Складской логистика: Складская логистика — что это, принципы управления и организация логистики склада

Содержание

Складская логистика — что это, принципы управления и организация логистики склада

Текущая обстановка на логистическом рынке Украины далека от идеальной – есть масса проблем, препятствующих развитию отрасли. Эти трудности вызваны как общей экономической ситуацией в стране, так и локальными недостатками в складской сфере.

Выделим наиболее значимые проблемы:

  • дефицит квалифицированных кадров – нет актуальных обучающих программ по теории и практике складского дела;
  • в целом, дефицит кадров в связи с миграцией персонала за границу;
  • слабая инфраструктура логистики в целом;
  • применение устаревших технологий и методик складирования;
  • не все руководители предприятий понимают важность логистики;
  • недостаток профессиональной литературы.

Зачастую вопросы логистики вынуждены решать некомпетентные в этой отрасли сотрудники, что усугубляет ситуацию. В итоге происходят задержки с транспортировкой, грузы теряются, портятся, приходят в негодность.

Пример:

Многие производители упускают этап маркировки каждой единицы продукции уникальным кодом, что в дальнейшем усложняет идентификацию товара и тормозит доставку к потребителю.

Бывает и так, что расширение производства и увеличение рынка сбыта никак не отражаются на состоянии складской логистики на предприятии. Задачи хранения и транспортировки продолжает выполнять тот же штат работников, тогда как требуется дополнительный набор персонала. Это приводит к росту числа ошибок и снижает эффективность работы.

Но несмотря на проблемы, намечаются тенденции к изменению ситуации – этого требует рынок. Повышается уровень автоматизации на складах, внедряются современные цифровые технологии, минимизирующие вероятность ошибок и увеличивающие скорость выполнения работ.

При этом профессиональные складские услуги становятся более востребованными, что стимулирует развитие логистических компаний.

Увеличение числа таких предприятий неизбежно приведет к конкуренции, таким образом, у потребителя появится возможность выбирать более профессиональные услуги и более выгодные условия сотрудничества.

Транспортно складская логистика

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие правила регулируют отношения между Посетителем/Пользователем/Заказчиком и Исполнителем по предоставлению Услуг.
1.2. Исполнитель осуществляет размещение на Сайте информации о предлагаемых Услугах, иной информации, связанной с деятельностью Исполнителя. Внесение изменений, в том числе в сведения об оказании Услуг на Сайте и их стоимости, осуществляется Исполнителем в одностороннем порядке без предварительного уведомления Пользователя. Информация действительна до внесения Исполнителем соответствующих изменений, если иной срок не указан Исполнителем дополнительно.
1.3. Полным и безоговорочным согласием и принятием настоящих Правил является размещение Заказчиком Заявки в порядке, установленном на Сайте.

2. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТЕРМИНЫ

2.1. Посетитель Сайта — лицо, пришедшее на Сайт без цели размещения Заявки. 2.2. Пользователь — посетитель Сайта, принимающий условия настоящего Соглашения и желающий разместить Заявку на Сайте.
2.3. Заказчик — Пользователь, разместивший Заявку на Сайте.
2.4. Исполнитель — Юридическое лицо, описание Услуг которого размещено на Сайте. Сведения о юридическом лице: ООО «Квазар» ( ОГРН 1142536007790, ИНН 2536276283, КПП 253601001, место нахождения: г. Владивосток, ул. Дальзаводская, 2а. Офис 218.)
2.5. Сайт — Интернет-сайт, принадлежащий Исполнителю, расположенный в сети интернет по адресу http://cc-customs.ru, где представлены Услуги.
2.6. Услуги — информационные услуги, оказываемые Исполнителем и доступные для Заявки на Сайте.
2.7. Заявка — должным образом оформленный запрос Заказчика на оказание Услуги, выбранной на Сайте.

3. ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

3. 1. Предоставляя свои персональные данные при отправке формы заявки на Сайте, Заказчик даёт Исполнителю своё согласие на обработку и использование своих персональных данных согласно ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. различными способами в бессрочном порядке и в целях, указанных в настоящем Соглашении.
3.2. Исполнитель использует персональные данные Заказчика в целях:
— оформления Заказчиком Заявки на Сайте;
— обратной связи с Заказчиком.
3.3. Персональные данные, которые собирает Исполнитель:
— Номер телефона Заказчика;
— Адрес электронной почты Заказчика;
— ФИО Заказчика.
3.4. Исполнитель обязуется не разглашать полученную от Заказчика информацию. При этом не считается нарушением обязательств разглашение информации в случае, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.
3.5. Заказчик может отозвать свое согласие на обработку персональных данных после личного обращения к Исполнителю.

4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Исполнитель оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Развитие складской логистики в России :: ОСК «Восточные ворота»

28/10/2019

Отечественную складскую инфраструктуру сложно назвать идеальной. Среди основных вопросов, требующих внимания – дефицит складских помещений и квалифицированных кадров, слабое развитие производства тары, отсутствие стандартов и внятных логистических стратегий на предприятиях, высокие издержки на всех этапах процесса.

 

Проблемы

Сегодня в России по-прежнему имеется дефицит современных складских комплексов класса А, А+ и В+. Больше половины эксплуатируемых объектов относится к категориям С и D. Это достаточно маленькие помещения, которые в принципе не позволяют внедрять любые инновации складирования.

Низкий уровень развития упаковочных технологий и производства тары – второе значимое препятствие. Дефицит современной тары значительно повышает потери заказчиков на этапах складирования и хранения.

Вносит свой вклад и невысокая культура аутсорсинга логистики среди производственных предприятий. Многие из них до сих пор содержат собственные складские мощности и пытаются выстраивать свою складскую логистику самостоятельно. При этом страдает профильная деятельность, а доставка конечному потребителю осуществляется с потерями и простоями.  

И еще один немаловажный фактор – нехватка специалистов, обладающих достаточными знаниями. К сожалению, в России уровень профессиональной подготовки логистов остается достаточно низким. Большинство из работников склада не обладают специальными знаниями вовсе и не отвечают требованиям рынка.

 

Перспективы

Эксперты видят перспективы развития отечественной складской логистики в аутсорсинге. Аутсорсинг данного вида деятельности подразумевает передачу функций складирования сторонней компании-профессионалу (аутсорсеру). Складской аутсорсинг обычно предполагает выполнение аутсорсером таких функций как прием, обработка и учет заказов клиентов; приемка товара на складе, его размещение и организация хранения в соответствии с необходимым климатическим и санитарно-гигиеническим режимом; комплектация и упаковка заказа, его маркировка и отгрузка клиенту.

 

Аутсорсинг складской логистики имеет ряд преимуществ. Во-первых, он позволяет производителю или продавцу направить все ресурсы на развитие своего основного профиля деятельности. Во-вторых, сократить расходы и издержки на оплату труда, аренду, налогов, а так же содержание собственных помещений. В-третьих, за счет профессионализма аутсорсера значительно повышается качество обслуживания клиентов, а значит, растет доход.  В-пятых, аутсорсинг – это возможность изменять объем поставок и саму площадь склада. В случае сезонных колебаний спроса на продукцию такая возможность очень важна.

В-шестых, за счет знания аутсрсером местных особенностей аутсорсинг минимизирует риски выхода на новые географические рынки сбыта.

 

Другое перспективное направление развития логистики, по оценке экспертов, – это логистическая интеграция. Логистическая интеграция подразумевает согласование между собой функций различных сфер логистики, таких как снабжение, производство и сбыт. Удобно интегрированы могут быть так же различные звенья логистической цепочки: поставщики, склады, оптовые, розничные, транспортные организации и др.

 

Доказано, что улучшение системы складской логистики способно повысить рентабельность предприятия до 30% и занять устойчивое положение на рынке. А аутсорсинг складской логистики позволяет не только поддерживать стабильный имидж, но и быстро адаптироваться к меняющимся условиям российской экономики.

Складская логистика

Любая компания так или иначе использует логистику. Производственные предприятия, а так же компании с развитой оптово-розничной сетью, создают несколько отделов, отвечающих за своевременную доставку требуемых материалов в нужное место, в нужное время при минимальных затратах. В таком случае каждый из отделов четко представляет зону своих обязанностей и отвечает за их исполнение. Качественная работа логистического отдела не только позволяет снизить общие затраты организаций на 15-40% (у транспортных компаний эта цифра нередко достигает 60%), но также обеспечивает бесперебойность основной производственной деятельности.

В компаниях, занимающихся производством собственной продукции, важна грамотная работа склада (или складского комплекса), а соответственно и складской логистики.

Функции и задачи складской логистики

Складская логистика позволяет уменьшить (или устранить) излишки запасов, лишнюю транспортировку, отправку клиентам дефектной продукции, перепроизводство. Она значительно повышает эффективность бизнес-процессов, но только тогда, когда она рассматривается неразрывно с бизнес-процессами всей компании.

Функции управления складом на микроуровне выполняет отдел логистики, который занимается управлением, размещением, хранением и выдачей материальных ресурсов потребителям.

Основными задачами складской логистики являются:

  • Выбор способа хранения.
  • Выбор места расположения склада.
  • Организация труда на складе.
  • Оптимизация и стандартизация складских технологических процессов.
  • Определение количества складов.
  • Выбор технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая).
  • Разработка логистического процесса на складе.
  • Анализ эффективности использования существующих складов.

Организация работы склада

Как уже было сказано ранее, очень важно правильно организовывать работу склада. Если на предприятии пока не существует складского комплекса, то данный вопрос требует детальной проработки. Первоначально компании следует точно выяснить, для каких целей ей нужно складское хозяйство. Зачастую лучшим вариантом является аренда уже созданного склада, чем покупка или постройка собственного. Если объемы производства и оборачиваемость продукции высокие, тогда наиболее оптимально будет купить или построить собственный склад, т.к. вложения достаточно быстро себя окупят. После окончательного анализа вариантов систем складирования необходимо определить, в каком месте будет построен складской комплекс. В основном, склад организуется в одном здании с производством, чтобы максимально оперативно реагировать на запросы, в первую очередь, внутренних потребителей. Если же завод большой, тогда следует определить необходимое количество складов. Когда склад будет построен и введен в эксплуатацию, требуется постоянно проверять эффективность использования складских площадей. Это является очень важным моментом, т.к. невозможно все просчитать на бумаге и на практике всегда возникают проблемы. Только практика позволяет быстро найти слабые места в процессе эксплуатации, а грамотная работа сотрудников устранить брешь.

Классификация складов

На сегодняшний день существует несколько разновидностей классификации складов, но наиболее распространенной является следующая:

  • По виду продукции: склады остатков и отходов, инструментов, материалов, комплектующих изделий, сырья, готовой продукции, тары.
  • По отношению к звеньям логистической цепи: склады посреднических организаций, экспедиторских организаций, производителей, транспортных организаций, торговых организаций, посредников.
  • По форме собственности: снабжения производства, распределительные, сезонного хранения, подсортировочные.
  • По функциональной области логистики: склады производства, сбыта и снабжения.
  • По виду складских зданий и сооружений: открытые площадки, площадки под навесом, закрытые сооружения, многоэтажные, высотные.
  • По степени технической оснащенности: частично механизированные склады, механизированные, автоматические, автоматизированные.

Работы, осуществляемые на складе

Складская логистика призвана максимально эффективно использовать имеющуюся ограниченную территорию склада. При организации его работы важно разделить склад на основные зоны – хранения продукции, оборудования, приемки, подготовки, временного хранения. Разделение на эти зоны позволяет ликвидировать путаницу основных и вспомогательных процессов. Функция хранения – важнейшая функция склада, однако далеко не единственная. Помимо нее на складе осуществляются следующие работы:

  • Приемка.
  • Отгрузка.
  • Переупаковка.
  • Маркировка.
  • Дополнительная сборка.
  • Подготовка груза к отправке.
  • Хранение.
  • Формирование ассортимента для отправки.
  • Обеспечение бесперебойности производства.

Информационные системы управления складом

Для того, чтобы склад работал быстро и эффективно, можно внедрять в его работу различные информационные системы.

WMS (Warehouse Management System) – система управления складом, которая подразумевает использование технологии автоматической идентификации для адресного хранения и удаленного управления сотрудниками. С ее помощью, влияние человеческого фактора на складские процессы значительно снижается, а так же повышается скорость выполнения заказов и точность данных по хранимой продукции. Оператор получает задание из системы, куда нужно переместить груз или откуда его забрать. Используя штрих-кодирование, информация заносится в базу, где потом становится видно – куда перемещена паллета, что на ней находится и в каком количестве. Наиболее часто оборачиваемый или используемый товар располагается на самых ближних полках для быстрого изъятия с мест хранения в требуемый момент времени. Тяжелые и нечасто используемые материалы распределяются на дальние и нижние места в зоне хранения склада.

Разделяют 3 основных вида WMS систем:

  • Системы с набором стандартных опций, без дополнительных услуг. Ими пользуются, как правило, небольшие компании.
  • Системы, создающиеся под заказ в соответствие с требованиями клиента. Ориентация таких систем идет на крупные склады со сложной технологией выполнения операций.
  • Адаптируемые системы, ориентированные на крупные и средние компании, владеющие складскими комплексами со сложными технологическими процессами.

Осуществление автоматизации склада с помощью системы WMS – серьезный вопрос, к решению которого требуется отнестись очень ответственно. Только адаптируемые системы способны подстраиваться под новые требования пользователя. При возникновении необходимости в использовании дополнительных функций WMS системы (например, функция шпион позволяет с помощью камер видеонаблюдения в любой момент увидеть из офиса, чем занимается сотрудник склада), компании, которые купили базовую версию, становятся вынужденными покупать новую, т. к. данная версия не может быть обновлена или дополнена. В результате теряется огромное количество денег, которых полученная экономия не может перекрыть. Возникновение подобных ситуаций подразумевает то, что складская логистика работает недостаточно эффективно.

Оценка эффективности складской логистики

Популярным методом оценки и анализа эффективности функционирования любой функциональной области логистики стал метод KPI (ключевых показателей эффективности). Данные показатели создаются индивидуально для каждого предприятия в соответствие с различными его особенностями. В основном, определяются несколько показателей, которые всегда можно просчитать и с помощью которых проанализировать, насколько качественно выполняется работа (KPI применяются не только к складу, но и к любому отделу). При достижении определенного порога KPI, проводится анализ текущей ситуации и формируются варианты для устранения возникшей проблемы.

Выводы

Исходя из всего вышесказанного можно сделать вывод, что складская логистика на предприятии является одним из самых важных элементов, используемых при осуществлении основной деятельности. Сотрудники, оптимизирующие работу склада, должны постоянно развиваться и внедрять новые технологии в процессе развития компании. На начальном этапе развития предприятию вполне может хватить одного арендуемого помещения, отведенного под склад, но далее при увеличении объемов производства увеличиваются и запрашиваемые требования, как в плане количества, так и в плане качества складских площадей. Повышение уровня производительности провоцирует организацию на создание больших запасов (как основных, так и страховых), требуется больше сотрудников для своевременного удовлетворения потребностей. Чем больше сотрудников становится, темя тяжелее их всех контролировать. Люди начинают совершать ошибки. В связи с этим, со временем, возникает нужда в автоматизации складских процессов и функций. Вводятся новые технологии для более эффективного использования складских площадей. Все эти вопросы решаются с помощью складской логистики.

Источник:

Карпова Н.П., Королев В.О. Роль складской логистики в обеспечении предприятия материальными ресурсами // Actualscience. – 2016. – Т. 2. – № 3. – С. 94-96.

В развитие складской логистики надо вкладывать несмотря на пандемию

– Давайте обрисуем, какие изменения произошли на рынке в связи с актуальной экономической ситуацией.

– Хотя этой весной рынок на время замер и тогда мало кого интересовали предложения об аренде новых складских площадей, где-то и вовсе заморозили строительство, все-таки летом все оживилось. Складская логистика не умерла и будет развиваться. Рынок меняется. Практически любому бизнесу нужны складские комплексы, чтобы обрабатывать грузы клиентов.

– Выгодно ли вкладываться в складскую логистику для формирования базы развития после пандемии?

– Считаю, что в развитие складской логистики инвестиции надо вкладывать всегда. Средства производства надо периодически модернизировать, в нашем случае это ТСД (терминалы сбора данных), гидравлические тележки, погрузчики. Вкладываться надо и в IT, и в систему управления.
Увеличилось количество клиентов от e-commerce, особенно в крупных городах, они берут площади под развитие, а компаниям логистического сектора приходится адаптироваться под новые требования, расширяться, проводить модернизацию складского хозяйства, чтобы сделать терминалы еще более удобными для клиентов.. В ряде городов есть запрос на увеличение складских площадей.

– Какие можно выделить наиболее бюджетные (и окупаемые) способы повышения эффективности работы склада?

– Во-первых, это повышение плотности хранения на 1 кв. м. (уплотнение хранения в ячейках). Во-вторых – оптимизация технологических процессов обработки транспортных средств. А также оптимизация процесса подбора груза по заказам (уменьшение времени на подготовку заказа за счет оптимизации всей цепочки подбора). Данные мероприятия позволяют уменьшить стоимость обработки единицы груза.

И не стоит забывать о великой силе кооперации. Этой весной, в период пандемии, когда некоторые предприятия приостановили или ограничили свою работу, мы делали точечные отгрузки под клиентов, которые могли у себя принимать грузы.

Склады наполнялись, некоторые из них переполнялись. Соответственно, оборачиваемость груза по складам падала. Мы не стали брать в аренду дополнительные площади, с тем чтобы не увеличивать свои затраты, вместо этого стали работать с клиентской базой. Находили различные пути решения, с тем чтобы грузы нашим клиентам доставлялись. Это бюджетный способ, на который мы не потратили ни копейки, только рабочее время специалистов.

– Без каких элементов невозможно представить модернизацию складской логистики?

– Без IT-технологий. И это в первую очередь внедрение системы управления складом – WMS, которая помогает управлять товарными запасами в разных аспектах (мы знаем, где находится груз, что с ним нужно сделать, как уплотнить грузы, если это необходимо, и имеем возможность изменить принцип подбора заказа).

Также невозможно представить модернизацию складской логистики без улучшения систем хранения. В частности, использование там, где это экономически эффективно, автоматизированных систем подбора груза (то есть конвейерных, сортировочных линий).

В сборных перевозках при всем разнообразии весогабаритных характеристик грузов применять робототехнику пока достаточно проблематично. В любом случае применение роботов нужно просчитывать с точки зрения экономической эффективности: что мы выигрываем, и как выигрыш во времени отразится на наших финансовых затратах.

– В ноябре 2019 года в статье РЖД-Партнера «Борьба за место под лампой» вы говорили, что под сборные перевозки склады практически не строятся. За полгода что-то изменилось?

– Мы видим, что доля строительства под заказ постепенно возрастает, и это уже тенденция. У девелоперов остается потребность строить и продавать именно складские комплексы, которые больше подходят для риелторов и 3PL. Но все больше проектов изначально все-таки строится под конкретного заказчика.

Беседовала Юлия Чернышевская

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

как команда Wareteka решает проблемы складской недвижимости — Личный опыт на vc.ru

Сфера логистики и организации складов в частности — один из самых отстающих секторов в плане цифровизации. А в СНГ формат складской недвижимости почти не изменился с 90-х годов. Украинский стартап Wareteka решил устроить революцию на консервативном рынке и создал digital-экосистему, которая объединяет бизнес, брокеров, застройщиков и 3PL операторов. Как этого удалось добиться за 1 год и с какими сложностями столкнулась команда, рассказал Александр Исаченко, CEO Wareteka.

{«id»:209568,»url»:»https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti»,»title»:»\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043b\u043e\u0433\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043c\u0438\u043d\u0430\u0435\u0442 \u0441\u044e\u0436\u0435\u0442 \»\u0412\u043b\u0430\u0441\u0442\u0435\u043b\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0446\»: \u043a\u0430\u043a \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Wareteka \u0440\u0435\u0448\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043d\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk. com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti&title=\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043b\u043e\u0433\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043c\u0438\u043d\u0430\u0435\u0442 \u0441\u044e\u0436\u0435\u0442 \»\u0412\u043b\u0430\u0441\u0442\u0435\u043b\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0446\»: \u043a\u0430\u043a \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Wareteka \u0440\u0435\u0448\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043d\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti&text=\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043b\u043e\u0433\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043c\u0438\u043d\u0430\u0435\u0442 \u0441\u044e\u0436\u0435\u0442 \»\u0412\u043b\u0430\u0441\u0442\u0435\u043b\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0446\»: \u043a\u0430\u043a \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Wareteka \u0440\u0435\u0448\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043d\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti&text=\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043b\u043e\u0433\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043c\u0438\u043d\u0430\u0435\u0442 \u0441\u044e\u0436\u0435\u0442 \»\u0412\u043b\u0430\u0441\u0442\u0435\u043b\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0446\»: \u043a\u0430\u043a \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Wareteka \u0440\u0435\u0448\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043d\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0441\u0441 \u043b\u043e\u0433\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043c\u0438\u043d\u0430\u0435\u0442 \u0441\u044e\u0436\u0435\u0442 \»\u0412\u043b\u0430\u0441\u0442\u0435\u043b\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0446\»: \u043a\u0430\u043a \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 Wareteka \u0440\u0435\u0448\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u044b \u0441\u043a\u043b\u0430\u0434\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043d\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438&body=https:\/\/vc.ru\/life\/209568-process-logistiki-napominaet-syuzhet-vlastelina-kolec-kak-komanda-wareteka-reshaet-problemy-skladskoy-nedvizhimosti»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

2811 просмотров

Александр Исаченко

CEO Wareteka

Логистика для борща

Перед директором по логистике по имени Игорь стоит непростая задача — ему предстоит арендовать несколько складов для хранения замороженного борща по всей Украине. Складские точки нужно стратегически расположить в городах-миллионниках, в разных частях Украины — продукт будут отгружать как ритейлерам, так и частным клиентам. Это довольно серьезный бизнес, которому требуется качественная логистика. Игорь привык работать по плану: обычно он заходит в поисковик и проводит ресерч. Он находит фальшивые и устаревшие объявления, изучает сайты объявлений, дизайн которых не менялся с 2005 года. Дальше начинается серия обзвонов и долгих переговоров — поиск затягивается, расширение бизнеса откладывается, а клиенты не могут получить свой борщ.

А теперь представим, что Игорь заходит на удобную платформу, вроде Booking, только вместо квартир и отелей ему предлагают складские помещения, а также подходящих логистических провайдеров. Сервис учитывает все пожелания клиента: какую категорию товаров предстоит хранить, какие требования товарного соседства соблюдать, какие температурные условия поддерживать, на какую зону доставки ориентироваться, а главное, в какой бюджет нужно вписаться. Игорь просто оставляет заявку, а платформа выдает оптимальные варианты.

Эта идея нам понравилась, и в конце 2019 года мы запустили сервис Wareteka — экосистему для поиска складов по требованию. Кстати, Игорь — это вымышленный персонаж, а вот кейс с борщом — абсолютно реален. Сегодня к нам обращаются клиенты из разных сфер — от производителей борща до поставщиков вакцины. Нашу платформу ежемесячно посещает 13 тысяч человек, а в базе Wareteka собрано более 6 000 складов по всей Украине и еще 250 — в Польше. Но обо всем по порядку. Для начала расскажем, как разработка ПО помогла нам понять боли клиентов и что не так со складами в СНГ и в Украине в частности.

Склады в стиле ретро

Незадолго до запуска стартапа часть нашей команды занималась аутсорсинговой разработкой под брендом CoreTeka — мы создавали программное обеспечение для логистики, ритейла и 3PL-операторов (Third Party Logistics (3PL) — аутсорсинговые компании, которые предлагают логистические услуги). В тот период сфера электронной коммерции в Украине уже росла в геометрической прогрессии, ритейлеры расширяли географию и захватывали новые рынки. Параллельно с этим увеличивался спрос на логистику последней мили (транспортировку грузов со склада к покупателю). А вот сфера складской недвижимости давно пребывала в состоянии стагнации.

Согласно отчету брокерского агентства Cushman & Wakefield, в 2018 году общая площадь складов составляла 1 881 476 квадратных метров, в 2019 — 1 923 620 квадратных метров. При этом новые предложения на рынке отсутствовали. В последние несколько лет вакантность тоже довольно низка — в среднем 2,5%. Для сравнения — в 2017 этот показатель доходил до 4%.

Поиск пустующего склада в Украине превратился в настоящий квест — например, в Киеве в черте города вакантных помещений просто не было, и приходилось арендовать площади в Броварах и Борисполе, в районных центрах очень сложно найти склады категории А за вменяемую стоимость.

Обычно компании искали склады в периоды роста — например, во время сезонных пиковых нагрузок, или в процессе поэтапного расширения бизнеса. Товар изготовлен, покупатели ждут, курьеры наготове, а складировать продукт негде. В то же время крупные провайдеры, наоборот, сталкивались с простоем в межсезонье — площади пустуют, клиентов нет, а их поиск — сложный и бюрократизированный процесс.

Парадоксальная ситуация. Но ее усложнял еще один нюанс — украинские склады застряли в прошлом. Возьмем для примера рынок недвижимости — любой продавец в первую очередь разместит объявление в каком-нибудь агрегаторе или хотя бы в соцсетях. Он вряд ли станет вешать объявление на остановке или продавать жилье через друзей. А вот со складской недвижимостью все иначе. Когда мы только начали пополнять базу Wareteka, то обнаружил, что цифровая революция до складов так и не добралась — часто в интернете нет никакой информации о помещениях, хотя они сдаются в аренду и готовы принять товар. В результате сейчас нам приходится создавать специальный отдел складской «разведки»: сотрудники будут выезжать на объекты по городу, собирать данные о возможностях аренды и таким образом оцифровывают инфраструктуру. С точки зрения digital-стартапа, это архаичный метод, но без «разведки» наша база не будет полной и максимально корректной.

Итак, перед нами стояла задача — перевести украинский рынок складских помещений из 90-х в 2020-е и создать удобную платформу, которая решит все запросы клиентов, пользователей и партнеров. А для этого нужна была бизнес-модель, которой в принципе не существовало в Украине и СНГ. Изначально Wareteka по замыслу больше напоминала Booking, но постепенно мы переходили в формат «Uber для логистики».

Uber в сфере логистики

В Wareteka мы сталкиваемся с двумя типами клиентов — бизнес-пользователями и стратегическими партнерами. Пользователи — это малый и средний бизнес Условно, D2C-бренд с Instagram заказывает из Китая партию мерча и ищет в Киеве склад для хранения. Крупные 3PL-провайдеры зачастую отказывали таким клиентам. Обычно операторы устанавливают минимальный порог хранения на уровне 200-300 паллет в месяц и предпочитают заключать договоры хотя бы на год. При этом только на интеграцию WMS (система управления складом) и бизнес-систем может уйти 3-6 месяцев. Разумеется среднему бизнесу, которому нужно хранить 100 паллет на 2 месяца это не подходит. Wareteka решит его проблему. Оператор получает пул мелких и средних компаний, которые суммарно закрывают потребности, а бизнесу качественную и доступную складскую логистику.

Второй тип клиентов Wareteka — это партнеры: собственники складов и складские провайдеры, например, немецкая DB Schenker, украинские PAKLINE GROUP и Империя-Холдинг. Кроме того, мы работаем с агентами и брокерами, которые помогают заказчикам понять, какой склад им действительно нужен. Фактически мы снабжаем их лидами в обмен на скромную комиссию.

Платформа Wareteka — это мост между разными игроками на всей складской логистической цепочке. Но есть и еще один важный элемент нашей миссии — это налаживание взаимопонимания. Логистические процессы чем-то напоминают сюжет «Властелина колец» — некий объект нужно доставить из пункта А в пункт Б, но на пути обязательно будет миллион препятствий. Наша задача — эти препятствия либо устранить, либо по возможности минимизировать. Чтобы компании с продуктами питания не тратили время на просмотр складов, на которых хранится бытовая химия.. Или когда под видом обычного склада сдают объект с нестандартным оборудованием , для работы с которым потребуется дополнительные инвестиции. С этой точки зрения Wareteka — это переводчик и «арбитр», который помогает арендодателям и арендаторам понимать друг друга лучше.

Постепенно мы сформулировали две главных бизнес-модели. Первая — это брокер-ассистанс. Предположим, некий брокер пытается сдать склад, но не может выйти на клиента. Wareteka уже построила нужные «маркетинговые дорожки» в интернете, собрала достаточно заявок на платформе и настроила коммуникацию с потенциальными заказчиками. Перед нами полная картина рынка — мы знаем, какие объекты в какой географии пользуются спросом у конкретных клиентов. Эти данные помогают нам быстро решить проблему брокера и найти подходящего клиента. Мы получаем комиссию по факту заключения сделки, а владельцы склада экономят деньги, избегая простоя. Кстати, экономия может быть существенной — например, пустующий склад класса А площадью 5 тыс. кв. м за месяц формирует недополученную прибыль на уровне $25 тыс., а за полгода — все $150 тыс.

И вторая бизнес-модель — это WareTeka On-Demand, которую мы начали продвигать в ноябре, под Новый год. Как ни странно, но в классической складской логистике предпраздничный период — это мертвый сезон. В это время никто не переезжает с одной площади на другую, а все вопросы откладываются на “после Нового года”. Модель on-demand не подвержена колебаниям спроса: мы создаем личный кабинет для бизнеса, через который клиент может сравнивать расценки верифицированных складских операторов, заключать контракты, отслеживать остатки товаров и формировать отгрузки.

Клиентский кабинет полностью интегрирован с WMS (Warehouse Management System) складского 3PL-оператора, при этом сервис берет на себя всю операционную работу — поиск и проверку логистических провайдеров, формирование единого тарифа и единого классификатора услуг у разных операторов, расширение географии покрытия складов, помощь в быстром подписании контракта с провайдером и обработку заказов после отгрузки на склад выбранного провайдера. . Никаких наценок для бизнеса мы не устанавливаем — Wareteka получает комиссию от партнеров за утилизацию места, которое и так простаивает.

Трудности перевода

Это win-win решение, но без челленджей, конечно, не обошлось. Первая проблема — ментальность. Оказалось, что предприниматели из стран СНГ не знакомы с аутсорсингом складской логистики. Как упомянутый выше Игорь с замороженным борщом, они предпочитают решать все вопросы сами. Но, из-за незнания рынка, часто получают некачественные услуги или невыгодные условия.

Второй нюанс — недопонимание. Например, 3PL-оператор сообщает, что берет на себя погрузо-разгрузочные работы. Звучит прекрасно, но что именно это значит? У каждой компании свои стандарты и даже в отраслевой жаргон они могут вкладывать разный смысл. Поэтому в Wareteka мы пытаемся сделать сервисы более прозрачными: составляем для этого единую сетку услуги и тарифов для всех партнеров, а клиенты просматривают прейскурант без недосказанностей и надписей мелким шрифтом.

Есть и другие трудности, и большинство из них связано с тем, что на рынке нет ничего похожего на Wareteka. Мы действительно первопроходцы, поэтому клиенты не всегда понимают нашу бизнес-модель. Иногда к нам обращаются B2C-заказчики, которые хотят арендовать бокс для хранения своих лыж и велосипедов — пока такие запросы мы не обрабатываем, хотя уже подумываем о запуске автоматизированного решения.

Логистика — это в целом слишком широкое понятие, которое включает в себя все — от организации морских контейнерных перевозок до управления курьерской службой, которая везет вам пиццу из ближайшего кафе. Складская логистика занимает особую нишу, поэтому о ней не так часто пишут в отраслевых СМИ. Из-за этого даже люди из индустрии не в курсе последних трендов. По этой причине нам в Wareteka пришлось создать собственный отдел контент-маркетинга: мы изучаем ЦА, создаем целевые медиа-планы, настраиваем SEO и рекламу и вникаем во все детали. На аутсорс задачи не передаем — слишком уж они специфичные.

Логистика и мир будущего

Wareteka не единственная цифровая платформа логистики на рынке СНГ, но складскими помещениями никто не занимается — большинство организует перевозки. Мы же помогаем бизнесу решать проблемы со складами на этапе роста, масштабирования и реструктуризации, и в этой сфере у нас нет конкурентов. Это касается не только украинского рынка и СНГ — в Европе модель On-Demand Warehouse тоже пока недостаточно развита, хотя и есть несколько конкурентов. Wareteka уже вышла в Польшу, но понемногу мы начинаем исследовать варианты запуска в Германии, Великобритании, Нидерландах, Франции, Италии и Испании, а еще в Турции. Наш план Б — это африканские рынки, а также Индия, которая сейчас переживает e-commerce бум. В эти регионы мы зайдем, если крупные логистические провайдеры создадут свои digital-инструменты управления складами — все-таки им будет проще масштабировать свои решения в Европе.

Но пока Wareteka неплохо развивается: наша платформа уже агрегирует около 40% интернет-трафика сферы складской логистики, мы заключили более 30 договоров о сотрудничестве с крупнейшими игроками рынка. Это 3PL- и фулфилмент-операторы, а также брокеры. С сентября 2020 года мы продвигаемся на рынке Польши и уже подключили к базе более 250 складов. Ну и главное событие — это запуск сервиса WareTeka On-Demand, который уже интегрирован с первым логистическим провайдером-партнером, — компанией Pakline Logistics.

У нас есть довольно сильная поддержка — это венчурный фонд QPDigital, созданный инвесткомпанией Quarter Partners. Они не только вложились в наш стартап финансово, но и помогают нам заниматься нетворкингом, выходить на новые рынки, корректировать бизнес-модель и четче наводить фокус на монетизацию. Эксперты QPDigital обладают экспертизой в складской недвижимости и благодаря своим контактам помогают нам выходить на европейских инвесторов. Так что ждем следующего раунда инвестиций.

И, пожалуй, еще один маркер успеха — это безумное разнообразие клиентов, которые обращаются к Wareteka. С нами уже связывались компании для хранения контрабандных товаров — им, конечно же, пришлось отказать. А недавно к нам обратились из Госдепа США. Его представители по условиям грантовой программы должны были поставить в Украину партию вакцины от коронавируса, произведенной Pfizer. Им нужно было обеспечить полную холодовую цепь для импорта препарата, поэтому они попросили составить шорт-лист складов, у которых доступна заморозка в условиях -80°C. Люди из фармацевтической индустрии предупреждали, что таких складов в Украине в принципе нет. Но Wareteka удалось их найти — спасибо нашей складской «разведке».

Индустрия логистики довольно консервативна и на то, чтобы запустить, а главное, закрепить новый продукт на рынке, может уйти несколько лет. Но глубокое понимание отрасли немного упрощает нам путь — мы знаем, чего ожидать и к каким трудностям готовится. Отступать точно не планируем — малый и средний бизнес заслуживает качественную складскую логистику, поэтому Wareteka будет работать над этой задачей, несмотря на предстоящие челленджи.

Мы выкристаллизовали систему логистического проектирования складов

Директор по развитию консалтинговой компании «А ДАН ДЗО» Александр Портнов рассказывает о том, как избежать «подводных камней» при логистическом проектировании складских систем и достичь высоких показателей производительности и качества.

  • Несмотря на присутствие в портфеле компании впечатляющего количества успешных проектов по совершенствованию бизнес-процессов в крупных нефтяных и энергетических компаниях, «А ДАН ДЗО» ассоциируется с консалтинговой компанией по управлению логистикой складов. Означает ли это, что для «А ДАН ДЗО» это приоритетное направление?

Для нас приоритетно, прежде всего, удовлетворенность клиента и мы стремимся к высочайшему уровню оказанию услуг, повышая эффективность бизнес-процессов клиента до лучших показателей в отрасли. Наш подход такой — отталкиваясь от потребностей рынка, фокусируем внимание наших клиентов, прежде всего на задачах, которые повысят эффективность бизнеса в целом и позволят перейти на новый уровень развития. Для российских промышленных компаний проблема слабо развитой складской логистики – одна из самых ощутимых и сдерживающих. Поэтому, в восьмидесяти процентах случаев, мы действительно начинаем свою работу с этого направления. Лучшая мировая практика за многие годы работы была адаптирована нами к российской действительности, и на ее основе мы выработали действенные и практичные методы оптимизации.. Эффекты от налаживания логистических процессов на складах достаточно заметны не только по показателям, но и визуально – цветовые разметки, красивое и эффективное оборудование, чистота и порядок, удовлетворенность людей. В результате руководство компаний не останавливается на достигнутом, а стремится к новым финансовым показателям. Вероятно, из-за приоритетности складской логистики «А ДАН ДЗО» стала ассоциироваться с квалифицированным помощником в проектировании и налаживании логистики складов. На самом же деле, это всего лишь небольшая часть из того, что мы делаем для достижения цели заказчика. А цель эта в глобальном смысле всегда одна – повышение эффективности и прибыльности компании в целом.

  • Вы сказали, что создали свою «лучшую практику». В чём же она заключается?

Мы выкристаллизовали систему логистического проектирования складов. Стандартные алгоритмы проектирования складов знакомы сейчас практически всем, поэтому перечислю только то, чем мы отличаемся. Прежде всего, мы не ограничиваемся анализом грузопотока, который лежит в основе проектирования любого склада. Наши эксперты учитывают также нюансы организационного взаимодействия склада с продажами, закупками, производством, с клиентами и поставщиками – это влияет на штатное расписание складского хозяйства, организационные решения, требования к квалификации, автоматизацию.
Мы разрабатываем регламенты и рабочие инструкции, которые действительно являются руководством к действию для работников склада. Мы обязательно проводим анализ « что – если». Нештатные ситуации могут существенно повлиять на планировки склада.
Мы умеем проектировать эффективные склады в условиях дефицита исходных данных, когда у клиента просто нет необходимой статистики. Мы используем методологию работы с экспертами и экспертными оценками. В результате клиенты получают обоснованные жизнеспособные решения.
И мы всегда стараемся довести решения до внедрения, до достижения заданных целевых показателей.

  • С чего Вы начинаете оптимизацию складского хозяйства? От чего зависит успех проекта?

В самом начале мы проводим аудит действующей складской системы и выявляем резервы для эффективной реконструкции или модернизации. Для этого, в первую очередь, определяем оптимальное количество баз, их объёмы и местоположение в зависимости от географии и динамики рынков клиента. Затем, рассматриваем складскую систему в общей логистической цепи компании и концептуально её оптимизируем. Параллельный аудит бизнес-процессов компании позволяет сократить риски от внедрения непродуманных решений, определить реальные грузопотоки и учесть концепцию развития компании на рынке хотя бы на ближайшие пять лет. На основе этих данных создаём карту грузопотоков, отображающую существующее положение дел и разрабатываем расчётную модель, имитирующую грузопотоки. Путём оптимизации уточняем лучшие места расположения складских баз с учетом инженерной и транспортной инфраструктуры. Таким образом, мы не только сокращаем транспортные издержки, получаем оптимальные грузопотоки, обрабатываемые на данных объектах, но и оптимизируем объемы требуемых инвестиций.
Разработав укрупнённую концепцию модернизации складской системы, мы переходим к проектированию самих складов и баз. Существует два способа: реконструкция или модернизация имеющихся объектов. В каждом способе есть свои плюсы и минусы.

  • А если у меня большая складская система, которую я хочу, частично, модернизировать, частично – реконструировать?

В этом случае, сначала, необходимо определиться с клиентской базой и особенностями их грузопотока. Допустим, предприятие решает, что основными клиентами в данном регионе будут крупные потребители. Из этого следует, что отпуск продукции будет производиться большими партиями в крупнотоннажный автотранспорт. Соответственно надо модернизировать объект исходя из специфики работы с крупнооптовыми клиентами.

Затем можно приступать к технической части — реконструкции. Она включает в себя технические обследования на предмет прочности и долговечности зданий, состояния конструкций, техники. Кроме того, необходимо выполнить проектирование территории и инфраструктуры с логистической точки зрения – для обслуживания крупнотоннажного транспорта в плане приёмки и отгрузки продукции, требований прямоточности и непересекаемости маршрутов движения транспорта. Особенно важны удобные въездные группы достаточной пропускной способности, решения по сокращению времени погрузочно-разгрузочных работ, организация удобных подъездов и подступов к территории, позволяющих оперативно её застроить.
Зонирование площади склада, организация адресного хранения, максимальная визуализация мест хранения позволяют сохранить время поиска нужной продукции. Для больших площадок стоит рассмотреть технологию «шахматной доски» — деление на сектора с буквенно-цифровой маркировкой. Маркировку следует наносить яркой краской максимально крупного размера для ограждения территории. Ну и так далее, можно долго говорить на тему нюансов проектирования складов в зависимости от вида деятельности компании, отрасли, особенностей хранения и обработки грузов.

  • От чего зависит успех проектирования склада?

Успех проекта – это достижение заданных результатов в отведенное время с нужным качеством. Мы практически всегда вовремя завершаем наши проекты. Методики решения логистических задач, квалифицированный персонал и четкая структура управления проектом – это ключевые составляющие успеха проекта. Как правило, участников проекта много, и от грамотной организации проекта на старте, зависят результаты в будущем.

  • Учет товара на складе – одна из основных функций склада. Каких «подводных камней» следует избегать при организации учёта товара?

В большинстве случаев плохой учет товарных остатков – это не просто потеря товара, это первопричина таких явлений, как срыв поставок или недопоставки клиентам, образование излишков товара на складе, возвраты товара по причине несоответствия поставки заявленным заказчиком требованиям. Для компании это выливается в потерю доли продаж, в убытки от уценки товара, в штрафные санкции от списания и утилизации товара с истекшим сроком годности, содержание излишних запасов. А также в снижение производительности склада, а значит, в дополнительные затраты на персонал, для компенсирования потерь производительности или рисков того, что часть заказов так и не будет отгружена со склада вовремя.
Проблема обеспечения учета, разумеется, имеет множество аспектов. Два наиболее важных из них – это используемая информационная система (программное и аппаратное обеспечение) и организация учета. Их совершенствование – сложный, но крайне эффективный способ качественно улучшить складскую логистику. Особого сожаления вызывают те склады, учет товарных остатков на которых ограничен бухгалтерским учетом. Но и на тех складах, где применяют WMS, часто не в полной мере используются имеющиеся возможности системы (партионный учет и отслеживание сроков годности, электронный документооборот, объемно-весовые характеристики товара, АВС-анализ товарооборота, адресное хранение, управление складскими ресурсами, индивидуальные KPI). Особенно заметна разница в уровне работы такого склада при сравнении с работой тех складов, которые такие возможности не упускают. А ведь это и есть то пресловутое конкурентное преимущество. Правильно организованный учет является важнейшим условием для обеспечения эффективности и в других аспектах деятельности, не только склада, но и всей компании.

  • А на что следует обратить внимание при стремлении к общей технологической эффективности склада?

Ознакомьтесь с различными альтернативами, учтите лучшую практику и собственную специфику, посоветуйтесь со специалистами. Какой график работы склада наиболее оптимально позволяет использовать его ресурсы? Как разнести по времени выполнение операций с тем, чтобы сократить или устранить пересечение материальных потоков внутри склада? Как организовать комплектацию заказов? Может быть, оптимальным будет пакетная сборка, когда комплектовщик собирает сразу несколько заказов? Или товары для различных заказов должны подбирать отдельные люди?

А может быть, использовать метод поточной сборки, когда еще несобранный товар переходит из зоны в зону, где отдельные комплектовщики, отвечающие только за свой участок склада, доукомплектовывают заказ необходимым товаром? Многие наши клиенты говорят нам, что мол мы все что могли уже оптимизировали и больше оптимизировать нечего. Я на это скажу: всегда есть возможность увеличить производительность склада на 10–20%, вопрос времени и денег. Можно добиться очень хороших результатов, а бонусом улучшения технологии складских процессов может стать более рациональное использование вместимости склада. Таким образом, можно избежать нехватки площадей либо получить свободные площади, которые позволят уменьшить издержки по арендной плате склада или получить дополнительную прибыль, если вы являетесь собственником здания и сдаете складские площади в аренду. И конечно, не стоит забывать о возможности использования таких методов совершенствования склада, как механизация и автоматизация работ, инженерное оснащение склада и обустройство прилегающих территорий, применение оборотной тары и утилизация мусора. Использованные вовремя и к месту, они могут решить хронические проблемы предприятия и расшить «узкие места».

  • Насколько велика роль персонала в процессе модернизации складов?

Персонал склада в ответе за все, что происходит в «закромах» компании. Поэтому, какими бы ни были совершенными складские технологии и оснащение, нет ничего такого, чего не смог бы сломать человек из того, что создал. Разумеется, у персонала должна быть хорошая мотивация, чтобы полно и качественно выполнять возложенные на него обязанности. И результаты своей работы каждый сотрудник должен ощущать в размере оплаты своего труда и во внимании со стороны непосредственных руководителей. Ведущую роль в этом может играть хорошо сбалансированная система мотивации, в основе которой лежат ключевые показатели эффективности деятельности склада и каждого сотрудника в отдельности. Баланс заключается в компромиссе между простотой определения и охватом максимального числа аспектов деятельности, между производительностью и качеством выполнения операций, между индивидуальным исполнением и выполнением целевых показателей деятельности склада в целом. На возможность создания такой системы сильно влияют степень развития информационной системы склада и четкость разделения ответственности сотрудников за выполнение той или иной операции. Кроме того, необходимо постоянно вовлекать персонал в обсуждения путей совершенствования склада. В ходе таких обсуждений часто возникают идеи, достойные дальнейшей проработки и реализации. И люди ответственнее относятся к своей работе, чувствуя к себе внимание и возможность внести свой вклад в общее дело.

  • Как оценить, даст ли налаживание логистики склада эффект на уровне всей компании или нет?

Злободневный вопрос, который задает себе каждый руководитель компании, обращаясь к нам. Экономия на складской логистике может показаться незначительным и недостойным внимания эффектом. А что вы скажете о двукратном сокращении запасов? И не за счет рисков дефицита ассортиментной линейки, а в связи с увеличением надежности осуществления поставок. Ведь это не только экономия затрат на складские площади! Это высвобожденные из запасов оборотные средства (какой у вас банковский процент по кредитам?). Это увеличение продаж на 5–10 % (точнее, снижение недополученной прибыли за счет упущенных продаж), снижение на 10–20 % издержек, связанных с доставкой товара (за счет сокращения простоев транспорта на складе и уменьшения возвратов и допоставок), отсутствие или сокращение штрафных санкций со стороны контрагентов. Нередко суммарный эффект сопоставим с бюджетом самого склада. Важна также возможность уверенно наращивать обороты склада, так как часто именно склад является узким звеном в росте объема продаж. Постепенное совершенствование складской логистики имеет целый ряд достоинств. К ним относится возможность быстрого получения положительного эффекта на первоначальном этапе за счет реализации очевидных улучшений работы склада из разряда «быстрых побед».
Благодаря возможности последовательного и поэтапного внедрения снижается степень риска возникновения просчетов, в результате которых весь эффект от реорганизации склада может быть сведен к нулю. Относительная экономичность внедрения новых решений достигается за счет использования уже имеющейся материальной базы и хорошо управляемого процесса реализации инноваций в условиях понятной среды и возможности предварительно опробовать их в меньших масштабах, скорректировать и доработать по мере приобретения опыта.

 

Интервью подготовила Анастасия Щеголькова

Что такое складская логистика?

Складская логистика включает в себя всех людей, процессы и программы, необходимые для того, чтобы ваши товары перемещались внутри, вокруг и через ваш склад. Организованный склад экономит время сотрудников, снижает общие расходы и помогает быстрее доставлять продукты и услуги на рынок. Во многих отношениях отличная складская логистика может быть значительным конкурентным преимуществом.

Возможностей много

Большая часть складских операций связана с логистическими проблемами, такими как поток физических товаров, а также информация и время.Такие вопросы, как управление поврежденными товарами, процедуры обеспечения безопасности и возврат клиентов, также влияют на складскую логистику.

Выбрав и внедрив централизованную компьютерную систему, такую ​​как система управления складом или CMMS, руководители предприятий могут начать сбор и систематизацию данных, необходимых для улучшения складской логистики.

Задачи, требующие решения

При такой сложности, как отслеживание и управление всеми логистическими деталями на большом складе, неизбежно возникнут проблемы.Склады также постоянно меняются, поскольку запасы товаров перемещаются, перемещаются и выгружаются в любой момент.

Надежность складской логистики зависит от собранных данных. В результате важно иметь надежную систему и хорошо обученных, заинтересованных сотрудников, которые будут старательно сканировать и обновлять данные.

Возможные результаты

Когда у вас есть точные данные, складская логистика может способствовать повышению безопасности рабочего места, повышению удовлетворенности клиентов и улучшению общего управления цепочкой поставок.

Например, распределительные предприятия, зависящие от отличной складской логистики, могут иметь точный инвентарный учет и местонахождение всех своих товаров в режиме реального времени. Это приведет к меньшему количеству возвратов со стороны клиентов, поскольку при выборе правильных товаров будет сделано меньше ошибок.

Вы также можете запрограммировать свою складскую логистическую систему на автоматический повторный заказ запаса по достижении определенного уровня. Это позволяет вам потенциально никогда не исчерпать критические элементы или, по крайней мере, получать уведомления, когда поставщик не может доставить необходимые элементы вовремя.

Складская логистика может включать ротацию и перемещение запасов, что позволяет максимально увеличить физическое пространство, которое у вас есть для хранения существующих запасов в любой момент.

Дом

Добро пожаловать на Интернет-портал для логистических ИТ

31.03.2021
ОТВЕТ ЛОГИСТИКИ НА HANNOVER MESSE 2021

Логистика Ответьте как участник выставки HANNOVER MESSE с 12 по 16 апреля 2021 года.

Подробнее
31.03.2021
Андреас Шмид Контракт Логистик ГмбХ готов к дальнейшему успеху с EPG | LFS

Повышение надежности складских запасов с помощью оцифрованных логистических процессов

Подробнее
31.03.2021
Теперь доступен новый технический документ «Руководство по успешному тестированию программного обеспечения во внутренней логистике»!

С публикацией технического документа «Командная складская логистика» Института потоков материалов и логистики им. Фраунгофера IML обеспечивает прозрачный обзор темы тестирования программного обеспечения во внутренней логистике и, таким образом, поддерживает сообщество «складской логистики» в его идеальном использовании. .Помимо подготовки и проведения тестов программного обеспечения, в документ также включена информация об успешном вводе в эксплуатацию.

Подробнее
29.03.2021
Продукт года 2021: S&P Computersysteme GmbH побеждает в категории »Программное обеспечение«

Компания S&P Computersysteme GmbH была выбрана «Продуктом года 2021» в категории программного обеспечения с темой «Восстановление складских помещений: Сокращение времени прохождения с помощью интеллектуальных алгоритмов и WMS SuPCIS-L8 »в выборе читателей в этом году торгового средства для интралогистических материалов.

Подробнее
25.03.2021
Автономные интеллектуальные транспортные средства Поставляют производственные машины

Все новое — это программа производства компании Digmesa в прошлом году, когда дочерние компании Digmesa AG и Digmesa Polyform AG объединились в одном месте.

Подробнее
25.03.2021
BELISOFT LOGISTICS выбирает SAVOYE для ускорения своего роста в центре электронной коммерции для взрослых во Франции

Осознавая необходимость надежной и эффективной логистики для устойчивого развития в мире электронной коммерции, BELISOFT, лидер в области электронной коммерции для взрослых во Франции, полагается на решения Savoye для поддержки развития своей логистической деятельности.

Подробнее

Что такое складская логистика?

Что такое складская логистика?

Складская логистика — неотъемлемая часть любой цепочки поставок. Когда продукты не перемещаются из одного места в другое, они хранятся на складах. В любой момент времени на складах хранится, принимается и отправляется множество продуктов. Один из основных способов оптимизации складских площадей — понимание складской логистики.

В рамках темы складской логистики мы обсудим складскую логистику, проблемы, связанные с ней, и то, как вы можете разработать складской план для своего бизнеса.Но прежде чем мы перейдем к складской логистике подробнее:

Логистика и цепочка поставок

Это похожие термины, поэтому давайте обсудим, чем они отличаются. Под цепочкой поставок понимается весь процесс преобразования сырья в готовый продукт и его доставки клиенту. Логистика — это детальная организация и выполнение сложной операции, которая помогает перемещать материальные и нематериальные товары по всей цепочке поставок. Примером логистики может быть использование стеллажей и ящиков для хранения товаров на вашем складе.Стеллажи — это высокие полки, которые очень часто используются на складах, а ящики — это отдельные места внутри стеллажей. Распределив товары по этим стеллажам и ящикам, вы сэкономите на занимаемой площади, а сотрудники склада смогут определить местонахождение продукта на основе местоположения ящика или стеллажа.

Складская логистика

Под складской логистикой понимается физический поток продуктов во время получения и отгрузки, а также данные, связанные с этим потоком, такие как время выполнения или информация о продукте.Полученный на склад товар должен храниться в приемном отделении и перемещаться на место хранения после того, как оно будет выделено. После получения заказа на продажу товары должны быть размещены на складе и отправлены потребителю. Это физический поток товаров.

Поступление в наличии:

На складе:

Информационный поток предназначен для анализа спроса на продукцию и определения времени, необходимого для выполнения заказа клиента.Когда оба этих потока синхронизированы и оптимизированы, это помогает бизнесу работать бесперебойно.

Перед открытием склада:

  • Выберите правильное место для создания своего склада с учетом транспортных расходов и областей наибольшего спроса.
  • Убедитесь, что у вас достаточно капитала для открытия склада.
  • Иметь оптимизированный план этажа для увеличения места для хранения, предотвращения несчастных случаев и эффективного функционирования.Например, погрузочно-разгрузочную площадку рекомендуется разместить рядом с дорогой.
  • Наймите профессионалов для решения складских задач.
  • Подберите нужное оборудование и технику для склада.

После настройки вашего склада:

  • Оценка и план из ежедневных эксплуатационных расходов .
  • Проанализируйте товарных тенденций и сделайте прогнозы , чтобы подготовиться к требованиям клиентов.
  • Выберите подходящее программное обеспечение для управления операциями на складе.
  • Разработайте правильную стратегию обращения с поврежденными товарами и возвратите от клиентов.
  • Реализуйте меры по борьбе с вредителями, меры для защиты ваших продуктов.
  • Обеспечьте соблюдение политики безопасности , которая поможет предотвратить несчастные случаи, и будьте готовы, если что-то пойдет не так.

Общие проблемы и советы по их преодолению

Некоторые проблемы складской логистики включают:

  • Соответствующий макет
  • Как найти предмет
  • Обработка повреждений
  • Наличие на складе
  • Связь
  • Управление временем

Например, если поврежденные продукты не идентифицированы и не выброшены со склада, они будут занимать пространство, которое в противном случае можно было бы использовать для хранения других продуктов.Эти проблемы всегда будут существовать со складской логистикой, но каждый день появляются новые решения. Использование новейших способов оптимизации складской логистики принесет большую пользу вашему бизнесу.

Например, очень важно использовать правильные инструменты для мониторинга и сбора данных. Допустим, вы хотите найти товар на складе. Ходить и пытаться найти этот предмет невозможно, если склад большой. Программное обеспечение может помочь вам быстро найти предмет.Простое понимание проблем, с которыми вы сталкиваетесь на своем складе, и внедрение соответствующей системы управления складом устранит большинство из них. Надежность складской логистики зависит от собранных данных. Внедрите надежную систему и наймите хорошо обученных сотрудников, которые понимают ее и поддерживают актуальность ваших данных.

Преимущества эффективного плана складской логистики

Вот несколько способов, которыми эффективная и интуитивно понятная стратегия складской логистики может помочь вашему бизнесу:

  • Повышенная общая эффективность
  • Лучшее управление запасами
  • Точные сроки поставки и уровни повторного заказа
  • Снижение эксплуатационных расходов
  • Повышение удовлетворенности клиентов

Идеальный план складской логистики оптимизирует вашу цепочку поставок, что приведет к снижению затрат для вас как владельца бизнеса, а также к снижению цен и сокращению сроков доставки для клиента.

Еда на вынос

Этично стремиться поставлять качественную продукцию по самой низкой цене для ваших клиентов. Ключевым фактором здесь является складская логистика. Лучшая логистика означает более эффективную цепочку поставок и снижение затрат для вас и ваших клиентов. Подготовьте список проблем, влияющих на ваши складские операции, и разработайте стратегию их эффективного решения. Выбор WMS для мониторинга этих действий и консолидации данных в одном месте — это один из способов решения ваших уникальных проблем складской логистики.

Zoho Inventory — это облачное программное обеспечение для управления запасами, которое может помочь бизнесу в автоматическом мониторинге физического потока продуктов на основе транзакций, которые регистрируются в системе, то есть, когда вы регистрируете транзакции покупки, запасы увеличиваются, а транзакции продаж уменьшаются. ваш запас. Помимо отслеживания физического движения запасов, вы также можете получать информацию из встроенного модуля отчетов, это позволяет вам отслеживать информацию и планировать в соответствии с данными, которые у вас есть под рукой.

— Складская логистика — elogistica

Технологии могут помочь эффективно управлять складами и распределительными центрами, но для каждого склада нужна собственная дорожная карта (один размер не подходит для всех).

Складская логистика включает в себя все перемещения товаров и информации на складах и в распределительных центрах. Сюда входят такие действия, как получение, хранение, комплектация заказов, накопление, сортировка и отгрузка.

Несколько последних тенденций, как в производстве, так и в дистрибуции, сделали складскую логистику все более важной и сложной.

Эффективность управления цепочкой поставок в основном определяется компетенцией в управлении операциями в распределительных центрах.

С технологической точки зрения срок погашения со склада состоит из нескольких этапов. Мы помогаем компаниям определить свое реальное положение и постепенно повышать эффективность управления процессами.

Наш опыт

Вот некоторые проблемы, которые мы решаем при работе склада:

  • Прогнозирование и планирование персонала.
  • Назначение складского места.
  • Планирование входящих и исходящих грузовиков.
  • Заказ — Грузовик — Назначение дока.
  • Маршрутизация и последовательность туров комплектования заказов.
  • Слоттинг (оптимизация распределения памяти).

Мы создаем комплексные решения этих проблем.Эти решения могут быть интегрированы в системы управления.

Как мы это делаем

Мы анализируем информацию для извлечения основных данных характеристик, основных движений материала в DC.

Моделирование включает в себя физическую модель расположения и наиболее важные правила поведения ресурсов, используемых на объекте.

Мы можем протестировать решение на макете склада с помощью инструментов моделирования, чтобы оценить экономическое влияние наших решений.

Такие компании, как Group Carrefour, Opel España, Carreras distribución и Saica Paper, вместе с нами повысили эффективность своих складов.

Сопутствующие товары

Складирование и управление запасами — Crane Worldwide Logistics

Вам нужно надежное решение для складской логистики? Доступна экспертиза в контрактной логистике!

Наши специалисты по контрактной логистике предоставляют складские решения, отвечающие конкретным потребностям наших клиентов. Предоставляя квалифицированных менеджеров по эксплуатации и специалистов по проектированию цепочек поставок, мы будем работать с вами, чтобы обеспечить максимальную отдачу от ваших логистических операций и услуг по распределению.У нас есть решения для складирования по всему миру с использованием новейших технологий для поддержки ваших региональных или глобальных операций с помощью интегрированных решений для успешной разработки вашей стратегии цепочки поставок.

Используя наш набор гибких и масштабируемых логистических приложений, Crane Worldwide Logistics может очень легко и быстро реализовать ваши складские и дистрибьюторские программы, предлагая индивидуальные логистические решения для поддержки ваших операций. Кроме того, с помощью нашего набора инструментов для перевода «С любого в любой» мы можем реализовать новые проекты с интеграцией, используя существующие форматы файлов нашего клиента.

Управление складом и фулфилмент

Прием, хранение, комплектация и распределение

  • Наша мощная система управления складом (WMS) оптимизирует движение и пропускную способность в режиме реального времени и без бумаги.
  • Мы настраиваем наши процессы в соответствии с уникальной сферой деятельности наших клиентов, но делаем это на единой системной платформе и базовой основе.
  • Быстро и легко выходить на новые рынки. Наша платформа обеспечивает максимальную масштабируемость и гибкость.

Управление запасами

Распределение комплектации, старение, инвентарный контроль и целостность продукции

  • Наши клиенты поддерживают эффективную работу, используя наши инструменты для управления уровнями запасов.
  • Эффективная ротация: наши стратегии распределения комплектующих сокращают старение продукта, обеспечивая эффективную ротацию продуктов наших клиентов.
    • Первый пришел — первый ушел (FIFO).
    • Первый срок истекает, первый уходит (FEFO).
    • Первое производство, первое производство (FMFO).
    • Или индивидуальная стратегия, которая оптимизирует целостность продукта наших клиентов.
  • Автоматические уведомления: мы предоставляем автоматические уведомления, когда продукт приближается к сроку годности.
  • Оптимизация закупок: мы используем инструменты сквозного отслеживания для отслеживания уровня запасов и оптимизации расходов наших клиентов.
  • Точность инвентаризации: наша команда поможет поддерживать и сообщать точные уровни инвентаризации и финансовые показатели, используя нашу надежную программу циклического подсчета.

Данные и видимость

Отчетность, тенденции и мониторинг

  • Наш онлайн-портал обеспечивает полную видимость запасов и истории транзакций наших клиентов в режиме реального времени.
    • Размещайте заказы на складе напрямую через специальный портал.
    • Редактировать, отменять, утверждать заказы с помощью интерактивных запросов.
    • Создавайте отчеты по желанию, подписывайтесь на уведомления по электронной почте, добавляйте в закладки избранное.
    • Отслеживайте активность в реальном времени с помощью различных панелей мониторинга.
    • Выполняйте показатели KPI для своевременного выполнения.
    • Отслеживание доставки с участвующими перевозчиками.
  • Мы предлагаем вариативные и гибкие интеграционные решения для передачи данных о вехах склада в ERP (или другие) системы наших клиентов.
    • API
    • EDI (XML, X12, CSV)
    • Мы также предоставляем стандартные спецификации или соответствие вашим спецификациям.

Распределение

Бронирование, доставка и отслеживание

  • Наши решения обеспечивают автоматическое бронирование с курьерами, чтобы уменьшить количество ошибок и ошибок при отправке.
  • Воспользуйтесь услугами нашей группы управляемых услуг для оптимизации консолидации нагрузки и маршрутизации.
  • Добавьте настраиваемые бизнес-правила для оптимизации затрат и доставки грузополучателю.
  • Мы предлагаем стандартную документацию (коносамент, упаковочный лист, товарные этикетки) или создаем индивидуальные этикетки в соответствии с требованиями вашего бизнеса или клиента.
  • Отслеживайте этапы доставки с помощью нашего онлайн-портала.

Управление двором

Ротация контейнеров и сокращение задержаний

  • Наши специалисты работают с нашими клиентами, чтобы избежать штрафов за задержание, путем ротации контейнеров для сброса в зависимости от свободного времени.
  • Наш календарь встреч в доке управляет движением транспортных средств и отслеживает движение по двору.
  • Мы разработали процессы регистрации и выезда, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности груза.

Мы можем предоставить несколько логистических решений, включая полную контрактную логистику:

Складирование, хранение, форвардное хранение, Зона внешней торговли и таможенные решения, обратная логистика, перегрузка, программы консолидации поставщиков в пункте отправления и назначения, инвентаризация, управляемая поставщиком (VMI), инвентаризация, принадлежащая поставщику, процессы с добавленной стоимостью, проверки / ремонт / и свет Производство, соответствие требованиям розничной торговли, комплектация, распределение в пулах, фумигация, экспортная упаковка и многое другое.Сетевой дизайн, управление программами, транспортное моделирование, комплаенс и налоговый консалтинг. Все это в дополнение к нашим глобальным транспортным возможностям, которые включают услуги Air Freight и Ocean Freight , поддерживаемые нашей глобальной сетью международных офисов для входящих и исходящих перевозок.

Наша специализированная команда по контрактной логистике будет работать с вами, чтобы полностью понять ваши логистические проблемы, предоставляя услуги склада и распределения, разработанные экспертами, которые будут поддерживать вашу стратегию цепочки поставок сейчас и в будущем.Нужны складские помещения? Обратитесь за дополнительной информацией!

Получайте последние новости логистики

Вся последняя рыночная информация прямо на ваш почтовый ящик

Помимо хранения товаров: складирование — это логистика с полным комплексом услуг

Международной ассоциации складской логистики (IWLA) недавно исполнилось 125 лет. В ознаменование этого журнала American Journal of Transportation (AJOT) опубликовал статью, в которой подробно рассказывается о достижениях отрасли за это время с интервью с нашим вице-президентом и председателем IWLA Робом Дойлом.

История складского хозяйства

По сути, складская индустрия всегда получала и отгружала коробки. «Это связующее звено того, что мы делали за последние 125 лет», — пояснил Роб. Тем не менее, наиболее значительный прогресс в отрасли связан с предложением постоянно расширяющегося меню дополнительных услуг за счет использования новых технологий и извлечения выгоды из них.

Технологии

Technology оказала свое первое существенное влияние за счет усовершенствованных систем управления запасами, которые заменили трудоемкие и подверженные ошибкам ручные методы.Эти компьютеры для перфорации карт проложили путь для будущих систем, включая сегодняшнюю радиочастотную идентификацию (RFID) и сложное программное обеспечение для управления запасами. Эта технология значительно повысила скорость и точность хранения, перемещения и отправки продуктов.

Модель рациональной цепочки поставок

Однако управление запасами не является средством от всех трудностей, связанных со складированием. Информация о статусе в режиме реального времени является одним из важнейших требований клиентов, передающих на аутсорсинг свое складское хранение и распространение, и является основой обеспечения качественного обслуживания клиентов.Скорость, с которой может быть доставлена ​​информация, улучшает всю цепочку поставок, предоставляя обновления статуса в реальном времени, которые делают возможными модели инвентаризации «точно в срок». Эта модель рациональной цепочки поставок также позволяет лучше контролировать расходы для клиента, которые затем могут быть переданы конечному пользователю продукта. Бывший председатель IWLA Джере Ван Пуффелен уточнил:

«Когда вы смотрите на потенциал для небольшого сокращения уровня запасов из-за дней, которые вы можете вывести из цикла, и более быстрого денежного потока, который вы можете создать — при всеобщем сотрудничестве, — это открывает множество возможностей для наша отрасль [и клиенты] в будущем.”

Автоматика

В сфере складского хранения данных осталось много ручных процессов. По мере того как автоматизация продолжает распространяться, следующим шагом в повышении эффективности будет использование увеличивающейся доступности волоконно-оптических линий. Эти линии могут открыть конвейеры данных для дальнейшего повышения рентабельности. Дойл сказал: «3PL [сторонняя логистическая фирма], которая может предоставлять информацию в режиме реального времени очень быстро и настраиваемым образом, имеет преимущество перед конкурентами.”

Комплексные услуги

Дойл также подробно рассказал о том, как технологии подталкивают складскую отрасль к простому обеспечению установленной и базовой функции приема и отгрузки продукции:

«Традиционно складская компания просто предоставляла складские услуги для хранения товаров клиента, и это было степенью отношений. Сегодня отношения более сложные и многомерные, так как многие 3PL теперь предлагают полный набор услуг цепочки поставок, включая транспортировку на основе активов, упаковку, комплектацию, выполнение, управление транспортировкой, экспедирование грузов и многие другие услуги.”

«Единое окно» стало обычным явлением, поскольку наши клиенты предпочитают, когда это возможно, единую точку контакта ». Дойл продолжил. «Такое объединение услуг помогает им во многих отношениях включать полную прозрачность цепочки поставок, меньшее количество контрактов, которые необходимо поддерживать, простоту выставления счетов, сокращение затрат и более высокий уровень качества, поскольку они начинают рассматривать свою 3PL как партнера, а не поставщика. Возможность предлагать более надежный набор услуг также приведет к конкурентному преимуществу в будущем.”

Будущее складского хозяйства

Будущее складской и логистической отрасли выглядит невероятно светлым, но не без мрачных пятен. Еще одна тенденция, которую нелегко преодолеть, — это отсутствие управленческого опыта в этой области и нехватка водителей на транспорте. Дойл назвал это «войной за таланты». Он пришел к выводу, что ключом к поддержанию качественной рабочей силы является создание благоприятной рабочей среды, чувства открытости и справедливой заработной платы. Сотрудники понимают, что у них есть путь к большей ответственности, когда они продвигаются по служебной лестнице.

За последние 125 лет IWLA сыграла жизненно важную роль в решении этой отраслевой задачи. Помогая развивать и наращивать нынешнюю рабочую силу и продвигать вперед всю отрасль, они обладают знаниями и средствами для создания необходимых качественных операторов в Северной Америке.

CWI знает складские помещения и логистику

С 1966 года мы являемся одной из ведущих логистических компаний Флориды и юго-востока США. Сегодня у нас есть 15 стратегически важных локаций, и мы предоставляем лучшие 3PL-решения под ключ в этой области.В CWI Logistics мы являемся экспертами в области складирования и можем предложить вам множество вариантов хранения и перевозки ваших грузов. Мы работаем в области складирования с контролируемым климатом более 50 лет, поэтому мы очень хорошо осведомлены и можем адаптировать ваши складские решения в соответствии с вашими потребностями. Мы сообщим вам, требуется ли вашему продукту хранение с контролируемым климатом, основываясь на нашем обширном опыте.

Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить все ваши потребности в хранении грузов и логистике. Мы здесь, чтобы помочь — от дока до дока и от двери до двери.

5 популярных тенденций управления складом — Redwood Logistics: Redwood Logistics

Управляющие складом и их партнеры сталкиваются с множеством проблем при управлении повседневными операциями. От позднего поступления запасов до удержания сотрудников современный руководитель склада всегда ищет новые методы, чтобы дать им преимущество.

К счастью, логистика — одна из самых инновационных и развивающихся отраслей в мире. Итак, понять, что работает, а что нет, обычно довольно легко.Фактически, все, что вам действительно нужно сделать, это обратить внимание на то, что делают ваши успешные конкуренты.

Нет, вам не нужно «идти в ногу с Джонсами». Но если обратить внимание на определенные тенденции, это может стать хорошим примером для подражания в постоянно меняющейся отрасли. А если немного удачи и правильно реализовать, это может дать вам более конкурентное преимущество.

Но как узнать, каким тенденциям следовать?

Сегодня мы рассмотрим 5 самых популярных тенденций в управлении складом, которые мы рекомендуем держать в поле зрения в 2020 году…


Реализация AI

За последние несколько лет искусственный интеллект широко используется в сфере логистики.От роботизированной разгрузки до систем, собирающих данные KPI, ИИ улучшает множество задач по управлению складом.

В настоящее время разрабатываются адаптивные технологии и системы аналитического интеллекта для улучшения существующего программного обеспечения для управления складом. Фактически, многие решения WMS основаны на передовых технологиях, которые позволяют учиться на ошибках, анализировать данные и даже предлагать предложения.

Большинство программных решений используют искусственный интеллект для уменьшения пропусков связи, повышения прозрачности и улучшения прозрачности всей цепочки поставок.


Решения для быстрого ввода и редактирования заказов

Еще одним серьезным препятствием, с которым сталкивается большое количество складов, является необходимость внедрения решений для более быстрого ввода и выполнения заказов. Однако быстрота не обязательно означает ускорение процесса ввода заказа. Напротив, для многих складских операторов основная проблема заключается в обновлении технологий для ускорения выполнения заказов, которые были изменены покупателями на лету или в последнюю минуту.

Будь то изменение заказанного количества, цвета или размера продукта или изменение адреса доставки, это растущая тенденция управления складом.Возможность быстро передавать изменения в разные отделы склада помогает одновременно сократить время простоя, повторный заказ и улучшить качество обслуживания клиентов.


Улучшения с автоматизацией

Не у всех складов есть операционные бюджеты для этой следующей тенденции, но она все еще растет и постепенно становится более практичной.

Автоматизированное оборудование, такое как самоходные разгрузчики грузовых контейнеров, домкраты для поддонов и вилочные погрузчики, быстро становится следующим обязательным техническим обновлением для операторов складов.Это особенно верно для тех, кто работает в центрах выполнения заказов с большим объемом заказов.

Использование автоматического оборудования для вождения помогает сократить время простоя из-за перерывов в работе, звонков по болезни или других проблем сотрудников. Это создает более эффективную складскую среду, а также снижает проблемы с безопасностью.


Улучшение пользовательского интерфейса WMS

Просматривать несколько страниц отчетов, переключаться между разными экранами и получать доступ к нескольким отделам от инвентаризации до расчета заработной платы — это утомительно и не очень эффективно.Не говоря уже о том, что для более загруженного склада это может быть просто ошеломляющим. Чтобы справиться с этими ежедневными препятствиями, многие проактивные менеджеры складов обновляют свои решения WMS, добавляя настраиваемую конфигурацию информационной панели.

Модернизация пользовательского интерфейса

WMS может распространяться на усовершенствованные решения, позволяющие подключаться к WMS через мобильные устройства и планшеты. Такая гибкость еще больше повышает операционную эффективность, предоставляя менеджерам доступ к отчетам, инструментам и другим критически важным ежедневным складским функциям.

Кроме того, платформа может разрешать начальникам склада вносить изменения в записи заказов по мере необходимости.


Superior Inventory Control Systems

Важнейшей областью, которая много лет сбивала с толку операторов складов, является управление запасами, особенно при обработке возврата.

В большинстве систем заказ просто возвращается в центр исполнения. Оказавшись там, он просто находится в отделе «возврата поставщику», пока не будет готов для повторного ввода в инвентарь.Весь процесс не очень эффективен и обычно приводит к тому, что к продукту прикасается больше рук, и к увеличению заработной платы.

В целом, это может отрицательно повлиять на точность инвентарных номеров.

Для решения этой проблемы склады в 2019 году активно совершенствуют свои системы управления запасами. Они открывают способы обеспечения большей гибкости в назначении различных уровней запасов для возвращаемых товаров. Система также может отслеживать местонахождение возвращенных товаров для улучшения видимости.


Партнер с 3PL

Современные сторонние логистические компании с полным спектром услуг, такие как Redwood Logistics, имеют опыт работы с передовыми тенденциями и системами управления складом. Мы сотрудничаем с ведущими разработчиками программного обеспечения, что дает нам гибкость в настройке определенных элементов технологии для лучшего обслуживания наших индивидуальных клиентов.

Если вы думаете об интеграции какой-либо из этих популярных тенденций в управлении складом в повседневную работу, свяжитесь с Redwood Logistics, чтобы узнать больше!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *