.
Закон Карачаево-Черкесской Республики «О государственном стимулировании инвестиционной деятельности в Карачаево-Черкесской Республике» от 17 мая 2011 года №23-РЗ
Закон Карачаево-Черкесской Республики «О патентной системе налогообложения» от 27 ноября 2012 года № 91-РЗ
Закон Карачаево-Черкесской Республики «О транспортном налоге на территории Карачаево-Черкесской Республики» от 28 ноября 2016 года №76-РЗ
Закон Карачаево-Черкесской Республики «Об установлении пониженных налоговых ставок» от 30 ноября 2015 года № 85-РЗ
Закон Карачаево-Черкесской Республики «О налоге на имущество организаций» от 30 ноября 2016 года № 77-РЗ
Постановление Правительства Карачаево-Черкесской Республики от 25 апреля 2014 г. № 99 «О мерах по мобилизации доходов в бюджет Карачаево-Черкесской Республики»
Закон КЧР от 26.11.2003 №57-РЗ
Закон КЧР от 27.11.2002 №46-РЗ
Закон КЧР от 27.11.2012 №91-РЗ
Закон КЧР от 30.11.2015 №85-РЗ
| Следующие документы могут быть использованы для подтверждения увольнения на почетных условиях | |
|---|---|
| DD 214 | Свидетельство об освобождении от действительной службы |
| Форма DA 1569 и AHRC 2496-E | Справка о прохождении военной службы |
| DD 2 (Пенсионер) | Удостоверение личности военнослужащих США |
| DD 303 | Свидетельство о пропаже или уничтожении разряда |
| DD 303AF | Свидетельство о пропаже или уничтожении разряда |
| DD 303CG | Свидетельство о пропаже или уничтожении разряда |
| DD 303MC | Свидетельство о пропаже или уничтожении разряда |
| DD 303N | Свидетельство о пропаже или уничтожении разряда |
| DD 1300 | Отчет о происшествии |
| ADJ 545 | Свидетельство о выписке |
| Армейский DS ODF | Почетное увольнение из армии США |
| AGO 525 | Свидетельство о выписке |
| AGO 755 | Свидетельство о выписке |
| AGO 01252 | Свидетельство о выписке |
| AGO 01254 | Запись из военной книги |
| AGO 01502 | Свидетельство о выписке |
| WD AGO 53 | Запись о зачислении и отчет об увольнении из службы |
| WD AGO 53-55 | Запись о зачислении и отчет об увольнении из службы |
| WD AGO 53-58 | Зачисленная запись и отчет о всеобщей выписке из отделения |
| WD AGO 53-90 | Сертификат службы |
| WD AGO 53-98 | Воинская повинность и справка о увольнении |
| WD AGO 55 | Почетное увольнение из армии США |
| WD AGO 280 | Сертификат обслуживания, AVS |
| WD AGO 525 | Почетное увольнение из армии США |
| WD AGO 755 | Почетное увольнение, женский армейский вспомогательный корпус |
| WD AGO 0729 | Почетное увольнение из армии Соединенных Штатов Америки |
| WD AGO 01502 | Свидетельство вместо утерянного или уничтоженного свидетельства о выписке |
| WD AGO 01504 | Свидетельство о выписке |
| Бюро расследований No.6 | Свидетельство о выписке |
| Следственное бюро № 53 | Свидетельство о выписке |
| Следственное бюро № 118 | Свидетельство о выписке |
| Форма № 6, U.S.N. | Свидетельство о выписке |
| NAVCG-2510 | Почетное освобождение, Береговая охрана США |
| NAVMC-455 | Свидетельство о прохождении службы морской пехоты США вместо утерянного или уничтоженного свидетельства об увольнении |
| NAVMC 70-PD | Почетный разряд, U.С. Корпус морской пехоты |
| NMC 258 A&I | Свидетельство о выписке |
| NMC 2571 A&I | Почетное освобождение, Корпус морской пехоты США |
| НАВПЕРС-660 | Почетное увольнение из ВМС США |
| NOAA 56-16 | Свидетельство об освобождении от действительной военной службы |
| Форма PHS 1867 | Справка о службе — Проверка статуса офицеров U.S. Служба общественного здравоохранения |
Капитан Ирэн Н. Виртшафтер USN
Стена почета Расположение:
Фольга: 5 Панель: 2 Колонка: 4 Строка: 18Стена чести Уровень:
Воздушный и космический другУдостоен:
Капитан Ирэн Н. Виртшафтер ЛИЧНО:
Родился 5 августа 1918 г. — Элгин II. — Дочь Дэвида А.и Этель Г. Неров (умерла). Женат — Бертон С. Виртшафтер (покойный). Умер 19 мая 2007 года в Какао-Бич, Флорида.
ОБРАЗОВАНИЕ:
г. до н.э. Columbus Univ .; Совет риэлторов (оценщик) Phila, Страховой брокер; CPA Review и другие курсы повышения квалификации. Выпускник средней школы Элгина
ВОЕННЫЕ:
— военнослужащий, военно-морской флот США 1944 (Корпус снабжения)
— В отставке с должности капитана 1976
— МОРСКИЕ ОБЯЗАННОСТИ: Помощник офицера снабжения 1956
— Командир подразделения снабжения 1973-1975
— Почетный главнокомандующий ВМС США — 1973
— Национальный казначей Ассоциация морского резерва 1975-1977
— Национальный консультативный комитет Ассоциации военно-морского резерва 1978 — дата
— Назначен министром ВМФ секретарем Консультативного комитета ВМФ по пенсионерам, 1984 — 1987
— Избран национальным попечителем ассоциации военно-морской авиации 1984 — дата
— основатель и контролер ANA Banana River Squadron 1985 — дата
— назначен в Консультативный комитет администрации по делам ветеранов по делам женщин-ветеранов 1986-1989 гг. Ассоциация офицеров (ROA) — Сотрудник бывшего отделения
— Ассоциация отставных офицеров (TROA) — Конференционный комитет Флориды — 1987.Комитет по гольфу 1997 — дата
— МОРСКОЙ ПРИКАЗ — Прошлый округ Колумбия. Командир. Зафрахтовано 3 Commandry
— WAVES NATIONAL — Член совета директоров Space Coast Глава 1990 — дата
— TAILHOOK ASSOCIATION
— NAVY LEAGUE
— Почетный гость — 1124-й REVUE RECRUIT. Учебная станция ВМФ Орландо
CIVIC (текущий):
— Библиотечный совет города Какао-Бич — назначен в 1996 г. — дата
— Старший консультативный совет больницы Кейп Канаверал — 1989 г., сопредседатель 1995 г. — дата
— Законодательный орган Флориды с серебряными волосами — избран в Палату представителей — 1984 г. —1991
— Избран в Сенат -1991 — дата
— Филармония Космического побережья Флориды — Казначей 1989-1992, Совет директоров 1986-1997
— Президент, Друзья Библиотеки Какао-Бич 1987-1991.Совет директоров 1985 — дата
— Бревардский зоопарк — член-основатель — волонтер 1992 — дата
— Rotary International
— Ассоциация женщин в гольф Патрика — казначей 1996-1997
— Член правления Международного музея женской авиации и космонавтики -1999-дата
— STAR для NSPSSM для области средней Флориды, 1999 г. — дата
— МУЗЕЙ HONOR AMERICA — член правления — дата 2000 г. —
CIVIC (в прошлом):
— Программа для старших стажеров Сената США — 1983 г.
— Целевая группа по энергетике округа Бревард — 1989 г.
— Какао Лига жителей пляжа — член правления и менеджер по рекламе
— Комитет по обеспечению соблюдения Кодекса какао-Бич — член правления
— Совет по обеспечению соблюдения Кодекса города Какао-Бич — председатель 1989 — 1992-1995 гг.
— Совет по обеспечению соблюдения Кодекса города Какао-Бич — председатель 1989- 1992 г.Член 1992-1995 годов
— Торговая палата района Какао-Бич, Комитет по военным делам -1988-90
— Консультант — Младшие достижения — 1989 — 1992
— Совет по культурным грантам округа Бревард — 1993 — 1997
— Председатель, Johnny Horizon Day, College , Штат Мэриленд, аэропорт
— казначей, ассоциация Landings Condo — 1986-1989
— основатель и офицер — старший комитет действий округа Бревард
— командир отряда девочек-скаутов, скаутов крыла, морских скаутов, советник скаутов крыла и т.д. Многие другие действия до указанных выше дат
КАРЬЕРА (в прошлом):
— налоговый агент, U.С. Казначейство, Управление международных операций, специалист по международному банковскому делу
— юрист по недвижимости; Оценщик недвижимости; Страховой брокер; Статистик; Бухгалтер; Дистрибьютор Amway.
— Налоговый консультант, налоговый специалист
— Поступил на практику в Налоговую службу
АВИАЦИЯ:
— Действующий коммерческий пилот по приборам Однодвигательный наземный и СЭС.
— 21 воздушная гонка, включая Powder Puff Derby и International Air Races.
— Гражданский воздушный патруль, подполковник и пилот миссии.
— бывший советник по предотвращению происшествий Федерального авиационного управления (FAA).
— владелец Cessna Skyhawk.
— делегат Конгресса Всемирной организации аэрокосмического образования в Нью-Дели, 1986; Амман 1989; Милан 1992
— 99-е годы — бывшие международные офисы, отделения и отделения.
— Братство Серебряных Крыльев — Национальный секретарь — 1990. Действующий член Правления.
ДРУГИЕ:
— Международная ассоциация посетителей
— Ассоциация корпусов снабжения ВМС
— Бревардская симфоническая гильдия
— Клуб тигрового побережья космического побережья
— И т.
ПОЧЕТОВ:
— НАЦИОНАЛЬНАЯ ПРЕМИЯ ЗАСЛУЖИВАНИЯ, Ассоциация военно-морского резерва, 1992 год
— СЛУЖБА ВЫШЕ САМОПРЕМИИ, Ротари-клуб, Коко-Бич. 1998
— Конференц-зал в новой публичной библиотеке Какао-Бич, названной в ее честь.
— КЛЮЧИ от городов Уилмингтон, 1963 г .; в Атлантик-Сити. 1966 г. — в Новый Орлеан, 1988 г .; в Атчисон, штат Канзас, 1989 г., в Колледж-Парк, штат Мэриленд,
— награда «ЖЕНЩИНА ГОДА», 1985 г., от Silver Wings Fraternity,
— почетные грамоты от: Законодательного собрания Флориды с седыми волосами; Филармония космического побережья; 99-е годы; Space Coast Глава 99; International 99s, Управление ветеранов и т. Д.
— Почетные грамоты Ассоциации гоночных пилотов Флориды и AWTAR
— ПОЧЕТНЫЙ ГРАЖДАНИН Виннепега, Канада; Атчисон, Канзас и Новый Орлеан,
— ПОЧЕТНЫЙ КОМИССАР сельского хозяйства, Луизиана,
— полковник Кентукки; Полковник Луизианы; Адмирал реки Миссури
— Почетный заместитель маршала пожарной охраны, штат Флорида
— Имя внесено в Переулок памяти Международного леса дружбы — KS
— Премия за девяносто девять достижений — 1968
— внесен в список «Кто есть кто в авиации»; в мире; американских женщин; в области финансов и промышленности; на юге; 2000 известных американцев; Выдающиеся женщины 20 века; 5000 личностей мира; Справочник выдающихся американцев; Кто есть кто в Америке; Кто есть кто в мире и т. Д.
Профили на Стене почета предоставляются лауреатом или жертвователем, добавившим свое имя на Стену почета. Музей не может подтвердить все факты, содержащиеся в профилях.
Два корабля ВМФ отправляются в Нью-Йорк и Лос-Анджелес, чтобы помочь с пандемией
Два госпиталя ВМС США, предназначенные для лечения множества военнослужащих, раненых на войне, были отправлены в Нью-Йорк и Калифорнию для оказания помощи в борьбе с пандемией коронавируса.
USNS Mercy пришвартовался в Лос-Анджелесе в пятницу, а USNS Comfort прибудет на Манхэттен в понедельник, чтобы предоставить дополнительные кровати для больных, не инфицированных Covid-19, поскольку пациенты с пандемией кишат в наземных больницах на обоих территориях США.С. берегов.
Нью-Йорк особенно сильно пострадал от пандемии коронавируса: по состоянию на субботу было подтверждено более 29000 случаев.
Построенные в 1980-х годах, суда-близнецы представляют собой переоборудованные супертанкеры, их длина составляет 894 фута — длина трех футбольных полей. Каждый из них может предоставить 1000 коек, 12 операционных, отделения интенсивной терапии, компьютерный томограф, банки крови, аптеки с полным набором услуг и физиотерапевтические учреждения.
В комментариях, посвященных отправлению госпиталя USNS Comfort в Нью-Йорк, президент Трамп сказал, что он может рассмотреть ограничения на поездки из крупнейшего города страны.Каждый вмещает более 1000 медицинского персонала и экипажа, назначенных из существующих военно-морских госпиталей.
Хотя корабли предназначены для оказания помощи раненым в результате военных действий, они в основном использовались для оказания помощи при стихийных бедствиях и гуманитарных миссий, в том числе после цунами 2004 года в Индийском океане, где они оказали помощь более полумиллиона человек.
Комфорт был отправлен в Мексиканский залив в 2005 году после урагана Катрина, в результате чего получили лечение более 1000 пациентов.11 ноября 2001 г., теракты в Нью-Йорке.
«Это первый раз, когда мы развернули госпиталь в США специально для ответа на глобальную пандемию», — сказал Андре Б. Собочински, историк Медицинского и хирургического бюро ВМС США.
Два корабля, которым обычно требуется пять дней на подготовку к развертыванию, простаивают остальными командами. Порт приписки Comfort находится в Норфолке, штат Вирджиния, а порт Mercy’s находится в Сан-Диего.
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом (слева) и мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти с USNS Mercy в пятницу.
Фото: Кэролайн Коул / Agence France-Presse / Getty ImagesНапишите на номер Costas Paris по адресу [email protected]
Copyright © 2020 Dow Jones & Company, Inc. Все права защищены.87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Вступай в армию | USAGov
Вступить в армию рядовым
рядовых составляют большую часть военнослужащих. Они проходят обучение по специальности и выполняют большую часть практической работы. Обычно вы подписываетесь на четыре года активной службы и четыре года бездействия. По истечении срока действительной службы вы можете либо продлить контракт, либо повторно записаться, если хотите продолжить службу.
Офицеры составляют гораздо меньшую часть рабочей силы.Чтобы стать офицером, вы, как правило, должны иметь четырехлетнее высшее образование и пройти офицерскую программу. Вы соревнуетесь за продвижение по службе, чтобы продолжить свою карьеру. Большинство офицеров — менеджеры, которые планируют и руководят операциями. Другие — профессионалы вроде врачей и юристов. Офицерам платят больше, чем зачисленным членам, и они пользуются некоторыми другими преимуществами.
Однако вам не нужно вступать в должность офицера, чтобы им стать. Вы можете присоединиться как зачисленный член и позже пройти обучение офицеров.
Требования для вступления в армию
U.S. Military имеет шесть видов службы: армия, флот, авиация, береговая охрана, корпус морской пехоты и космические силы. Требования для присоединения одинаковы для всех шести. Основные различия заключаются в возрастных пределах, результатах тестов и уровне физической подготовки. Мужчины и женщины соответствуют разным фитнес-стандартам. Помимо перечисленных здесь требований, у ветки могут быть и другие требования.
Возрастные ограничения для зачисления в армию
Вам должно быть не менее 17 лет, чтобы записаться в любую ветвь действующей армии. Самый старший из вас, кого вы можете зачислить на действительную военную службу в каждом отделении:
Береговая охрана: 31
Морская пехота: 28
Военно-морской флот: 39
Армия: 34
Военно-воздушные силы : 39
Космические силы: 39
В некоторых отделениях есть разные возрастные ограничения для сотрудников резерва и Национальной гвардии, работающих неполный рабочий день.Посетите веб-сайт каждой службы по подбору персонала, чтобы узнать о возрастных пределах неполного рабочего дня.
Требования для зачисления на военную службу, если вы не являетесь гражданином США
Вам не обязательно быть гражданином США, чтобы служить в армии, но у вас может быть меньше вариантов. Если вы не являетесь гражданином США, вы должны:
Иметь карту постоянного жителя, также известную как Зеленая карта
В настоящее время проживать в США
Свободно говорить, читать и писать по-английски
Требования к обучению и тестированию для зачисления
Вы должны сдать тест на прохождение теста на профессиональную пригодность военнослужащих (ASVAB).В ASVAB есть 10 подтестов.
Ваши результаты по четырем из них составляют ваш счет на квалификационном экзамене в вооруженных силах (AFQT). Этот результат определяет, в какую ветвь (-а) вы можете вступить. Каждая ветка имеет свой самый низкий балл за присоединение.
Ваши баллы по всем 10 субтестам определяют, на какую специальность вы претендуете.
Вы можете подготовиться к ASVAB, взяв типовые вопросы.
Для зачисления необходимо иметь аттестат средней школы или GED.Услуги принимают только небольшое количество людей с GED каждый год. Вы можете повысить свои шансы получить квалификацию с помощью GED:
Требования к здоровью и пригодности для зачисления
Вы должны сдать военный медицинский экзамен при поступлении. Это включает в себя физический осмотр, проверку слуха, проверку зрения и измерения роста / веса.
У каждой службы свои физические требования и стандарты фитнеса. Это зависит от требований его миссии. Даже в пределах одной отрасли к некоторым вакансиям предъявляются более жесткие или дополнительные требования.
Шаги для вступления в армию
Начните с небольшого исследования ваших вариантов поступления в армию. Узнайте о пяти филиалах, работающих на действительной службе, и их коллегах с частичной занятостью. Знайте основные различия между офицерами и рядовыми.
Как только вы узнаете, какое направление вы рассматриваете, обратитесь к рекрутеру. Рекрутер предоставит вам обзор и ответит на ваши вопросы об этой услуге. Если вас интересуют несколько филиалов, обратитесь к специалисту по подбору персонала для каждого из них.Если вы заинтересованы в том, чтобы стать сотрудником, рекрутер объяснит вам любые варианты, на которые вы можете иметь право.
Если вы решите записаться на военную службу, вы сообщите об этом на военную входную станцию (MEPS). Вы потратите день или два на выполнение этапов подготовки к зачислению. К ним относятся сдача ASVAB, медицинский осмотр, встреча с консультантом по вопросам карьеры и, если вас приняли, принятие присяги. Оттуда вы будете получать заказы на базовое обучение, которое обычно начинается в течение нескольких недель.Если вы записались на программу отложенного поступления, вы вернетесь домой и получите заказы на базовое обучение в течение года.
Связаться с рекрутером или подать заявку через Интернет
Air Force
Army
Marine Corps
Coast Guard
Space Force
Learn About the Military
Получите краткий обзор шести родов войск вооруженных сил США:
Военно-воздушные силы входят в состав Министерства обороны США. Он отвечает за воздушные военные операции, защищая U.С. авиабаз, строительство взлетно-посадочных полос. Военнослужащие известны как летчики. Резервные компоненты — это ВВС Национальной гвардии и Резерв ВВС.
Армия входит в состав Министерства обороны США и является крупнейшим из пяти родов войск. Он выполняет основные наземные боевые задачи, особенно текущие операции. Подразделение армейского спецназа известно как «Зеленые береты» из-за головных уборов. Военнослужащие известны как солдаты. Компоненты резерва — это армейский резерв и армейская национальная гвардия.
Береговая охрана входит в состав Министерства внутренней безопасности (DHS).Он отвечает за правоохранительные органы на море, в том числе за контрабанду наркотиков. Он управляет морскими поисково-спасательными операциями и защитой морской среды. Он также защищает порты, водные пути и побережье. Военнослужащие известны как Береговая охрана по прозвищу Кусти. Резервный компонент — заповедник береговой охраны.
Корпус морской пехоты входит в состав Министерства обороны США. Он обеспечивает поддержку наземных боевых действий, морских операций и операций «воздух-земля» для других ветвей во время миссии. Это отделение также охраняет США.посольства по всему миру и секретные документы в этих зданиях. Члены командования специальных операций корпуса морской пехоты (MARSOC) известны как рейдеры. Все военнослужащие называются морскими пехотинцами. Резервная составляющая — резерв морской пехоты.
Военно-морской флот входит в состав Министерства обороны США. Он защищает водные пути (море и океан) за пределами юрисдикции береговой охраны. Военные корабли военно-морского флота обеспечивают взлетно-посадочные полосы для посадки и взлета самолетов в море. Морские котики (морские, воздушные и наземные) — это спецназ для этой отрасли.Все военнослужащие известны как моряки. Резервный компонент — это резерв ВМФ.
Космические силы — это новая служба, созданная в декабре 2019 года из бывшего космического командования ВВС. Космические силы относятся к Министерству ВВС США. Он организует, обучает и оснащает космические силы для защиты интересов США и их союзников в космосе и обеспечения космического потенциала объединенным силам.
Несмотря на рекордные бюджеты, ВМС США не хватает сотен миллионов на техническое обслуживание
ВАШИНГТОН — The U.S. Navy не хватает сотен миллионов долларов на техническое обслуживание судовых депо в этом году, а в 2020 году нехватка средств на техническое обслуживание уже оценивается всего в 1 миллиард долларов, что может помешать прогрессу в повышении готовности и устранению отставания в обслуживании.
В ходе среднегодового обзора бюджетных расходов на 2019 год ВМФ обнаружил, что у него есть более 3 миллиардов долларов чрезвычайных расходов, которые необходимо покрыть, в том числе почти 1 миллиард долларов на техническое обслуживание судовых депо. И хотя неясно, в какой степени дефицит 2019 и 2020 годов перекрывается, нефинансированный ремонт судов составляет как минимум почти 1 миллиард долларов, а это означает, что флоту нужно будет найти деньги или откладывать на более поздние сроки, согласно трем источникам, которые говорили при условии. анонимности.
Этот шаг может иметь каскадный эффект, что означает, что другие корабли могут не получить все необходимые им пакеты технического обслуживания, что окажет давление на уже осажденную систему технического обслуживания судов. Дефицит наступил в год, когда оборонный бюджет составил рекордные 750 миллиардов долларов. Это означает, что, хотя ВМФ и должен радоваться за свои финансовые успехи, он вместо этого будет изо всех сил искать деньги на ремонт своих кораблей.
Из-за всего — от пограничной стены президента Дональда Трампа до помощи при урагане и решения проблем с государственно-частными жилищными предприятиями, министерство обороны быстро приближается к ограничению в 4 миллиарда долларов, установленному Конгрессом в отношении того, сколько денег можно переводить между счетами для оплаты. для сюрпризов в середине года.Эти сюрпризы почти всегда включают в себя расходы на техническое обслуживание судов, которые увеличиваются, когда рабочие на ремонтных верфях открывают капот и обнаруживают новые проблемы.
Это, в свою очередь, вынуждает ВМФ изучить весь флот и определить, какие проблемы являются наиболее важными — процесс сортировки, который гарантирует, что некоторые проблемы, которые могут быть решены при наличии планового обслуживания сегодня, вместо этого будут отодвинуты и станут более дорогими. в будущем.
Военно-морской флот также загружает свои государственные и частные верфи, и ему приходится откладывать техническое обслуживание просто потому, что в гостинице нет места.
Проблема усугубляется сокращением общей суммы денег, которую Конгресс позволяет Пентагону проводить перестановки в любой отдельно взятый год, не обращаясь к законодателям с просьбой о новом законодательстве и новых органах власти в этом году. В прошлые годы у Министерства обороны были полномочия на перетасовку денег на сумму 4,5 миллиарда долларов. В 2018 году эта сумма снизилась до 4,25 миллиарда долларов; а в 2019 году, когда возникли проблемы, эта сумма была снижена до 4 миллиардов долларов.
«Мы не можем перераспределить так, как мы это делали в прошлом», — сказал чиновник министерства обороны, осведомленный о ситуации, который говорил на заднем плане.«Такие вещи, как пограничная стена, они не были причиной дефицита, они способствовали нашей способности устранять и смягчать недостатки. У нас есть источники, мы просто не можем их перераспределить ».
Подпишитесь, чтобы получить The Drift
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку, чтобы глубже узнавать обо всем военно-морском флоте вместе с Дэвидом Лартером.
Подписка Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech РеспубликаДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГерманияГермания emalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятая ЕленаСент-Китс и Нью-Йорк visSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Внешние малые государства УругвайУзбекистан ВануатуВенесуэла ВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Спасибо за регистрацию!
×Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.
Но это лишь часть объяснения затруднительного положения. Согласно отчету исследовательской службы Конгресса о полномочиях на перевод, с 2016 года Министерство обороны не использовало более 3,5 миллиарда долларов в качестве полномочий на перевод, а в 2016 и 2017 годах оно использовало менее 2,1 миллиарда долларов в год. Это означает, что в большинстве лет полномочия на передачу полномочий на 4 миллиарда долларов превышают потребности ВМФ и остальной части Министерства обороны.
Основная часть хруста в DoD исходит от стены.
Министерство обороны потратило 2,5 миллиарда долларов, или 60 процентов своих полномочий на передачу, перетасовывая деньги к пограничной стене, которую Трамп высвободил, объявив чрезвычайное положение на южной границе. По словам Рика Бергера, аналитика из Американского института предпринимательства, в действительности у ВМФ и остальной части Министерства обороны оставалось 1,5 миллиарда долларов в передаче полномочий, 100 миллионов из которых были использованы для спутниковой программы ВВС.
«Как ни крути, использование администрацией передаточных полномочий Пентагона ослабит способность [Пентагона] противостоять разворачивающимся непредвиденным обстоятельствам, с которыми он сейчас сталкивается и с которыми он столкнется в предстоящие месяцы», — написал Бергер в апреле. входит в счета технического обслуживания ВМФ.
Ударная подводная лодка Boise прибыла на верфь Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, 18 июня 2018 г., чтобы начать расширенный технический ремонт. (Эшли Коуэн / Хантингтон Ингаллс Индастриз)Что касается обремененных счетов технического обслуживания ВМФ, финансовый беспорядок проявляется следующим образом: работы по расширению, обнаруженные во время периодов технического обслуживания, в сочетании с недостаточной мощностью верфей привели к перерасходу бюджета на техническое обслуживание почти на 1 миллиард долларов.Но поскольку Министерство обороны использовало большую часть своих полномочий по передаче на оплату строительства пограничной стены, ВМС не обладают достаточной гибкостью, чтобы перемещать деньги, которые он считает в рамках установленного Конгрессом лимита.
Военно-морской флот указывает на ограничение полномочий как на главную движущую силу ситуации, а также на серию незапланированных расходов.
«В ходе среднегодового обзора исполнения ВМФ за финансовый год мы выявили непредвиденные необеспеченные потребности на сумму около 3 миллиардов долларов, которые включали такие статьи, как увеличение стоимости топлива, жилищные расходы государственного частного предприятия, повышение тарифов на коммунальные услуги, повышение заработной платы гражданским лицам, восстановление после урагана и увеличились затраты на техническое обслуживание судов », — сказал лейтенант.Бен Андерсон, официальный представитель ВМФ. «Обычно эти нефинансируемые потребности будут рассматриваться посредством перепрограммирования в середине года, но сокращение имеющихся полномочий на передачу ограничило возможности ВМФ по перераспределению ресурсов, как в предыдущие годы».
Независимо от того, какому фактору придан наибольший вес, конечный эффект остается неизменным: техническое обслуживание судов, которое должно было быть выполнено в этом году, угрожает снежным комом в еще большей массе отложенного технического обслуживания, поскольку в последующие годы может потребоваться большее количество судов. пожертвовать необходимым ремонтом, чтобы оплатить техобслуживание, перенесенное с этого года.
В своем вступительном слове во время слушаний по утверждению кандидатуры главы Военно-морских операций вице-адмирала Майкла Гилдея председатель сенатского комитета по вооруженным силам сенатор Джим Инхоф, штат Оклахома, указал на нехватку ремонтных работ в размере 1,8 миллиарда долларов. Это число, кажется, объединяет 977 миллиардов долларов на 2019 год и 810 миллиардов долларов на 2020 год.
В списке нефинансируемых приоритетов на 2020 год отсроченное техническое обслуживание исходит от трех подводных лодок класса Лос-Анджелес — Boise, Hartford и Columbus — и указывает вместимость верфи.Недостаток мощностей вызван, в первую очередь, капитальным ремонтом среднего возраста подводных лодок и авианосцев с баллистическими ракетами класса Огайо, которые имеют приоритет и занимают место в сухом доке вдали от боевых катеров. Еще 51 миллион долларов поступило от обслуживания надводных кораблей.
В 2019 году применялись те же факторы: часть отложенного технического обслуживания была связана с нехваткой мощностей и некоторыми усилиями по развитию, по словам представителя министерства обороны, который говорил на условиях анонимности. Это означает, что вполне вероятно, что часть отсроченного технического обслуживания 2020 года будет такой же, как и техническое обслуживание 2019 года.
Военно-морской флот запросил 280,6 миллиона долларов на перепрограммирование в июньском запросе на перепрограммирование в Конгресс, что сократит общий счет отсроченного технического обслуживания, хотя остается неясным, насколько.
Но тот факт, что счет за техническое обслуживание значительно вырос в 2019 году, может быть не так уж плох, сказал представитель Министерства обороны. Некоторое увеличение стоимости произошло в результате лучшего планирования и более полных планов работы, которые стали доступны, что является результатом недавно внесенных изменений.
«Военно-морской флот улучшил некоторые процессы планирования, и мы лучше понимаем, какая работа требуется», — сказал чиновник. «Это привело к повышению доступности и производительности, но при этом повысило стоимость. Они более всеобъемлющие, потому что в прошлом мы не понимали, что нужно делать. Таким образом, мы становимся более эффективными, но эффективность обходится нам дороже ».
Задержки, вызванные «зеленой» рабочей силой на государственной верфи, которая занимается обслуживанием ядерных установок (или подводных лодок и авианосцев), также вызывают задержки.
Проблема с задержками и отсрочками на техническое обслуживание — это явление, которое ВМФ именует «фактором гниения». Бывший заместитель начальника управления военно-морских операций вице-адмирал Уильям Берк заявил на конференции Американского общества инженеров военно-морского флота в 2013 году, что расходы на отложенное техническое обслуживание ежегодно растут в среднем примерно на 6 процентов.
Таким образом, фактор гниения для ремонта, который стоил 1 доллар США в 2019 году, скорее всего, приведет к увеличению стоимости до 1,06 доллара в 2020 году. И когда вы примените те же 6 процентов изменения стоимости к 300 миллионам долларов при доступном техническом обслуживании, оно быстро возрастет.Счет за отложенное техническое обслуживание в размере 1 миллиарда долларов обернется для вас налогом на отсрочку в размере 60 миллионов долларов.
Но другой фактор проистекает из того факта, что ВМФ, кажется, постоянно недооценивает, сколько будет стоить обслуживание корабля, проблема, которая в первую очередь проистекает из того факта, что доступность заложена в бюджет более чем за год до фактического запуска. сказал Брайан Кларк, отставной офицер подводной лодки и аналитик Центра стратегических и бюджетных оценок.
«Вы должны построить программу за год до начала бюджетного цикла, так что вам действительно осталось два года до того, как вы собираетесь потратить деньги, на которые вы изначально строите эту программу», — сказал Кларк.«Итак, вы действительно прикидываете через два года в будущее, какими будут ваши требования к техническому обслуживанию».
Существуют планы обслуживания классов и планировщики обслуживания классов для каждого класса судов, но иногда данные неполные, потому что режим инспекции не такой, каким должен быть, сказал Кларк, что особенно затрудняет надводный флот. Однако Кларк согласился с официальным представителем Министерства обороны в том, что ВМФ улучшил планирование и предварительные проверки.
Что касается частных верфей, то военно-морской флот работает над тем, чтобы больше уведомлять их — за шесть месяцев вместо 30 дней — перед доступностью технического обслуживания, чтобы помочь верфям снизить затраты на рабочую силу за счет лучшего контроля их рабочего процесса, как ранее сообщил Defense News руководитель отдела закупок ВМФ. год.
«То, что мы пытаемся сделать для кораблей, возвращающихся с дислокации, — это отойти от исполнения контракта за 30 дней до того, как нам потребуется начать техническое обслуживание. Итак, теперь мы вернулись к шестимесячной цели », — сказал помощник министра флота по исследованиям, разработкам и закупкам Джеймс Гертс.
«Мы никогда не сможем контролировать каждую переменную. Это не коммерческое мероприятие, когда вы владеете каждым маршрутом и можете контролировать каждую переменную для гипероптимизации. И, честно говоря, мы не хотим гипероптимизировать, потому что тогда вы потеряете некоторую устойчивость.Но мы пытаемся найти это приятное пространство с достаточной предсказуемостью, чтобы быть эффективными ».
Но «я бы сказал, что отсутствие у нас планирования или соблюдения плана было одной из основных проблем», — признал он, добавив, что новый 30-летний план технического обслуживания судов поможет отрасли понять сигнал спроса со стороны флота.
Познакомьтесь с беспилотными кораблями будущего ВМС США
Когда противники ВМС США обладают разведывательными возможностями и огневой мощью для обнаружения и уничтожения практически любой цели, как они могут достичь и сохранить господство над океаном? Это вопрос, стоящий перед U.S. Navy прямо сейчас, и ответ, скорее всего, будет включать в себя большое количество беспилотных кораблей, как подводных, так и находящихся на поверхности океана.
К сентябрю следующего года ожидается завершение разработки навигационных возможностей, автономности и развертывания полезной нагрузки для программы Orca Extra Large Unmanned Undersea Vehicle (XLUUV), что является важным шагом на пути к достижению этого превосходства.
При длине 51 фут, весе 50 тонн и максимальной глубине погружения 11 000 футов, Orcas будет иметь дальность действия 6 500 морских миль и сможет бегать в одиночку в течение нескольких месяцев.Подводная лодка оснащена инерциальной навигационной системой, датчиками глубины и возможностью всплывать на поверхность для определения своего местоположения с помощью GPS. Он использует спутниковую связь, чтобы позвонить домой и сообщить информацию или получить новые заказы. Echo Voyager развивает скорость до восьми узлов.
Одной из важнейших особенностей Echo Voyager является модульная система полезной нагрузки, которая позволяет ему принимать различные полезные нагрузки для поддержки различных миссий. Беспилотная подводная лодка имеет внутренний грузовой объем 2000 кубических футов, максимальную длину тридцать четыре фута и грузоподъемность восемь тонн.Он также может поддерживать внешние полезные нагрузки, свисающие с корпуса.
Неизвестно, насколько Orca улучшит технологию, уже заложенную в Echo Voyager. Новости Военно-морского института США сообщают, что Orca будет способна к противоминным мерам, борьбе с подводными лодками и надводными силами, а также к нанесению ударов. Orca может нести полезную нагрузку гидролокатора, обнаруживать подводные лодки противника и отправлять данные о местоположении дружественным вертолетам и надводным кораблям.
Orca может даже упаковать легкие торпеды МК-46 или тяжелые торпеды МК-48 для атаки подводных лодок и надводных кораблей.На нем даже были бы противокорабельные ракеты. Его также можно использовать для сброса грузов на морское дно, например датчиков, для обнаружения или установки мин, препятствующих судоходству. Модульная система полезной нагрузки и программное обеспечение с открытой архитектурой обеспечивают быструю настройку Orca в соответствии с потребностями.
Такая универсальность в едином недорогом пакете на данный момент является неслыханной для военных расходов. Ближайший примерный эквивалент — это прибрежный боевой корабль стоимостью 584 миллиона долларов, для которого требуется экипаж из сорока человек. В то время как LCS быстрее и несет большую полезную нагрузку, автономный Orca на порядки дешевле.
Для таких миссий, как противолодочная война, десятки более дешевых косаток могут насытить территорию, что потенциально является гораздо более эффективной стратегией, чем стратегия, обеспечиваемая одиночным надводным кораблем или пилотируемой подводной лодкой. Несколько косаток могут управляться одним береговым экипажем, что позволяет автономным подводным лодкам работать независимо в течение нескольких дней или даже недель.
Еще одно преимущество беспилотных подводных аппаратов состоит в том, что они более или менее одноразовые и могут работать в опасных водах, не рискуя человеческими жизнями.Orca могла притвориться полноразмерной подводной лодкой; ожидая, когда вражеская подводная лодка сделает выстрел, а настоящая атомная подводная лодка типа «Вирджиния» сидит, ожидая, чтобы устроить ей засаду. Орка могла взять на себя самые опасные миссии, такие как установка мин в сильно защищенных водах. Они оставят после себя смертельный сюрприз для врагов, убежденных, что установка мин в их водах просто слишком опасна для пилотируемых подводных лодок.
До сих пор неизвестно, может ли система Orca стать полноценной частью флота, хотя покупка ВМФ четырех систем указывает на то, что есть планы использовать их для реальных миссий.Военно-морской флот может закупить достаточно, чтобы продолжить испытания, имея несколько под рукой для фактического использования. Недорогие системы, такие как Orca, могут существенно помочь в реализации одного из самых заниженных обещаний беспилотных летательных, наземных и морских беспилотников: обратить вспять неконтролируемые затраты на сегодняшние системы вооружений.
Хотя разработка в Китае беспилотных надводных кораблей, возможно, только начинается, исследователи проектов искусственного интеллекта сообщают, что страна разрабатывает большие, умные и относительно недорогие беспилотные подводные лодки, которые, как представляется, способны выполнять широкий спектр задач, от разведки до установка мин, чтобы даже террористы-смертники атаковали вражеские суда.Эти подводные лодки, которые, как ожидается, будут развернуты в начале 2020-х годов и не предназначены для полной замены подводных лодок, управляемых человеком, предназначены для борьбы с военно-морскими силами США в стратегических водах, таких как Южно-Китайское море и Западная часть Тихого океана.
Сообщается, что на испытательном полигоне в Чжухае, провинция Гуандун, военные исследователи также разрабатывают систему поддержки командиров подводных лодок с помощью искусственного интеллекта. По словам исследователей, ожидается, что новый класс беспилотных подводных лодок присоединится к другим автономным или пилотируемым военным системам на воде, суше и орбите для выполнения скоординированных миссий.
Планы Китая по созданию беспилотных военных кораблей явно обширны. Это часть амбициозного плана правительства по усилению военно-морской мощи страны с помощью технологий искусственного интеллекта.
Без людей-операторов на борту эти подлодки будут выполнять свои задания и возвращаться на базу самостоятельно. Хотя они могут периодически устанавливать связь с наземным командованием для получения обновлений, они будут предназначены для выполнения миссий без вмешательства человека.
По словам исследователей, подводные лодки с искусственным интеллектом являются «гигантами» по сравнению с обычными БПА.Их грузовые отсеки реконфигурируемы и достаточно велики, чтобы вместить широкий спектр грузов, от мощного оборудования наблюдения до ракет или торпед. Их источником энергии являются дизель-электрические двигатели или другие источники энергии, которые обеспечивают непрерывную работу в течение нескольких месяцев. Китайские беспилотные подводные лодки не будут вооружены ядерным оружием, и их главное преимущество состоит в том, что их можно производить и эксплуатировать в больших масштабах при относительно низких затратах.
Хотя в настоящее время не разрабатываются беспилотные подводные лодки, у России есть что-то вроде «Посейдона», который Пентагон считал «оружием судного дня» еще тогда, когда несущая дрон торпеда еще была известна как многоцелевая океаническая система Status-6.Президент Владимир Путин подтвердил оперативный статус «Посейдона» в своем обращении к нации в марте 2018 года, в котором он рекламировал работу над «беспилотными подводными аппаратами, которые могут перемещаться на больших глубинах — я бы сказал, на экстремальных глубинах — на межконтинентальном уровне со скоростью, в несколько раз большей. чем скорость подводных лодок, новейших торпед и всевозможных надводных кораблей, в том числе и самых быстрых. Они тихие, маневренные и практически не уязвимы для использования противником.В мире просто нет ничего, способного противостоять им ».
Между США и Китаем ведется серьезная конкуренция за разработку беспилотных боевых надводных кораблей. 5 ноября корабль странного вида, длиной чуть менее 200 футов, пришвартовался в Порт-Хенеме, Калифорния, в 4700 милях от пункта отправления в Мобиле, штат Алабама. Уникальным и историческим в корабле и в этом событии было то, что он совершил плавание, включая транзит через Панамский канал, ни с кем на борту.
Безымянный корабль — испытательное судно Ghost Fleet Overlord, играющее жизненно важную роль в развитии ВМС США. Ожидается, что это будет большое количество беспилотных надводных кораблей (USV), способных использовать в бою огромную огневую мощь и огромные возможности распознавания. зон, без риска для жизни одного члена экипажа и по значительно меньшей цене, чем у пилотируемого флота.
В начале 2019 года USS Sea Hunter стал первым судном, которое автономно совершило рейс по прямой из Сан-Диего в Перл-Харбор и обратно без члена экипажа, продемонстрировав, что ВМФ располагает автономными технологиями и готов перейти от опытно-конструкторских и от экспериментальных этапов до расширенных испытаний миссии.
Сегодня две трети флота США состоят из больших надводных боевых кораблей (LSC), монолитных и многоцелевых платформ (например, эсминцев и авианосцев), предназначенных для одновременного выполнения множества задач в автономных цепях уничтожения, существующих внутри одиночных корпусов. , которые дороги в эксплуатации и обслуживании. Вероятная альтернатива в будущем — это переход к беспилотным системам, способным в некоторых ситуациях заменить пилотируемые платформы. Две беспилотные системы могли заменить один эсминец и один фрегат при существенно меньшей стоимости.
В стратегическом плане ВМФ переходит от подхода войны на истощение к стратегии возможностей, которые достаточно запутают врагов, чтобы предотвратить конфликт или победить, если конфликт неизбежен.
Служба настолько уверена, что ей нужны USV для будущих операций, что она вкладывает 2,7 миллиарда долларов в исследование и покупку десяти крупных USV в течение следующих пяти лет. Поскольку многое еще неизвестно о возможностях USV, почему ВМФ рискует такими крупными инвестициями? По словам вице-адмирала Билла Мерца, бывшего заместителя начальника военно-морских операций по системам ведения войны (OPNAVN9), а в настоящее время командующего 7-м -м флотом , именно отсутствие знаний является причиной.
«Нам есть чему поучиться на беспилотных наземных транспортных средствах», — объясняет он. «Мы все сказали это в свидетельских показаниях, но мы находимся в той точке, где нам действительно нужно вывести их, чтобы начать понимать, насколько эти штуки выносливы, насколько они надежны и как они собираются интегрировать их с флотом, какая политика будет окружать эти системы, когда вы начнете говорить о потенциальном отделении оружия от людей. Мы осторожны с этой стороны, но мы очень настойчиво пытаемся решить эту проблему, идем параллельными путями, освещаем эти проблемы и начинаем их решать.”
Адмирал Мерц добавил, что это обязательство является огромным сигналом для судостроительной отрасли, имеющим решающее значение для компаний, делающих инвестиции, необходимые для удовлетворения будущих требований ВМФ. «Каждое недавнее исследование, которое мы проводили, некоторые из них проводились Конгрессом, показало, что эта возможность необходима. Фактически, это абсолютно необходимо, если они будут более распределенными, более смертоносными, более дорогостоящими, чтобы дополнить ВМС из 355 кораблей », — сказал он.
Потенциальные противники, конечно, также активно занимаются разработкой беспилотных надводных кораблей.Китайский беспилотный «военный корабль» JARI USV, длина которого составляет чуть более трети «Морского охотника», может похвастаться огневой мощью эсминца Arleigh Burke.
В бюджетном запросе Конгресса на 2021 год ВМС США запросили 580 миллионов долларов на исследования и разработки беспилотных судов. Ассигнования необходимы, поэтому будущий военно-морской флот будет включать большие и средние беспилотные надводные корабли и большие беспилотные подводные лодки.
Изначально это произведение было опубликовано в национальных интересах https: // nationalinterest.org / blog / buzz / meet-us-navy% E2% 80% 99s-unmanned -hips-future-175522? page = 0% 2C1
MSC — О MSC
Наша миссия
Командование военно-морских перевозок ВМС США является ведущим поставщиком морских перевозок Министерству обороны. Командование управляет примерно 125 кораблями с гражданским экипажем, которые пополняют корабли ВМС США, выполняют специализированные миссии, стратегически размещают боевые грузы в море по всему миру и перемещают военные грузы и припасы, используемые развернутыми U.С. Силы и партнеры по коалиции.
Хотя мы действительно играем решающую роль в поддержке обороны нашей страны, наши сотрудники не являются действующими военнослужащими. Моряки государственной службы MSC (CIVMARs), крупнейший сегмент нашей глобальной рабочей силы, являются сотрудниками федеральной государственной службы.
Все CIVMAR используются ВМФ для обслуживания бортовых вспомогательных подразделений ВМС и гибридных пилотируемых кораблей по всему миру, как в мирное, так и в военное время. MSC существует для поддержки объединенного военного истребителя на протяжении всего спектра военных операций.MSC обеспечивает своевременную логистику, стратегические морские перевозки, а также специализированные миссии в любой точке мира, в спорных или неоспоримых условиях.
Мы принимаем на работу военных, торговый флот, выпускников морских академий и квалифицированных кандидатов начального уровня, чтобы заполнить наши вакансии на море. Миссия MSC велика. Таковы награды для участников CIVMAR, которые помогают нам его завершить.
Преимущества MSC
«Продвигайте карьеру быстрее и дальше» — это результат ключевых компонентов, характеризующих карьеру в MSC: гарантия занятости, обучение и возможности продвижения по службе.Когда эти элементы сочетаются в благоприятной рабочей среде, которая способствует росту, вы можете взять на себя управление своей карьерой®. Но карьера в MSC предлагает больше, чем профессиональный рост и надежную работу. Прочтите, чтобы узнать, что делает MSC той карьерой, которую вы хотите сделать, и той карьерой, которую вы хотите сохранить.
Возможности карьерного роста
Почувствуйте гордость за профессиональный и личностный рост.
Как одна из крупнейших морских организаций в мире, нам нужно заполнить множество вакансий.Многие из них — это ваша возможность перейти на новый профессиональный уровень и заработать больше. По завершении четырехмесячного тура у вас нет ограничений на время, которое вы тратите на продвижение своей карьеры.
Обучение
Используйте возможности профессионального роста с уверенностью в своих силах.
Мы заинтересованы в том, чтобы сотрудники CIVMAR продвигались по карьерной лестнице. Чтобы поддержать это, мы предлагаем возможности как для обучения на рабочем месте, так и для формального обучения.Позволяя CIVMAR расширять время, опыт и навыки, необходимые для продвижения в море.
Федеральная гарантия занятости и оплачиваемый отпуск
Расслабьтесь со спокойствием, которое дает стабильная работа и стабильный доход.
По сравнению с частным сектором, занятость на федеральном уровне известна непревзойденной надежностью занятости. Когда ваш тур закончится, вам не нужно беспокоиться о поиске следующей работы. По окончании тура вы остаетесь сотрудником MSC, а в отпуске продолжаете получать свою базовую зарплату.Ваше положение в безопасности и ждет вас, когда придет время для вашего следующего задания на корабль.
Путешествия по миру
Получите новые взгляды на жизнь, когда вы исследуете чужие земли и знакомитесь с новыми культурами.
MSC идет туда, куда идут вооруженные силы США — по всему миру. В то время как некоторые люди платят тысячи долларов за посещение зарубежных стран, MSC предлагает возможность путешествовать по миру И зарабатывать при этом хороший доход. Пока мы в порту, после того, как вы выполнили свои дневные обязанности, вы можете исследовать и посещать иностранные достопримечательности, о которых вы слышали, только если вы вернетесь в соответствии с приказом своего корабля.
Товарищество
Примите уникальную связь, которая возникает между членами экипажа, самоотверженно работающими над выполнением миссии.
Для эффективного выполнения миссии за миссией требуется сплоченная команда — команда, которая заботится друг о друге и поддерживает друг друга в любое время суток. Со временем, когда вы работаете и живете вместе, формируется уникальная связь. Внутри этой связи есть доверие. Есть понимание, что независимо от ваших различий и культурного происхождения, вы можете положиться на своих коллег по CIVMAR, а они могут положиться на вас.Это чувство особенно хорошо знакомо ветеранам вооруженных сил, и они знают, как тяжело найти гражданскую карьеру. Вы можете найти его на сайте MSC.
Обслуживание в стране
Гордитесь, зная, что ваша карьера способствует защите нашей нации.
Мы работаем рука об руку с ВМС США и другими подразделениями вооруженных сил. То, что делает ВМС США настолько эффективным и действенным, во многом объясняется материально-технической поддержкой, которую он получает от MSC. Мы играем критически важную роль, доставляя еду, топливо, боеприпасы и другие материалы, необходимые им для выполнения своих задач.Как MSC CIVMAR вы не являетесь действующим военнослужащим. Вы — CVIMAR — тот, кто играет важную роль в защите нашей нации.
Наборы передаваемых навыков
У вас есть фундамент, основанный на навыках и опыте; опирайся на это!
Более 40% наших сотрудников — это военные. Это потому, что многие навыки и опыт, приобретенные во время службы в армии, совпадают с теми, которые необходимы для выполнения нашей миссии. Для многих ветеранов MSC — это переход в привычную и комфортную среду, в которой они могут преуспеть.
Разнообразие флота
Это не средний флот океанских лайнеров.
У нас большой и впечатляющий флот. У нас есть более 50 принадлежащих государству, принадлежащих правительству судов, которые различаются по размеру и назначению — все, от нефтяных машин для пополнения флота до быстроходных кораблей поддержки и совместных высокоскоростных судов. Знакомство с различными системами и технологиями дает ценный опыт работы, который укрепит ваше резюме.
Разнообразие работ
Знание, что каждый день будет приносить что-то новое и необычное, сохраняет мотивацию.
Многие из наших CIVMAR скажут вам, что ни один день не похож на карьеру в MSC. Однажды ваш корабль может плыть по Средиземному морю вместе с авианосцем ВМФ. На следующий день вертолеты Chinook могут выполнять вертикальные разборки с палубы вашего корабля.
Федеральные льготы
Некоторые профессии могут обеспечить безопасность, продвижение по службе или льготы. У MSC есть все.
MSC предлагает CIVMAR выплаты сотрудникам федерального правительства, которые обеспечивают дополнительную компенсацию сверх годовой заработной платы.При взвешивании вариантов карьеры учитывайте пакеты льгот всех перспективных работодателей. Надежный пакет преимуществ, который предлагает MSC, значительно по сравнению с частным сектором:
- Десять оплачиваемых федеральных праздников ежегодно.
- Базовая заработная плата зарабатывается соразмерно размеру и типу корабля. Дополнительная компенсация зарабатывается сверх базовой заработной платы и включает сверхурочную работу, оплату за работу в опасных условиях и предоставление бонусов.
- Размер ежегодного оплачиваемого отпуска начисляется в соответствии с количеством лет службы на федеральной службе.Помимо ежегодного отпуска, сотрудники CIVMAR получают отпуск на берег (в зависимости от количества дней, проведенных в море) и отпуск по болезни (начисляется на основе периода оплаты).
- Как служащие федерального правительства, CIVMAR имеют право на различные страховые планы: страхование здоровья, зрения, стоматологии, долгосрочный уход, жизнь, инвалидность, потеря заработной платы и травмы. Существуют также варианты расходного счета, выкуп с выкупом и комплексный пенсионный план. MSC оплачивает до 75% взносов по страхованию здоровья сотрудников. Премии CIVMAR вычитаются с использованием долларов до налогообложения, что снижает налогооблагаемую прибыль.
Возьмите под свой контроль свою карьеру®
Почувствуйте гордость за служение своей стране, не принимая на себя никаких обязательств. С MSC не бывает среднего дня. Мы предлагаем отличные льготы на федеральной государственной службе, увлекательные визиты в иностранные порты захода и многочисленные возможности продвижения по службе, которые позволят вам построить успешную карьеру в поддержку обороны нашей страны.