Разработанный путевой лист образец: Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля 2021

Содержание

Путевой лист для нетранспортной организации

Нетранспортные организации при использовании в своей хозяйственной деятельности автомобиля должны оформлять путевые листы. Они необходимы для подтверждения расходов ГСМ и начисления зарплаты водителям.

Зачем путевой лист нетранспортным организациям

Путевой лист представляет собой первичный учетный документ, необходимый для фиксации информации об использовании транспортного средства. Он нужен для того, чтобы организация смогла списать в налоговом учете расходы на ГСМ и оплату труда водителя (если он не на окладной системе оплаты). Путевой лист должны оформлять даже те организации, которые не оказывают транспортных услуг, то есть относятся к нетранспортным компаниям.

Бланки путевого листа применяются для подтверждения факта использования автомобиля в производственных или хозяйственных целях. При его отсутствии налоговики не примут к учету произведенные расходы, и соответственно, не будут использовать эти суммы при определении налогооблагаемой базы по прибыли.

Кроме того, путевой лист необходим и для подтверждения экономической целесообразности произведенных расходов, поскольку в нем указывается маршрут следования транспортного средства и затраты ГСМ по нормативу или сверх него.

Также в некоторых случаях работнику выплачивают компенсацию за использование личного автомобиля в служебных целях. В этом случае путевой лист является оправдательным документом для начисления и выплаты такого рода компенсации.

Бланк путевого листа для нетранспортной организации

Нетранспортные организации могут использовать бланки путевых листов, имеющих унифицированную форму согласно Постановлению Госкомстата от 28.11.1997 г. № 78, к примеру, для легкового автомобиля необходимо использовать межотраслевую форму № 3. Кроме того, нетранспортные организации могут разрабатывать собственные бланки путевых листов, и лучше всего делать это на основании унифицированной формы. Главный момент — в шаблон нужно включить обязательные реквизиты, установленные Приказом Минтранса РФ от 18. 09.2008 г. № 152.

При разработке шаблона путевого листа нетранспортной организации можно включить дополнительные реквизиты, если они необходимы для отражения особенностей деятельности компании. Разработанный бланк должен быть закреплен в учетной политике компании и утвержден приказом руководителя.

Скачать бланк путевого листа легкового автомобиля для нетранспортной организации можно по этой ссылке.

Периодичность составления путевых листов нетранспортной организации

Если компания является нетранспортной, то она имеет право оформлять путевые листы как на один день, так и на любой другой промежуток времени в пределах одного месяца.

Путевой лист на месяц — образец

Путевой лист – это документ, который предоставляет право водителю на управление служебным ТС, подтвердит факт работы водителя по конкретному маршруту, а также позволит произвести расчет затрат на оплату труда водителя и затрат на использование горючего и амортизации по ТС, списываемые на себестоимость и тем самым снижающим базу налогообложения. Этот документ имеет форму, принятую на законодательном уровне, для разных ТС автомобилей и работ, но 01.01.2013 г. коммерческие организации вправе не применять такие формы и сформировать бланк самостоятельно, который должен быть закреплен документально на уровне организации или ИП.

Рассмотрим возможность применения путевого листа в течение месяца и как его оформить.

Нормативное регулирование использования путевых листов

Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78	формы документации
Постановление Правительства РФ от 08.07.1997 N 835	первичные учетные документы
Приказ Минтранса России от 06.04.2017 N 141	проведение предрейсового контроля ТС
Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152	показатели путевого листа и сроки его действия
Гл. 12 КоАП РФ	правонарушения и ответственность

Основание для оформления путевого листа

Путевые листы обязательны к использованию, потому что они являются подтверждением для того, что водитель использует ТС в целях профессиональной деятельности на законных основаниях и фактическое документально подтвержденное признание расходов для цели налогообложения. На каждый вид ТС предусмотрены разные формы путевого листа. Даже при том условии, что организации и ИП вправе разработать свою форму путевого листа (кроме транспортных компаний), порядок его ведения и требования к оформлению остается в соответствии с законами о путевых листах. Так, можно выделить такие формы путевых листов:

Форма	Вид ТС
N 3	легковой автомобиль
N 3 спец.	специальный автомобиль
N 4	такси
N 4-с и 4-п	грузовой автомобиль (соответственно: сдельная и повременная оплата труда водителя)
N 6	автобус
N 6 спец.	автобус необщего пользования

Все выданные путевые листы регистрируются выдающей их организацией в специальном журнале учета движения путевых листов – N 8.

Помимо путевого листа у водителя должна быть в наличии товарно-транспортная накладная – N 1-Т для подтверждения законности перемещения перевозимого груза.

Сроки действия путевого листа

Путевые листы выписываются ежедневно на каждое ТС, причем при использовании ТС разными водителями, их может быть выписано на 1 день и несколько – на каждого.

Но максимальный срок, на который можно оформить такой документ – 1 месяц, что допустимо на законодательном уровне. Этот срок рассчитан на дальние перевозки, занимающие по времени больше 1 дня, которые могут осуществляться любыми видами ТС в компаниях независимо от вида деятельности и ее организационной формы.

Обязательная информация путевого листа

Приказом Минтранса №152 отражаются реквизиты, которые обязательны к заполнению, т.е. должны присутствовать на самостоятельно разработанных путевых листах. Так, в листе должны быть отражены такие реквизиты:

Реквизит	Отражаемая информация
Наименование документа, номер, дата выдачи и срок действия	банк – соответствующее ТС номер – по журналу учета срок – в зависимости от времени, дальности и вида работы
Собственник (владелец) ТС	наименование юридический адрес, телефон, а также: Юр. лица – ЕГРЮЛ ИП – ЕГРИП
Информация о ТС	тип, модель, наличие прицепа или полуприцепа госзнак ТС и прицепа показания одометра дату и время выезда и въезда дату и время ТО
Сведения о водителе	ФИО дата и время медосмотра
Дополнительные сведения	С учетом особенностей и специфики перевозок

При условии, что водитель-ИП использует свое ТС, путевой лист подтвердит затраты ГСМ.

Согласно статье 3 Федерального закона N 9196-ФЗ одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса В.В. Луговенко

Заполнение путевого листа

Путевой лист – это первичный документ, обосновывающий понесенные затраты в ходе деятельности компании или ИП, т. е. они должны заполняться верно. С 01.01.2013 г. коммерческие организации вправе разрабатывать свои формы документов, которые утверждаются приказом руководителя. Приказом Минтранса России №152 сформулированы основные правила ведения документации по ТС:

каждое ТС должно иметь документы на перевозку
оформляться минимум на 1 день, максимум на 1 месяц
если в течение рабочего дня на ТС работают несколько водителей, то каждому водителю можно оформить отдельный путевой лист
нумеруются в хронологическом порядке
указывает тип ТС (легковой, грузовой автомобиль, троллейбус и т.д.)

отражаются дата и время:

пробега ТС (и при выезде, и при въезде)
медосмотров водителя
технического контроля ТС
путевые листы на ТС регистрируются в журнале регистрации
хранению подлежат не менее 5 лет (75 лет для опасных производств)

Важно! Путевой лист считается недействительным, если заполнены не все перечисленные реквизиты

Отражение срока действия путевого листа

Транспортные компании должны применять унифицированные формы, утвержденные Постановлением Госкомстата России от 28. 11.1997 №78. Не во всех унифицированных формах путевых листов есть графа срок действия, а только дата выдачи, но предусмотрены разделы по заданиям водителям, где можно указать даты с конкретными часами прибытия и убытия, например, для легкового автомобиля, но если такое ТС не занимается перевозками, то можно разработать собственную форму этого документа. В самостоятельно разработанной форме путевого листа, которая должна быть утверждена приказом руководителя компании, предусматривается не дата выдачи, а срок действия документа и другие вышеперечисленные реквизиты. При этом для цели списания ГСМ на затраты должны быть отражены показания одометра.

Так, на ТС компании, не занимающейся перевозками, может быть выдан путевой лист сроком более 1 дня (до 1 месяца).

Для компаний-перевозчиков также можно оформить путевой лист на срок более 1 дня, но реально это не может быть 1 месяц, на это должна быть оформлена командировка. В путевом листе для этих целей предусмотрены разделы, отражающие задания водителю и разделы для подтверждения выполнения этих заданий.

Ошибка при необходимости оформления путевого листа

ПДД РФ предусматривают, что водитель ТС обязан иметь и по требованию сотрудников полиции передавать для проверки путевой лист, лицензию и документы на груз. Лицензированию подлежат такие виды перевозок:

пассажиров легковым автотранспортом
пассажиров автотранспортом более 8 человек
грузов автотранспортом свыше 3,5 тонны

Ошибка по выписке путевого листа перевозчиками

Предприятия, основное направление деятельности которых являются перевозки (грузов, пассажиров), обязаны выписывать путевой лист ежедневно, кроме длительных перевозок. При длительных перевозках можно оформить такой документ на срок более 1 дня и не более 1 месяца. А организации, направление деятельности которых не является перевозки могут не заполнять путевой лист на каждую поездку, а оформить документ сразу до 1 месяца.

Читайте также:
Изменения по страховым взносам свежие новости в 2021.
Регистрация ИП в Волгограде (пошаговая инструкция, стоимость, расчетный счет) в 2021.

Ответы на распространенные вопросы

Вопрос №1: ИП, осуществляющие перевозки, могут иметь в собственности несколько автомобилей. Обязательно ли перерегистрировать эти ТС на ИП?

Ответ: Статус ИП не подразделяет имущество гражданина и того же ИП. Таким образом, ИП вправе использовать свое имущество и в предпринимательской деятельности, и в личных целях. Регистрация ТС в собственности ИП осуществляется в порядке, как и на физ. лиц (не ИП). Так, перерегистрации ТС, принадлежащих физ. лицу, для предпринимательства, не требуется.

Вопрос №2: Нужно ли оформлять путевой лист на руководителя организации, если ТС используется, числящееся на балансе?

Ответ: Руководитель также обязан соблюдать требования по использованию ТС организации, то есть путевой лист оформить нужно обязательно, но его допускается оформить на срок до 1 месяца.

Даже для руководителя ТС для служебных целей нужно иметь соответствующие документы.

Путевой лист грузового автомобиля 2021 года

Путевой лист грузового автомобиля — основной документ первичного учета, определяющий совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» с учетом изменений, внесенных Письмом Минтранса России от 14.05.2019 N ДЗ/10239-ис установлены обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.

Типовые межотраслевые форма №4-с и № 4-п нового бланка путевого листа грузового автомобиля утверждена Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78

Первая применяется при осуществлении перевозок грузов при условии оплаты работы автомобиля по сдельным расценкам, вторая — применяется при условии оплаты работы автомобиля по повременному тарифу и рассчитана на одновременное выполнение перевозок грузов до двух заказчиков в течение одного рабочего дня (смены) водителя.

С 1 января 2013 года в связи со вступлением в силу Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению. Вместе с тем обязательными к применению продолжают оставаться формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в соответствии и на основании других федеральных законов (например, кассовые документы) (Информация Минфина России N ПЗ-10/2012).

Где скачать путевой лист грузового автомобиля 2021 года?

На нашем сайте Вы можете скачать бесплатно новый бланк путевого листа грузового автомобиля 2021 года (типовые межотраслевые формы №4-с и № 4-п).

Напоминаем, что путевой лист, самостоятельно разработанный организацией, может являться одним из документов, подтверждающих расходы на приобретение горюче-смазочных материалов, при наличии в нем обязательных реквизитов, утвержденных Приказом Минтранса России от 18. 09.2008 N 152.

Внимание! При заполнении нижеуказанных форм в них необходимо включать все обязательные реквизиты, подробно ознакомится с которыми можно в Приказе Минтранса РФ от 11.09.2020 N 368.

Напомним, что в настоящее время путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:

1) наименование и номер путевого листа;
2) срок действия путевого листа;
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
4) сведения о транспортном средстве с указанием марки авто и показаний одометра;
5) сведения о перевозке;
6) сведения о водителе.

Бланк путевой лист форма 3

Путевой лист легкового автомобиля по форме 3 2018 года: бланки и образцы заполнения для бесплатного скачивания в Excel, Word, PDF | КУБ

Путевой лист легкового автомобиля – документ, который ежедневно оформляется водителем для учета движения транспортного средства организации. Он необходим для отслеживания маршрута движения машины, учета расходов на обслуживание транспорта и закупку ГСМ, расчета зарплаты водителя. Для заполнения путевого листа используется форма 3.

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2018 года

Предлагаем бесплатно скачать новую форму 3 для акта путевого листа легкового автомобиля, действительную в 2018 году.

Как заполнить путевой лист легкового автомобиля?

В путевой лист по форме 3 вносятся следующие сведения:

Дата и номер составления документа
Информация об организации: наименование, адрес, телефон, факс, коды по ОКУД и ОКПО.
Информация об автомобиле: марка, модель, государственный регистрационный номер, гаражный номер.
Информация о водителе: ФИО, табельный номер, номер воительского удостоверения, категория, тип лицензионной карточки.
Задание водителю с указанием мест и времени отбытия и прибытия.
Информация об исправности автомобиля в момент выезда и сдачи в гараж с подписью механика.
Информация о выдаче и расходе горючего с подписью механика.

Хватит тратить время на заполнение шаблонов и бланков

Сервис КУБ помогает выставлять счета за 20 секунд и готовить другие документы без единой ошибки, за счет полной автоматизации заполнения шаблонов.

КУБ – новый стандарт выставления и отправки счетов покупателям.

Начать использовать КУБ прямо сейчас

14 дней БЕСПЛАТНЫЙ ДОСТУП

Образец заполнения формы 3 для путевого листа легкового автомобиля

Правильно оформить путевой лист легкового автомобиля по форме 3 2018 года вам помогут образы заполненных бланков, которые представлены для бесплатного скачивания в разных форматах.

Если вы часто оформляете путевые листы и выписываете другие документы, зарегистрируйтесь в сервисе КУБ. Он позволяет заполнять документацию в автоматическом режиме и отправлять ее контрагентам по e–mail.

Хватит тратить время на заполнение шаблонов и бланков

КУБ – новый стандарт выставления и отправки счетов покупателям.

Начать использовать КУБ прямо сейчас

14 дней БЕСПЛАТНЫЙ ДОСТУП

узнайте больше про куб сейчас

Автоматизация выставления счета

Автозаполнение реквизитов покупателя по ИНН

Автопроверка правильности реквизитов банка по БИКу

Правильно настроенные формулы, в том числе по расчету НДС и Итого счета

Автоматическое формирование суммы прописью по итоговым цифрам суммы счета

Выгоды

Подготовка счета за 20 секунд

Отсутствие ошибок в счетах

Меньше времени на выставление счетов, и больше на бизнес

Увеличение скорости оплаты счетов

Автоматизация отправки счета

Автоматическое прикрепление вашего логотипа в счет

Автоматическое прикрепление скана вашей подписи в счет

Автоматическое прикрепление в счет скана печати вашей компании

Отправка счета на e-mail покупателя

Выгоды

Отправка счета в 2 клика

Красивые и профессиональные счета

Можно выставлять счета с компьютера, планшета, смартфона

Не нужно распечатывать счет, ставить подпись, печать и сканировать перед отправкой

почему куб удобнее

Удобное выставление счетов онлайн

Моментальная отправка счетов на e-mail вашему покупателю

Контроль задолженности по каждому покупателю

Управленческая отчетность

Упорядоченное хранение всех ваших документов

Скидка 20% на бухгалтерское обслуживание от вашего бухгалтера

Хватит тратить время на заполнение шаблонов и бланков

КУБ – новый стандарт выставления и отправки счетов покупателям.

Начать использовать КУБ прямо сейчас

14 дней БЕСПЛАТНЫЙ ДОСТУП

Нужна помощь по заполнению документов или консультация?

Получите помощь экспертов бухгалтеров по подготовке документов

(1 Рейтинг, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Бланк путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

Источник/официальный документ: Утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.97 №78 Название документа: Типовая форма №3 (ОКУД 0345001) Формат: .doc Размер: 94 кб Скачать Печать Предварительный просмотр В закладки

На сегодняшний день нечасто увидишь предприятие или компанию, которая не пользовалась бы автомобилем для служебных целей. Потребность стала увеличиваться после того, как начали повышаться расходы организаций. При различных поездках рабочего характера необходимо иметь бланк путевого листа легкового автомобиля.

Что это за документ

Путевой лист – главный документ, для создания первичного учета, который контролирует совместно с ТТН при транспортировке продукции критерии работы автомобиля и водителя. Помимо этого бумага позволяет правильно начислить з/п водителю, а также обеспечения итогового счета за транспортировку груза. Его выписывает диспетчер в единственном экземпляре раз за смену. Форма бланка путевого листа легкового автомобиля выглядит следующим образом:

Законодательство Российской Федерации постановило, что нужно использовать путевой лист форма 3. Это постановление было создано 28.11.97 №78. Однако, если компании неудобно пользоваться им, то они могут разработать собственный вариант. Документ содержит информацию следующего характера:

дата получения и номер;
личная информация о водителе;
контактные данные;
характеристика автомобиля;
что переводится и краткая идентификация товара.

При составлении самостоятельного бланка необходимо знать следующую форму заполнения:

печать компании, на которую оформлен автомобиль, не надо ставить;
должны быть проставлены число и время техосмотра;
в обязательном порядке надо указать число и время выезда автомобиля в рейс;
с собой водитель должен иметь медицинскую карту о его здоровье.

Скачать бесплатно бланк путевого листа легкового автомобиля можно на нашем сайте.

Применение путевого листа

Путевой лист необходим обязательно при далеких поездках. Его использовать надо в следующих случаях:

при перевозке людей в различные страны;
при перевозке товарной продукции и тяжелых грузов.

Польза этого листа в том, что при предъявлении этого документа в бухгалтерию, они вычитают расходы на бензин и ГСМ. Поэтому водитель может работать на своем транспортном средстве, при этом ему будут компенсироваться все денежные издержки за топливо.

Сдача

Когда водитель возвращается обратно с поездки, в документе он должен расписаться под колонкой «Автомобиль сдал». После этого транспортное средство и бумага отдается механику. Тот в свою очередь снимает все показатели спидометра, а также проверяет остаток бензина в баке. После проведенной тщательной проверки всех заполненных данных он ставит подпись. Далее бланк отдается диспетчеру, который удостоверяется подписью и указанием времени и числа прибытия.

Затем уполномоченное лицо проводит расчет всех затрат, издержек, подписывает, и отдает в бухгалтерию для начисления заработной платы. Чтобы расчеты были правильные, делается ЭВМ.

Скачать путевой лист легкового автомобиля форма 3 в Word

Предварительный просмотр

Полноэкранный предварительный просмотр

Путевой лист легкового автомобиля, форма №3

Для того чтобы использовать автомобили, находящиеся в собственности или распоряжении компании, ее водителю во время поездки надо при себе иметь путевой лист автомобиля. Он не только входит в состав обязательных бланков, которые при проверке запрашивают дорожными инспекторами, но является первичной формой по учету работы автомобиля и основанием для расчета зарплаты водителю и списания топлива.

Порядок применения путевого листа

Путевой лист легкового автомобиля заполняется диспетчером или, при его отсутствии, бухгалтером. Этот документ нужно оформлять ежедневно, особенно в автотранспортных предприятиях. Если рабочий день в компании состоит из нескольких смен, то желательно заполнение путевых листов производить на каждого водителя (смену).

На небольших предприятиях, на которых в распоряжении фирмы находится только служебный транспорт (например, автомобиль руководителя), допускается выписка этого бланка на несколько дней. Также один документ может быть оформлен на длительный период, если автомобиль используется при командировке.

В настоящее время форма путевого листа может быть разработана предприятием самостоятельно с учетом особенностей его деятельности. Тем не менее он должен содержать обязательные реквизиты, предусмотренные для бухгалтерских бланков. В основном используется типовая межотраслевая форма №3, утвержденная Госкомстатом.

Выписанный документ заносится в журнал регистрации путевых листов, согласно которому ему присваивается очередной номер. После этого он выдается на руки водителю.

При выезде из гаража в путевом листе обязательно должен расписаться механик, который проверяет исправность машины, показания спидометра и остаток в баке топлива.

Выполняя служебные обязанности, шофер на второй стороне путевого листа отражает места, которые он посещает, записывая информацию о времени и пройденных километрах.

При заезде в гараж, машину осматривает технический специалист, проверяет ее исправность, фиксирует показания спидометра и литраж в баке в соответствующих графах, а после этого визирует путевой лист.

Работник сдает данный документ в диспетчерскую, где специалист просчитывает его и отражает в журнале регистрации.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

[ads-pc-2] [ads-mob-2]

Рассмотрим подробнее, как заполнять путевой лист.

Заполнение лицевой стороны

Вверху проставляется штамп компании, ниже проставляются номер (при необходимости серия) и дата документа.

В следующей графе надо указать название компании, ее адрес и телефон. Здесь же отражается код регистрации фирмы в органах статистики (ОКПО).

После этого диспетчер заполняет марку автомобиля, его государственный номер, инвентарный гаражный идентификатор.

В соответствующей строке записывается Ф.И.О. водителя, табельный номер, реквизиты водительского удостоверения, если есть — класс.

Следующий раздел путевого листа заполняется, если предприятие является специализированным, например, такси. Для таких фирм требуется оформление лицензионных карточек, их реквизиты нужно вписывать сюда.

Диспетчер определяет задание водителю, и указывает точный адрес подачи автомобиля. После этого специалист визирует документ и передает его шоферу.

Для механика предусмотрен специальный раздел в документе, где он отмечает исправность автомобиля и показания спидометра, остаток в баке, и визирует его с указанием своих Ф.И.О. Водитель также расписывается ниже в получении машины с расшифровкой своих личных данных.

Работник во время заправки отражает количество заправленного топлива, его марку. Рядом с литражом может расписываться в подтверждение сотрудник станции.

Диспетчер указывает фактическую дату и время возвращения в гараж, при необходимости делая отметку о простоях, опозданиях и т. д.

При возвращении водитель сдает машину механику, который проверяет ее состояние, отмечает остаток в баке на конец рабочего дня и счетчик пробега. Подтверждая получение автомобиля, технический специалист ставит свою подпись, а сдающий ее шофер – свою.

Дальше документ заполняет диспетчер, которая на основании показаний спидометра рассчитывает по норме расход топлива, сравнивая его с фактическим и выявляя перерасход или экономию.

Заполнение оборотной стороны

[ads-pc-4] [ads-mob-4] На оборотной стороне документа водитель собственноручно заполняет информацию о процессе выполнения своего служебного задания, указывая места выезда и назначения с расшифровкой периода времени и пройденного километража. При работе с третьими лицами, они могут расписываться в выполнении шофером задания напротив его записей.

В нижней части документа диспетчер рассчитывает общее количество отработанных за день часов и километраж по спидометру. В зависимости от применяемой системы оплаты труда она определяет зарплату работнику и передает путевой лист после фиксации в журнале регистрации в бухгалтерию. Правильность расчетов счетный работник подтверждает своей подписью.

Путевой лист образец заполнения можно посмотреть ниже.

Нюансы

Правильность оформления данного документа очень важна, для включения затрат на топливо в расходы для целей налогообложения. Именно он является основным документом, который запрашивают инспекторы во время проверки.

Для многих предприятий на путевом листе обязательна отметка о прохождении предрейсового и послерейсового медосмотров.

Бланк путевого листа легкового автомобиля

Скачать бланк путевого листа – типовая межотраслевая форма №3, Word.

Скачать форму путевого листа легкового автомобиля в формате Excel.

Образец заполнения путевого листа скачать.

Бланк путевого лист грузового автомобиля по межотраслевой форме №4-М.

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2019

Путевой лист — это необходимый документ первичной отчетности. Лист применяется для учета работы легкового автотранспорта и будет помогать при начислении зарплаты водителю. Выписывается путевка диспетчером предприятия в одном экземпляре. Чаще всего на один день или смену.

Путевой лист необходим, если:

бизнес организации связан с перевозкой людей, багажа, грузов с помощью городского транспорта (согласно п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Это касается всех транспортных компаний, осуществляющих пассажирские и грузоперевозки вне зависимости, один пассажир в транспортном средстве (ТС) или больше;
организация услуг по перевозке не оказывает, но использует легковой автомобиль. Путевой лист подтверждает списание расходов на ГСМ;
водитель на собственном авто осуществляет поиск клиентов с компенсацией топливных затрат.

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2019 и правила его заполнения

В качестве бланка можно использовать форму 3, утвержденную Постановлением Госкомстата РФ от 28. 11.1997 № 78. Предприятие может разработать и использовать собственный путевой лист, главное — оформлять его правильно.

Скачать

Путевой лист легкового автомобиля форма 3 содержит перечень обязательных реквизитов документа, которые указаны в Приказе Минтранса от 18.09.2008 № 152. Новая его редакция была принята 26.02.2017 (Приказ Минтранса РФ от 18.01.2017 № 17). Но с 1 марта документ претерпит еще некоторые изменения, о которых необходимо знать заранее (Приказ Минтранса России от 21.12.2018 № 467). Новая форма путевого листа легкового автомобиля 2019 г. предусматривает следующие новшества при заполнении:

Что не изменилось

На что нужно обратить внимание

Что изменилось

Номер и время выдачи и срок действия листа	Дата и время проведения техосмотра ТС перед выездом в рейс. С указанием должности, Ф.И.О. и личной подписью механика.	Можно не ставить штамп и печать владельца автотранспортного средства в верхней части.
Данные водителя (Ф.И.О., номер водительского удостоверения) и адрес организации с указанием ОГРН	Данные о медицинском предрейсовом осмотре и послерейсовом осмотре водителя. Если бланк путевки не имеет специальный граф для этого, ставится подпись и Ф.И.О. медработника, проводившего медосмотр. Штамп больше не является обязательным атрибутом.	Документ оформляют до начала выполнения рейса, если его длительность больше рабочей смены водителя, или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель делает один или несколько рейсов.
Данные одометра	Вместо слов «гараж», «стоянка» используется понятие «парковка».	Контроль технического состояния ТС должен быть либо предрейсовый, либо предсменный.
Информация о транспортном средстве (марка, госномер и др.)	Контролеры, записывающие дату, время и показания одометра при выезде машины, могут больше не заверять эти сведения отдельными штампами.	—
Особенности перевозки	—	—

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

Лицевая сторона

Оборотная сторона

Скачать

Отметим, что до 01.03.2019 максимальный период, на который может оформляться путевой лист, — месяц (п. 10 Приказа Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18.09.2008 № 152). В этом случае образец путевого листа легкового автомобиля на месяц будет содержать данные о том, когда автомобиль покинул гараж (место парковки), и дату его возвращения.

Ответственность за отсутствие документа

Отсутствующий лист может стать причиной привлечения к административной ответственности:

Организации обязаны регистрировать заполненные путевые листы в соответствующих журналах, а затем хранить их в течение минимум 5 лет.

Путевой лист легкового автомобиля по форме 3 в бухучете

Путевой лист легкового автомобиля — форма 3 унифицированная — неотъемлемый элемент бухгалтерского документооборота транспортных предприятий. Каковы ключевые нюансы формирования путевого листа легкового автомобиля в 2018-2019 годах, а также использования его в бухгалтерском учете?

Обязательно ли оформление путевого листа легкового автомобиля

Какой нужно использовать бланк путевого листа легкового автомобиля в 2018-2019 годах

Каковы основные бухгалтерские процедуры, проводимые на основании формы 3

Где можно ознакомиться с образцом заполнения путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 годов

Как выглядит образец путевого листа легкового автомобиля на месяц

Итоги

Обязательно ли оформление путевого листа легкового автомобиля

Согласно п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ осуществление перевозок граждан, багажа, грузов посредством городского транспорта, в частности на автобусах или трамваях, легковых и грузовых машинах, без оформления такого документа, как путевой лист, не допускается. Эта норма закона касается деятельности субъектов, предоставляющих услуги посредством различных типов транспорта, используемого в рамках российской транспортной системы (п. 1 ст. 1 закона № 259).

Если фирма не предоставляет услуг в области транспортных перевозок, но использует в своей работе автомашины, то соответствующие листы могут рассматриваться как первичный документ, с помощью которого бухгалтерия может подтверждать и списывать расходы на ГСМ, учитывая их для уменьшения налогооблагаемой базы по прибыли (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Если работник компании ездит по служебной необходимости на личной машине и получает денежную компенсацию за топливо, то он также обязан заполнять в необходимом количестве путевые листы, иначе работодателю придется начислять на соответствующую компенсацию НДФЛ (письмо Минфина РФ от 27.06.2013 № 03-04-05/24421).

Подробнее о нюансах компенсации расходов сотруднику за использование личной машины читайте в статье «Возмещение работнику расходов на бензин для личного авто, используемого в служебных целях, может уменьшать вашу прибыль».

Какой нужно использовать бланк путевого листа легкового автомобиля в 2018-2019 годах

Возможно применение путевого листа на основе формы 3, которая была введена в обращение постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78. Однако она, как и другие унифицированные формы, не является обязательной для применения. То есть в 2018-2019 годах можно для оформления путевых листов легковых автомобилей использовать как самостоятельно разработанный бланк, так и введенный в обращение Госкомстатом.

О том, каким документом можно утвердить выбранную форму бланка, читайте здесь.

Содержание формы путевого листа легкового автомобиля, утвержденной Госкомстатом, в целом соответствует перечню обязательных реквизитов этого документа, приведенному в приказе Минтранса от 18.09.2008 № 152, несмотря на то, что этот приказ с 15.12.2017 действует в обновленной редакции (приказ Минтранса России от 07.11.2017 № 476). Состав обязательных реквизитов обновлен следующим образом:

обязательно указание регистрационного номера организации или ИП;
отменено требование о проставлении печати или штампа владельца транспорта в заголовочной части;
добавлена обязанность указывать дату и время проведения проверки технического состояния транспорта перед выездом в рейс с удостоверением этой записи подписью проверяющего (с ее расшифровкой).

Вопросы оформления путевого листа с учетом последних изменений мы обсуждаем в нашей группе в «ВК». Присоединяйтесь!

Чтобы учесть в бланке Госкомстата изменения по реквизитам, внесенные приказом № 476, нужно:

внести номер ОГРН в поле «Организация»;
не ставить штамп (печать) в отведенном для этого месте бланка;
использовать изначально предусмотренное в бланке место для указания даты и времени проведения проверки состояния транспорта.

То есть изменений унифицированной формы бланка нововведения не потребуют. Поэтому бланк путевого листа легкового автомобиля, составленный по унифицированной форме 3, можно продолжать использовать.

Что изменилось в путевом листе с 01.03.2019, узнайте здесь.

Скачать этот бланк можно по ссылке ниже.

Скачать бланк путевого листа легкового автомобиля

Каковы основные бухгалтерские процедуры, проводимые на основании формы 3

В бухгалтерском учете на основании путевого листа легкового автомобиля формы 3 осуществляется списание израсходованных ГСМ на затраты. Делается это путем отнесения соответствующих сумм с субсчета 10.3 счета 10 на счет 20 (если перевозки являются основным видом деятельности) или 23 (если перевозки представляют собой деятельность вспомогательного характера). Для списания ГСМ по автомобилям, используемым для нужд администрации, может задействоваться счет 26, а в торговых организациях, осуществляющих доставку товаров покупателю с включением ее стоимости в стоимость проданного товара, — счет 44.

Списание ГСМ в расходы осуществляется следующей проводкой: Дт 20 (23, 26, 44) Кт 10.3. При этом в регистрах бухучета фиксируется сумма, отражающая фактический объем израсходованных ГСМ, учтенный в путевом листе.

Об иных нюансах бухучета путевых листов читайте в статье «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?».

Где можно ознакомиться с образцом заполнения путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 годов

Познакомиться с образцом заполнения путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 годов можно на нашем сайте. Образец путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 годов создан на бланке унифицированной формы 3.

Скачать образец путевого листа легкового автомобиля

Как выглядит образец путевого листа легкового автомобиля на месяц

На месяц путевой лист мог оформляться до 01.03.2019. В целом путевой лист легкового автомобиля формы 3 на месяц заполнялся так же, как и обычный, но в нем, как правило, возникала необходимость указать конкретный день выезда машины на задание и возврата в гараж.

С 01.03.2019 возможность составлять путевой лист на месяц приказом Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18.09.2008 № 152 не предусмотрена. Он составляется строго на смену или рейс.

Итоги

Путевой лист легкового автомобиля – первичный документ, на основании которого бухгалтерия списывает использованный ГСМ. Компании и ИП вправе использовать бланки, разработанные собственными силами, учитывая требования ст. 9 закона «О бухучете» от 06. 12.2011 № 402-ФЗ, а также приказа Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18.09.2008 № 152.

Последние требования Минтранса к реквизитам путевого листа см. в материалах:

Подписывайтесь на наш бухгалтерский канал Яндекс.Дзен

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3). Образец заполнения, бланк

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3) – первичный документ для учет движения легкового автотранспорта организации, заполняется каждым водителем на текущий рабочий день. Правильное оформление данного документа очень важно, поэтому к его заполнению стоит отнестись с максимальной ответственностью. Вы можете скачать другие бланки отчетности транспортного средства: путевой лист движения грузового автомобиля (форма 4) – скачать, путевой лист движения автобуса (форма 6) – скачать.

Путевой лист несет в себе несколько функций:

Отслеживается маршрут работника.
Производится расчет зарплаты водителя.
Списываются расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ) и обслуживание транспортного средства.

Основанием для списания горюче-смазочных материалов является составленный водителем путевой лист, в котором указывается расход горючего. Для того, чтобы произвести списание ГСМ, необходимо оформить акт на списание и приложить к нему заполненный путевой лист.

Три основные функции путевого листа

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3)

Лицевая сторона бланка содержит сведения о компании, которая является владельцем автомобиля, о самом транспортном средстве легкового типа и его водителе. Перед тем, как начать рабочую смену, в путевой лист следует внести время выезда и место, откуда подавался транспорт. Прежде чем передать автомобиль водителю, механик организации должен осмотреть и проверить транспортное средство на наличие неисправностей.

В документ путевого следствия вносятся сведения о показаниях спидометра в начале смены, а также данные о движении горючего (сколько топлива было на начало дня, сколько было выдано по заправочному листу, какое количество осталось в конце рабочей смены и фактическое количество потраченного топлива в соответствии к установленным нормам). Наличие этих данных позволяет проанализировать расход горючего и понять, происходит экономия топлива или его перерасход. Основанием для установления норм затрат топлива является приказ на списание горюче-смазочных материалов.

Когда водитель возвращает транспортное средство в автопарк, внизу лицевой части документа (форма 3) проставляются показания спидометра и времени. Далее водитель сдает машину механику компании.

Время выезда из автопарка и возвращения авто обратно, обязательно должны подтверждаться подписями механика и водителя.

На обратной стороне документа путевого следствия (форма 3) указывается подробный маршрут: водитель пишет, куда он ездил в течение рабочего дня, фиксирует время приезда и отъезда, а также расстояние в километрах.

Сотрудник бухгалтерии, получив заполненный путевой лист по форме 3, правильно рассчитает списание ГСМ и начисляет заработную плату водителю в соответствии с указанными показателями. Записи, которые внесены в путевой лист, могут быть применены для составления акта контрольного замера топлива.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

На рисунке ниже представлен образец заполнения лицевой стороны бланка путевого листа.

На нашем сайте вы можете скачать другие бланки необходимые для транспортировки грузов: путевой лист грузового автомобиля (форма 4), путевой лист автобуса (форма 6), товарно-транспортная накладная (форма 1-Т), транспортная накладная.

Скачать путевой лист легкового автомобиля (excel). Образец заполнения, бланк

Нравится статья

59 8 (голосов: 5, средняя оценка: 5,00 из 5) Загрузка…

Путевой лист легкового автомобиля (форма № 3)

Путевой лист легкового автомобиля применяется в организациях имеющих служебный легковой транспорт. С помощью этого первичного документа ведется учет работы транспортного средства и водителя. Как написано в нормативных документах — «Путевой лист легкового автомобиля служит основанием для начисления заработной платы водителю». Кроме того, благодаря подробной информации о работе автомобиля бухгалтерия имеет возможность вести учет ГСМ с последующим их списанием. Обоснованность списания ГСМ можно подтвердить путевым листом, если этого потребуют контролирующие органы.

Важно правильно заполнять бланк путевого листа. Путевой лист легкового автомобиля с не заполненными обязательными полями считается не действительным.

Обязательные для заполнения реквизиты:

порядковый номер,
дата выдачи,
штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль

В большинстве случаев путевой лист выдается в руки водителю на один день или смену. В конце смены водитель должен вернуть путевой лист в организацию. Выдавать путевой лист на несколько суток или смен можно только в случае если водителя отправили в командировку. Командировка должна быть оформлена соответствующими документами. Водитель должен получить командировочное удостоверение. Первично заполняет и выдает путевой лист уполномоченное лицо. Это лицо несет ответственность за его заполнение.

Бланк путевого листа легкового автомобиля (форма № 3) имеет лицевую и оборотную сторону. На лицевой стороне содержаться следующие реквизиты:

номер
дата выдачи
печать и штамп организации
сведения об организации которой принадлежит автомобиль
сведения о автомобиле и его государственный регистрационный номер
ФИО водителя и другие его сведения
задание водителю
показания спидометра
сведения о расходе топлива

На оборотной стороне путевой листа легкового автомобиля по форме номер 3 фиксируется информация о ходе выполнения задания. С помощью этой информации можно определить последовательность выполнения задания, адреса отправления и назначения, временные интервалы.

Как было написано ранее, на основании путевого листа расчетчик рассчитывает зарплату водителю и записывает её в путевой лист, подкрепляя её своей подписью.

Для того чтобы правильно заполнить Путевой лист легкового автомобиля (форма № 3)скачайте образец заполнения по ссылке ниже.

Учет путевых листов в 1С

Бланки путевых листов в 2020 году

Чтобы учитывать и контролировать работу транспортного средства и водителя в организации, как правило, используется специальный первичный документ – путевой лист. О бланках путевых листов для легковых и грузовых автомобилей в 2020 году расскажем в этой статье. Также вы сможете скачать форму путевого листа автобуса. В данном материале только актуальные бланки – с учетом всех изменений с 01.01.2020 года.

Бланки путевых листов 2020 года

Путевой лист – документ, который нужен для учета и контроля работы транспортного средства и водителя (п. 14 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ).

По какой форме оформлять путевые листы после 01.01.2020 организациям и индивидуальным предпринимателям для легковых и грузовых автомобилей?

Организация или ИП вправе использовать самостоятельно разработанные бланки путевых листов либо бланки, утвержденные Госкомстатом или отраслевыми ведомствами и доработанные с учетом действующих требований законодательства. В любом случае, формы путевых листов организации необходимо закрепить в своей Учетной политике для целей бухгалтерского учета.

Реквизиты путевых листов в 2020 году

В самостоятельно разработанных бланках путевых листов на легковые, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи должны быть обязательные реквизиты, которые предусмотрены установленные ч. 2 ст. 9 Закона N 402-ФЗ, а именно:

наименование документа;
дату составления документа;
наименование экономического субъекта, составившего документ;
содержание факта хозяйственной жизни;
величину натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;
наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) операцию и ответственного (ответственных) за правильность ее оформления, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события;
подписи лиц с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц.

Кроме того, укажите в нем обязательные реквизиты, утвержденные Приказом Минтранса России от 18. 09.2008 N 152 (ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ):

наименование и номер путевого листа;
сведения о сроке действия путевого листа;
сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
сведения о транспортном средстве;
сведения о водителе.

Также на путевом листе можно разместить дополнительные реквизиты, которые отражают особенности вашей деятельности (п. 8 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов).

На путевом листе не обязательно должна быть печать (штамп) организации или ИП. В то же время, на нем должна стоять отметка о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортного средства (п. 16.1 Приказа Минтранса от 18.09.2008 № 152). Для этого в бланке листа необходимо приводить следующую информацию:

дату и время проведения предрейсового контроля технического состояния;
подпись, Ф.И.О. контролера.

Бланки путевых листов в 2020 году

Внимание!
С 2021 года действует новый бланк путевого листа легкового автомобиля.

Утвержденные унифицированные путевые листы можно скачать бесплатно можно скачать в данном списке:

Важно сказать, что указанные унифицированные формы не содержат все обязательные реквизиты путевых листов, в частности сведения о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства, о предрейсовом (а в необходимых случаях и послерейсовом) медицинском осмотре водителя, их необходимо доработать.

При этом вы также можете скачать уже доработанные основные бланки путевых листов на 2020 год со всеми обязательными реквизитами:

Также образец заполнения путевого листа легкового авто вы можете скачать по ссылке. Или можете посмотреть на немного другой вариант оформления (тоже верный)

Реестр путевых листов: бланк 2020

Организации и ИП, которые оказывают транспортные услуги, должны в 2020 году регистрировать свои путевые листы в журнале регистрации путевых листов (п. 1 ст. 1, п. 1 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Этот журнал учета движения путевых листов иногда также называют реестром путевых листов.

Путевой лист легкового автомобиля разработанный самостоятельно

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Путевой лист легкового автомобиля разработанный самостоятельно». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Такие нормы содержатся в приказе Минтранса от 20.08.04 № 15 (см. «Перевозчики должны пересмотреть режим труда и отдыха своих водителей»).

Путевой листок является бланком первичного учета эксплуатации транспортного средства (ТС) и становится основой для начисления зарплаты шоферу. Без оформления такого бланка невозможно будет списать топливо.

Что должен иметь при себе водитель

При этом финансисты не дают четкого ответа на вопрос о том, вправе ли организация применять путевые листы по самостоятельно разработанным формам, если она использует транспорт на внутренней территории.

Нередко на практике суды соглашаются, что для документального подтверждения затрат на ГСМ путевой лист не нужен. Но только в том случае, если организация, отражающая в учете расходы на ГСМ, не является автотранспортной. Такие выводы, в частности, содержит постановление ФАС Московского округа от 25.10.12 № А40-13623/12-75-66 (оставлено в силе определением ВАС РФ от 21.02.13 № ВАС-1181/13).

Компания оказывает услуги по перевозке пассажиров или грузов. По закону путевые листы оформляет каждый её водитель при каждом рейсе.

Для подтверждения этих данных должны быть подписи и наличие чеков. На другой стороне бланка вносятся такие записи в каждом пункте назначения: время, когда прибыл, убыл и количество километров.

По итогам освидетельствования доктор выдает заключение и разрешает выезд, подписав путевку, с отображением даты, времени осмотра.

Порядок заполнения путевого листа

До вступления в силу Приказа N 152 индивидуальные предприниматели, занимающиеся перевозками для собственных нужд или на коммерческой основе, использовали специальные формы путевых листов, утвержденные Приказом Минтранса России от 30. 06.2000 N 68. Данный нормативный документ утратил силу с 21 октября 2008 г. (п. 2 Приказа N 152).

Путевка выписывается в одном экземпляре и вручается шоферу на руки. По завершению задания шофер обязан вернуть заполненную путевку ответственному работнику под роспись.

Задача водителя для правильного оформления путевого листа заключается только в том, чтобы поставить автограф о приеме и сдаче машины в конце рабочей смены, а также сделать отметки о совершенных переездах.

Вместо фактических имен в процессе создания агрегированных данных и анализа мы будем использовать имена пользователей. В статистических целях и в целях отслеживания групповых тенденций анонимные агрегированные данные могут предоставляться другим компаниям, с которыми мы взаимодействуем.

А вот организации, не являющиеся автотранспортными, могут разработать форму путевого листа самостоятельно и оформить его на несколько дней, неделю или любой другой срок, не превышающий одного месяца (п. 10 Порядка заполнения путевого листа, утв. приказом Минтранса России от 18.09.08 № 152 »Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»).

Единые стандарты первичных документов с 2013 года отменены, так что сейчас сотрудники предприятий имеют право выбрать, оформлять ли им путевой лист каждый раз в свободном виде (что нецелесообразно), разработать свой уникальный бланк документа или применять унифицированную, ранее обязательную форму.
На основе всех этих данных проводится контроль за использованием транспортного средства и эффективностью труда водителя, а также в дальнейшем в бухгалтерии предприятия происходит начисление заработной платы водителю, механику и диспетчеру.

Обязательно ли оформлять путевой лист на автомобиль, который используется для перемещения товаров со склада в торговые точки, а не для оказания услуг по перевозке груза третьим лицам?

Где регистрируется путевой лист

Мы не будем продавать, предоставлять на правах аренды или лизинга наши списки пользователей с адресами электронной почты третьим сторонам.

Правда ли, что с 1 марта 2019 года нельзя оформлять путевые листы на срок более одного дня?

Путевой лист является одним из важнейших учетных документов, который имеет хождение на предприятиях, работающих в транспортной сфере, а также использующих автомобили для собственных нужд.

Приказ Минтранса от 18.09.2008 № 152 предусматривает оформление путевого листа либо на рабочий день, либо на время выполнения рейса, если на перевозку необходимо затратить более одного рабочего дня.

Путевой лист — это документ, с помощью которого организации и ИП контролируют работу водителей. Еще одно его назначение — подтверждение расходов на ГСМ для целей налогового учета. Какие обязательные реквизиты должен содержать путевой лист? Как правильно вносить в него записи?

Подробный обзор правил заполнения путевых листов, в том числе с учетом изменений, которые вступают в силу 1 марта 2019 года.

По этим данным ведется начисление зарплаты, поэтому их необходимо проверять. Индивидуальные предприниматели обязаны заполнять форму бланков путевого листа ПЛ -1, если занимаются торгово – закупочной деятельностью и грузоперевозками.

Сейчас все компании могут разрабатывать форму путевого листа сами. А значит, и самостоятельно устанавливать срок, на который они оформляют этот документ. Соответственно оформление и заполнение путевого листа осуществляется в порядке и сроки, которые установит руководитель огранизации.

Срок действия можно указать любой, но не больше одного месяца. Когда водитель командирован в другой регион, этот бланк заполняется на время командировки. Заполняются путевые листы бухгалтером или диспетчером.

К таковым, в частности, относятся затраты, которые подтверждены документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ.

В-третьих, путевые листы — это первичные документы по учету работы транспортных средств и труда водителей. Они являются основанием для начисления водителям заработной платы.

Также стоит отметить, некоторым организациям, в зависимости от рода их деятельности, имеющиеся формы могут не подходить. Да и обязательными они являются далеко не для каждой компании. Несмотря на то, что это первичный документ, организация имеет право разрабатывать свой собственный бланк. Практика показывает, в уже имеющийся бланк просто вносят некоторые изменения.

Прежде чем перейти к примеру заполнения документа, скажем несколько слов о порядке внесения в него информации.

Таким образом, Приказ фактически расширил круг лиц, обязанных применять положения Устава автомобильного транспорта.

При аренде автомобиля без экипажа арендатор обязан вести путевые листы, поскольку именно он эксплуатирует транспортное средство и несет расходы на ГСМ.

Форма ПЛ-1 используется для учета работы водителя на легковом автомобиле индивидуального предпринимателя. По сравнению с обычным путевым листом для легковых автомобилей здесь меньше пунктов для заполнения. Но нужно иметь в виду, что эту форму может использовать только ИП и только, если имеются документы, позволяющие ему заниматься торгово-закупочной деятельностью и грузоперевозками.

О том, что автомеханик обязан обеспечить контроль ТО ТС накануне каждого маршрута, регламентировалось Минтрансом РФ еще с 2014 года. Однако требуемого реквизита в путевке не существовало, что позволяло предприятиям безнаказанно не выполнять установленное требование. В настоящее время этот реквизит стал обязательным. Требуется отображать сведения о владельце ТС, с указанием ОГРН, ИП — ОГРИП.

Поэтому, помимо прочего, ПЛ должен подтверждать, что водитель (водители при посменной работе) во время рейса соблюдал предписанные законодательством нормативы труда и отдыха. Для этого в разделе «Маршрут движения» или в отдельном приложении к путевому листу нужно указать время и длительность стоянок.

Обязательный список реквизитов

Кроме этого, учитывая все данные, водителю начисляется зарплата. Проверять наличие путевки у водителя могут разные структуры.

И, конечно, в путевых листах должны учитываться последние требования Минтранса. По этим ссылкам вы можете скачать примерные формы, актуальные для 2020 года, и работать с ними далее.

Продолжение использования вами данного сайта и выход на него означает Ваше согласие с такими изменениями.

Помимо заполнения путевых листов, следует вести учет самих заполняемых документов. Для этого существуют специальные формы журналов по учету путевых листов.

Заполняем путевые листы с 1 марта 2019 года по-новому

Нумерация ведется в хронологическом порядке. Она может быть сквозной на протяжении года или начинаться заново каждый месяц. Номер путевого листа может содержать буквенные и цифровые префиксы, символы-разделители и т.п.

Начиная с 1 января 2013 года компании самостоятельно разрабатывают формы первичных учетных документов (ч. 4 ст. 9 Федерального закона от 06.12.11 № 402-ФЗ »О бухгалтерском учете», далее — Закон № 402-ФЗ). Это относится и к путевому листу.

Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждены Приказом Минтранса России от 18. 09.2008 N 152 (далее — Порядок, Приказ N 152). Этот документ вступил в силу с 21 октября 2008 г. Вместе с тем продолжают действовать унифицированные формы путевых листов, утвержденные Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78. Каким же из названных документов руководствоваться?

Правила регистрации и хранения

Шофер должен иметь при себе этот документ, когда перевозятся: пассажиры, грузы и багажи. Этот документ учета, кроме, контроля над топливом, нужен, для того, чтобы отслеживать маршруты.

Путевой лист – это документ, с помощью которого организация, владеющая автопарком, контролирует работу водителей, а также осуществляет учет расходов на ГСМ. Показания из этого документа используются в качестве основания для начисления зарплаты водителю. Кроме того, путевые листы необходимы для подтверждения расходов на ГСМ при исчислении налога на прибыль.

Существуют компании, которые должны оформлять данный документ с учетом строгих требований. Например, это касается автотранспортных предприятий. Хотя нужно понимать, и для других компаний путевка считается документом, который относится к строгой отчетности. Причем не имеет значения, организация использует собственный транспорт или арендованный. Начиная с 2019 года, путевка заполняется по новой форме.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Образец накладной для общего пользования

Имя столбца	Имя столбца API	Тип данных	Описание
Год данных	год данных	номер	Столбец, созданный USDA. Год набора данных, предоставленного STB.
Дата накладной	Дата накладной	calendar_date	Дата накладной — это дата, когда железная дорога отправления составляет накладную.
Месяц накладной	месяц	номер	Столбец, созданный USDA. Номер месяца извлекается из Даты накладной.
Отчетный период	Отчетный период	текст	Отчетный период — это месяц и год, в течение которых изучаемая накладная вводится в систему учета доходов железной дороги. Эта информация впоследствии отражается в отчете о чистой прибыли компании за указанный отчетный месяц.
Количество вагонов	количество вагонов	количество	Общее количество вагонов в выбранной накладной.
Код владения автомобилем	carownershipcatcode	текст	(P) Автомобиль, находящийся в частной собственности, (R) Автомобиль, принадлежащий железной дороге, или (T) Прицеп.
Код типа оборудования AAR	a Код типа оборудования	текст	Буквенно-цифровой код, дающий общее физическое описание типа оборудования.
Механическое обозначение AAR	aarmechdesign	текст	Механическое обозначение зависит от типа оборудования AAR.
Тип вагона STB	stbcartype	текст	Тип вагона STB выводится из типа оборудования AAR и соответствует номеру строки в форме 710 STB для типа автомобиля.
Интермодальный (TOFC / COFC) Код услуги	tofc_cofcservicecode	текст	Трехзначное буквенно-цифровое описание интермодальной услуги.См. Прилагаемое руководство для более подробной информации.
Количество единиц TOFC / COFC	numoftofc_cofc	number	Общее количество единиц TOFC / COFC, указанное в выбранной накладной.
Код владения интермодальной единицей	tofc_cofcownercode	текст	(P) Частный трейлер / контейнер или (R) Прицеп / контейнер, принадлежащий железной дороге.
Интермодальный код типа единицы	tofc_cofctype	текст	(T) Прицеп TOFC, или (C) Контейнер COFC, или (U) Неизвестно.
Опасные / насыпные материалы в крытом вагоне	опасные навалочные грузовые вагоны	текст	(B) Неопасные грузы (серия STCC 50), перемещенные в крытом вагоне, или (H) опасные материалы (серия STCC 49) перемещены в любом типе автомобиля (бланк) ни один из вышеперечисленных.
STCC5	stcc	текст	Стандартный транспортный товарный код (STCC) определяет обозначение продукта для транспортируемого товара. Это поле включает первые пять цифр семизначного STCC; однако товары серии STCC 19 указываются только на уровне 2 цифр.См. Прилагаемый документ заголовков STCC для получения списка заголовков STCC от двух до пяти цифр. Примечание. Это поле не включает Опасные материалы (серия 49xxx) или Сыпучие материалы в товарных вагонах (серия 50xxx). Все коды серий STCC 49 и 50 переведены в коды реальных товаров.
STCC5 Описание	stcc_5_description	текст	Столбец, созданный USDA. Описание пятизначного кода товара STCC из Справочника накладных.
STCC4	stcc4	текст	столбец, созданный USDA.Первые четыре цифры извлекаются из пятизначного товарного кода STCC.
STCC3	stcc3	текст	Столбец, созданный USDA. Первые три цифры извлекаются из пятизначного товарного кода STCC.
STCC2	stcc2	текст	Первые две цифры пятизначного кода товара (STCC / без HAZMAT).
STCC2 Описание	stcc_2_description	текст	Столбец, созданный USDA.Описание двузначного кода товара STCC из Справочника накладных.
Заявленная масса в тоннах	заявленная масса в тоннах	номер	Заявленная масса коносамента в тоннах.
Фактический вес в тоннах	Фактический вес в тоннах	номер	Фактический вес коносамента (если имеется), рассчитанный в тоннах.
Выручка от фрахта ($)	Выручка от фрахта	номер	Общая выручка от линейных перевозок от пункта отправления до пункта назначения, указанная в долларах.Обратите внимание на заявление об отказе от ответственности STB: «Имейте в виду, что выручка, указанная в поле выручки от перевозки, может быть замаскирована и не равна фактической выручке в транспортной накладной. См. 49 C.F.R. § 1244.3 ».
Транзитные сборы ($)	Транзитные сборы	номер	Транзитные сборы, если применимо, указаны в долларах.
Прочие сборы	неправильные сборы	номер	Общая сумма всех разных сборов (за исключением транзитных сборов и доходов от перевозки), указанная в долларах.
Межгосударственный / внутригосударственный код (вывод)	inter_intrastatecode	текст	Обычно внутриштатная маршрутизация выводится, если исходное и конечное состояния совпадают. Однако межгосударственная маршрутизация подразумевается в тех случаях, когда исходная и конечная станции находятся в пределах состояния, но обычная маршрутизация выходит и повторно входит в состояние. Межгосударственные перевозки также включают в себя импорт, экспорт, перевозки грузов из озер и озер. (1) Interstate, или (2) Intrastate, или (9) Неизвестно.
Тип перемещения (предполагаемый)	typeofmoveimportexport	текст	(0) Ни импорт, ни экспорт, или (1) Импортированный товар, или (2) Экспортированный товар, или (3) Товар, импортированный и экспортированный, например , движение наземного моста, или (9) Неизвестно.
All Rail / Intermodal Code	allrail_intermodalcode	text	(1) All Rail, или (2) Intermodal — непрерывное движение с участием как минимум одной железной дороги и другого вида транспорта, или (9) Неизвестно, или (X ) Не указывается в бумажных накладных.
Тип движения по воде (предполагаемый)	typeofmoveviawater	text	(0) Не движение по воде, или (1) Ex-Lake (от Великих озер до железной дороги, сообщающей информацию), или (2) Озёрный груз (Железная дорога до Великих озер) или (3) Межбереговое движение — непрерывное движение по железной дороге США, которое является частью движения Атлантического океана (или Персидского залива) и Тихого океана в любом направлении, или (4) Побережье — непрерывное движение по железной дороге. на любом конце прибрежного движения между портами на Восточном побережье (включая Персидский залив) или между портами на Западном побережье, или (5) Внутренние водные пути — железнодорожное движение в сочетании с движением барж по рекам и каналам (кроме Великого Озера), которые не считаются частью железнодорожного движения, e.g., железнодорожный паром, или (9) Неизвестно, или (X) Не указано в бумажных накладных.
Транзитный код	Транзитный код	текст	(0) Не транзитное движение или (1) Транзит — указывает, что груз является исходящим движением из транзитного пункта, где была оказана какая-либо услуга, в пункт назначения (который может быть другим транзитным пунктом) или (9) Неизвестно.
Замена грузовиков на железнодорожные перевозки	subbedtruck4rail	текст	(0) Незамещенные железнодорожные перевозки грузовиками, или железнодорожный перевозчик может получить разрешение от STB на использование грузового автомобиля для железнодорожных перевозок, когда железнодорожное сообщение прекращено или путь закрыт по разным причинам), или (9) Неизвестно, или (X) Не указано в бумажных накладных.
Код повторного счета	Код повторного счета	текст	(0) местная доставка, (1) отправлено — доставлено, или (2) получено — доставлено, или (3) получено — прекращено.
Приблизительное количество миль короткой линии	миль короткой линии	номер	Мили короткой линии (кратчайшее расстояние по железной дороге от пункта отправления до пункта назначения) с округлением до ближайших десяти миль.
Идентификация слоев	стратумид	текст	См. Руководство для разбивки стратификации.
Номер кода подвыборки	код подвыборки	текст	Этот код (1, 2, 3 или 4) идентифицирует отдельные подвыборки, полученные в результате компьютеризированной процедуры выборки. Это поле инициализируется пустым значением для бумажных накладных, но дублирующий код подвыборки добавляется во время завершения главного файла по следующей формуле: Код = Серийный номер — ((Серийный номер / 4) * 4) + 1 усеченное целое число. Эти кодовые номера подвыборки используются статистическим образом для оценки стандартного отклонения или точности любого уровня для конкретной выборки.
Точный коэффициент расширения	exactexpansionfactor	номер	Точный коэффициент расширения рассчитывается для каждой накладной в соответствии с приведенной ниже формулой и используется для увеличения статистики вагона, тонны, прицепа / контейнера и выручки до 100 % уровней. Формат этого множителя — «nnn.nn» с подразумеваемой десятичной точкой. Фактор = (Подсчет популяции / Подсчет выборки).
Теоретический коэффициент расширения	Теоретический коэффициент расширения	номер	Теоретический коэффициент расширения является обратной величиной частоты дискретизации, как указано в идентификационном номере слоя (позиция 27), и используется для расширения автомобиля, тонны, прицепа / контейнер и статистика доходов до 100% уровня.Формат этого коэффициента — целочисленное значение.
Количество развязок	количество пересадок	количество	Эта цифра представляет собой общее количество пересадок между железными дорогами на маршруте.
Пункт отправления BEA Area	originbea	text	Код экономической зоны деловой активности для местоположения отправления сообщения о перемещении накладной. См. Прилагаемые карты местности BEA.
Территория исходных ставок фрахта	originfreightrateterritory	text	Территория ставок фрахта, как определено STB, на которой произошло указанное перемещение накладной.См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Состояние обмена # 1	interchangestate1	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится первая пересадочная станция, указанная в транспортной накладной.
Состояние обмена # 2	interchangestate2	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится вторая пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 3	interchangestate3	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится третья пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 4	interchangestate4	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится четвертая пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 5	interchangestate5	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится пятая пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 6	interchangestate6	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится шестая пересадочная станция, указанная в транспортной накладной.
Состояние обмена # 7	interchangestate7	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится седьмая пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 8	interchangestate8	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится восьмая пересадочная станция, указанная в транспортной накладной.
Состояние обмена # 9	interchangestate9	текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится девятая пересадочная станция, указанная в транспортной накладной.
Прекращение BEA Area	terminationbea	text	Код экономической зоны коммерческой деятельности для указанного места прекращения перемещения накладной.
TerminationFreightRateTerritory	terminationfreightratete	text	Территория ставок фрахта, определенная STB, на которой закончилось движение заявленной накладной.См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Продолжительность отчетного периода	Продолжительность отчетного периода	номер	(1) Ежемесячно или (2) Ежеквартально
Вместимость вагона	Вместимость автомобиля	номер	Объем вагона в кубических футах (для всех типов оборудования, кроме плоского ).
Масса тары вагона	Масса тары вагона	номер	Фактическая легкая масса (не средняя) в центрах каждая для каждой машины.
Наружная длина	Наружная длина	номер	Расстояние между натяжными поверхностями муфт в нормальном положении. Первые три цифры обозначают футы. Последние 2 цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби. Пример: 5 1/4 «= 6».
Наружная ширина	Наружная ширина	номер	Измерение внешней ширины автомобиля, включая наибольшее выступающее навесное оборудование.Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Наружная высота	Наружная высота	номер	Измерение от верха рельса до верха карниза сбоку от кабины. Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Крайняя внешняя высота	крайняя наружная высота	номер	Измерение от верха рельса до места, где наблюдается крайняя высота.Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Тип ступичных подшипников и тормозов	Тип подшипника и тормоза	текст	(A) Подшипники скольжения и композитные тормозные колодки, или (B) Роликовые подшипники и композитные тормозные колодки, или (C) Подшипники скольжения и чугунные тормозные колодки , или (D) Роликовые подшипники и чугунные тормозные колодки, или (E) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки и подшипники со стороны постоянного контакта, или (F) Роликовые подшипники, чугунные тормозные колодки и подшипники со стороны постоянного контакта, или (G) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки и тормозная система пустой / загруженной, или (H) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки, боковые подшипники с постоянным контактом и тормозная система пустой / загруженной, или (I) роликовые подшипники, чугунные колодки и пустые / нагрузочная тормозная система, или (J) Роликовые подшипники, чугунные башмаки, боковые подшипники с постоянным контактом и тормозная система в режиме холостого хода / нагрузки, или (K) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки, предназначенные для работы на высокоскоростных поездах, или (L) Роликовые подшипники, составные тормозные колодки, пустые / л система тормозов и предназначена для работы на высокоскоростных поездах.
Количество осей	количество осей	текст	Подробную информацию см. В прилагаемом руководстве.
Тяговое устройство	Тяговое устройство	текст	Кодирование зависит от типа оборудования; см. Раздел 1 Руководства по спецификациям Umler.
Количество сочлененных единиц	количество сочлененных единиц	номер	Сочлененный вагон состоит из двух или более вагонов, неразъемно соединенных вместе таким образом, что они не могут быть разделены для операций обмена как отдельные вагоны.Такие автомобили будут эксплуатироваться под одним отчетным знаком и одним отчетным номером. Сообщенный код указывает количество постоянно подключенных устройств. Минимум 2, а 9 означает девять или более единиц. «0» означает, что автомобиль не имеет шарнирного сочленения.
Коды ошибок AAR	aarerrorcodes	текст	В конце каждой записи накладной добавлены два двузначных кода ошибки. См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Флаг ошибки маршрутизации	routingerrorflag	text	Это поле содержит либо «T» (истина), либо «F» (ложь).Буква «F» указывает на то, что «Рейлинк» не удалось в достаточной степени определить фактическую отправную или конечную точку маршрута, чтобы рассчитать расстояние перевозки для одной или нескольких железных дорог на маршруте. Буква «F» в этом поле будет сопровождаться «99999» в поле общего расстояния (и в одном или нескольких полях расстояния между железными дорогами) и «99999» во всех полях разделенного дохода.
Расширенные вагоны	excars	номер	Количество вагонов, умноженное на коэффициент расширения.
Расширенные тонны	extons	номер	Заявленный вес в тоннах, умноженный на коэффициент расширения.
Расширенная выручка от фрахта	exrev	number	Общая выручка от фрахта, умноженная на коэффициент расширения.
Расширенное количество трейлеров / контейнеров	extrailcontcount	number	Количество единиц TOFC / COFC, умноженное на коэффициент расширения.
Категория размера отгрузки	shipment_size_category	text	Столбец, созданный USDA. В этом столбце переменная количества вагонов разбита на четыре группы: 01-05, 06-49, 50-74 и 75+.
Категория расстояния отгрузки	shipment_distance_category	text	Столбец, созданный USDA. В этом столбце переменная «мили короткой линии» разделена на четыре группы: «1–500», «501–1000», «1,001–1500» и «1,501+».

(PDF) Метод обработки конфиденциальной транспортной накладной. Образец для анализа грузовых железнодорожных перевозок

недавно, CCWS использовался для изучения отклонения грузов и воздействия Закона Джонса на грузовые перевозки

после урагана «Сэнди» (Fialkoff, 2017).

Во всех этих приложениях CCWS проходит через сеть железных дорог ORNL6, хотя в TransCAD реализован метод

для анализа грузового потока по железной дороге (Martland, 2014)

и для измерения своевременности для Amtrak (Офис Генеральный инспектор, 2012 г.). В оставшейся части документа

обсуждается реализация CCWS и процесс «сопоставления»

данных в накладных с железнодорожной сетью ORNL. Хотя в данном исследовании используется сеть железных дорог ORNL

, этот процесс можно преобразовать в любую топологически правильную сеть и инструмент маршрутизации.

Описание железнодорожной сети ORNL

Железнодорожная система США представляет собой сложную, пространственно рассредоточенную сеть, состоящую из нескольких

более мелких объединенных сетей (Johnson, 2006). Каждая отдельная железная дорога имеет свой собственный путь и имеет собственную сетевую структуру. Кроме того, ни одна железная дорога не обслуживает все части США, поэтому многие железнодорожные перевозки

используют как минимум две железнодорожные компании для завершения движения. Потоки между сетями

облегчаются договорными соглашениями, такими как права на рельсы, которые позволяют железнодорожному перевозчику

управлять своими поездами и бригадами на путях, принадлежащих и обслуживаемых другой железной дорогой.В отличие от

, права на транспортировку позволяют одному перевозчику заключать договор, продавать и предоставлять услуги выставления счетов для

пунктов в другой сети (обычно более крупная железная дорога и маркетинг для меньшей железной дороги

, но не использовать права на колею на этой меньшей железной дороге) , и обозначением

стыков

(Армстронг, 1998).

Представление ORNL сети железных дорог состоит из более 94 000 звеньев, представляющих

приблизительно 143 000 миль магистральных и железнодорожных путей и более 45 000 узлов

, представляющих названные железнодорожные станции, участки и точки управления сетью.Маршрутизируемая7 железнодорожная сеть

состоит из всех действующих магистралей, основных промышленных линий и железнодорожных паромов в Соединенных Штатах, за исключением

для небольших промышленных подъездных путей, дворовых путей и разъездов. Сеть железных дорог, показанная на Рисунке 1, постоянно обновлялась и пересматривалась по регулярному графику

, чтобы отразить закрытие линий, слияния компаний

, выделение коротких линий и строительство новых железных дорог.

Железнодорожная сеть также классифицирует узлы по их типу развязки или развязки.Большинство из

узлов в сети служат в качестве пунктов отправления или назначения. Однако почти 1600 узлов в

сети способны обмениваться данными между двумя или более железными дорогами. Эти узлы

представляют собой перекрестки или развязки, где две или более железных дороги физически взаимодействуют, включая

передачу, разгрузку, классификацию или блокировку грузов (Armstrong 1998; Nierat 1997; Slack

6 Хотя в этом документе упоминается сеть железных дорог ORNL, под под эгидой Национального агентства гео-пространственной разведки

(NGA) и Министерства энергетики (DOE) сеть была передана Федеральному управлению железных дорог

(FRA) для включения в Североамериканскую железнодорожную сеть (NARN), который включает

канадских и мексиканских железнодорожных сетей.Поскольку это исследование и CCWS имеют дело только с транзитом внутри США или через

США, для сопоставления накладных использовалась только часть сети США. Следовательно, использованная железнодорожная сеть

была исходной железнодорожной сетью, а не NARN.

7 В данном документе маршрутизируемость означает возможность ввода данных в механизм маршрутизации для последующего создания маршрута

. Реализация образца накладной в сети ORNL использовала механизм маршрутизации WebTRAGIS

и платформу визуализации.

Железнодорожные перевозчики: образец вагонной накладной и правила для файла общего пользования; изменение, — 06 января 2000 г. — Положение

[Федеральный реестр: 6 января 2000 г. (том 65, номер 4)]

[Предлагаемые правила]

[стр. 732-734]

Из Федерального реестра в Интернете через доступ к GPO [wais.access.gpo.gov]

[DOCID: fr06ja00-21]

ОТДЕЛ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Доска наземного транспорта

49 CFR Часть 1244

[СТБ Ex Parte No.385 (суб-№ 4)]

Модификация образца вагонной накладной и Положения о файлах общего пользования

АГЕНТСТВО: Управление наземного транспорта, Транспорт.

ДЕЙСТВИЕ: Уведомление о предлагаемом нормотворчестве.

РЕЗЮМЕ: Предлагаются изменения к существующим правилам, которые потребуют от всех железных дорог идентифицировать движение по контракту в образце годовой накладной. Также предлагается 30-летний предел конфиденциальности « Образца накладной ».

ДАТЫ: Комментарии принимаются до 21 февраля 2000 г.

АДРЕСА: Отправьте комментарии (оригинал и 10 копий), относящиеся к STB Ex Parte No. 385 (Sub-No. 4), по адресу: Совет наземного транспорта, канцелярия секретаря, Отдел по контролю за делами, 1925 K Street, NW, Washington, DC 20423-0001.

ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ОБРАЩАЙТЕСЬ: Пол А. Агияр, (202) 565-1527 или Х. Джефф

[[Страница 733]]

Уоррен, (202) 525-1533.[Помощь для людей с нарушением слуха доступна через службу TDD (202) 565-1695.]

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Железные дороги, которые ежегодно останавливают 4500 или более вагонов (или 5 процентов вагонов в любом штате), обязаны сообщать данные, включая доходы, по отдельным перевозкам, взятые из выборки их движения. Этот « Образец накладной » используется для различных целей Советом директоров, сторонами, выступающими перед агентством, другими федеральными агентствами и агентствами штата, а также общественностью в целом.В связи с тем, что в настоящее время в железнодорожной отрасли широко распространены конфиденциальные транспортные контракты, 1 требования к отчетности по образцам накладных должны быть пересмотрены, чтобы обеспечить представление точных и репрезентативных данных о перемещениях по контрактам2. до минимума.

\ 1 \ Ассоциация американских железных дорог (AAR) недавно сообщила Главному бухгалтерскому управлению, что 70% железнодорожных перевозок проходит по контрактам.Регулирование железных дорог: изменения железнодорожных тарифов и качества услуг с 1990 г. (GAO / RCED-99-93, апрель 1999 г.), стр.23.

\ 2 \ Большинство железных дорог класса I идентифицируют движение по контракту в образце накладной. Однако некоторые перевозчики этого не делают, и в результате страдает точность и репрезентативность Образца накладной.

В предварительном уведомлении о предлагаемом разработке правил (ANPR), поданном 17 мая 1999 г., мы запросили комментарии по изменениям существующих правил в 49 CFR Part 1244, чтобы повысить полезность Образца накладной и соответствовать требованиям Национальных архивов и Управление записями (архивы) для хранения исторических записей.Мы специально запросили комментарии относительно требования, чтобы все железные дороги идентифицировали (помечали) те перевозки в образце накладной, которые регулируются контрактами на транспортировку, и сообщали о фактических доходах по каждой такой отгрузке по контракту. Мы объяснили, что для сохранения конфиденциальности информации о ставках контракта мы заменим фактическую выручку средним значением выручки в общедоступной версии Образца накладной. Мы предположили, что эти изменения удовлетворят нашу потребность в более полных данных о контрактах, защищая при этом конфиденциальную информацию о ставках коммерческих контрактов, и позволят другим проводить точные, всеобъемлющие экономические исследования.Наконец, мы попросили прокомментировать ограничение конфиденциальности записей образца накладной 20 годами.

Мы получили комментарии от AAR, Министерства транспорта США (DOT), Western Coal Traffic League (WCTL), David L. Hall (Hall) и Escalation Consultants, Inc (EC).

Идентификация поставок по контракту
AAR возражает против обязательной маркировки и предлагает, чтобы решение об идентификации перемещений по контракту оставалось на усмотрение перевозчиков.AAR ставит под сомнение необходимость определения перемещений по контракту и утверждает, что требование о флагах наложит дополнительное административное и финансовое бремя на железные дороги.
DOT поддерживает требование к железным дорогам идентифицировать контрактные перевозки. DOT заявляет, что это изменение приведет к большей согласованности образца накладной и улучшит возможности Совета по мониторингу и анализу железнодорожной отрасли. WCTL и Холл также поддерживают требование к железным дорогам идентифицировать контрактные перевозки в образце накладной, предполагая, что это повысит точность данных и полезность образца.
Мы согласны с тем, что нам нужна точная информация о железнодорожной отрасли для мониторинга и регулирования этой отрасли. Неточная информация об объеме и характере перевозок, движущихся по контракту (и, следовательно, находящихся вне нашего регулирующего контроля), может повлиять на нашу оценку потенциального воздействия наших решений по вопросам железнодорожных перевозок.
Сбор данных по контракту не должен возлагать дополнительную нагрузку на отрасль. Предлагаемое правило не повлияет на тех перевозчиков, которые уже отмечают перевозки по контрактам, и, судя по желанию многих железных дорог делать это добровольно, должно возложить лишь относительно небольшое бремя на тех, кто в настоящее время не отмечает контракты.
Маскировка доходов по контракту
В соответствии с действующими процедурами каждому перевозчику, который отмечает контрактные поставки, разрешается шифровать (маскировать) доходы, связанные с такими поставками, при условии, что он предоставляет нам необходимую информацию для расчета фактических контрактных доходов. В попытке предоставить более полезный метод маскировки всей информации о доходах в образце накладной мы предложили разработать средний доход на тонно-милю с помощью Стандартного транспортного товарного кодекса в широких географических регионах, который мы заменили бы фактическими доходами в общедоступной накладной. Образец.Комментирующие стороны единообразно выступают против этого предложения. AAR обеспокоен тем, что представление доходов по контрактам без маскировки (даже если доходы будут замаскированы до любого публичного обнародования) повысит риск непреднамеренного разглашения конфиденциальной информации. DOT, EC, WCTL и Hall обеспокоены тем, что использование широких географических агрегатов приведет к ухудшению, а не к улучшению доступности информации. Учитывая всеобщее неприятие сторонами этого предложения, мы не будем его развивать.
Согласно предложенным правилам, железным дорогам будет разрешено продолжать разработку своих собственных процедур для маскировки доходов по контрактам при условии, что эти процедуры будут нам раскрыты. Однако, если перевозчики не хотят разрабатывать свои собственные процедуры маскировки, мы по запросу замаскируем доходы после подачи информации о накладной или предоставим операторам процедуру маскирования.
Срок конфиденциальности накладной
Наконец, чтобы соответствовать требованиям к хранению образца накладной в архивах, ANPR запросила комментарий об ограничении конфиденциальной обработки информации о доходах по контракту, содержащейся в образце накладной, 20-летним периодом.Мы выбрали 20 лет, потому что большинство железнодорожных контрактов не превышают 20-летнего срока. Таким образом, мы полагали, что этого периода будет достаточно для защиты коммерчески важных данных грузоотправителей и железных дорог.
AAR утверждает, что конфиденциальная информация никогда не должна разглашаться и должна быть уничтожена в конце периода, в течение которого Правление обычно ведет эти записи. WCTL и Холл поддерживают предложенный 20-летний лимит конфиденциальности, в то время как EC считает 20-летний период чрезмерным и предлагает ограничение не более 5-7 лет.
Архивы, однако, пришли к выводу, что Образец накладной является постоянной записью Правления и, как таковой, должен быть сохранен. 3 Таким образом, наша задача здесь не в том, чтобы определить, следует ли хранить Образец накладной, а в том, как долго он должен оставаться конфиденциальным. Мы обеспокоены преждевременным раскрытием информации, которая по-прежнему имеет коммерческую ценность. По этой причине мы предлагаем 30-летний период конфиденциальности, который значительно превышает срок действия любого известного нам железнодорожного контракта.Мы также предлагаем отправить образец накладной в архив, пока мы его обслуживаем — флаги контракта будут включены, но выручка по контракту останется замаскированной.
\ 3 \ В соответствии с Законом о национальных архивах и записях 1984 г., Pub. L. 98-497, 44 U.S.C. 101, Образец накладной был оценен Архивом и определен как постоянная запись Совета (Запрос на передачу, утверждение и получение записей в Национальный архив Соединенных Штатов номер вакансии NN3-134-094-001).Постоянные записи должны быть переданы в архив в соответствии с 44 USC. 2107.
[[Страница 734]]
Это действие не повлияет существенно ни на качество окружающей человека среды, ни на энергосбережение.
В соответствии с 5 U.S.C. 605 (b), мы предварительно заключаем, что наши действия не окажут значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий в значении Закона о гибкости регулирования.
Список субъектов 49 CFR Part 1244
Железные дороги. Требования к отчетности и ведению документации.
Орган: 49 U.S.C. 11145.
Решено: 27 декабря 1999 г.
Правлением, председателем Морганом, заместителем председателя Клайберном и комиссаром Бёрксом. Вернон А. Уильямс, секретарь.
По причинам, изложенным в преамбуле, заголовок 49, часть 1244 Свода федеральных правил предлагается изменить следующим образом:
Авторитетная ссылка на Часть 1244 по-прежнему гласит:
Источник: 49 U.ЮАР 721, 10707, 11144, 11145.
Переназначить разд. С 1244.3 по 1244.8 как пп. 1244,4–1244,9.
Добавить новый п. 1244.3 читать следующим образом:
п. 1244.3 Отчетность по накладным отгрузки по договору.
(a) Все железные дороги должны идентифицировать (помечать) накладные на отгрузку по контракту.
(b) Выручка, связанная с поставками по контракту, может быть зашифрована (замаскирована) для обеспечения конфиденциальности контрактных ставок.
(1) По письменному запросу Совет предоставит процедуру маскировки для использования железной дороги или скроет доходы по контракту, когда образец накладной будет подан в Совет.
(2) Когда железная дорога намеревается использовать свою собственную процедуру маскирования, эти процедуры и любые изменения в этих процедурах должны быть одобрены Советом директоров за тридцать (30) дней до их использования.
(3) Все железные дороги, которые используют патентованную процедуру маскирования и намереваются продолжать использовать ту же процедуру, должны подтверждать письмом в Правление до 31 января каждого года, что процедуры маскировки доходов по контракту не изменились.
(4) Всю корреспонденцию и сертификаты, касающиеся процедур маскировки, следует направлять: Директору отдела экономики, анализа окружающей среды и администрации, Совет наземного транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, 20423-0001, ATTN: Координатору накладных.
[FR Док. 00-209Filed1-5-00; 8:45]
КОД СЧЕТА 4915-00-P

internal-agtransport-usda-gov / public-use-carload-waybill-sample-xve5-xb56 — Splitgraph

Внешняя длина	Внешняя длина	Внешняя длина	Номер	Расстояние между торцами сцепных устройств в нормальное положение.Первые три цифры обозначают футы. Последние 2 цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби. Пример: 5 1/4 «= 6».
Год данных	год данных	Год данных	Номер	Столбец, созданный USDA. Год набора данных, предоставленного STB.
Дата накладной	Дата накладной	Дата накладной	Календарная дата	Дата накладной — это дата, когда железная дорога отправления составляет накладную.
Накладная месяц	месяц	месяц	Номер	Столбец, созданный USDA. Номер месяца извлекается из Даты накладной.
Отчетный период	Отчетный период	Отчетный период	Текст	Отчетный период — это месяц и год, в течение которых изучаемая накладная вводится в систему учета доходов железной дороги. Эта информация впоследствии отражается в отчете о чистой прибыли компании за указанный отчетный месяц.
Количество вагонов	количество вагонов	количество вагонов	Количество	Общее количество вагонов в выбранной накладной.
Код владения автомобилем	Код владения автомобилем	Код владения автомобилем	Текст	(P) Автомобиль, находящийся в частной собственности, (R) Автомобиль, принадлежащий железной дороге, или (T) Прицеп.
AAR Код типа оборудования	aarequiptypecode	aarequiptypecode	Text	Буквенно-цифровой код, дающий общее физическое описание типа оборудования.
Механическое обозначение AAR	aarmechdesign	aarmechdesign	Текст	Механическое обозначение зависит от типа оборудования AAR.
STB Тип автомобиля	stbcartype	stbcartype	Текст	Тип автомобиля STB выводится из типа оборудования AAR и соответствует номеру строки в форме 710 STB для типа автомобиля.
Интермодальный (TOFC / COFC) Код услуги	tofc_cofcservicecode	tofc_cofcservicecode	Текст	Трехзначное буквенно-цифровое описание интермодальной услуги.См. Прилагаемое руководство для более подробной информации.
Количество единиц TOFC / COFC	numoftofc_cofc	numoftofc_cofc	Number	Общее количество единиц TOFC / COFC, указанное в выбранной накладной.
Код владения интермодальной единицей	tofc_cofcownercode	tofc_cofcownercode	Текст	(P) Частный трейлер / контейнер или (R) Прицеп / контейнер, принадлежащий железной дороге.
Код типа интермодальной единицы	tofc_cofctype	tofc_cofctype	Текст	(T) Прицеп TOFC, или (C) Контейнер COFC, или (U) Неизвестно.
Опасные / насыпные материалы в крытом вагоне	опасные навалочные грузовые вагоны	опасные наливные грузовые вагоны	Текст	(B) Сыпучие, неопасные материалы (серия STCC 50), перемещаемые в крытом вагоне, или (H) опасные материалы (STCC 49 серия) перемещается в любом типе автомобиля (пустом) ни из вышеперечисленного.
STCC5	stcc	stcc	Текст	Стандартный транспортный товарный код (STCC) определяет обозначение продукта для транспортируемого товара. Это поле включает первые пять цифр семизначного STCC; однако товары серии STCC 19 указываются только на уровне 2 цифр. См. Прилагаемый документ заголовков STCC для получения списка заголовков STCC от двух до пяти цифр. Примечание. Это поле не включает Опасные материалы (серия 49xxx) или Сыпучие материалы в товарных вагонах (серия 50xxx).Все коды серий STCC 49 и 50 переведены в коды реальных товаров.
STCC5 Описание	stcc_5_description	stcc_5_description	Текст	Столбец, созданный USDA. Описание пятизначного кода товара STCC из Справочника накладных.
STCC4	stcc4	stcc4	Текст	Столбец, созданный USDA. Первые четыре цифры извлекаются из пятизначного товарного кода STCC.
STCC3	stcc3	stcc3	Текст	Столбец, созданный USDA. Первые три цифры извлекаются из пятизначного товарного кода STCC.
STCC2	stcc2	stcc2	Текст	Первые две цифры пятизначного кода товара (STCC / без опасности).
STCC2 Описание	stcc_2_description	stcc_2_description	Текст	Столбец, созданный USDA.Описание двузначного кода товара STCC из Справочника накладных.
Заявленная масса в тоннах	заявленная масса в тоннах	заявленная масса в тоннах	Номер	Заявленная масса коносамента, рассчитанная в тоннах.
Фактический вес в тоннах	Фактический весинтон	Фактический вес в тоннах	Номер	Фактический вес коносамента (если предоставлен), рассчитанный в тоннах.
Выручка от перевозки ($)	Выручка от перевозки	Выручка от перевозки	Номер	Общая выручка от линейных перевозок от пункта отправления до пункта назначения, выраженная в долларах.Обратите внимание на заявление об отказе от ответственности STB: «Имейте в виду, что выручка, указанная в поле выручки от перевозки, может быть замаскирована и не равна фактической выручке в транспортной накладной. См. 49 C.F.R. § 1244.3 ».
Транзитные сборы ($)	транзитные сборы	транзитные сборы	Номер	Транзитные сборы, если применимо, указаны в долларах.
Прочие сборы	неправильные сборы	неправильные сборы	Номер	Общая сумма всех разных сборов (за исключением транзитных сборов и доходов от перевозки) указана в долларах.
Межгосударственный / внутригосударственный код (выводится)	inter_intrastatecode	inter_intrastatecode	Text	Обычно внутриштатная маршрутизация выводится, если исходное и конечное состояния совпадают. Однако межгосударственная маршрутизация подразумевается в тех случаях, когда исходная и конечная станции находятся в пределах состояния, но обычная маршрутизация выходит и повторно входит в состояние. Межгосударственные перевозки также включают в себя импорт, экспорт, перевозки грузов из озер и озер.(1) Interstate, или (2) Intrastate, или (9) Неизвестно.
Тип перемещения (предполагаемый)	typeofmoveimportexport	typeofmoveimportexport	Текст	(0) Ни импорт, ни экспорт, или (1) Импортный товар, или (2) Экспортированный товар, или (3) Товар, импортированный и экспортируется, например, движение наземного моста, или (9) Неизвестно.
All Rail / Intermodal Code	allrail_intermodalcode	allrail_intermodalcode	Text	(1) All Rail, или (2) Intermodal — непрерывное движение с участием как минимум одной железной дороги и другого вида транспорта, или (9) Неизвестно, или (X) не указывается в бумажных накладных.
Тип движения по воде (предполагаемый)	typeofmoveviawater	typeofmoveviawater	Text	(0) Не движение воды, или (1) Ex-Lake (от Великих озер до сообщающей железной дороги), или (2 ) Озерный груз (железная дорога до Великих озер), или (3) межприбрежное движение — непрерывное движение по железной дороге США, которое является частью движения Атлантического океана (или Персидского залива) и Тихого океана в любом направлении, или (4) Побережье — непрерывное движение. движение по железной дороге на любом конце прибрежного движения между портами на Восточном побережье (включая Персидский залив) или между портами на Западном побережье, или (5) Внутренние водные пути — железнодорожное движение в сочетании с движением барж по рекам и каналам (другие чем Великие озера), который не считается частью железнодорожного движения, e.g., железнодорожный паром, или (9) Неизвестно, или (X) Не указано в бумажных накладных.
Транзитный код	Транзитный код	Транзитный код	Текст	(0) Не транзитное движение, или (1) Транзит — указывает, что груз является исходящим движением из транзитного пункта, где была оказана какая-либо услуга , в пункт назначения (который может быть другим транзитным пунктом) или (9) Неизвестно.
Замена грузовика на железнодорожные перевозки	subbedtruck4rail	subbedtruck4rail	Текст	(0) Незамещенные железнодорожные перевозки грузовиками, или (1) Исследовательское движение включает замену грузовиков на железнодорожные перевозки (для Например, железнодорожный перевозчик может получить разрешение от STB на использование грузового автомобиля для железнодорожных перевозок, когда железнодорожное сообщение прекращено или путь закрыт по разным причинам), или (9) Неизвестно, или (X) Не указано в бумажных накладных.
Код повторного счета	Код повторного счета	Код повторного счета	Текст	(0) местная доставка, (1) отправлено — доставлено, или (2) получено — доставлено, или (3) получено — прекращено.
Приблизительное количество миль короткой линии	миль короткой линии	миль короткой линии	Номер	Мили короткой линии (кратчайшее расстояние между отправлением и пунктом назначения по железной дороге) с округлением до ближайших десяти миль.
Идентификация слоев	стратумид	стратумид	Текст	См. Руководство для разбивки стратификации.
Номер кода подвыборки	код подвыборки	код подвыборки	Текст	Этот код (1, 2, 3 или 4) идентифицирует отдельные подвыборки, полученные в результате компьютеризированной процедуры выборки. Это поле инициализируется пустым значением для бумажных накладных, но дублирующий код подвыборки добавляется во время завершения главного файла по следующей формуле: Код = Серийный номер — ((Серийный номер / 4) * 4) + 1 усеченное целое число. Эти кодовые номера подвыборки используются статистическим образом для оценки стандартного отклонения или точности любого уровня для конкретной выборки.
Точный коэффициент расширения	exactexpansionfactor	exactexpansionfactor	Номер	Точный коэффициент расширения рассчитывается для каждой накладной в соответствии с приведенной ниже формулой и используется для увеличения объема автомобиля, тонны, прицепа / контейнера и выручки статистика до 100% уровня. Формат этого множителя — «nnn.nn» с подразумеваемой десятичной точкой. Фактор = (Подсчет популяции / Подсчет выборки).
Теоретический коэффициент расширения	теоретический коэффициент расширения	теоретический коэффициент расширения	Число	Теоретический коэффициент расширения является обратной величиной частоты дискретизации, как указано в идентификационном номере слоя (позиция 27), и используется для расширения вагона. тонна, трейлер / контейнер и статистика доходов до 100%.Формат этого коэффициента — целочисленное значение.
Количество развязок	количество пересадок	количество пересадок	Количество	Эта цифра представляет собой общее количество пересадок между железными дорогами на маршруте.
Зона происхождения BEA	originbea	originbea	Текст	Код экономической зоны хозяйственной деятельности для местоположения отправления заявленного перемещения накладной. См. Прилагаемые карты местности BEA.
Территория фрахтовых ставок отправления	originfreightrateterritory	originfreightrateterritory	Text	Территория ставок фрахта, определенная STB, на которой возникло движение грузовых накладных. См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Состояние обмена # 1	interchangestate1	interchangestate1	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится первая пересадочная станция, указанная в накладной.
Состояние обмена # 2	interchangestate2	interchangestate2	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится вторая пересадочная станция, указанная в накладной.
Статус обмена # 3	interchangestate3	interchangestate3	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится третья пересадочная станция, указанная в накладной.
Штат обмена # 4	interchangestate4	interchangestate4	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится четвертая пересадочная станция, указанная в накладной.
Штат обмена # 5	interchangestate5	interchangestate5	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится пятая развязка, указанная в накладной.
Состояние обмена # 6	Interchangestate6	Interchangestate6	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится шестая пересадочная станция, указанная в накладной.
Штат обмена # 7	interchangestate7	interchangestate7	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится седьмая пересадочная станция, указанная в накладной.
Штат обмена # 8	interchangestate8	interchangestate8	Текст	Двухсимвольное сокращение для состояния, в котором находится восьмая пересадочная станция, указанная в накладной.
Штат обмена # 9	interchangestate9	interchangestate9	Текст	Двухсимвольное сокращение для штата, в котором находится девятая пересадочная станция, указанная в накладной.
Прекращение BEA Area	terminationbea	terminationbea	Текст	Код экономической зоны бизнеса для местоположения прекращения перемещения грузовых накладных, о котором сообщается.
TerminationFreightRateTerritory	terminationfreightratete	terminationfreightratete	Текст	Территория ставок фрахта, определенная STB, на которой закончилось движение грузовой накладной. См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Продолжительность отчетного периода	Продолжительность отчетного периода	Продолжительность отчетного периода	Число	(1) Ежемесячно или (2) Ежеквартально
Вместимость вагонов	Мощность	Вместимость	Количество	Объем вагона для всех видов оборудования, кроме квартирного).
Масса тары вагона	Масса тары вагона	Масса тары вагона	Номер	Фактическая легкая масса (не средняя) в центнерах каждой машины.
Наружная ширина	Внешняя ширина	Внешняя ширина	Номер	Измерение внешней ширины автомобиля, включая наибольшее выступающее навесное оборудование. Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Наружная высота	Наружная высота	Наружная высота	Номер	Измерение от верха рельса до верха карниза сбоку от кабины.Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Крайняя внешняя высота	крайняя наружная высота	крайняя наружная высота	Номер	Измерение от верха рельса до места, где наблюдается крайняя высота. Первые две цифры обозначают футы. Последние две цифры представляют собой дюймы, округленные до следующего дюйма в случае дроби.
Тип подшипников ступицы и тормозов	Тип подшипника и тормоза	Тип подшипника и тормоза	Текст	(A) Подшипники скольжения и композитные тормозные колодки, или (B) Роликовые подшипники и композитные тормозные колодки, или (C) Подшипники скольжения и литые железные тормозные колодки, или (D) роликовые подшипники и чугунные тормозные колодки, или (E) роликовые подшипники, композитные тормозные колодки и подшипники со стороны постоянного контакта, или (F) роликовые подшипники, чугунные тормозные колодки и подшипники со стороны постоянного контакта, или (G) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки и тормозная система пустой / загруженной, или (H) Роликовые подшипники, композитные тормозные колодки, подшипники стороны постоянного контакта и тормозная система пустой / загруженной, или (I) Роликовые подшипники, чугунные колодки и тормозная система пустой / загруженной, или (J) роликовые подшипники, чугунные башмаки, боковые подшипники с постоянным контактом и тормозная система пустой / загруженной, или (K) роликовые подшипники, композитные тормозные колодки и разработанные для работы на высокоскоростных поездах, или ( L) Роликовые подшипники , составные тормозные колодки, тормозная система для порожнего / груза и предназначены для работы на высокоскоростных поездах.
Количество осей	количество осей	количество осей	Текст	Подробную информацию см. В прилагаемом руководстве.
Тяговое устройство	Тяговое устройство	Тяговое устройство	Текст	Кодирование зависит от типа оборудования; см. Раздел 1 Руководства по спецификациям Umler.
Количество шарнирно-сочлененных единиц	количество шарнирных единиц	количество шарнирных единиц	Количество	Сочлененный вагон состоит из двух или более вагонов, неразъемно соединенных вместе таким образом, что они не могут быть разделены для операций по обмену как отдельные вагоны.Такие автомобили будут эксплуатироваться под одним отчетным знаком и одним отчетным номером. Сообщенный код указывает количество постоянно подключенных устройств. Минимум 2, а 9 означает девять или более единиц. «0» означает, что автомобиль не имеет шарнирного сочленения.
Коды ошибок AAR	aarerrorcodes	aarerrorcodes	Text	Два двузначных кода ошибки добавляются в конец каждой записи накладной. См. Прилагаемое руководство для получения дополнительной информации.
Флаг ошибки маршрутизации	routingerrorflag	routingerrorflag	Текст	Это поле содержит либо «T» (истина), либо «F» (ложь). Буква «F» указывает на то, что «Рейлинк» не удалось в достаточной степени определить фактическую отправную или конечную точку маршрута, чтобы рассчитать расстояние перевозки для одной или нескольких железных дорог на маршруте. Буква «F» в этом поле будет сопровождаться «99999» в поле общего расстояния (и в одном или нескольких полях расстояния между железными дорогами) и «99999» во всех полях разделенного дохода.
Расширенные вагоны	excars	excars	Число	Количество вагонов, умноженное на коэффициент расширения.
Расширенные тонны	extons	extons	Number	Заявленный вес в тоннах, умноженный на коэффициент расширения.
Увеличенная выручка от фрахта	exrev	exrev	Number	Общая выручка от фрахта, умноженная на коэффициент расширения.
Расширенный счетчик трейлеров / контейнеров	extrailcontcount	extrailcontcount	Number	Количество единиц TOFC / COFC, умноженное на коэффициент расширения.
Категория размера отгрузки	shipment_size_category	shipment_size_category	Текст	Столбец, созданный USDA. В этом столбце переменная количества вагонов разбита на четыре группы: 01-05, 06-49, 50-74 и 75+.
Категория расстояния отгрузки	shipment_distance_category	shipment_distance_category	Текст	Столбец, созданный USDA.В этом столбце переменная коротких миль разделена на четыре группы: «1–500», «501–1000», «1,001–1500» и «1,501+»

формат накладной — Yomya

Gst Form Ewb 02 Explained .

Gst E Way Bill Format Nandini Infosys.

Gst E Формат накладной Mark It Solutions Pvt Ltd.

Бесплатные шаблоны общих накладных для Excel Pdf.

Gst E Way Bill Generate Form Ewb 01 Online Format Faqs.

Дорожная накладная Pertamini Co Формат накладной Thrive Designs.

Бесплатные шаблоны общих накладных для Excel Pdf.

Как создавать электронные накладные на портале электронных накладных.

Образец формы авианакладной 3 Образец авианакладной Письменные накладные Air.

Образец накладной Trisamoorddinerco Шаблон авианакладной Mstan Designs.

Шаблон авианакладной и 10-долларовая накладная Сопроводительное письмо.

Авианакладная.

Налоговый уголок формата накладной Gst E.

Бесплатные шаблоны общих накладных для Excel Pdf.

Gst E Way Bill Правила Формат входа в систему Регистрация Создание Moneychai.

Форма накладной Rome Fontanacountryinn Com.

8 Образец в формате Excel для авиагрузовой накладной Разн.

Последние правила формата путеводителя электронной накладной согласно накладной Gst Masters India.

Как создавать электронные накладные на портале электронных накладных.

E Way Bill Guide Что такое E Way Bill Формат и правила E Way Bill.

Шаблон авианакладной или образец документа авианакладной с формой FedEx UK.

Образец бланка авианакладной Chakrii.

Создание онлайн-накладных Cst для дилеров Ap Vat Youtube.

Как создать новый электронный накладной онлайн для поставки товаров по GST.

Форма накладной Rome Fontanacountryinn Com.

Бесплатные шаблоны общих накладных для Excel Pdf.

Обновить номер автомобиля на портале Eway Bill Www Ewaybill Nic In.

Подробное исследование E Way Bill и Process Taxguru.

Генерация E Way Bill 01 для YouTube.

Образец авианакладной Пример формы авиагрузовой накладной Образец 10 авианакладной.

E Way Bill Gst Generate Gst E Way Bill Format Finapp.

Как создать консолидированные накладные на портале электронных накладных.

Шаблон накладной Образец распечатываемого шаблона пропуска сотрудника.

E Обработка накладных в GST, начиная с 1 февраля Как создать.

Gst E Way Bill Form Ewb 01 Создание формы Ewb 01 Online Masters.

E Way Bill в Gst Значение формата срока действия Правила портала E Way.

Как создать консолидированные накладные на портале электронных накладных.

Как создать E Way Bill в Карнатаке в режиме Gst.

Как обновить номер автомобиля в E Way Bill Обновление Way Bill.

Транспортная накладная Тип бумаги Офсетная А5 1 1 1 100 Формат оф.

Порядок действия правил применимости накладных Gst E.

E Обработка накладных в GST, начиная с 1 февраля Как создать.

Формат накладной Последние правила формата путеводителя электронной накладной согласно Gst.

Образец бланка авианакладной Шаблон международного счета-фактуры FedEx.

Gst E Way Bill Format Nandini Infosys.

Telangana Gst Накладная Как заполнять учет файла шаблона Excel.

Пустая авианакладная под Fontanacountryinn Com.

Как использовать оптовую генерацию на портале Eway Bill.

Авианакладная Форма 8 Excel Формат Гибкий So Cisatl 7103612235651.

Образец бланка авианакладной Шаблон бесплатного коносамента 10 Авианакладная.

Формат накладной Yelomdigitalsite Masterlist Foreignluxury Co.

Пример шаблона простого счета Накладная Dhl Vraccelerator Co.

Загрузите файл шаблона накладной Gst для дилеров Telangana с НДС и CST.

Формат накладной Как создавать накладные Gst E в Интернете Bj Designs.

Образец накладной Образец слова Образец письма Шаблон Simple Google Docs Hotel.

Шаблон значка шерифа Элегантный 76 Новый шаблон авианакладной.

Счета-фактуры и примеры счетов-фактур Шаблон авиагрузовой накладной 3 Простой Excel.

7 Шаблон авианакладной Бесплатный образец шаблона дорожной накладной Word.

Создание накладных и счетов-фактур Почта Японии.

Шаблон квитанции для док-станции Шаблон для накладной Air Dock Формат квитанции.

Что такое Gsts E Way Bill Quora.

United Group United Group.

Шаблоны формата накладной Бэлць.

Образец бланка авианакладной Ediair Web Авианакладная Формат авианакладной In.

Формат накладной Freeletter Findby Co.

Образец накладной Образец авиалинии Билл Хавб Образец накладной.

Международная авиагрузовая накладная FedEx.

Образец верхней авианакладной U2014 Bj Designs Шаблон авианакладной Эрин.

Создание накладных и счетов-фактур Почта Японии.

Формат накладной Бесплатный шаблон накладной Word Mac Millbayventures Com.

Рабочие листы Фото Образец авианакладной Бесплатная грамматика немецкого языка для печати.

Образец накладной Word Шаблон накладной на работу Com Tailoredswift Co.

Шаблон авианакладной и образец документа Авианакладной. Таблица сокращений.

Образцы накладных Dtk Templates Cvfreeletters Brandforesight Co.

27 Изображения шаблона формы железнодорожной накладной Netpei Com Truck Waybill.

Ewaybill Что такое E Way Bill Процесс создания правил E Way Bill.

Шаблон накладной Word Формат Awb Parlo Buenacocina Diff.

Way Form Omfar Mcpgroup Co.

Шаблон авиагрузовой накладной в формате PDF и пример номера авиагрузовой накладной Prune.

Шаблон счета-фактуры Excel Прекрасный шаблон счета-фактуры-проформыair.

Образец шаблона накладной в формате Excel Загрузить Vraccelerator Co.

Образец авианакладной Образец международной авианакладной Fedex.

Шаблон накладной Шаблоны Word 12 Шаблоны Gorapia.

Путевые накладные на поезд Разблокируйте тайны сырой нефти

Мы отслеживали рост объемов перевозки сырой нефти по железным дорогам в течение последних нескольких недель и многому научились.

Некоторые вещи, которые мы знаем:

Некоторые вещи, которых мы до сих пор не знаем:

Каким точным маршрутом проходит каждая партия сырой нефти?
Когда и как часто нефть перемещается через города? (Эта информация начинает просачиваться: поскольку железные дороги вынуждены предоставлять эту информацию государственным органам, некоторые штаты начинают предоставлять ее общественности.На этой неделе Associated Press сообщило, что десятки поездов еженедельно проходят через густонаселенные коридоры на Среднем Западе и 19 поездов в неделю едут в штат Вашингтон.)
Масло Баккен — единственное масло, о котором нам нужно беспокоиться с точки зрения безопасности?

Один из способов раскрыть особенности того, где и как нефть движется по железным дорогам, — это накладные .

Что такое накладная?

Транспортная накладная — это квитанция, создаваемая железнодорожными компаниями для каждого вагона груза, следующего по рельсам.Этот инструмент учета содержит информацию о том, какие товары находятся в каждой машине, откуда они приехали и куда они едут.

Транспортные накладные настолько важны для функционирования железных дорог, что любители модельных поездов создают свои собственные системы накладных, которые работают так же, как настоящие.

Вот как выглядела накладная в 1843 году:

Железнодорожная накладная Ливерпуля и Манчестера, 1843 год. Распространяется по некоммерческой лицензии Creative Commons с указанием авторства от пользователя Flickr Яна Динмора.

Современные накладные обычно бывают электронными. Вы можете увидеть, как BNSF — безусловно, крупнейшая железнодорожная компания, — выглядят накладные в их электронном путеводителе.

Помимо информации о происхождении, пункте назначения и товарах, накладные также содержат множество сведений о каждой отправке, например:

выручка от перевозки
тип вагона
и тормоза на автомобиль
другие виды транспорта (грузовик, корабль и т. Д.)) груз идет по
вес груза
, перевозит ли поезд опасные материалы

Железнодорожные компании подают накладные в Совет по наземному транспорту, который публикует ежегодную выборку для общественного пользования, которая составляет примерно один процент от миллионов грузовых вагонов, следующих по железным дорогам США. В образце 2012 г. (накладные 2013 г. будут выпущены позже в этом году):

623,096 накладных и 34 377 852 вагона груза

2106 накладных и 72 365 вагонов сырой нефти

Хотя данные общедоступных накладных составляют лишь небольшую часть всех железнодорожных грузовых перевозок, их достаточно, чтобы выявить тенденции и закономерности.Вот что мы узнали из анализа выборки 2012 года:

Откуда масло?

Большая часть — 85 процентов, или 61 211 из 72 365 вагонов в выборке — сырой нефти, путешествующей по рельсам , происходит из регионов вокруг Майнота и Бисмарка, Северная Дакота, как и, вероятно, нефть Баккена.

На этой карте показаны поезда сырой нефти за 60 секунд в зависимости от того, откуда они берут начало. Более крупные точки соответствуют большему количеству вагонов с маслом. Ползунок времени внизу показывает месяц и позволяет приостановить анимацию.Бассейн Уиллистон, который включает регион Баккен, выделен белым цветом.

Вот что говорит нам карта:

Подавляющее большинство — 85% — сырой по железной дороге — это нефть Баккен, и она перемещается огромными поездами. Баккен не только является источником большей части сырой нефти, транспортируемой по железным дорогам, но также является источником большинства больших поездов, длина которых может превышать сотню вагонов.
Большая часть сырой нефти, идущей по железной дороге за пределами региона Баккен, — это небольшие грузы, прибывающие из Техаса, Вайоминга, Оклахомы и Канады. Несколько поездов с сырой нефтью берут свое начало в Миннеаполисе — скорее всего, нефть прибывает туда по трубопроводу и затем загружается в поезда для следующего этапа своего пути.
Железнодорожные перевозки сырой нефти ускоряются с течением года. Если мы посмотрим на общие вагоны сырой нефти по месяцам, мы увидим явный рост (до тех пор, пока холодные зимние месяцы ноября и декабря не замедлят темп). Это имеет смысл, учитывая, что мы знаем, что с 2012 по 2013 год объем железнодорожных перевозок нефти увеличился примерно на 75 процентов, а первый квартал 2014 года является рекордным.

Куда идет нефть?

Эта карта похожа на карту выше, но каждая точка обозначает место, где поезд по железной дороге заканчивается — то есть, где он выезжает с рельсов. Опять же, это все поезда сырой нефти из образца накладной 2012 года, показанные за 60 секунд, а более крупные точки представляют большее количество вагонов с нефтью. Здесь вы увидите, что большинство поездов идет в Филадельфию, Сиэтл / Такому и Техас.

На карте назначения не так много поездов, как на карте отправления. Почему? К сожалению, большинство накладных на сырую нефть — и 75 процентов поездов из Майнота и Бисмарка — не имеют конечного пункта, а это значит, что мы не знаем, куда они идут. Это связано с тем, что STP удаляет некоторую информацию из накладных для защиты конфиденциальности железнодорожных компаний.

Однако мы знаем, как далеки от .

И из пятнадцати процентов сырой нефти, где мы до знаем конечную точку:

45% уходит в Филадельфию-Уилмингтон-Атлантик-Сити, PA-NJ-DE-MD
27% уходит в Сиэтл-Такома-Бремертон, штат Вашингтон
24% идет в Хьюстон-Галвестон-Бразория, Техас
6% уходит в Лейк-Чарльз, Лос-Анджелес,
2% поступает в округ Лос-Анджелес-Риверсайд-Ориндж, штат Калифорния, штат Аризона,
Менее 1% идет в Шривпорт-Боссье-Сити, Лос-Анджелес, штат Арканзас и Майнот, ND

Сколько нефти Bakken перемещается в больших поездах (более 35 вагонов), где применяются новые правила безопасности?

Образец накладной показал, что почти вся нефть Bakken, 96 процентов, путешествует в поездах с 35 и более вагонами, а это означает, что железнодорожные компании должны будут сообщать о них персоналу управления чрезвычайными ситуациями штата.Только четыре процента ездят в поездах меньшего размера, где эти правила не применяются.

Мы действительно много знаем о сырой нефти, путешествующей по рельсам. Но мы все еще не знаем, что происходит в в реальном времени . Это данные за 2012 год, когда бум железнодорожной нефти только начинался. Все быстро изменилось за последние несколько лет.

Когда железнодорожные компании начнут публиковать информацию в штатах, мы сможем узнать, где и когда сырая нефть движется вблизи больших и малых городов, как это происходит, а не спустя годы.

Примечания к данным:

Образец общедоступной накладной и связанные с ним примечания к данным доступны для загрузки с STP. Мы переформатировали данные в файл Excel и добавили метки для атрибутов. Вы можете скачать нашу версию файла 2012 года здесь.
Каждое исходное и конечное местоположение указывается как регион BEA, а не точное местоположение. На картах начальная и конечная точки показаны как главный город в каждом регионе (например: Бисмарк, Северная Дакота).
В этом анализе мы сосредоточили внимание на накладных на сырую нефть, которые имеют код STCC 13111.
Инструменты, использованные в этом анализе: Excel, Open Office Base, Google Fusion Tables, CartoDB, Inkscape. Огромное спасибо Саймону Роджерсу, чей учебник по созданию анимированных карт с помощью CartoDB Torque — это то, как мы смогли создать визуализации.

Авианакладная (AWB) — Обзор, функции, особенности и формат

Что такое авиагрузовая накладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязывающий транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах.В нем представлена подробная информация о содержимом посылки, отправителе и получателе, условиях и другой информации. AWB — это стандартная форма, которая распространяется Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Источник

Рассматривайте документ как квитанцию для отправителя или грузоотправителя, грузоотправителя или грузополучателя. Прежде чем понимать разницу между грузоотправителем и грузополучателем, важно понимать, что такое груз.Консигнация — это процесс, с помощью которого а. Авиагрузовая накладная также называется накладной или транспортной накладной. AWB не подлежит обсуждению и служит доказательством договора перевозки из аэропорта в аэропорт. В авиагрузовой накладной участвуют три стороны: отправитель , авиакомпания и получатель .

Перед отгрузкой товара необходимо заполнить авиагрузовую накладную. После подписания авиагрузовой накладной отправителем и перевозчиком она становится контрактом, имеющим юридическую силу.Поскольку это юридически обязывающий документ между сторонами, данные должны быть заполнены четко и точно.

Резюме

Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязательный транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах.
Предоставляет подробную информацию о содержимом посылки, отправителях и получателях, условиях и многом другом.
AWB раньше представлял собой одностраничный бумажный документ, но в настоящее время e-AWB считается стандартом и заполняется и хранится в электронном виде.

Функции AWB

Авиагрузовая накладная выполняет множество функций, в том числе:

Подтверждение получения товаров авиакомпанией
Контактная информация всех сторон
Договор перевозки между грузоотправителем и перевозчиком
Транспортная накладная
Таможенная декларация
Описание товаров
Руководство по обработке и доставке товаров
Отслеживание отгрузки

Особенности и формат AWB

AWB обычно представляет собой одностраничный документ, который упакован с важной информацией.Счет разработан и распространен IATA и используется во внутренних и международных перевозках. Сам документ выпускается в восьми наборах разных цветов, причем первые три копии являются оригиналом.

Первый оригинал (зеленый) является копией отправителя.
Второй (розовый) — копия получателя.
Третий (синий) — копия грузоотправителя.

Четвертая копия коричневого цвета служит квитанцией и подтверждением доставки. Остальные четыре копии белые.

Авианакладная может иметь логотип авиакомпании в верхнем правом углу или может быть нейтральным AWB. По сути, они идентичны за пределами логотипа авиакомпании и предварительно введенной информации об авиакомпании.

Каждая авиагрузовая накладная должна включать название перевозчика, адрес офиса, логотип и номер AWB, который представляет собой 11-значный номер, который можно использовать для бронирования и отслеживания статуса и местоположения груза.

Верхний левый квадрант авианакладной будет содержать информацию о грузоотправителе, получателе, агенте, аэропорту отправления и аэропорту назначения.

Правый верхний квадрант будет содержать информацию об авиакомпании — либо в виде напечатанного и предварительно заполненного текста и логотипов, либо информации, введенной вручную. Правый верхний раздел также будет содержать информацию о заявленной стоимости для перевозки и заявленной стоимости для таможни.

В середине страницы будет содержаться информация о содержимом посылки, включая количество мест, вес брутто, оплачиваемый вес, общую стоимость, а также характер и количество товаров.

Нижняя часть авиагрузовой накладной будет содержать дополнительные сборы и налоги, область для подписи грузоотправителя или агента и область для ввода даты, времени и места исполнения.

Электронная авиагрузовая накладная

Электронная авиагрузовая накладная (электронная авиагрузовая накладная или e-AWB) была введена в 2010 году, а с 1 января 2019 года она стала договором перевозки по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок. Бумажные авианакладные по-прежнему принимаются, но в настоящее время IATA в основном использует e-AWB.Электронная версия требует и передает ту же информацию, что и бумажная версия.

Для перевозки груза требуется приличное количество бумаги для каждой партии, а это значит, что ее нужно отслеживать и рассылать. Электронное хранение документов обеспечивает безопасность и порядок, а также снижает потребность в бумаге.

Авианакладная против коносамента

Авианакладная и коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента.Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом. Оборотные коносаменты похожи, но имеют явные различия. Эти двое не должны быть на месте друг друга.

Оба являются важными документами для международной торговли. Это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, и эти два документа содержат подробную информацию о товарах, о том, как с ними обращаться и в какой пункт назначения они направляются.

Основное различие между авиагрузовой накладной и коносаментом связано с правом собственности на товары.Коносамент — это правоустанавливающий документ на товары. Это получение товара транспортной компанией с соглашением о доставке товара в пункт назначения только той стороне, которой был отправлен коносамент.

С другой стороны, авиагрузовая накладная — это квитанция товара перевозчиком или агентом с указанием места доставки. Остальные отличия перечислены в таблице ниже.

	Авианакладная	Коносамент
Право собственности на товары	Нет	Да
По договоренности?	Нет	Да
Тип отгрузки	Воздушные перевозки	Морские перевозки
Когда оформлен документ	После получения готовой партии	После отправки партии на судно

Дополнительные ресурсы

CFI является официальным поставщиком услуг аналитика финансового моделирования и оценки (FMVA) ™. Станьте сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки (FMVA) ® Сертификат CFI по анализу финансового моделирования и оценки (FMVA) ® поможет вам получить уверенность, необходимая для вашей финансовой карьеры.Запишитесь сегодня! программа сертификации, призванная превратить любого в финансового аналитика мирового уровня.

Чтобы продолжать изучать и развивать свои знания в области финансового анализа, мы настоятельно рекомендуем дополнительные ресурсы CFI, указанные ниже:

Логистика Логистика Логистика, или логистическое планирование, относится к процессу, который компания использует для координации операций в цепочке поставок. Он включает в себя широкий спектр
Оборотный коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента.Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом. Оборотный коносамент — это
Продажа на консигнациюПродажа на консигнацию Продажи на консигнацию — это торговое соглашение, в котором одна сторона (грузоотправитель) предоставляет товары другой стороне (грузополучателю) для продажи.

Путевой лист для нетранспортной организации

Зачем путевой лист нетранспортным организациям

Бланк путевого листа для нетранспортной организации

Периодичность составления путевых листов нетранспортной организации

Путевой лист на месяц — образец

Нормативное регулирование использования путевых листов

Основание для оформления путевого листа

Сроки действия путевого листа

Обязательная информация путевого листа

Заполнение путевого листа

Отражение срока действия путевого листа

Ошибка при необходимости оформления путевого листа

Ошибка по выписке путевого листа перевозчиками

Ответы на распространенные вопросы

Путевой лист грузового автомобиля 2021 года

Где скачать путевой лист грузового автомобиля 2021 года?

Бланк путевой лист форма 3

Путевой лист легкового автомобиля по форме 3 2018 года: бланки и образцы заполнения для бесплатного скачивания в Excel, Word, PDF | КУБ

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2018 года

Как заполнить путевой лист легкового автомобиля?

Образец заполнения формы 3 для путевого листа легкового автомобиля

узнайте больше про куб сейчас

почему куб удобнее

Бланк путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

Что это за документ

Применение путевого листа

Сдача

Предварительный просмотр

Путевой лист легкового автомобиля, форма №3

Порядок применения путевого листа

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

Заполнение лицевой стороны

Заполнение оборотной стороны

Нюансы

Бланк путевого листа легкового автомобиля

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2019

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2019 и правила его заполнения

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

Лицевая сторона

Оборотная сторона

Ответственность за отсутствие документа

Путевой лист легкового автомобиля по форме 3 в бухучете

Обязательно ли оформление путевого листа легкового автомобиля

Какой нужно использовать бланк путевого листа легкового автомобиля в 2018-2019 годах

Каковы основные бухгалтерские процедуры, проводимые на основании формы 3

Где можно ознакомиться с образцом заполнения путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 годов

Как выглядит образец путевого листа легкового автомобиля на месяц

Итоги

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3). Образец заполнения, бланк

Путевой лист легкового автомобиля (форма 3)

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

Скачать путевой лист легкового автомобиля (excel). Образец заполнения, бланк

Путевой лист легкового автомобиля (форма № 3)

Учет путевых листов в 1С

Бланки путевых листов в 2020 году

Бланки путевых листов 2020 года

Реквизиты путевых листов в 2020 году

Бланки путевых листов в 2020 году

Ре­естр пу­те­вых ли­стов: бланк 2020

Путевой лист легкового автомобиля разработанный самостоятельно

Что должен иметь при себе водитель

Порядок заполнения путевого листа

Где регистрируется путевой лист

Обязательный список реквизитов

Заполняем путевые листы с 1 марта 2019 года по-новому

Правила регистрации и хранения

Похожие записи:

Образец накладной для общего пользования

(PDF) Метод обработки конфиденциальной транспортной накладной. Образец для анализа грузовых железнодорожных перевозок

Железнодорожные перевозчики: образец вагонной накладной и правила для файла общего пользования; изменение, — 06 января 2000 г. — Положение

internal-agtransport-usda-gov / public-use-carload-waybill-sample-xve5-xb56 — Splitgraph

формат накладной — Yomya

Путевые накладные на поезд Разблокируйте тайны сырой нефти

Авианакладная (AWB) — Обзор, функции, особенности и формат

Что такое авиагрузовая накладная (AWB)?

Функции AWB

Особенности и формат AWB

Электронная авиагрузовая накладная

Авианакладная против коносамента

Дополнительные ресурсы

Реестр путевых листов: бланк 2020