Путевой лист маршрут: Ответы по учету в учреждениях госсектора

Маршрут в путевом листе

Зачем указывать в путевом листе маршрут автомобиля? Ведь в перечне обязательных реквизитов этого документа сведений о маршруте движения нет. Однако все не так просто. Компания, не указавшая этот реквизит, рискует столкнуться с претензиями налоговиков. Подробности – в материале.

Обосновать расходы

Несмотря на то, что приказ Минтранса от 18.09.2008 № 152, утверждающий форму путевого листа, не содержит этого реквизита, маршрут в путевом листе директора, водителя или другого сотрудника фирмы должен быть обязательно указан. Эти сведения нужны, чтобы доказать обоснованность расходов на горюче-смазочные материалы при расчете налогов.

При проведении проверки именно на эту информацию обратят внимание налоговые инспекторы. Поэтому писать или нет маршрут в путевом листе, вопрос не стоит. Однозначно писать, и как можно подробнее. Правомерность внесения в бланк дополнительного реквизита подтверждают чиновники Минтранса (письмо от 14.

05.2019 № ДЗ/10239-ис).

Напомним, что в путевом листе обязательно должны быть реквизиты, установленные ч. 2 ст. 9 Закона N 402-ФЗ:

• наименование документа;
• дату составления документа;
• наименование экономического субъекта, составившего документ;
• содержание факта хозяйственной жизни;
• величину натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;
• наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) операцию и ответственного (ответственных) за правильность ее оформления, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события;
• подписи лиц с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц.

Кроме того, укажите в нем обязательные реквизиты, утвержденные Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 (ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ):

• наименование и номер путевого листа;
• сведения о сроке действия путевого листа;
• сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
• сведения о транспортном средстве;
• сведения о водителе.

Как заполнить

Сразу скажем, что если в путевом листе не указать конкретный маршрут, адреса и названия контрагентов, то поездку могут посчитать «липовой». Нужно ли в путевом листе указывать маршрут следования? Непременно, без точных адресов расходы на ГСМ обязательно снимут. Формулировки «по служебному заданию», «поездки по городу» не подойдут. По ним определить цели использования автомобиля инспекторы не смогут.

Заполняя путевой лист, нужно указывать начальную, промежуточные и конечную точку маршрута. Вот пример, как правильно заполнять маршрут в путевом листе: «Место отправления – Москва, Пятницкое ш., д 37, место назначения – город Дедовск, ул. Ногина, 22». Помимо этого нужно указать время выезда и прибытия, а также километраж маршрута.

Очень важно, описать маршрут так, чтобы для проверяющих не осталось сомнений, что поездка была и носила служебный характер. Поэтому имеет смысл помимо точных адресов и километража сообщить названия контрагентов, в которым был направлен автомобиль. Если этого не сделать, ИФНС (письма Минфина от 09.03.2017 № 03-04-05/13125):

• снимет расходы из налоговой базы по налогу на прибыль;
• включит стоимость ГСМ в доходы водителя и доначислит НДФЛ и страховые взносы.

Правильность таких выводов подтверждают судьи (см., например, постановление  Арбитражного суда Поволжского округа от 02.12.2016 № Ф06-15152/2016). Теперь вы знаете, как в путевом листе описать маршрут следования автомобиля, чтобы с гарантией избежать претензий налоговиков.

Еще судебная практика: в постановлении АС Московского округа от 08.04.2015 N Ф05-3450/2015 по делу N А40-108772/14 арбитры отметили, что поскольку при отсутствии в путевом листе информации о конкретном месте следования невозможно судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях, то представленные компанией путевые листы (без указания маршрута) не подтверждают осуществление спорных затрат на приобретение ГСМ и не могут являться основанием для их признания в качестве расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль.

Маршрут движения в путевом листе: пример

Как правильно указать маршрут движения в путевом листе? Несмотря на то, что сведения о маршруте не включены в перечень реквизитов путевого листа, эту графу лучше заполнять, дополнив документ нужным реквизитом. Подробности – в материале.

Нужно для ИФНС

Действительно информация о маршруте машины не являются обязательным реквизитом путевого листа. Но документ можно дополнить другими нужными организации реквизитами. Например, такими как маршрут движения в путевом листе автомобиля (приказ Минтранса от 18.09.2008 № 152, письмо Минтранса от 14.05.2019 № ДЗ/10239-ис).

При всей необязательности информации о проделанном пути лучше такие сведения в путевом листе все же указывать. Конечно, гаишники за отсутствие такой информации не оштрафуют, однако, по мнению чиновников Минфина, организация может использовать путевой лист в качестве документа, подтверждающего расходы на ГСМ (письмо Минфина от 14.05.2019 № 03-03-06/1/354). Маршрут движения в путевом листе легкового автомобиля или грузовика подтверждает реальность поездки и расходы на топливо для целей налогового учета.

Как оформить

Заполняя данную графу, нужно придерживаться простого правила – не использовать туманных формулировок, вроде «поездки по г. Москве», а указывать точный маршрут поездки транспорта. Ведь если в путевом листе нет подробного маршрута машины и не указаны наименования контрагентов, то налоговые инспекторы могут поставить под сомнение сам факт поездки.

Таким образом, во избежание проблем с налоговиками от компании требуется указывать маршрут движения в путевом листе автомобиля. Пример заполнения данного графы выглядит так:

«Место отправления автомобиля: город Химки, Московская область, ул. Ленина, д. 15. Место назначения: город Ржев, Тверская область, ул. Большая Спасская, д. 37, ООО «Велюр-проект».

В аналогичном порядке заполняется маршрут движения в путевом листе грузового автомобиля. Обратим внимание, что действующее законодательство не требует указывать в путевом листе наименование контрагента, к которому посылается автомобиль. Однако если этого не сделать велика вероятность, что налоговая инспекция снимет расходы и увеличив налог. Помимо этого стоимость ГСМ включат в доходы водителя, доначислив НДФЛ и страховые взносы.

Маршрут в путевом листе \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Маршрут в путевом листе (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Маршрут в путевом листе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12. 16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)Суд отклонил утверждение собственника автомобиля о том, что в момент фиксации административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ, указанный автомобиль находился в пользовании иной организации. По мнению суда, представленные собственником документы: договор аренды; акт приема-передачи; платежное поручение; выписка с расчетного счета указанной организации; сведения из книги продаж; путевой лист; карта маршрута; лицензия; договор обязательного страхования пассажиров; навигационные данные — не свидетельствовали о том, что указанное транспортное средство выбыло из владения, пользования собственника и не подтверждали его нахождение в пользовании иной организации на момент фиксации вмененного административного правонарушения. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 14. 1.2 «Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии» КоАП РФ
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Поскольку исходя из представленного заявителем трудового договора он состоял в трудовых отношениях с обществом в качестве водителя автобуса и на момент осмотра в автобусе, на котором заявителем производилась перевозка пассажиров, были размещены свидетельство о постановке на учет в налоговом органе общества, лицензия на осуществление обществом деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом; кроме того, согласно маршрутному и путевому листам водителем в автобусе по маршруту являлся заявитель, суд прекратил производство по делу в связи с отсутствием состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 14.1.2 КоАП РФ, так как в материалах дела отсутствует достаточная совокупность доказательств осуществления заявителем предпринимательской деятельности, связанной с перевозкой пассажиров по регулярному маршруту, без соблюдения требований Федерального закона от 04. 05.2011 N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности».

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Маршрут в путевом листе Путеводитель по кадровым вопросам. Служебные командировкиЕсли для проезда к месту командирования и (или) обратно к месту работы работник на основании письменного решения работодателя использовал служебный транспорт либо транспорт, находящийся в его собственности или в собственности третьих лиц (по доверенности), то по возвращении работник обязан представить работодателю служебную записку, указав в ней фактический срок пребывания в месте командирования. К служебной записке должны быть приложены документы, подтверждающие использование работником указанного транспорта для проезда к месту командирования (обратно к месту работы): путевой или маршрутный лист, счета, квитанции, кассовые чеки и иные документы, подтверждающие маршрут следования транспорта. Данные выводы следуют из абз. 2 п. 7 Положения о служебных командировках.

Маршрут (Network Analyst)—ArcMap | Документация

В следующем автономным скрипте Python показано, как с помощью функции Directions можно создавать направления движения в виде HTML-файла для маршрута.

# Name: Directions_Workflow.py
# Description: Generate driving directions in a html file for a route that 
#              visits the store locations in the best sequence that minimizes 
#              the total travel time
# Requirements: Network Analyst Extension 

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env

try:
    #Check out the Network Analyst extension license
    arcpy.CheckOutExtension("Network")

    #Set environment settings
    env.workspace = "C:/data/SanFrancisco.gdb"
    env.overwriteOutput = True
    
    #Set local variables
    inNetworkDataset = "Transportation/Streets_ND"
    outNALayerName = "StoreRoute"
    impedanceAttribute = "TravelTime"
    startLocation = "Analysis/DistributionCenter"
    storeLocations = "Analysis/Stores"
    #fieldMappings = "Name Name #; Attr_TravelTime ServiceTime #"
    outDirectionsFile = "C:/data/output" + "/" + outNALayerName + "Directions. html"
    outLayerFile = "C:/data/output" + "/" + outNALayerName + ".lyr"
    
    #Create a new route layer. The route starts at the distribution center and 
    #takes the best sequence to visit the store locations.
    outNALayer = arcpy.na.MakeRouteLayer(inNetworkDataset, outNALayerName,
                                         impedanceAttribute, "FIND_BEST_ORDER",
                                         "PRESERVE_FIRST","",['Meters'],
                                         "NO_UTURNS",start_date_time="8 AM")
    
    #Get the layer object from the result object. The route layer can 
    #now be referenced using the layer object.
    outNALayer = outNALayer.getOutput(0)
    
    #Get the names of all the sublayers within the route layer.
    subLayerNames = arcpy.na.GetNAClassNames(outNALayer)
    #Stores the layer names that we will use later
    stopsLayerName = subLayerNames["Stops"]
    
    #Load the distribution center as the start location using default field 
    #mappings and search tolerance
    arcpy. na.AddLocations(outNALayer,stopsLayerName,startLocation,"","",
                          exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")
    
    #Load the store locations as stops. Make sure the store locations are 
    #appended to the Stops sublayer which already contains the distribution 
    #center location. Map the Attr_TravelTime property from the ServiceTime 
    #field so that the total travel time for the route will also contain the 
    #service time using the field mappings
    fieldMappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(outNALayer, stopsLayerName)
    fieldMappings["Name"].mappedFieldName = "Name"
    fieldMappings["Attr_" + impedanceAttribute].mappedFieldName = "ServiceTime"
    arcpy.na.AddLocations(outNALayer, stopsLayerName, storeLocations,
                          fieldMappings, "", append="APPEND",
                          exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")
    
    #Generate driving directions in a HTML file
    arcpy.na.Directions(outNALayer,"HTML",outDirectionsFile,"Miles",
                        "REPORT_TIME",impedanceAttribute)
    
    #Save the solved na layer as a layer file on disk using relative paths
    arcpy. SaveToLayerFile_management(outNALayer,outLayerFile,"RELATIVE")
    
    print "Script completed successfully"

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print "An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno
    print str(e)

Пример заполнения путевого листа

Пожалуй, самый значимый вид затрат на содержание служебного транспорта – это расходы на горюче-смазочные материалы. Тем более что без них обойтись никак не получится, если организация использует в своей деятельности автомобиль. Расходы на ГСМ – объект пристального внимания со стороны налоговых органов, один из участков повышенной «опасности». Уж слишком много должно соблюдаться правил учета и тонкостей в документации.

Для учета затрат на ГСМ организациям и ИП, независимо от выбранной системы налогообложения, нужен путевой лист. Это основной первичный документ, который оформляется при эксплуатации автомобиля. Пришло время разобрать по косточкам пример заполнения путевого листа.

Форма путевого листа

Унифицированная форма путевого листа введена постановлением Госкомстата №78 от 28.11.1997 г. Однако обязанность пользоваться именно этим бланком возложена только на автотранспортные предприятия.

Для всех остальных Министерством транспорта РФ приказом №152 от 18.09.2008 г. утверждены обязательные реквизиты путевых листов и порядок их заполнения. Т.е. использоваться могут неунифицированные формы, но только если они содержат все нужные реквизиты. Если при проверке обнаружится, что утвержденных реквизитов в полном объеме в путевом листе нет, то расходы на ГСМ по таким документам не будут признаны. Напомним, что самостоятельно разработанную форму путевого листа нужно утвердить в учетной политике.

Обязательные реквизиты

— наименование и номер: например, путевой лист грузового автомобиля, номер по вашей системе нумерации, штамп организации;

— сведения о сроке действия путевого листа: указывается дата или период (дата начала и окончания), продолжительность может быть от одного дня до месяца;

— сведения о собственнике: организационно-правовая форма, название для организации, ФИО индивидуального предпринимателя, местонахождение, номер телефона;

— сведения о транспортном средстве:

— тип транспорта: грузовой, легковой, модель самого транспортного средства и модель прицепа, если таковой имеется;

— государственный регистрационный знак;

— показания счетчика километража при отправке машины и при ее возвращении;

— дата и время в часах и минутах отправки и возвращения на место постоянной стоянки.

При отсутствии должности штатного механика исправность автомобиля может подтвердить водитель. Также при отсутствии диспетчера водитель также проставляет время прибытия и убытия, километраж.

— сведения о водителе:  ФИО водителя, отметка медработника о предрейсовом и послерейсовом осмотре.

В путевом листе должны быть указаны данные о количестве горючего на момент отправки машины и возвращения ее в гараж. Делаются отметки о выданном количестве бензина или указывается номер чека, полученного на заправке. Определяется расход бензина фактический и по норме.

Путевой лист заполняется отдельно на каждое транспортное средство. Также путевые листы можно заполнять на каждого водителя отдельно. Обычно при разработке формы путевого листа за основу берется унифицированная форма, в которую вносятся нужные поправки.

Маршрут

Такой реквизит как маршрут следования автомобиля не включен в перечень обязательных реквизитов. Однако расходы на ГСМ налоговики могут оспорить, если конкретный маршрут не указан. Поэтому нужно записывать пункт назначения, время выезда, приезда, километраж.

Маршрут указывают на обратной стороне путевого листа, причем делать это нужно максимально конкретно. Например, место отправления – ул. Советская д.50, офис, место назначения – ул. Ленина д.110, ООО «Самоцветы». Каждый раз расписывать такой маршрут довольно трудоемко. Но если какие-то маршруты постоянно повторяются, то есть смысл присвоить им номера и утвердить приказом руководителя. После чего в путевом листе можно будет писать: маршрут №1, маршрут №2 и т.д.

Если работа водителя оплачивается по сдельной системе, то здесь же бухгалтер может провести расчет заработной платы водителя.

Пример заполнения путевого листа

Пример заполнения путевого листа легкового автомобиля приведен на рисунке.

 

Претензии со стороны ИФНС

Путевой лист — документ, который подтверждает расходы на ГСМ, поэтому налоговые инспекторы уделяют ему немало внимания. Претензии (в том числе необоснованные) со стороны налоговых органов могут возникнуть в следующих случаях:

— путевой лист составлен более, чем на один день. Однако суды поддерживают налогоплательщиков (постановления ФАС Московского от 13.04.11 № КА-А40/2962-11),

— путевой лист не оформлен при использовании сотрудником личного автомобиля в служебных целях. Суды придерживаются противоположной точки зрения (постановления ФАС Московского от 24.06.09 № КА-А40/4219-09). Однако, если сумма компенсации за использование личного транспорта велика, безопаснее все же выписывать путевые листы,

— путевой лист противоречит прочим документам. Например, не совпадаю сведения в транспортных накладных, чеках на ГСМ.

— данные спидометра в путевом листе на конец одного дня и на начало другого дня не совпадают (это относится только к служебному транспорту).

О расходах на автомобиль при УСН вели речь здесь. Скачивайте путевой лист здесь для легкового автомобиля, а тут – для грузового. О нормировании расходов на ГСМ читайте здесь. Познакомиться с современными средствами расчетов по ГСМ — топливными картами можно тут.

А вы используете типовую форму путевого листа? Удобно ли пользоваться вашей формой путевого листа? Что думаете об обязательном медосмотре водителя, если фирма совсем мала? Поделитесь, пожалуйста, в комментариях!

Путевой лист для автобуса необщего пользования — с изменениями на 2021 год

Начнем с самого верха путевого листа.

Название (обязательно). Если у нас унифицированный путевой лист, то в нем уже написано: «Путевой лист автобуса необщего пользования». Если нет – пишем сами.

Серия. Она обычно указывается при заказе бланков в типографии. Можно придумать и указывать свою, если удобнее вести учет путевых листов еще и по сериям. Впрочем, серии может и не быть –  в нашем примере нет.

Номер (обязательно). Укажите порядковый номер путевого листа согласно внутренней системе нумерации предприятия, в примере 04. 5.3.

Срок действия (обязательно). Число, месяц и год, в течение которой путевой лист автобуса может быть использован. По действующему законодательству (с 1 марта 2019 года), путевой лист оформляется на один рейс или на одну смену, если на нее приходится несколько рейсов. В примере: 05 февраля 2021 года. А просто так взять и оформить путевой лист на любое количество смен и на любой срок до 30 дней, как часто делали раньше, больше, к сожалению, нельзя.

Организация (обязательно). Если собственник — юридическое лицо, то нужно вписать наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона и ОГРН (основной регистрационный номер), который присваивается компании при регистрации и состоит из 13-ти цифр. Пример: МАОУ СОШ № 55, г. Реж, ул. Смазчиков, 15, (34364) 3-15-84, ОГРН  0296052416295.

Важно! Если организация использует арендованное ТС, то в графе “сведения о собственнике” необходимо указать сведения именно об организации (не об арендодателе). При этом не имеет значения, является арендодатель физическим или юридическим лицом.

Марка и модель автобуса (обязательно). Например, MAPЗ-9810.

Государственный номерной знак (обязательно). Например, t341хм/50rus.

Водитель (обязательно). Здесь указывается ФИО водителя, например: Иванов Иван Иванович. Обратите внимание, не фамилия с инициалами, а ФИО полностью!

Удостоверение. Это номер водительского удостоверения водителя, например, 77 МВ 100 866.

Класс. Указываем классность водителя (если классность утверждена и используется на предприятии). Часто вместо класса указывают категорию, как в нашем примере: B, D.

Лицензионная карточка. Сейчас автобусы хоть для своих нужд, хоть под заказ, не могут ездить без лицензий. То есть, в целом реквизит для путевых листов не обязательный, но если есть лицензия – необходимо ее указать. Тип лицензионной карточки – по действующим правилам о лицензировании лицензионные карточки не выдаются, соответственно, регистрационный номер указывать не надо.

Как автоматическое создание путевых листов увеличивает эффективность работы автопарка

В работе с путевыми листами встречается много сложностей: диспетчерам приходится работать сразу с несколькими программами для заполнения путевого листа; водители не могут приступить к работе без правильно составленного путевого листа; руководители страдают из-за низкой эффективности рабочих процессов, согласований и оформлений.

Программа для заполнения путевых листов: что умеет и как работает

В такой системе диспетчер обрабатывает информацию по маршруту, а механик составляет график водителей. Если водитель поменялся, механик переделывает график в программе и заново отправляет диспетчеру. Путевой лист он заполняет в другой программе. В спешке вводит данные другого водителя и автомобиля, обновляет и печатает новый путевой лист. Диспетчер проверяет информацию и если находит ошибку, механик повторяет все заново.

Интеграция программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки» с программой учета путевых листов позволяет механику создать путевой лист для водителя одним нажатием кнопки. Так компания экономит время сотрудников и деньги на содержание отдела, который занимается оформлением путевых листов.

В программе «ТМ: Корпоративные поездки» есть бланки путевых листов утвержденных форм для всех видов транспорта: грузовых и легковых автомобилей, автобусов и спецтехники.

Журнал регистрации путевых листов в ТМ: Корпоративные поездки
 

Можно сформировать бланки двух типов:

1. Закрытый, в котором указан маршрут для водителя. Например, Ижевск — Саратов — Ижевск. Это означает, что водитель не может поменять маршрут на свое усмотрение и по дороге заехать к родственникам. Иначе в ГАИ ему выпишут штраф.

2. Открытый — с остановками «по требованию». Такой путевой лист позволит водителю менять маршрут в течение рабочей смены или по необходимости. Им пользуются, например, водители скорой помощи, у которых маршрут на всю смену заранее неизвестен.

Как оформляются данные по путевым листам в программе 

Программа формирует путевой лист по нажатию кнопки, как только водитель появляется в системе. Таким образом не нужно вводить и создавать данные вручную, передавать их между отделами. Больше не будет ошибок при заполнении. 

Готовый распечатанный бланк 

Чтобы получить готовый лист, водитель:

1. Проходит медкомиссию с отметкой: печатью или электронной цифровой подписью.
2. Называет механику ФИО или предъявляет допуск с печатью о медосмотре в бумажной форме.
3. Ждет несколько секунд, пока механик отправит путевой лист в печать нажатием одной клавиши. Документ автоматически формируется программой.
4. Получает путевой лист и приступает к выполнению заявки.
5. Система одна для всех сотрудников. Поэтому диспетчер сразу видит график работ, который сформировал механик.

Преимущества подсчета и ведения путевых листов в программе «ТМ: Корпоративные поездки»

Быстро создает и редактирует путевые листы. Если водитель заболел или не может выйти на линию по другим причинам, программа позволяет быстро скорректировать данные. Механик просто выводит другого водителя на свободной машине. А система соединяет все данные, перестраивает маршрут и сохраняет изменения. Остается только распечатать новый путевой лист.

Заменить водителя, автомобиль или маршрут с программой «ТМ: Корпоративные поездки» быстро и просто, потому что в ней есть необходимые для этого функции: 

• График работы водителей. Контролирует вывод водителей: кто занят, кто в отпуске, кто не сможет получить доступ в систему, а кого можно выпустить в рейс.

• Загруженность автомобилей. Контролирует вывод машин на линию: какая сломана или не прошла ТО, а какую можно взять для работы.

Бессрочно хранит данные из путевых листов. С программным комплексом необязательно вести огромные бумажные архивы — все электронные листы в заполненном виде остаются в базе данных. Путевые листы за прошедшую дату в любой момент можно восстановить и снова пустить на печать, даже если водитель его потерял или оставил дома.

Например, потребовались данные машины, на которой водитель выходил в рейс. Для этого нужно детализировать поездки водителя за необходимый период и достать информацию из сохраненного листа. Например, ООО «Мастер» разрешает Ивану Иванову 1 января 2020 выйти на автомобиле Опель с государственным номером Н111ЕТ и работать с 9 утра до 17 вечера по всем заявкам в пределах территории г. Ижевска.

Вся информация, которая возникает в процессе работы автопарка, записывается в базу данных. Можно также восстановить: 

• маршрут по карте: плановый и по факту;

• начало и конец маршрута;

• количество заказов;

• запланированное и фактическое время работы;

• переписку с диспетчером;   

• какие кнопки нажимал водитель, а какие — диспетчер;

• телефонные разговоры;

• пробег автомобиля.

Отчет по путевым листам в «ТМ: Корпоративные поездки»

В обычных программах для заполнения путевых листов, а тем более при заполнении путевого листа в Excel, нет этих возможностей. В программе «ТМ: Корпоративные поездки» — есть.

У каждого автопарка свои требования и регламенты, поэтому мы подготавливаем к внедрению специализированные формы. Информацию можно визуализировать в любой момент, в удобном клиенту виде по данным за любой период.

Возможности интеграции программы для путевых листов и «ТМ: Корпоративные поездки»

У программы «ТМ: Корпоративные поездки» открытый API-протокол, который позволяет настроить обмен данными между двумя разными программными обеспечениями. Мы интегрируем программный комплекс так, чтобы вся информация по автопарку была собрана в одном месте. Пользователю не приходится работать в разных программах и вручную переносить данные между ними. 

Для вашего удобства настраиваем интеграцию с программами: 

• «1С:Предприятие», которую вы используете для выписки путевых листов и ГСМ, расчета использования бензина и затрат на него;

• «АвтоГРАФ» или Wialon, которые вы устанавливаете в машине для контроля передвижения водителей, наличия пассажиров или использования ковша на экскаваторе.  

• ГЛОНАСС или GPS, которые показывают вам отклонения от маршрута и местонахождение автотранспорта.

С другими программами интегрируем по запросу.

Принцип работы программного комплекса

Программа для оформления путевых листов: быстро, просто, удобно

Интеграция программного комплекса «ТМ: Корпоративные поездки» упрощает работу с путевыми листами, автоматизирует ее и ускоряет процессы компании. Владельцы получают доступ сразу ко всей необходимой информации в одном месте. Это возможно, если интегрировать программу учета путевых листов и другое программное обеспечение в систему «ТМ: Корпоративные поездки». А из облачного хранения можно восстановить необходимую информацию по маршруту даже через несколько лет после совершения поездки.  

Глоссарий терминов авиаперевозок

A

АГЕНТ (AGT): отношения, существующие между двумя сторонами, при которых одна из них уполномочена вести определенные дела для другой.

AIR WAYBILL (AWB или MAWB): документ, составленный грузоотправителем или от его имени, который при использовании свидетельствует о заключении договора между грузоотправителем и перевозчиком (ями) на перевозку грузов по маршрутам перевозчика (ов).

СООБЩЕНИЕ ДАННЫХ AIR WAYBILL (FWB): стандартный идентификатор сообщения CargoIMP для электронного мастера

Данные авианакладной — MAWB: исключает необходимость бумажного AWB или повторного ввода данных.

САМОЛЕТ НА ЗЕМЛЕ (AOG): применяется к деталям, необходимым для возврата воздушного судна в эксплуатацию и получения приоритета первой посадки

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МАНИФЕСТА (AMS): Система Управления таможенного и пограничного контроля США, используемая для уведомления о деталях грузов, загруженных на конкретный рейс.

В

БРОНИРОВАНИЕ: Предварительное выделение места или веса товара.

С

ГРУЗ (CGO): также именуемый «товар», означает любое имущество, перевозимое или подлежащее перевозке на воздушном судне, кроме почты или другого имущества, перевозимого в соответствии с условиями международной почтовой конвенции, багажа или имущества перевозчика; при условии, что багаж, перемещаемый по авиагрузовой накладной или грузовой накладной, является грузом.

СИСТЕМА РАСЧЕТА ГРУЗОВЫХ СЧЕТОВ (CASS): Система учета и взаиморасчетов между CASS Airlines и назначенными грузовыми агентами IATA.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО ИСПРАВЛЕНИЮ СБОРОВ ЗА ГРУЗ (CCA): документ, используемый для уведомления об изменениях транспортных расходов и / или других сборов и / или метода оплаты.

ДЕКЛАРАЦИЯ ГРУЗА: Информация, представленная до или по прибытии для отправления транспортного средства для коммерческих предприятий, которая подтверждает требуемые таможней сведения о грузе, доставленном на таможенную территорию или вывозимом с нее.

Cargo IMP версия EDIFACT (CargoFACT): Cargo IMP версия электронного обмена данными ООН для администрации, торговли и транспорта — EDIFACT

ПРОЦЕДУРА ОБМЕНА ГРУЗАМИ (CARGO-IMP): Процедуры обмена сообщениями, разработанные авиакомпаниями-членами ATA и IATA.

CARGO MANIFEST: документ, указанный по номерам AWB, загруженный на рейс. Он в основном используется для таможенного входа / выхода.

КАРНЕТ: таможенный документ, разрешающий владельцу временно отправлять или перевозить товары в определенные зарубежные страны без уплаты пошлин или размещения облигаций.

ПЕРЕВОЗКА: Также называется «транспортировка», означает перевозку груза по воздуху.

ПЕРЕВОЗЧИК: Транспортный перевозчик, выписывающий авианакладную и создающий запись об отправке, и все другие перевозчики, которые осуществляют перевозку, обязуются перевезти груз по авианакладной или транспортной накладной или выполнить любые другие услуги, связанные с такой воздушной перевозкой.

СЕРТИФИКАТ ИЛИ ПРОИСХОЖДЕНИЕ: часто требуемый в некоторых странах документ, в котором указывается страна происхождения определенных товаров.

КОММЕРЧЕСКИЙ СЧЕТ-ФАКТУРА: Документ грузоотправителя, описывающий отправляемые товары и их стоимость, который должен сопровождать все международные и трансграничные перевозки.

ТОВАР: Описание отгружаемого товара.

УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ: Условия, установленные перевозчиком в отношении его перевозки.

УСЛОВИЯ ДОГОВОРА: Условия, указанные в авиагрузовой накладной или с любого согласия грузоотправителя, могут использоваться записи об отгрузке.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК: Перевозчик, обслуживающий груз, который должен быть передан для дальнейшей стыковки.

ПОЛУЧАТЕЛЬ (CNEE): лицо, имя которого указано в авиагрузовой накладной или в документации об отправке в качестве стороны, которой груз должен быть доставлен перевозчиком.

ОТПРАВКА: см. «Отгрузка».

ОТПРАВИТЕЛЬ: См. «Грузоотправитель».

КОНСОЛИДАЦИОННОЕ СПИСОК СООБЩЕНИЙ (FHL): стандартный идентификатор сообщения CargoIMP, используемый для предоставления «Контрольного списка» внутренних накладных (HAWB), связанных с главной авианакладной (MAWB)

ТАМОЖЕННОСТЬ: Государственная служба, отвечающая за соблюдение таможенного законодательства и сбор пошлин и налогов.

ТАМОЖЕННЫЙ БРОКЕР: Агент, специализирующийся на таможенном оформлении въездных грузов.

ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ: Выполнение таможенных формальностей, необходимых для ввоза товаров в страну, их экспорта или помещения под другую процедуру клиента.

ТАМОЖЕННЫЙ АГЕНТ: Таможенный брокер или другой агент получателя, назначенный для оказания услуг по таможенному оформлению получателя.

D

ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ (DG): изделия или вещества, которые могут представлять значительный риск для здоровья, безопасности или имущества при транспортировке по воздуху.

ОПИСАНИЕ ТОВАРА: Описание простым языком характера товаров, достаточное для их идентификации на уровне, необходимом для банковских, таможенных, статистических или транспортных целей.

НАЗНАЧЕНИЕ: Конечная остановка в соответствии с договором перевозки.

ДОКУМЕНТАЦИЯ: Необходимые документы, сопровождающие груз, такие как авианакладная, экспортная декларация, сертификаты здоровья.

E

EDIFACT: Электронный обмен данными для управления, торговли и транспорта.

РАЗРЕШЕНИЕ НА ЭКСПОРТ: государственный документ, разрешающий экспорт определенных товаров в указанные страны.

Ф

НОМЕР РЕЙСА: Обозначение рейса.

ЭКСПЕДИТОР (FWDR): назначается грузоотправителем и в качестве агента авиакомпании для обработки и организации экспортных отправок за границу.

ОБНОВЛЕНИЕ СТАТУСА ГРУЗА (FSU): стандартный идентификатор сообщения CargoIMP, используемый для уведомления / обновления заинтересованных сторон о статусе (изменении) груза, зарегистрированном в системе обрабатывающей стороны.

ЗАПРОС СТАТУСА ГРУЗА (FSR): Стандартный идентификатор сообщения CargoIMP, используемый для запроса текущего статуса номинированного груза.

ОТВЕТ НА СТАТУС ГРУЗА (FSA): стандартный идентификатор сообщения CargoIMP, используемый для ответа на запрос статуса (FSR), указывающий последний статус или статусы при перемещении
номинированного груза.

G

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ АГЕНТ ПО ПРОДАЖАМ (GSA): Агент, уполномоченный в стране заниматься экспортными продажами / услугами авиакомпании.

ТОВАР: См. «Груз».

ДЕКЛАРАЦИЯ ТОВАРА: Заявление, сделанное в порядке, установленном таможенной службой, которым заинтересованное лицо указывает таможенную процедуру, которая должна применяться к товарам, и завершает сведения, которые таможня требует для ее применения.

ВЕС БРУТТО: Вес груза, тары и упаковочного материала.

H

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ЗДОРОВЬЕ: документ, подписанный ветеринаром, подтверждающий хорошее состояние здоровья животного, выставленного на отправку.

HOUSE AIR WAYBILL (HAWB): Документ, выданный международным экспедитором по авиаперевозкам в соответствии с условиями их собственного тарифа.

Я

ГРУЗОВЫЙ АГЕНТ IATA: Экспедитор / брокер, который был утвержден и признан IATA для приема грузов, оформления авианакладных и других документов для перевозчиков и взимания сборов за авиаперевозки.

ПЕРЕВОЗЧИК IATA: Перевозчик, являющийся членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

РАЗРЕШЕНИЕ НА ИМПОРТ: документ, который требуется и выдается некоторыми национальными правительствами и разрешает ввоз товаров в их страну.

ПЕРЕВОЗКА В БОНД: Транспортировка транзитной партии груза под залог без таможенной очистки до места назначения.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ПЕРЕВОЗКА: Перевозка по маршрутам двух и более авиаперевозчиков.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК: Перевозка по маршруту двумя или более авиаперевозчиками.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКСПЕДИТОРЫ ASSN (ФИАТА)

К

КИОТСКАЯ КОНВЕНЦИЯ: Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур.

л

АККРЕДИТИВНЫЙ АККУМУЛЯТОР (аккредитив): письмо из банка от имени покупателя, адресованное продавцу, уполномочивающее его или ее выписывать векселя на оговоренную сумму в соответствии с указанными условиями и обеспечивать возможную оплату векселей в течение данное время.

м

MASTER AIR WAYBILL (MAWB): Авианакладная перевозчика, выставляемая для покрытия консолидированного груза, выставленного экспедитором или консолидатором.

МОНРЕАЛЬСКИЙ ПРОТОКОЛ № 4: Протокол о внесении поправок в Конвенцию для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок.

N

ВЕС НЕТТО: Фактический вес изделия без упаковки

УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИБЫТИИ: Письменное уведомление, направляемое грузополучателю с уведомлением о прибытии груза.

O

ПРОИСХОЖДЕНИЕ: отправная точка отгрузки.

R

ПОЛУЧАЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК: Перевозчик, получающий партию от перевозчика, агента или грузоотправителя или последующий транспорт.

ПЕРЕУСТАНОВКА: Маршрут, по которому следует следовать, измененный по сравнению с первоначально указанным в AWB.

БРОНИРОВАНИЕ: См. «Бронирование»

ДОРОЖНАЯ ФИДЕРНАЯ СЛУЖБА (RFS): Наземный транспорт, организуемый перевозчиком от / до его станций выхода в другой аэропорт.

МАРШРУТ: Маршрут, по которому нужно следовать, как первоначально указано в AWB или записи об отправке.

S

ОТПРАВКА (SHPT): Одно или несколько грузовых мест, принимаемых перевозчиком от одного грузоотправителя одновременно и по одному адресу, оформляемых одной партией и перемещаемых по одной авианакладной или транспортной накладной одному грузополучателю по одному адресу назначения.

ПОСТАВЩИК (SHPR): Лицо, отправляющее груз. Также известен как «грузоотправитель».

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (SLI): документ, содержащий инструкции грузоотправителя или агента грузоотправителя по подготовке документов и пересылке.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРАВО ЗАЯВКИ (SDR): Резервный актив, используемый в качестве расчетной единицы в соответствии с определением Международного валютного фонда (МВФ).

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ: Указания по обращению с отправлением и / или указания по доставке отправления.

т

ТАРИФ: Опубликованные тарифы, сборы и соответствующие правила перевозчика.

ТАРИФ НА ВОЗДУШНЫЕ ГРУЗЫ (TACT): Правила и тарифы, опубликованные для международных авиаперевозок.

ТРЕТЬЯ СТОРОНА: любое лицо, действующее от имени другого лица.

ЧЕРЕЗ ГРУЗ: Груз, находящийся на борту в месте остановки на пути следования перевозчика, выполняющего тот же рейс.

ПЕРЕДАЧА: перемещение груза от одного перевозчика к другому по манифесту передачи.

ПЕРЕДАЧА ГРУЗА: Груз прибывает в точку одним перевозчиком и продолжает свой путь сюда другим перевозчиком.

МАНИФЕСТ ПЕРЕДАЧИ (TRM): документ, оформленный передающим перевозчиком при передаче интерлайн-груза и подтвержденный перевозчиком-получателем в качестве квитанции на переданную партию груза.

ПЕРЕВОЗЧИК ПЕРЕДАЧИ: Участвующий перевозчик, передающий груз другому перевозчику в пункте транзита.

ПЕРЕВОЗКА: Разгрузка груза с одного рейса и погрузка на другой для дальнейшей перевозки.

ТРАНЗИТ: Место остановки по пути, где груз остается на борту.

ТРАНЗИТНЫЙ ГРУЗ: Груз прибывает в точку и отправляется другим рейсом.

ТРАНСПОРТИРОВКА: См. «Перевозка».

U

КОНТРОЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ ULD (UCR): Ваучер передачи ULD, подписанный передающей и принимающей перевозчиками, который используется для получения ULD и для расчета по демереджу ULD.

ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (ULD): Контейнер или поддон, используемый для перевозки груза на воздушном судне.

В

Ценные грузы VAL Ценные грузы, требующие предварительной договоренности и специальной обработки.

Х

eXtensible Markup Language (XML): Extensible Markup Language (XML) — это язык разметки, который обеспечивает независимый от платформы и приложения формат для описания данных.

определение накладных по The Free Dictionary

Ямщик выходит со своим путевым листом и затягивает жирную сигару, которую ему дал спортсмен.Эта награда является четвертым по счету грантом, выданным в рамках Программы улучшения аэропортов Федерального авиационного управления (FAA), которая финансируется за счет налогов на пассажирские билеты и грузовые накладные. В целом, США Экспортер должен иметь счет-фактуру, упаковочный лист, маршрут, транспортные накладные, подтверждающие передачу товаров перевозчику. Ожидается, что SCS заменит текущую систему в марте 2018 года и, наряду с международными возможностями, предоставит клиентам возможность совершать расширенные бронирования грузов и использовать электронные авиагрузовые накладные. LogitaaS, оснащенная функциями запросов, управления и отчетности CRM, позволяет конечным пользователям отправлять заказы, инструкции по отправке, а также электронные авианакладные более чем 90 авиакомпаниям и 50 линиям контейнерных перевозок. «В начале этого года мы обработали наша первая электронная накладная и отправка груза из Финляндии в Сеул, Корея авиакомпанией Finnair, — делится своим опытом Юлия Никифорова, менеджер по работе с клиентами Optima Freight, — Для перехода на электронные накладные необходимо получить доступ к системе авиакомпания в случае, если у экспедитора нет собственной системы обмена электронными сообщениями с системой Finnair.Одной из мер, которая поможет таможенным агентам обеспечить правильную маркировку товаров, является введение электронных авиагрузовых накладных. Авиагрузовые накладные — это документы, которые сопровождают отправленные товары и описывают содержимое груза. В течение года Эмирейтс SkyCargo заключила более 190 глобальных и местных двусторонних и многосторонних соглашений электронной AWB со своими клиентами для поддержки перехода от бумажных авиагрузовых накладных ( AWB) в электронные авианакладные. Автор и любитель Тони Кестер, пишущий редактор журнала «Model Railroader», описывает работу сигнальной системы, управление целенаправленным движением пассажирских поездов и автомобилей, простые в использовании путевые листы, имитирующие настоящая вещь и многое другое.По состоянию на октябрь прошлого года количество отправлений, сопровождаемых электронными авиагрузовыми накладными, составляло около

в месяц, или всего 5,6 процента от общего количества. В понедельник компания Cathay Pacific Airways из Гонконга объявила о введении электронных авиагрузовых накладных (e-AWB) в Сингапуре и Малайзии.

UP: Интермодальный глоссарий

A-B

A

AAR (Ассоциация американских железных дорог)
Центральное координирующее и исследовательское агентство американской железнодорожной отрасли.Это агентство занимается вопросами, представляющими общий интерес во всей сфере железнодорожного транспорта, от эксплуатации до связей с общественностью.

Дополнительные сборы
Сборы за широкий спектр услуг и привилегий, которые предоставляются в связи с транспортировкой товаров. Включает все расходы, кроме транспортных расходов.

Проблемы с воздухом
Любые проблемы, связанные с линией поезда или пневматической тормозной системой, включая протекающую прокладку, замерзшую или заблокированную линию поезда, заедание тройного клапана.

Время готовности
Оборудование времени заземлено и доступно для получения заказчиком.

B

Обратный путь
Трафик для обратного движения автомобиля или контейнера к точке, откуда исходил первоначальный груз, или для обработки груза в направлении легкого транспортного потока.

Плохой заказ
Грузовой вагон неправильно загружен, неисправен механически или имеет нарушения техники безопасности.

Бенефициарный владелец
Фактический владелец отправляемого коносамента.IMC ведет переговоры о транспортных услугах и ставках от имени бенефициарного владельца.

Billing Carrier (Bill Road)
Перевозчик, выполняющий первую линию перевозки для перевозки. Этот перевозчик несет ответственность за подготовку накладной и передачу информации следующим перевозчикам.

Коносамент
Отгрузочная форма, которая является одновременно квитанцией на имущество и контрактом на поставку товаров перевозчиком. Основные коносаменты:

• Straight Необоротный документ .Выдача оригинала не требуется при доставке груза, за исключением случаев, когда необходимо идентифицировать грузополучателя.
• Заказать Оборотный документ . Сдача первоначального одобренного имущества требуется транспортными линиями после доставки груза в соответствии с его условиями.
• Clean Either a Straight или Order Коносамент, в котором транспортная компания подтверждает получение имущества, не отмечая каких-либо исключений в отношении недостачи или повреждения полученного имущества.
• Обмен Коносамент, который выдается взамен другого.
• Экспорт Один , предназначенный для покрытия груза, отправляемого в какую-либо зарубежную страну.
• Правительство Специальная форма коносамента , которая используется при отправке грузов за счет правительства Соединенных Штатов.

Блок
Группа железнодорожных вагонов, следующих в одно и то же место.

Блокировка или распорка
Деревянные или металлические или другие утвержденные опоры для удержания грузов на месте в железнодорожных вагонах, контейнерах и трейлерах или на них.

Blume Global
Независимый агент, который обрабатывает все функции бронирования и выставления счетов для клиентов EMP с централизованной системой управления активами через Интернет. Blume Global также занимается бронированием трейлеров UP для выбранных точек.

Bobtail
Сленг автоперевозчиков, обозначающий некоммерческое движение без прицепа или контейнера.

Тележка
Рама с колесами, на которой крепится контейнер для уличного или автомобильного транспорта.Обычно называется шасси.

Таможенный склад
Склад, принадлежащий лицам, утвержденным Министерством финансов, под залог или гарантия строгого соблюдения налогового законодательства; используются для хранения товаров до тех пор, пока не будут уплачены пошлины или пока товары не будут должным образом выпущены.

Bridge Move
Железнодорожное движение с участием как минимум трех перевозчиков, у которых IP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

Брокер
Физическое лицо, которое действует в качестве агента для клиента, который пытается направить автомобиль к клиенту в Мексике или Канаде.Счета за оборудование, предназначенное для доставки в Мексику, выставляются только до границы. В это время брокер в сотрудничестве с брокером в Мексике готовит необходимые документы, которые позволяют автомобилю пересечь границу и проследовать к месту назначения.

Broncos
Автотранспортные средства, оборудованные приспособлениями Hy-Rail, позволяющими им передвигаться по рельсам, эксплуатируемые инженерными работниками, патрулирующими пути в каньоне Feather River Canyon во время дождя или снегопада. Они ищут горки, промоины и любое небезопасное состояние гусениц.Broncos опережают поезда всего на одну милю по особым правилам и не используют рельсы и время.

C-D

C

Сообщение о местонахождении автомобиля (CLM)
Та часть системы автопарка, которая занимается предоставлением оператору автопарка информации о движении автомобилей для всех автомобилей в парке (см. Автопарк). Эта информация поступает в виде периодического (обычно ежедневного, иногда ежечасного) сообщения или отчета, который содержит последние данные о движении всех автомобилей из автопарков, находящихся на наших линиях.Это сообщение соответствует общеотраслевому стандартному формату, который позволяет грузоотправителям, использующим железные дороги в США и Канаде, использовать эту информацию для обновления своих компьютерных систем.

Планирование движения автомобилей
Система назначения «плана поездки», основанная в первую очередь на данных накладной. Вагоны планируются к первому доступному поезду, который может нести конкретный тип движения, к которому они относятся.

Перевозка
Получение или доставка груза в пределах коммерческой зоны города местным перевозчиком, действующим в качестве агента грузоотправителя или железнодорожного перевозчика.

Шасси
Подрамник прицепа с резиновыми колесами, на котором устанавливается контейнер для уличного или автомобильного транспорта.

Circus Ramp
Стационарная или переносная конечная погрузочно-разгрузочная эстакада, для которой требуется грузовой тягач для въезда или выезда прицепа на железнодорожные платформы.

Претензии
Требование, подтвержденное доказательствами, подтверждающее, что истец понес убытки из-за халатности перевозчика. Основными видами являются:

• Претензия о возмещении ущерба из-за физического повреждения груза или из-за того, что груз не был доставлен в разумные сроки.
• Претензия о возмещении убытков из-за непоставки товаров.
• Претензии о завышении цены , когда было взыскано больше, чем официально опубликовано.
• Возмещение Требует возмещения расходов, которые, хотя и соответствуют официально опубликованным тарифам, являются необоснованными или несправедливыми, и с тех пор перевозчик опубликовал более низкую разумную ставку.

Клиренс
Предельные размеры железнодорожной перевозки, которые позволят / предотвратят расчистку туннелей и мостов.

ХПК (контейнер на платформе)
Движение контейнера на железнодорожной платформе. Это движение производится без установки контейнера на шасси.

Обычный перевозчик
Транспортная линия, занимающаяся обработкой людей или товаров за компенсацию и для всех лиц беспристрастно.

Connecting Carrier
Оператор связи, имеющий прямое физическое соединение с другим или образующий связующее звено между двумя или более операторами связи.

Получатель
Физическое лицо или организация, которым отправляется груз. Груз отправляется отправителем получателю.

Отправитель
Физическое лицо или организация, отправляющие груз получателю.

Контейнер
Емкость, напоминающая прицеп грузового автомобиля без колеса (шасси), который поднимается на платформы. Контейнеры предназначены для всех видов интермодальных перевозок. Большинство контейнеров имеют длину 20, 45, 48 или 53 футов.

Контейнерная площадка
Площадка для хранения неиспользуемых контейнеров. Контейнерные площадки могут быть в собственности железных дорог или частных лиц.

Обычный вагон
Одноплатформенный автомобиль-платформа, предназначенный для перевозки прицепа или контейнера. Контейнеры можно штабелировать только по одному на обычный автомобиль. Обычные вагоны комплектуются одной или двумя стойками, в зависимости от длины, для перевозки одного или двух прицепов.

Кран
Большая машина, которая перемещается по железнодорожному пути с целью погрузки и погрузки контейнеров и трейлеров в железнодорожные вагоны и обратно.

Бригады тугие
Бригады достаточно, но проблемы с отдыхом могут привести к задержкам вызовов.

Экипажи короткие
Недостаточно экипажей для защиты запланированных выездов и любых событий мертвой точки / собачьей ловли.

Cross-Town
Когда возчик или железная дорога доставляет контейнер или трейлер с одной железной дороги на другую для продолжения движения.

Таможенный брокер
Компания или физическое лицо, получившее лицензию Министерства финансов действовать от имени импортеров / экспортеров при обработке U.С. Таможенные операции.

Время отключения
Время, в течение которого контейнер или прицеп должен быть доставлен на терминал, чтобы успеть к отправлению поезда по расписанию.

D

Мертвая голова
Когда водозаборная фирма должна переместить порожнее оборудование на большое расстояние, чтобы поднять груз. Перемещение бригады из одной точки в другую или в поезд автомобильным транспортом или поездом.

Выделенный поезд
Поезд, который по своей конструкции перевозит специальный товар или тип вагонов.В случае интермодальных перевозок интермодальные поезда перевозят только трейлеры и / или контейнеры.

Задержание
Плата, взимаемая с трейлеров / контейнеров, удерживаемых отправителем / получателем или для них, для погрузки или разгрузки, направления экспедирования или любой другой цели.

Водоизмещающий свет
Вес судна без груза, топлива и запасов.

Переадресация
Изменение маршрута перевозки в пути.

Подразделение
Сумма дохода, распределяемая между каждым железнодорожным перевозчиком, участвующим в данном маршруте, где клиенту выставляется счет на основе сквозной ставки.

Door-to-Door
Движение груза от входной двери клиента (док) к входной двери получателя (док).

Door-to-Ramp
Движение груза от входной двери клиента (дока) к конечной интермодальной рампе, ближайшей к получателю.

Double-Stack
Перемещение контейнеров на сочлененных железнодорожных вагонах, что позволяет штабелировать один контейнер на другом для повышения качества езды и использования вагона.

Drayage
Перемещение контейнера или прицепа к или от железнодорожного интермодального терминала к объекту заказчика или от него для погрузки или разгрузки.

Драйман
Лицо, нанятое для приема или высадки контейнера или прицепа на интермодальном терминале.

Система помощи водителю
Когда водителю требуется помощь в погрузке / разгрузке контейнера или прицепа.

Drop & Pull
Drayman опускает загруженный или разгруженный агрегат на грузоотправителя или получателя, зацепляет его за ранее сброшенный агрегат и возвращает его на рампу.

Сухой ход
Когда водяной грузовик идет к пандусу, чтобы забрать контейнер, и по какой-то причине уходит без него.

Dunnage
Материал, используемый для защиты или поддержки грузов в контейнерах или трейлерах.

E-G

E

EDI (электронный обмен данными)
Процесс отправки и получения информации в электронном виде, например, коносаментов, грузовых накладных и т. Д.

Эмбарго
Чтобы воспрепятствовать или запретить прием и обработку грузов. Эмбарго может быть вызвано стихийными бедствиями, такими как торнадо, наводнения, ненастная погода, заторы и т. Д.

EMP
Внутренние интерлайн-контейнерные перевозки, предлагаемые Union Pacific и Norfolk Southern. В программу также включены агентские железные дороги, такие как I&M Rail Link, Iowa Interstate, Wisconsin Central и Kansas City Southern. EMP предоставляет парк из почти 25 000 48-футовых и 53-футовых внутренних контейнеров и шасси, которые могут перемещаться по большой сети.

Специальные термины EMP см. В глоссарии EMP

В пути
Транзит к месту назначения.

Дополнительная доска
Не назначенные инженеры или инструкторы, используемые для защиты вакансий или создания дополнительных бригад по мере необходимости для защиты более высоких уровней трафика.

F

FAK
Грузовые перевозки всех видов

Платформа
Грузовой вагон с полом без корпуса или надстройки. Часто используется для перевозки контейнеров и / или трейлеров или негабаритных товаров / товаров нестандартной формы.В интермодальных перевозках используются три типа платформ: обычные, хребтовые и штабельные.

Flip
Когда контейнер поднимается с земли и устанавливается на шасси для перевозки по улицам или шоссе.

Флип-сборы
Сборы, начисляемые грузоотправителю, когда железная дорога обязана предоставить ненужный или дополнительный флип. Примером этого является случай, когда частный контейнер заземлен от поезда, а шасси в это время недоступно. Заряд флип оценивается, потому что флип требуется сразу после разгрузки поезда.

Иностранное оборудование
Любой вагон, не принадлежащий той железной дороге, по которой он движется.

Иностранный перевозчик
Термин, используемый перевозчиком для обозначения всех других перевозчиков в совокупности.

FRA
Федеральное управление железных дорог — FRA конкретно занимается транспортной политикой, поскольку она влияет на национальные железные дороги и отвечает за обеспечение соблюдения законов о безопасности на железнодорожном транспорте.

Свободное время
Период, в течение которого владелец принимает поставку до того, как начнут накапливаться расходы на хранение или задержание.

Счет за фрахт
Выписки, содержащие информацию о товарах и платежах.

Экспедитор
Тот, кто собирает небольшие партии груза в одну большую партию, которая затем передается контролируемому автомобильному перевозчику. По прибытии в пункт назначения посылка разделяется на небольшие партии и доставляется.

G

Выход на посадку
Пункт на интермодальном терминале, где служащий регистрирует все контейнеры и трейлеры.Все бронирования и документы проверяются на сторожке.

Сторожка
Строение у ворот, где служащий проверяет и очищает вход и выход всех контейнеров и трейлеров.

Шлюз
Пункт, через который грузы обычно перемещаются с одной территории или перевозчика на другую.

H-K

H

Перевозка
Юридическое соглашение между двумя железнодорожными партнерами.Владелец соглашения именуется «Перевозчик прав на перевозку». Другой партнер называется «Перевозчик грузовых перевозок». В соответствии с этим соглашением «правообладатель» просит «перевозчика перемещения» переместить оборудование по согласованному участку пути, но сторонним сторонам кажется, что «носитель прав» выполняет эту работу.

Опасный материал (Haz Mat)
Вещество или их комбинация, из-за своего количества, концентрации, физических или химических характеристик, которые могут вызывать или представлять значительную опасность для здоровья человека или окружающей среды при неправильной упаковке, хранении, транспортируется или иным образом управляется.

Headhaul
Термин «железнодорожный или автомобильный транспорт», используемый для определения наиболее прибыльного транспортного пути от отправителя к получателю.

I

ICC
Комиссия по межгосударственной торговле, федеральное регулирующее агентство, которое регулирует правила и положения в железнодорожной отрасли. Закон о прекращении действия ICC 1995 года положил конец этому регулирующему агентству. Большинство обязанностей было передано Совету по наземному транспорту.

Inbond
При коносаменте проходит таможенное оформление в конечном пункте назначения, а не на границе.

Ingate
Процесс проверки контейнера или прицепа на интермодальном объекте. Процесс подачи включает в себя осмотр устройства, подтверждение бронирования, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

Внутренний перевозчик
Транспортная компания, которая осуществляет экспортные или импортные перевозки между портами и внутренними пунктами.

Развязка
Обмен вагонами между соединительными железными дорогами.

Соглашение об обмене
Соглашение между железной дорогой и водоотводной компанией, которое позволяет конкретной водоотправочной компании высадить или забрать железнодорожное или частное интермодальное оборудование на объектах указанной железной дороги. Также известен как Соглашение об обмене оборудованием.

lnterline Freight
Груз перемещается из пункта отправления в пункт назначения по двум или более транспортным линиям.

интермодальные перевозки
Перевозка грузов двумя или двумя видами транспорта.Примеры: судно-рельс, железнодорожный вагон.

Интермодальный терминал
Железнодорожный комплекс, предназначенный для погрузки и разгрузки контейнеров и трейлеров в и из платформ для передвижения по железной дороге и последующего движения по улице или шоссе.

Компания по интермодальному маркетингу (IMC)
IMC закупают услуги по железнодорожным и автомобильным перевозкам, используют оборудование из нескольких источников и предоставляют другие услуги с добавленной стоимостью в рамках единого фрахтового счета конечному грузоотправителю.

Интермодальная ассоциация Северной Америки (IANA)
Промышленная торговая ассоциация, представляющая совокупные интересы компаний, занимающихся интермодальными грузовыми перевозками.

IPI (Intermodal Intermodal)
Импортированное движение транспортных средств из порта отправления во внутренний пункт по морскому коносаменту.

J

J-1
Отчет, заполненный во время процесса входа и выхода. J-1 детализирует повреждение устройства, информацию о контейнере, информацию о доставке, задействованном водном транспортере и времени входа / выхода.

L-O

L

Коносамент
То, что составляет груз. Груз в или на вагоне, контейнере или прицепе.

Landbridge
Контейнерные морские перевозки, которые направляются по железной дороге через Соединенные Штаты по перевозкам между Дальним Востоком и Европой / Канадой вместо всех водных маршрутов.

шасси
Подвижные металлические ножки на передней части полуприцепа, которые поддерживают прицеп, когда он не подсоединен к трактору.

Лифт
Процесс перемещения контейнера или прицепа в железнодорожный вагон и обратно.

Live Load
Когда водяной погрузчик остается с контейнером или прицепом во время погрузки или разгрузки.

Сдвиг загрузки
Термин, когда содержимое контейнера или трейлера перемещается внутри единицы через некоторое время после того, как она покидает фактическую точку отправления и до того, как она прибывает в конечный пункт назначения.

Местное перемещение
Железнодорожное движение, в котором участвует только один автотранспортный перевозчик.Один перевозчик обслуживает как станцию ​​отправления, так и станцию ​​назначения.

LTL (меньше грузовиков)
Отгрузка, которая сама по себе не заполнит грузовик до предела по весу или объему.

Lumper
Человек, нанятый для разгрузки контейнера или прицепа вместо использования водителя.

M

Обслуживание пути
Процесс обслуживания дорожного полотна (рельсы, шпалы, балласт, мосты и т. Д.) Эти материалы перевозятся в специальных путевых вагонах, которые также включают автомобили, оснащенные тяжелым оборудованием, таким как как подъемные краны и машины для замены галстуков.

Мехико
Количество автомобилей, доставляемых / получаемых ежедневно между Union Pacific и мексиканскими железными дорогами в пограничных пунктах, таких как Ларедо, штат Техас.

Mini-Landbridge
Импортированное движение транспорта из порта отправления в порт назначения по морскому коносаменту через наземный транспорт.

N

Уведомляющая сторона
Сторона, которая уведомляется в момент, когда контейнер или прицеп садится на мель от поезда.Большинство уведомляемых сторон — возницы.

O

Морской коносамент
Получение и договор перевозки с пароходной компанией Перемещение грузов между портами.

Off Junction
Место, где происходит переключение на другого оператора связи.

OTR (Over the Road)
Относится к движению грузовика по дороге вместо интермодального движения.

Outgate
Процесс проверки контейнера или трейлера вне интермодального объекта.Процесс выдачи включает осмотр установки, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

OutReach Program
Железнодорожное или автомобильное движение, в котором Union Pacific объединила рельсы и опоры в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем.Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения. Также называется программой OutReach.

Воздушная перевозка
Железнодорожное движение с участием как минимум трех железнодорожных перевозчиков, в которых UP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

P-R

P

Упаковщик
Подвижная часть тяжелой техники, используемая для подъема железнодорожных контейнеров или прицепов на / с железнодорожных платформ на интермодальных объектах.Также известен как контрейлерный.

Упаковочный лист
Подробная спецификация товаров, упакованных в контейнер или трейлер.

Площадка
Зона в пределах стоянки или интермодального терминала, предназначенная для конкретного типа контейнера или прицепа, например, для вывозимого груза.

Поддон
Деревянная, бумажная или пластиковая платформа, как правило, с верхней и нижней частью, на которую помещаются упакованные товары для облегчения перемещения с помощью некоторого типа погрузочно-разгрузочного оборудования.

Paper Ramp
Движение грузовых автомобилей или грузовиков по железной дороге, в котором Union Pacific объединила рельсы и опоры в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем. Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения.Также называется программой OutReach.

Per Diem
Сумма, основанная на фиксированной дневной ставке, которую перевозчик взимает с другого перевозчика или клиента за использование своих контейнеров или трейлеров.

Номер выдачи
Защищенный номер, предоставляемый сторонам, указанным в накладной. Это позволяет только тем сторонам получить контейнер для выхода с наших рамп.

Piggyback
Перевозка автомобильного прицепа на железнодорожной платформе.

Свиньи
Железнодорожный термин для прицепов, загружаемых на платформы.

Табличка
Знак, прикрепленный к железнодорожному или грузовому автомобилю, который указывает опасное обозначение продукта, перевозимого в этом транспортном средстве.

Пул
Присвоенная группа контейнеров, трейлеров или автомобилей, используемых для удовлетворения транспортных требований клиента.

Портовый сбор
Плата за услуги, оказываемые в портах.

Знак порта
Термин, используемый в зарубежных перевозках, который обозначает конечный пункт назначения, а не порт ввоза, если только такой порт не является конечным пунктом назначения.

Порт ввоза
Порт, в котором иностранные товары ввозятся в страну-получатель. Порты въезда официально назначаются правительством.

Короткое замыкание в сети
Означает, что на терминал поступает недостаточно энергии для защиты запланированных исходящих отправлений.

Premium Service
Самый высокий уровень обслуживания, доступный на железной дороге.

Частное оборудование
Оборудование, право собственности на которое принадлежит физическому или юридическому лицу, которое не занимается обслуживанием обычных перевозок.

Пропорциональная цена
Цена от или до промежуточной точки. Ставка должна использоваться в сочетании с пропорциональной ставкой другого оператора связи для создания интерлайн-ставки.

Pup
28-футовый прицеп, используемый в основном в сфере небольших грузовых автомобилей.

R

Ramp
Сленговое слово для интермодального терминала. Первоначально пандусы были постоянными или временными сооружениями, с которых прицепы или машины заезжали на железнодорожную платформу или съезжали с нее.

Ramp-to-Door
Движение груза от ближайшей к клиенту интермодальной рампы к получателям от двери (дока).

Ramp-to-Ramp
Движение груза от интермодальной аппарели, ближайшей к клиенту, до ближайшей интермодальной аппарели к получателю.

RCAF (Коэффициент корректировки железнодорожных затрат)
Индекс, публикуемый ежеквартально AAR, показывающий среднее изменение в железнодорожных расходах.

Повторное отправление

• Любое изменение, кроме изменения маршрута, произведенное в партии товара до прибытия товаров в место назначения, на которое выставлен счет.
• Любое изменение, внесенное в партию товара после прибытия товаров в место назначения, в котором был выставлен счет. Когда изменение осуществляется при условиях, которые делают его предметом правил переотправки и сборов перевозчика.

Рекрутинг
Бригада, используемая для доставки поезда к терминалу, когда у исходной команды недостаточно времени для завершения поездки и требуется вторая бригада.

Relay Power
Замена локомотивов поезда для исправления ситуации, например неисправных двигателей или неправильного типа / класса единиц для обслуживания.

Доход Пустой
Перемещение пустого контейнера или прицепа, приносящее доход железной дороге. Сделано для репозиции.

Обратный маршрут
Точный обратный маршрут, по которому груженый автомобиль двигался от пункта назначения, включая всех перевозчиков и задействованные перекрестки.

Резиновая колесная развязка
Контейнеры или трейлеры, которые перемещаются между двумя железными дорогами с помощью подъемника.

Правило 11
Термин бухгалтерского учета железных дорог, который относится к клиенту, который отправляет свой фрахт «с предоплатой» в промежуточный пункт и «забирает» за этот промежуточный пункт до конечного пункта назначения.

Прогон
Поезд, который отправляется с другой железной дороги, на которой он заканчивается, и не переклассифицируется при развязке, а скорее «проезжает» до точки на второй железной дороге, прежде чем поезд будет разбит.

S-U

S

SCQ (Специальная цена на товар)
Частный контракт, выданный клиентам Union Pacific Intermodal, в котором указаны ставки для определенных пар отправления и назначения.Также включены ограничения и положения по применению этих ставок.

Пломба
Устройство для крепления или запирания дверей железнодорожного вагона, контейнера или прицепа. Это сделано для сохранности и целостности груза.

Заблокированы подъездные пути
Вспомогательные пути, обычно используемые для встречи / прохода поездов, теперь используются для удержания поездов / отрезков вагонов, расстановки / размещения терминалов.

Ослабление
Удлинение, возникающее между сцепками вагонов из-за их подпружиненной конструкции.

Использование слотов
Метод использования каждого свободного места на двухъярусной тележке. Слот включает пространство над контейнером, когда другой контейнер можно складывать в два стека. Пятиплатформенный двухъярусный вагон имеет 10 слотов для загрузки. Если все 10 слотов загружены, у вас 100% -ное использование слотов.

Spine Car
Легкая сочлененная тележка в стационарной сборке состоит из трех или пяти платформ. Вагоны Spine перевозят контейнеры или трейлеры в конфигурации с одним штабелем.

Тележка для штабелирования
Интермодальная платформа-платформа, которая была специально разработана для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность. Также называется вагон-колодцем, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров с двойным штабелем при движении под низко расположенными конструкциями.

Стойка
Сцепки, используемые для поддержки носовой части прицепов, когда они установлены на платформе. Стойки бывают двух типов: разборные и несъемные.

STCC (стандартные коды транспортных товаров)
Система STCC представляет собой структуру кодирования из 7 цифр, предназначенную для классификации всех товаров или предметов, которые перемещаются или могут перемещаться при грузовых перевозках.

Стальная колесная развязка
Контейнеры или трейлеры, которые меняются местами между двумя железными дорогами на железнодорожной платформе.

Плата за хранение
Плата, назначаемая грузоотправителю или получателю за хранение контейнеров или трейлеров на интермодальном терминале сверх отведенного им свободного времени.

Street Time
Время, когда контейнер или трейлер находится вне зоны владения железной дороги.

Системное оборудование
Оборудование, принадлежащее или арендованное железной дорогой. Каждая железная дорога рассматривает собственное оборудование как системное.

T

Масса тары

• Вес тары и материал, из которого изготовлена ​​упаковка.
• Применительно к легковому автомобилю / прицепу — вес автомобиля / прицепа без учета его содержимого.

Тариф
Официальный перечень ставок, используемых при перевозке регулируемых перевозок по железной дороге.

Сквозная ставка
Тариф, применяемый от пункта отправления до пункта назначения двумя или более железнодорожными перевозчиками.

Затяжка на электроснабжении
Электроэнергия достаточна для защиты отправлений, но могут возникать некоторые задержки из-за позднего прибытия и обслуживания локомотивов.

Идти «в дыру»
Когда в точке встречи поездов противостоящих друг другу поездов, один поезд «удерживает главный, а другой« пробивает дыру »в запасном пути.

Текущий терминал
Поезда нет в очереди, переключение происходит в текущий момент, задержек движения не ожидается, ресурсов достаточно для защиты операций.

TOFC (прицеп на платформе)
Железнодорожный прицеп или контейнер, установленный на шасси, который транспортируется на железнодорожном вагоне. Также известен как контрейлерный.

Прицеп
Ящик прямоугольной формы с закрепленными колесами для перевозки грузов по железной дороге, шоссе или их комбинации.

Transload
Для физического переноса продукта с одного транспортного средства на другое.

U

UDE
Нежелательная аварийная ситуация, когда давление воздуха в пневматической тормозной системе сбрасывается, что приводит к срабатыванию тормозов поезда.

UMLER (Универсальный регистр оборудования машинного языка)
Машиночитаемый файл статистики естественного движения населения по каждому находящемуся в эксплуатации железнодорожному вагону. Это касается всех железных дорог, типов вагонов и машин обработки данных.

V-Z

V

Заземление фургона
Событие, когда контейнер или прицеп снимается с поезда и ставится на землю для получения клиентом. В это время контейнер устанавливается на шасси, и уведомляемая сторона получает уведомление.

Уведомление фургона
Событие, когда уведомляемая сторона получает уведомление от железной дороги о том, что контейнер или прицеп доступен для вывоза.

Судовой манифест
Отчет о грузе судна, доходах, получателе и т. Д.

W

Накладная
Документ, охватывающий отправление и показывающий станцию ​​отправки и получения, имена отправителя и получателя, инициалы и номер автомобиля, маршрут, описание и вес товара, инструкции для специальных услуг , ставка, общие расходы, авансы и номер накладной за предыдущие услуги, а также предоплаченная сумма.

Well Car
Интермодальная платформа-платформа, которая была специально разработана для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность.Именуется вагон-колодцем, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров с двойным штабелем при движении под низко расположенными конструкциями.

Накладные

Накладные Shenware используются для создания многоходовых накладных. Накладные содержат ожидаемую информацию: отправителя, пункт назначения и содержимое (которое может быть «Пустым для загрузки»). Они также могут содержать специальные инструкции, например, обледенение рефрижератора перед доставкой.

Входящий трафик

Входящий трафик будет прибывать на площадку Lewistown Junction через Алтуну, Энолу или Нортумберленд.Автомобили будут перевозить грузы, за исключением пустых автомобилей, ранее запрошенных мастером верфи.

Под контролем смотрителя верфи автомобили будут классифицироваться по маршрутам назначения. Строка заголовка накладной имеет цветовую кодировку для удобства судмейстера. Цвет является индикатором места назначения груза, что упрощает классификацию. В накладную также может быть указана конкретная информация о маршруте.

Цветовые коды накладных для пунктов назначения:

Восточный маршрут (Энола)

Восточный маршрут (Нортумберленд)

Западный маршрут (Алтуна)

Ньюпорт-Терн (LE)

Mount Union Turn (LW)

Lewistown Junction (XA)

Льюистаун вторичный (LN)

Lewistown Secondary Облицовка ответвления печи (LNFB)

Среднее образование Милрой (39)

Milroy Secondary Stone Turn (ST11)

Milroy Secondary Стальной токарный станок (SS05)

Местная бригада возьмет все автомобили по определенному маршруту для доставки и будет следовать инструкциям на странице местного переключения.

Исходящий трафик

Исходящий трафик будет инициирован накладной (не в карточке автомобиля), поступающей к грузовому агенту с запросом автомобиля «Пустой для погрузки».

Грузовой агент работает с мастером верфи, чтобы присвоить транспортную накладную автомобилю (через карточку автомобиля). Порожние автомобили следует выбирать в следующем порядке: иномарки в том же направлении, что и пункт назначения, затем автомобили отечественного производства. Если иномарки не используются для исходящих грузов, они должны быть отправлены домой порожними по истечении разумного времени, чтобы минимизировать суточные.

Если автомобиль недоступен, накладная сохраняется до тех пор, пока автомобиль не будет в наличии. Дворник может заказать порожние вагоны в Алтуне или Эноле, чтобы всегда иметь под рукой запасы.

После назначения автомобиль будет соответствующим образом классифицирован и отправлен на ближайший местный и доставлен на погрузку. Позже его заберут и отправят по назначению. Затем он будет проложен через Алтуну, Энолу или Нортумберанд.

Меньше чем вагон (LCL) Traffic

Исключение составляет трафик LCL, который обрабатывается иначе, чем трафик загрузки автомобилей.Книга Джеффа Уилсона «Express, Mail & Merchandise Service» (Kalmbach) является отличным чтением по этой теме. Далее следуют некоторые выдержки. Поскольку для Lewistown отсутствует конкретная информация о прототипе, ниже приведены методы LCL, установленные для среднего подразделения PRR в шкале HO.

«Железные дороги обработали значительное количество грузовых мест, ящиков и других грузов, которые не занимали весь товарный вагон. Это чаще всего называется перевозкой грузов, не превышающей количество вагонов (LCL), и также известно как товар, упаковка , и бестарные перевозки.«

«Чтобы эффективно обрабатывать товарные перевозки, железные дороги использовали систему местных депо, небольших городских грузовых домов, а также огромных грузовых терминалов и перевалочных пунктов».

«Отдельные коробки, ящики и пакеты собираются на небольших складах, местных грузовых станциях или крупных терминалах. Они отправляются в закрытый большой грузовой склад и разгружаются. Там отгрузки объединяются для общих пунктов назначения, перегружаются в товарные вагоны и направляются по маршруту. к крупным станциям пересадки недалеко от пункта назначения.«

«Там процесс идет в обратном порядке: пакеты выгружаются, сортируются и перезагружаются для их конечного назначения, в конечном итоге прибывая на местную грузовую станцию ​​или склад, где грузы будут загружены на грузовики для окончательной доставки».

Уилсон также обсуждает роли различных автомобилей, используемых в сервисе LCL …

«Пакет или товар вагон обычно относится к вагонам, обрабатываемым в интерактивном режиме — среди грузовых пунктов, перегрузочных станций или комбинированных депо на принимающей железной дороге.«

Служба регулярного обмена LCL (товарные вагоны) устанавливается между Льюистауном и Алтуной, Харрисбургом, Нортумберлендом, Ньюпортом, Миффлином и Бернхэмом. При необходимости для защиты каждого расписания можно назначить несколько автомобилей.

«Разносчики или путевые вагоны использовались для распределения сборных грузов на несколько станций по маршруту. Они должны были быть загружены на более крупную грузовую площадку или перевалочную станцию. Разносчики обслуживали станции, слишком малые, чтобы гарантировать получение их собственного вагона сборных грузов.Местный житель может остановиться на станции, чтобы разгрузить коробейный автомобиль; если у поезда были другие дела в городе, местный житель выставлял коробейный вагон в депо, пока он не был готов к отправлению, а затем забирал его ».

Ньюпорт-Тёрн, Маунт-Юнион-Терн, Милрой-Тёрн и поезда S-70 / S-71 перевозят «разносчики» LCL-автомобилей и забирают / доставляют LCL по пути следования. Все эти вагоны направляются на грузовую станцию ​​в центре города Льюистаун для сортировки грузов. Процесс также идет в обратном порядке.

«Ловушка вагон представлял собой вагон, загруженный товарами сборных грузов, отправленный грузоотправителем на железнодорожной ветке на его собственном заводе или складе. Грузоотправитель загружал весь вагон (или несколько вагонов), но все предметы были отдельными грузами. Направляясь к нескольким клиентам. Железная дорога забирала этот вагон и доставляла его на ближайший грузовой терминал, где он был разгружен, а отдельные посылки рассортированы по конечным пунктам назначения ».

Выделенные вагоны LCL (вагоны-ловушки) предоставлены Standard Steel Co.(Бернхэм). Все эти вагоны направляются на грузовую станцию ​​в центре города Льюистаун для сортировки грузов. Процесс также идет в обратном порядке.

LCL Накладные

Накладные

LCL очень похожи на обычные накладные. Однако у них есть только один цикл — от отправителя до получателя. Заголовок имеет цветовую кодировку, как и обычные накладные, но читается как «LCL WAYBILL». LCL накладные также на полдюйма короче обычных накладных.

Ниже показан товарный вагон, назначенный Бернхэму для регулярного обслуживания сборных грузовых товаров.Справа — три накладные на поставки, предназначенные для офлайн-клиентов в Бернхэме. Когда этот автомобиль загружается на грузовой станции в центре города Льюистаун, накладные LCL помещаются в карточку автомобиля с товарным вагоном.

Когда локации назначен товарный вагон, все его накладные LCL вставляются в карточку автомобиля с товарным вагоном. Подходящий местный житель доставит машину к месту назначения (в данном случае Бернхэм). Между сессиями накладные LCL будут удалены, а накладные LCL будут вставлены.Затем автомобильная карта будет перемещена в выходной карман для получения и возврата. Процесс повторяется.

Для местоположений, в которых нет выделенного вагона LCL для товаров (в большинстве случаев), накладные LCL для исходящих товаров будут помещены в корзину для исходящих грузов. Когда местный житель приезжает с автомобилем разносчика LCL, он забирает исходящие накладные LCL и помещает их в карточку автомобиля. Местный житель также может отбрасывать входящий трафик LCL и помещать входящие накладные LCL во входящую корзину.Грузовые автомобили Peddler LCL проходят через грузовую станцию ​​в центре города Льюистаун для сортировки, при этом различные грузы перемещаются в вагоны, подходящие для каждого маршрута перевозки.

Отслеживание вашего отправления »Поддержка доставки» DHL Go Global

Отслеживание DHL Express информирует вас о перемещении вашего груза по нашей сети 24 часа в сутки — 7 дней в неделю. Независимо от того, забирает ли он курьер, отправляется с объекта, находится на таможне или на пути к окончательной доставке, наша сложная система будет держать вас в курсе на каждом этапе пути.С того момента, как мы примем посылку до окончательной доставки, вы сможете увидеть, как DHL работает для вас.

Службы онлайн-отслеживания

Онлайн-отслеживание — это самый быстрый способ проверить статус вашего отправления (-ов). Нет учетной записи, пароль не требуется. Вам просто нужен номер (а) накладных.

Результаты отслеживания предоставляют информацию о продвижении вашего груза в режиме реального времени по мере его прохождения через сеть DHL. Вы увидите каждое конкретное место и причину обработки вашего груза с помощью отметок времени.Каждый результат доставки включает всю предоставленную информацию о накладной, а также дополнительные сведения о доставке, такие как вес, количество мест и выбранную вами услугу DHL Express.

Как только ваша посылка будет доставлена, вы увидите дату, время и имя человека, подписавшегося на отправку.

Номер отправителя

Вы можете отслеживать свои отправления DHL Express, используя персональный номер отправителя. Добавление ссылки на этого грузоотправителя в вашу накладную позволяет владельцам счетов DHL дифференцировать поставки в ежемесячных счетах.

При использовании ссылки на отправителя иногда может быть полезно сузить результаты, используя номер счета и / или страну назначения доставки. Для отслеживания отправителя вам потребуется следующая информация:

• Ссылка грузоотправителя, указанная в накладной
• Диапазон дат, когда посылка могла быть отправлена ​​

Получить подтверждение доставки

Электронное подтверждение DHL of delivery позволяет получить сведения о доставке и изображение подписи получателя в цифровом виде — обычно в течение часа с момента доставки.Вам не нужно звонить в службу поддержки — теперь вы можете просматривать, загружать, распечатывать или отправлять документы, подтверждающие доставку, по электронной почте.

Вы можете просмотреть подпись доставки, нажав «Получить подтверждение доставки» при просмотре результатов отслеживания отдельных отправлений в Интернете.

Или вы можете одновременно отправить до 25 накладных для подтверждения доставки.

Монитор с DHL ProView®

DHL ProView — это наша онлайн-служба отслеживания для владельцев учетных записей DHL Express, которая автоматически уведомляет вас и всех, кого вы укажете, — по электронной почте или текстовым сообщением — о получении, доставке и т. Д. .DHL ProView также позволяет отслеживать отправления в режиме онлайн по номеру счета, статусу и другим параметрам.

Расширенные инструменты отслеживания

Инструменты отслеживания DHL Express предлагают вам самую свежую информацию о доставке в режиме реального времени с прямым доступом с вашего ПК, мобильного телефона или планшета. Эти инструменты доступны всем клиентам DHL, независимо от того, как они были забронированы или подготовлены.

DHL Tracking 101: номер для отслеживания и статусы

DHL — одна из крупнейших международных курьерских компаний в мире, и с помощью отслеживания DHL они предлагают розничным торговцам электронной коммерции и их клиентам несколько способов оставаться в курсе статуса своей доставки.

Хотя отслеживание часто бывает простым, розничные продавцы электронной коммерции должны понимать, что существуют варианты, чтобы лучше обслуживать своих клиентов, особенно при международной доставке.

В этом руководстве мы рассмотрим основы понимания номера отслеживания DHL, варианты отслеживания отправлений, значение различных статусов DHL и ответим на некоторые часто возникающие вопросы.

Как отследить посылку DHL?

DHL предоставляет различные инструменты для отслеживания статуса внутренних и международных отправлений.Самый быстрый и эффективный способ — зайти на сайт DHL и ввести свой номер для отслеживания. Вы можете ввести до 10 за раз, чтобы получать обновленную информацию о статусе и местонахождении отгрузки. Есть также следующие варианты:

• Телефон: 1-800-225-5345
• DHL ExpresSMS для международных звонков: +44 7720 33 44 55
• По электронной почте, отправив свой номер отслеживания на [адрес электронной почты]
• DHL Express Мобильное приложение

Клиенты Easyship могут отслеживать посылки прямо с вашей панели управления.Отсюда вы можете управлять всеми отправками, получать подробную информацию об отслеживании и обновления статуса. Вы также можете настроить свою учетную запись для автоматической отправки брендированной информации отслеживания непосредственно вашим клиентам, чтобы они были в курсе о доставке.

Что такое номер для отслеживания DHL?

Номер отслеживания — это последовательность цифр, а иногда и букв, которые однозначно идентифицируют посылку для внутренней и международной доставки. Когда вы совершаете покупку в интернет-магазине или у грузоотправителя, вы получите электронное письмо с подтверждением или уведомлением с вашим номером отслеживания.

Номера отслеживания для DHL бывают разных форматов в зависимости от услуги.

DHL Express: 10-значный номер, начинающийся с 000, JJD01, JJD00, JVGL или аналогичного варианта.

DHL Parcel: 10 цифровых номеров, начиная с 3S, JVGL или JJD.

DHL eCommerce: Варьируется от 10 до 39 символов, а начинается с GM, LX, RX или до пяти букв.

DHL Global Forwarding: Есть несколько форматов.

• Только 7-значное число, например 4567810
• Начинается с 1 числа, за которым следуют 2 буквы и 4-6 цифр, например. 2AB45678
• Начинается с 3 или 4 букв, например. CDF45678 Начинается с 3-значного кода оператора связи, за которым следует тире, затем 8-значное число.

Пример номера отслеживания электронной коммерции DHL

Могу ли я отслеживать посылку DHL без номера отслеживания?

Если у вас нет номера для отслеживания, первое, что нужно сделать, это связаться с грузоотправителем или продавцом, чтобы узнать, есть ли он у них, так как это будет самый простой способ отследить посылку.В некоторых случаях вы можете попытаться использовать ссылочный номер, который был предоставлен путем ввода его в систему отслеживания для приобретенной вами услуги, например DHL Express.

Какие службы DHL предлагают отслеживание?

Портфель логистических продуктов и решений DHL предлагает клиентам широкий спектр услуг по доставке посылок внутри страны и за границу с надежным сквозным отслеживанием.

• DHL eCommerce: Внутренняя и международная доставка для бизнес-клиентов электронной коммерции, включая специальный портал для клиентов для отслеживания отправлений.
• DHL Express: Доставка конвертов и посылок внутри страны и за границу с возможностью доставки в ночное время. Включает DHL ProView, онлайн-службу экспресс-отслеживания.
• DHL Freight: Внутренние и международные грузовые перевозки для бизнеса с активным отслеживанием.

Что означают статусы онлайн-отслеживания DHL

Номер для отслеживания DHL позволяет вам проверять статус вашей доставки на различных этапах.

Вот простая разбивка определений для каждого статуса:

• В пути / В процессе: Посылка уже на пути к вам или получателю
• Прибыла за границу: Посылка или посылка прибыла в пункте назначения за границу
• Товар предварительно уведомлен: Посылка, на которой уже есть этикетка для отправки, но еще не получена курьером
• Poste Restante: Посылка будет храниться в почтовом отделении места назначения до получатель или адресат забирает его
• Сканирование прибытия: Посылка уже отсканирована в курьерской службе
• Перенаправлено: Адрес на посылке неверен, поэтому посылка должна быть доставлена ​​повторно
• Отправлено на доставку: Этот статус показывает, что посылка уже прибыла в пункт назначения
• Таможенное оформление: Отгрузка отправлена через таможню
• Неудачная попытка доставки: Возникли проблемы с доставкой вашей посылки.
• Возвращено отправителю: Посылка возвращена по той или иной причине.
  Это некоторые из статусов отслеживания, с которыми вы столкнетесь, независимо от того, используете ли вы глобальное отслеживание почты DHL или любой другой вариант отслеживания.

Сколько времени нужно DHL, чтобы обновить отслеживание?

В нормальных условиях DHL обновляет данные отслеживания после каждой проверки статуса. Это обновление генерируется с помощью электронного устройства либо на предприятии DHL, либо на месте.

Что происходит, если отслеживание DHL не обновляется?

Существует множество причин, по которым статус не обновляется с помощью номера отслеживания DHL. Иногда посылка передается местному почтовому провайдеру на последнем этапе доставки. Чтобы быть уверенным, свяжитесь со службой поддержки клиентов DHL по телефону 1-800-225-5345 и сообщите номер для отслеживания.

Как отслеживать международные перевозки с помощью DHL

Для международной доставки электронная коммерция DHL охватывает 220 стран и территорий, предлагая ряд продуктов, которые включают сквозное отслеживание.Доставка последней мили будет осуществляться местной почтовой службой, поэтому вам нужно будет связаться с ними для обновления статуса.

Вот как можно получить правильный соответствующий номер отслеживания почтовой службы для посылки из Бруклина в Гонконг.

1. Сначала получите свой номер для отслеживания в DHL или на панели управления Easyship.
2. Следующим шагом является посещение страницы отслеживания электронной коммерции DHL.
3. При вводе номера отслеживания вы получите номер отслеживания для местной почтовой службы.

Следите за своей посылкой с помощью службы отслеживания DHL

Отслеживать отправления через службу отслеживания DHL удобно и легко. Они предлагают несколько каналов для поиска номера отслеживания и предоставляют обновления статуса в нескольких точках доставки.

Easyship предлагает продавцам электронной коммерции мощные инструменты отслеживания прямо на их панели инструментов, позволяя им быстро проверять статус доставки через DHL и других курьеров. Благодаря специальной странице отслеживания для каждой посылки ваши клиенты могут видеть, где находится их посылка, на каждом этапе пути, а в некоторых случаях это более точно, чем на веб-сайте курьеров.

Подпишитесь на учетную запись Easyship сейчас, чтобы получить дополнительную плату за доставку.

Часто задаваемые вопросы об отслеживании DHL

Могу ли я отслеживать своего водителя DHL?

DHL предлагает непрерывную доставку некоторых из своих продуктов, включая обновления статуса и местоположения посылки или посылки, однако вы не можете напрямую общаться с водителем DHL.

Что означает событие оформления при отслеживании DHL?

Событие оформления означает, что посылка с номером отслеживания DHL обрабатывается у клиентов, что иногда может занять от 2 до 3 дней.

Как отследить авианакладную DHL?

Накладная совпадает с номером отслеживания, поэтому вы должны иметь возможность отслеживать таким образом, иначе вам лучше связаться с DHL через их каналы обслуживания клиентов.

Что произойдет, если DHL доставит посылку по неправильному адресу?

Если вы считаете, что ваша посылка была доставлена ​​по неправильному адресу, вам нужно будет связаться с ними напрямую и сообщить свой номер отслеживания, чтобы решить проблему. Лучше всего также связаться с продавцом, у которого вы приобрели пакет, чтобы решить проблему.

Что делать, если DHL не работает?

Если ваш номер для отслеживания DHL не работает, это может быть связано с тем, что он еще не был отсканирован в систему, или номер неверный или недействительный. Первый шаг — связаться с продавцом или грузоотправителем в электронной коммерции, чтобы убедиться, что у вас правильный номер. После этого вам нужно будет напрямую связаться со службой поддержки клиентов DHL.

Ускорьте и автоматизируйте грузовые авиаперевозки

CargoWise Forwarding

Ваше звено в мировые цепочки поставок

• Экспедирование грузов

  Разблокируйте мировые цепочки поставок с глубоко интегрированными возможностями экспедирования грузов

• Расписание и бронирование

  Найдите лучший маршрут для вашего воздушного и морского груза

• Станция контейнерных перевозок

  Следите за тем, что входит и выходит из ваших складов

• Подключение электронного порта

CargoWise Customs

Превратите сложность в соответствие требованиям

• Таможенная декларация

  Повысьте скорость и точность процессов таможенного оформления

• BorderWise

  Мощный механизм обеспечения соответствия границ, на который можно положиться

• Интеграция таможенного склада

  Интеграция ваших таможенно-брокерских и складских операций

• Проверка запрещенных лиц

  Беспроблемные процессы проверки для повышения соответствия

Оптимизация CargoWise

Мониторинг движения грузов в режиме реального времени

• Container Automation

  Инструменты автоматизации для отслеживания, управления и перемещения ваших контейнерных грузов

• Отслеживание и события

  Сквозное отслеживание грузов ваши клиенты могут рассчитывать на

• Автоматизация авианакладных

  Ускорьте и автоматизируйте ваши грузовые авиаперевозки

• Электронные сообщения

  Мгновенно подключайтесь и обменивайтесь информацией со своими торговыми партнерами.

CargoWise Enterprise

Работайте быстрее и эффективнее

• Бухгалтерский учет

  Оставайтесь продуктивными и прибыльными с настраиваемыми инструментами учета

• Менеджер по персоналу

  Оптимизируйте ручные кадровые процессы и сосредоточьтесь на своих людях

• Менеджер по работе с клиентами

  Превратите данные о клиентах и ​​маркетинге в ценную бизнес-аналитику

• Рабочий процесс и производительность

  Ускорьте рабочий процесс и сделайте продуктивность центром вашего бизнеса

• eDocs

  Избавьтесь от бумажной работы и повысьте эффективность в облаке

CargoWise Transport

Оптимизация производительности и прибыльности транспортировки

• Управление транспортом на основе активов
• Управление транспортом без учета активов

  Движение грузов, на которое можно рассчитывать

CargoWise Warehouse

Получите наглядность и контроль от поступления до отгрузки

• 3PL Warehouse

  Улучшение складских и распределительных процессов

• Transit Warehouse

  Оптимизация процессов и управление перемещением пакетов с помощью складского решения на основе штрих-кода

CargoWise Parcel

Автоматизация транспортировки посылок от покупки до оплаты

CargoWise Ecommerce

Оптимизируйте свои международные операции электронной торговли

CargoWise Rates and Contracts

Мультимодальный обзор и контроль ставок через доступную для поиска базу данных в реальном времени.

CargoWise Carrier

Бесперебойная работа ваших операций от порта до порта

CargoWise Geocompliance

Сосредоточьтесь на своем бизнесе без границ

CargoWise Global Data

Повышение эффективности цепочки поставок

.