Образец заполнения путевой лист легкового автомобиля бланк: Путевой лист 2021

Содержание

Путевой лист грузового автомобиля — бланк

Утвержден постановлением Госкомстата России от Быстро скачали размер инсталляции 8 мегабайт , легко установили и можно сразу приступать к работе. С этим справится каждый! Есть все основные функции по учету и ведению путевых листов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как правильно заполнить путевой лист грузового автомобиля

Получить доступ Организации и индивидуальные предприниматели, которые занимаются перевозкой грузов, должны знать, что основным документом для поездок на грузовом транспорте являются путевые листы для грузовых автомобилей или, как их еще часто называют, путевки.

Данные из этого документа необходимы для учета пройденных автомобилем километров, расхода топлива, режима работы, начисления заработной платы водителю, а также для расчетов с заказчиками за выполненные перевозки. Скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля, который утвержден Постановлением Госкомстата РФ от Постановлением, которым утверждена сама форма, определены также указания по ее заполнению и практическому применению. Ее можно использовать при выполнении перевозок грузов нескольким заказчикам в течение одной смены водителя.

Его отличие от двух предыдущих состоит в том, что его можно оформить сразу на несколько рабочих дней, тогда как остальные путевки водители должны сдавать в конце смены. Принцип заполнения у этих бланков практически одинаков, за исключением некоторых незначительных нюансов.

Стоит также сказать о том, что все эти формы с Однако это совсем не исключает возможности, что именно этот бланк будет применяться, как путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя или юридического лица. При желании также можно разработать собственный бланк и это также не будет нарушением. Главное условие — применяемую форму путевки нужно обязательно утвердить приказом и указать в учетной политике организации для целей бухгалтерского учета.

Чтобы упростить задачу, предлагаем вам скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля и пользоваться им в работе. Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля Заполнить путевой лист может любое уполномоченное для этого лицо из организации, которой принадлежит или эксплуатируется транспортное средство.

Это может быть специальный диспетчер, бухгалтер или даже руководитель. Получить этот документ водитель может только после того, как сдал предыдущий, строго под расписку. Для учета выданных и сданных первичных документов используется специальный журнал.

При заполнении как унифицированной формы путевки, так и самостоятельно разработанного бланка, необходимо учитывать, что он будет полноценным документом первичного учета только в том случае, если в нем будут присутствовать реквизиты, предусмотренные в пункте 3 Приказа Минтранса от К ним, в частности, относятся: наименование и номер документа; сведения о сроке его действия; данные о собственнике владельце транспортного средства; сведения о грузовом автомобиле; данные водителя; данные и подпись лица, оформившего путевку.

При оформлении любой из форм путевки нужно учитывать, что с февраля года на титульной части бланка больше не надо проставлять круглую печать тем организациям, которые работают без нее. Позже был введен новый пункт об обязательном указании даты и времени проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, а не только медосмотра его водителя.

Эти данные проставляет специалист, который непосредственно провел контроль и заверяет их своей подписью с указанием фамилии, имени и отчества.

ИП и организациям также нужно знать, что с 1 марта года начали действовать поправки, предусмотренные приказом Минтранса России от Они обязывают уполномоченных лиц снимать показания одометра время и дату при заезде и выезде с парковки парковочного места , а не с гаража. При этом контролеры не обязаны ставить штампы при проведении предрейсового или предсменного осмотра, достаточно будет Ф.

Нововведения отмечены красным на рисунке ниже см. Итак, любая из трех вышеперечисленных форм путевого листа грузового автомобиля состоит из двух листов, а также отрывных талонов. В частности, бланк содержит такие разделы: реквизиты организации или ИП, дата и номер выдачи, сведения о транспортном средстве и его водителе; данные о работе водителя и автомобиля; информация о движении горючего заправка, расход и остаток , которые можно указывать как на начало и конец смены, так и после каждой поездки; задание водителю; список ответственных за автомобиль лиц; последовательность выполнения задания; результаты работы ТС и прицепов; данные о техническом осмотре и состоянии ТС; данные о медосмотре водителя.

Отрывные талоны подлежат заполнению заказчиком и являются основанием для выставления владельцем ТС счета за оказанные услуги. К счету прикладываются такие отрывные талоны. Образец бланка формы 4-с Образец бланка формы 4-п Правила заполнения С 1 марта г. В случае оформления нескольких путевок на одно ТС если им пользуется несколько водителей дату, время и показания одометра вносят в документы следующим образом: в путевку водителя, который выезжает первым, — данные при выезде ТС с парковки; в путевку водителя, который заезжает последним, — данные при заезде ТС на парковку.

В остальном заполнение путевого листа грузового автомобиля особой сложности не вызывает. В нем надо записать данные о дате выезда автомобиля и обязательно записать тип задания, это может быть: командировка; работа в выходные или праздничные дни; колонна; бригада; и т. Обязательным условием является точная информация о ТС и его водителе: надо вписать регистрационный номер, марку и гаражный номер ТС, данные на прицеп, если он используется, а также Ф.

Все нюансы заполнения покажет образец: как правильно заполнять путевой лист грузового автомобиля вы можете скачать заполненный образец и использовать форму, поменяв реквизиты.

В ней следует вписать адреса и названия всех заказчиков, а также указать расстояние до каждого пункта назначения и отметить количество рейсов. Также проставляется время прибытия и убытия ТС. Раздел о движении горючего содержит поля для заполнения марки горючего, кода этой марки, времени работы двигателя ТС и специального оборудования, которое на нем установлено. Обязательно нужно знать и вписать коэффициент изменения нормы расхода топлива, если ТС эксплуатируется в особых условиях, например, в мороз.

Все заполненные графы заверяются подписями ответственных лиц. Путевые листы хранятся в бухгалтерии у владельца или арендатора транспорта. На основе путевого листа ведется учет работы автомобиля, поэтому их желательно хранить вместе с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки.

Принимает путевки у водителей механик или диспетчер. На основании этих данных бухгалтерия, куда обязательно подлежат сдаче путевка, должна рассчитать зарплату, а также затраты на эксплуатацию ТС. Как отразить в путевке новые требования к содержанию В соответствии с Приказом Минтранса России от Также в Письме от Водителя должен проверить врач и поставить дату проверки , а транспортное средство — механик. О том, что предрейсовый контроль пройден, он также должен написать в путевом листе и поставить дату.

Обращаем внимание, что с 1 марта штамп о прохождении медицинского предрейсового и послерейсового осмотра будет необязательным.

Врач, проводивший осмотр, вправе поставить только дату, Ф. Если документа нет или он неверно оформлен, в соответствии со ст. Однако есть и другая опасность — она исходит от Налоговой службы. Ведь путевые листы используются для отчетности по налогам, и в случае ошибок в них компании грозят пересчет налоговой базы на прибыль и штраф. Скачать бланк путевого листа для грузового автомобиля 4-п — с марта г.

Скачать путевой лист грузового автомобиля. Образец заполнения и бланк Путевой лист грузового автомобиля — первичный документ для учета движения автотранспорта в организации. Путевой лист грузового автомобиля заполняется каждым водителем, выезжающим в рейс.

Вход в демо-версию Как правильно заполнить путевой лист Путевой лист выписывается диспетчером или другим работником, получившим на это полномочия от руководителя учреждения. Обычно один экземпляр данного документа выписывается только на одну водительскую смену. Путевой лист на следующий день выдаётся водителю только тогда, когда он сдаст документ за предыдущую смену. Если же водитель отправлен в командировку и будет отсутствовать дольше одних суток, путевой лист выписывается не на один, а на несколько дней. Данные, связанные с работой вверенного ему автомобиля водитель заносит в путевой лист, заверяя их своей подписью.

Путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя

Наряду с товарно-транспортными накладными на перевозимые грузы, путевка является документом первичного учета, определяющим показатели работы каждого транспортного средства ТС и его водителя. Данные из этого документа необходимы для учета пройденных автомобилем километров, расхода топлива, режима работы, начисления заработной платы водителю, а также для расчетов с заказчиками за выполненные перевозки. Скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля, который утвержден Постановлением Госкомстата РФ от Постановлением, которым утверждена сама форма, определены также указания по ее заполнению и практическому применению. Ее можно использовать при выполнении перевозок грузов нескольким заказчикам в течение одной смены водителя. Его отличие от двух предыдущих состоит в том, что его можно оформить сразу на несколько рабочих дней, тогда как остальные путевки водители должны сдавать в конце смены.

Путевой лист грузового автомобиля.

Образец заполнения, бланк

Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от Не всем организациям подходят унифицированные бланки, кроме того, они не для всех обязательны. Поэтому юрлицо или ИП вправе разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели.

Эти сведения пригодятся бухгалтеру организации для расчета зарплаты водителя, списания в затраты топлива и подсчета стоимости выполненных услуг для заказчика. Далее вы сможете скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля года.

Путевой лист: особенности для грузового автомобиля ИП Индивидуальные предприниматели — владельцы грузовиков, используемых в их предпринимательской деятельности, обязаны заполнять путевые листы для каждой автомашины. Составлять ПЛ на месяц нельзя. Как правило, путевые листы выписываются ежедневно, кроме случаев, когда водитель будет выполнять заказ долгое время, не возвращаясь на место постоянной стоянки. В случае если на автотранспорте посменно работают несколько водителей, путевой лист заполняется на каждого их них. Если ИП, владеющий авто, одновременно и водитель, он также обязан оформлять путевой лист на себя. В нем содержится вся необходимая информация о датах выполнения работ и преодоленном расстоянии. Эти данные необходимы для расчета стоимости оказанных транспортных услуг, зарплаты водителю и стоимости израсходованного топлива. В случае остановки грузовика представителями ГИБДД водитель должен показать документы на груз — не только транспортно-сопроводительные, например, товарно-транспортную накладную, но и путевой лист. При проверке трудовой инспекцией соблюдения предпринимателем норм трудового законодательства в отношении наемного персонала обязательно будут затребованы путевые листы, поскольку по ним можно отследить рабочий график водителя и установить корректность начисления зарплаты. Исходя из этих данных, будет видно, соблюдал ли предприниматель правила оплаты труда за сверхнормативный рабочий день это актуально, если выполняются длительные рейсы.

Путевые листы — бланк и образец заполнения

В Письме Минфина России от Новости Новое от Новое от

Как его оформить мы рассказали в статье и привели образец заполнения. Бланк путевого листа 4-С можно скачать в удобном формате Excel. На грузовые перевозки компания должна оформлять путевые листы независимо от того, использует она собственный транспорт или арендованный.

Как правильно заполнить путевой лист легкового и грузового автомобиля. Бесплатная программа для автоматического заполнения всех документов для торговли и склада. Скачать бланк формы № 4-П (грузовой автомобиль).

Путевой лист: как правильно заполнить

Образец путевого листа грузового автомобиля

Правила оформления и ведения путевых листов

Путевой лист легкового автомобиля форма 3

Путевой Лист Легкового Автомобиля 2021 Образец Заполнения: изменения и поправки

Автор Виктория Андреевна На чтение 8 мин. Просмотров 3 Опубликовано 2019-11-19

Актуальный бланк и образец заполнения путевого листа

Поскольку путевой лист относится к первичным бухгалтерским документам, его применение обязательно. Если организация пренебрегает заполнением этого документа, в случае выездной налоговой проверки она может быть подвергнута административному наказанию в виде штрафа.

После оформления путевого листа, бланк обязательно подписывается ответственными лицами, а также заверяется печатью предприятия (при условии, что использование штемпельных изделий для визирования подобных бумаг закреплено в учетной политике фирмы).

Особенности путевого листа на месяц — образец 2021

Госкомстат России утвердил перечень из 7 бланков путевых листов, адаптированных для легковых, грузовых машин, автобусов и т. д. Эти документы значительно различаются по способам компоновки данных, но всех их объединяет:

Российское законодательство не классифицирует бланки путевых листов на какие-либо разновидности в зависимости от срока их заполнения. В качестве таких бланков российскими организациями и ИП, как правило, используются либо разработанные самостоятельно формы, либо утвержденные законодательно — постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78. Общими требованиями к ним является наличие обязательных реквизитов и соблюдение порядка заполнения.

Путевые листы: правила заполнения в 2021 году

Путевой лист – документ двойного назначения. На его основании субъект хозяйствования производит выпуск транспортного средства с территории предприятия для выполнения определенных работ или оказания транспортных услуг, а также производит ряд учетных бухгалтерских операций, поскольку путевой лист отнесен к группе первичных документов и является носителем учетных данных.

Кроме этого, разрешены изменения стандарта, по которому ранее оформлялись путевые листы — правила заполнения в 2021 году допускают выбор формы бланка. Собственник транспортного средства может использовать как стандартизированный бланк путевки, так и документ собственного образца, в котором имеет право дополнять необходимые в учете реквизиты, либо исключать те из них, которые в учетной политике предприятия не используются. При этом должны присутствовать обязательные реквизиты, приведенные в Приказе № 152. Форма бланка с внесенными в нее дополнительными или исключенными из нее реквизитами должна быть утверждена распоряжением руководителя и внесена в номенклатуру дел предприятия.

Путевой лист такси 2021

6. На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

Наличие путевого листа является обязательным при осуществлении деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, в том числе индивидуальными предпринимателями, осуществляющими лично перевозку пассажиров и багажа на принадлежащем ему на праве собственности транспортном средстве, что обусловлено необходимостью учета и контроля (в том числе со стороны органов ГИБДД) времени работы водителя, его предрейсовых медицинских осмотров, о прохождении которых делается отметка в путевом листе.

Путевые листы с 1 марта 2021 года

Оформляют лист до начала длительного рейса или первого рейса за день, если в течение дня водитель совершает несколько поездок. Один документ на месяц составлять нельзя, поскольку в нем необходимо ставить отметки о медосмотре водителя и техническом контроле автомобиля (п. 4 Порядка, утв. приказом Минздрава от 15.12.14 № 835н, п. 12 Порядка, утв. приказом Минтранса № 296).

Отметку о техконтроле автомобиля надо проставлять с учетом нового порядка проверки автомобиля на исправность (приказ от 08.08.18 № 296). А отметку о медосмотре врач теперь не обязан заверять своим штампом, достаточно оттиска с формулировкой:

Правила оформления и ведения путевых листов в 2021 году

Изменения в путевых листах в 2021 году не предусмотрены. Последние обновления вступили в силу еще в декабре 2021 (утв. приказами Минтранса России от 18.09.2021 № 152 (ред. от 18.01.2021 г.) и от 07.11.2021 № 476). Требования к заполнению дополнены новыми обязательными реквизитами. В то же время отменена круглая печать на форменном бланке, если ее использование не предусмотрено Уставом.

Заполненный документ подписью заверяет диспетчер и руководитель учреждения либо уполномоченные руководителем лица. Если предприятие использует печать (определено уставом), то путевка скрепляется печатью. Документ всегда составляется в единственном экземпляре и выдается водителю на руки. По окончании рейса водитель должен сдать его ответственному лицу под подпись.

Уменьшение срока действия путевых листов с — 1 — марта 2021 — года

Здравствуйте! предприятие работает круглосуточно имея технологические автомобили которые не выезжают на дороги общего пользования. В гараж машина ставиться только в том случае если нужен ремонт или какие то технические неисправности. Ранее путевой лист оформлялся сроком на 1 месяц на каждую машину. Сейчас по новым требованиям как нужно оформлять путевой лист? На срок пока машина не встанет на ремонт или ежедневно?

2. обязательны ли еще какие-нибудь другие печати или штампы на путевых листах для такси? И не будет ли водитель нарушать закон, если он будет работать с путевым листом для такси, на котором не будет стоять ни печатей, ни штампов ? Спасибо за ответ !

Путевой лист легкового автомобиля: как правильно заполнить новый бланк 2021 года

Диспетчер производит расчет планового и фактического расхода топлива, определяя эффективность использования транспортного средства. Проверяющие с налоговой запрашивают именно путевой лист, который является первичным документом по учету работы, чтобы проверить правильность учета расходов для целей налогообложения.

Из этого документа он определяет кто владеет или использует машину, куда она следует и т. д. Данная информация нужна и администрации компании, чтобы определить используется автомобиль по назначению или нет.

Бланк путевого листа легкового автомобиля 2021

Путевой лист легкового автомобиля форма 3 содержит перечень обязательных реквизитов документа, которые указаны в Приказе Минтранса от 18.09.2021 № 152. Новая его редакция была принята 26.02.2021 (Приказ Минтранса РФ от 18.01.2021 № 17). Но с 1 марта документ претерпит еще некоторые изменения, о которых необходимо знать заранее (Приказ Минтранса России от 21.12.2021 № 467). Новая форма путевого листа легкового автомобиля 2021 г. предусматривает следующие новшества при заполнении:

Путевой лист — это необходимый документ первичной отчетности. Лист применяется для учета работы легкового автотранспорта и будет помогать при начислении зарплаты водителю. Выписывается путевка диспетчером предприятия в одном экземпляре. Чаще всего на один день или смену.

Что изменилось в путевых листах с 1 марта 2021 г

Организация может оплачивать расходы на ГСМ, запчасти, парковку собственных машин, арендованных или личных автомобилей сотрудников. Если для работы требуется личная машина работника, то ему организация будет начислять специальную компенсацию. Обоснованность расходов также может обосновать путевой лист.

По результатам предрейсового медосмотра медработник ставит штамп с надписью «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен», подпись с расшифровкой и дату (п. 16 приказа Минздрава от 15.12.2021 № 835н).

Путевые листы в 2021 году

Обязательное использование путевых листов на территории Беларуси отменено с 26 февраля 2021 г. (абз. 2 подп. 4.5 п. 4 Декрета Президента Республики Беларусь от 23. 11.2021 № 7 «О развитии предпринимательства»; далее – Декрет № 7).

Справочно: порядок внесения исправлений в первичные учетные документы (за исключением ПУД, формы которых утверждает Нацбанком) определяется Минфином Республики Беларусь (п. 8 ст. 10 Закона № 57-З).

Подробный пример с пояснениями, как заполняется путевой лист легкового автомобиля

Выдано по заправочному листу №. Указывается количество горючего, выданного организацией, если у неё есть свои запасы. Могут также указываться данные о количестве заправленного топлива на АЗС. Например, 38л. Если горючее выдается по заправочному листу – нужно указать его номер.

Гаражный номер. Если в организации несколько автомобилей и им присвоены гаражные номера – тогда указывается такой номер и в путевом листе. Можно указать вместо этого инвентарный номер, или оставить без заполнения, не является обязательным реквизитом.

Путевые листы – правила заполнения в 2021 году

С 1 марта вступил в силу новый порядок заполнения путевого листа автомобилей, выполняющих рейсы с грузами или пассажирами, а также внутренние перевозки на предприятии, погрузку и разгрузку. Так как оформление этих документов обязательно для работодателей, важно знать: форму путевки можно разработать самостоятельно, но обязательные реквизиты должны быть внесены полностью. Поэтому изменения, которые внес Минтранс в своем приказе № 467 от 21 декабря 2021 года нужно учесть и с 1 марта запретить эксплуатацию ТС по старым путевкам.

С 1 марта 2021 года в путевке должно быть прописано парковочное место автомобиля. Это место указывает в документе диспетчер работодателя. Оно должно соответствовать схеме расстановки техники в гараже или на парковке. С введением правил по охране труда на автомобильном транспорте и новых правил по охране труда на промышленном транспорте с 9 апреля каждый работодатель утверждает схему расстановки транспорта. Эта схема требовалась и раньше, но правила тогда не были зарегистрированы в Минюсте РФ. За отсутствие номера места парковки каждого ТС оштрафовать предприятие или ИП не могли. Теперь – могут. Больше нет такого понятия, как гараж (депо) в путевке. Есть конкретное парковочное место автомобиля, от которого начинается запись передвижений в путевом листе.

Путевые листы: правила заполнения в 2021 году

1. Название – путевой лист.
2. Номер.
3. Срок действия.
4. Сведения о собственнике транспортного средства:
– для организаций: наименование, организационно-правовая форма, местонахождение, номер телефона, ОГРН;
– для предпринимателей: Ф. И. О., почтовый адрес, номер телефона, ОГРНИП.
5. Тип и модель машины.
6. Государственный регистрационный знак машины.
7. Показания одометра при выезде из гаража и при заезде в гараж.
8. Дата и время выезда из гаража и заезда в гараж.
9. Подпись и Ф. И. О. работника, который ставит в листе показания одометра, дату и время.
10. Ф. И. О. водителя.
11. Дата и время предрейсового и послерейсового медосмотра водителя.
12. Штамп, подпись и Ф. И. О. медицинского работника, который проводит медосмотр.
13. Отметка о предрейсовом осмотре технического состояния машины с датой и временем.
14. Подпись и Ф. И. О. контролера технического состояния машины.

Копания может использовать типовую форму путевого листа. Например, форма путевого листа для легкового автомобиля утверждена постановление Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. Особенности заполнения разъяснены в письме Росстата от 3 февраля 2021 г. № ИУ-09-22/257

Путевой лист грузового автомобиля — форма 4-М

Транспортные компании, осуществляющие доставку грузов на большие расстояния, могут оформлять специализированный путевой лист, выписываемый на целый рейс автомобиля и действительный несколько дней. Им является типовая межотраслевая форма 4 М. Особенно важна роль данного бланка при оформлении транспортировки грузов за пределы России.

Оглавление статьи

Порядок применения путевого листа

[ads-pc-3] [ads-mob-3]

Заполнение путевых листов возлагается на диспетчеров или бухгалтеров, которые не только их выписывают, но и производят все необходимые расчеты. Компании могут применять унифицированный документ или разрабатывать на его основе собственный бланк. Форма путевого листа 4-М похожа на общепринятый путевой лист 4-П.

После оформления порядковый номер листа и дата выдачи заносится в специальный журнал по учету выписанных этих документов.

Одновременно с путевым листом водителю передается товарно-транспортная накладная. Ее можно не оформлять при перевозке собственного груза – тогда все данные о нем должны обязательно присутствовать в первом документе.

Путевой лист грузового автомобиля бланк должен содержать отметки механика об исправности и медика о допуске на линию. Поэтому после получения его от диспетчера водитель посещает врача, а потом идет и получает у технического специалиста автомобиль.

Получив груз, шоферу желательно проверить его по наименованию и количеству.

При выполнении задания лицо, управляющее автомобилем, на оборотной стороне делает соответствующие отметки. После передачи груза у водителя остается на руках второй экземпляр накладной, его он сдает вместе с путевкой диспетчеру.

Возвратившись обратно, шофер передает машину механику, который проверяет ее состояние, снимает показание спидометра и замеряет остаток в баке, о чем делает соответствующие отметки в документе.

Диспетчер, получив путевой лист от водителя, фиксирует его в журнале регистрации и производит все необходимые расчеты, а потом передает в бухгалтерию, предварительно расписавшись.

Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля

[ads-pc-3] [ads-mob-3]

Рассмотрим как правильно заполнить путевой лист.

Лицевая сторона

В левом верхнем углу ставится штамп перевозчика, который содержит его название. Рядом заполняются порядковый номер документа и дата его составления.

Под штампом указывается режим работы автомобиля и номер колонны.

Затем ниже заполняется название автомобиля, его госномер, ФИО водителя, если используются прицеп или полуприцеп — их марка и госномер, данные о сопровождающих лицах.

Справа в таблице «Работа водителя и автомобиля» последовательно заполняются контрольные данные на момент выезда из гаража и возвращения в него — плановая и фактическая даты, показатели спидометра.

Ниже заполняется таблица «Движение горючего». В ней все данные указываются в литрах, проставляется марка горючего, его условный код. Также здесь записывается количество полученного топлива, его остаток в баке при выезде из гаража и возвращения.

В данном путевом листе есть графы для расчета расхода горючего с учетом коэффициентов (зимнее время, частые остановки и т.д.) и работа установленного специализированного оборудования.

Ниже документ визируют ответственные лица — заправщик, дежурный механик, диспетчер.

После этого в таблице «Задание водителю» указывается, какую работу необходимо осуществить, какой груз откуда и куда перевести.

В графе 15 записывается в чьем распоряжении находится автомобиль, куда и в какое время ему необходимо подъехать для погрузки, а также пункты отбытия и назначения. Далее, в этом разделе заполняются данные о наименование и весе груза, количестве ездок и километраж по заданию.

Под таблицей проставляется отметка о проверке наличия у водителя прав, указывается какое количество топлива необходимо выдать. Эти данные заверяет своей подписью диспетчер. Ниже ставится штамп о прохождении водителем медосмотра и его допуске к рейсу.

Справа дежурный механик визирует своей росписью исправность машины, а водитель – ее прием. По возвращении в гараж после рейса шофер сдает автомобиль, а механик его принимает, что они также подтверждают личными подписями.

Оборотная сторона

Оборотная часть заполняется в процессе выполнения поставленного задания. В таблицу «Последовательность выполнения задания» вносятся номера товарно-транспортных накладных, по которым осуществляется перевозка груза, заверенные подписью и печатью отправителя.

В таблице «Простои на линии» указываются факты, когда автомобиль простаивал без работы (причина, даты, подписи свидетелей).

Ниже указывается количество товарно-транспортных накладных, которые водитель передает диспетчеру после выполнения всех заданий. Эта передача заверяется личными подписями соответствующих лиц.

Последняя таблица «Результаты работы автомобиля» резюмирует все данные по выписанному путевому листу. Здесь записываются расчетные значения по расходу топлива (фактическому и нормативному), общее время выполнения работ, общий пробег, вес перевезенного груза и т. д. Кроме этого, в графах 46 и 47 можно в определенных случаях (при сдельной форме оплаты) произвести начисление заработной платы водителю за работы, выполненные по данному документу.

Путевой лист образец заполнения можно посмотреть ниже.

Нюансы

Внесение каких-либо исправлений в путевой лист автомобиля формы 4-мне допускается. Если при заполнении была допущена ошибка, то такой документ уничтожается и вместо него выписывается новый. Особое значение это имеет в том случае, если во время поездки происходит пересечение границы другого государства.

Скачать путевой лист грузового автомобиля

Путевой лист грузового автомобиля бланк скачать в формате Word.

Скачать образец заполнения путевого листа типовой межотраслевой формы 4 М.

Вам также может понадобиться

Бланк путевого лист легкового автомобиля по межотраслевой форме №3.

Путевой лист автомобиля — Портал Татарстана

Путевой лист автомобиля — первичный бухгалтерский документ, подтверждающий обоснованность списания горюче-смазочных материалов и прочих расходов на транспорт. Неправильное оформление путевого листа может повлечь за собой претензии со стороны налоговой службы с наложением штрафов.

Многие организации используют в своей деятельности автотранспорт — как собственный, так и арендованный (например, автомобиль директора и т.п.). В этом случае, у компании возникает обязанность в обязательном оформлении документа Путевой лист автомобиля. Форма данного документа строго регламентирована законодательством. В зависимости от типа транспортного средства, формы путевых листов различаются.

Для легковых автомобилей применяется типовая форма №3 «Путевой лист легкового автомобиля», утвержденная постановлением № 78 Госкомстата РФ от 28.11.1997г. Путевой лист выписывается ежедневно перед выездом транспортного средства, однако, компания вправе оформлять путевой лист на месяц, если автомобиль не используется для перевозки грузов и людей (письмо Минфина № 03-03-04/1/363 от 15.11.2005 года).

Актуальный бланк путевого листа и образец заполнения документа вы можете скачать по нижеприведенной ссылке.

Скачать бланк путевого листа легкового автомобиля

Журнал учета движения путевых листов

Журнал учета движения путевых листов форма включает в себя обложку и табличную часть. В табличной части необходимы к заполнению следующие графы:

номер путевого листа
дата выдачи путевого листа
водитель (фамилия, имя, отчество)
табельный номер водителя
гаражный номер автомобиля
подпись водителя в получении путевого листа
подпись диспетчера и дата приемки путевого листа и документов от водителя
подпись бухгалтера и дата приемки путевого листа
примечание

Заполнение журнала учета движения путевых листов возлагается на уполномоченного сотрудника организации. Актуальный бланк журнала учета движения путевых листов можно скачать по ссылке ниже.

Скачать журнал учета движения путевых листов

Путевой лист легкового автомобиля 2021

Четвертый блок представлен, как таблица для нескольких видов записей об использовании автотранспорта. Сведения записываются от руки, так как носят непредсказуемый характер: невозможно указать время выезда и приезда заранее; обозначить фактический маршрут или срок действия путевого листа.
Показания одометра
Раньше, в устаревших формах п/л Госкомстата, заполнять эти сведения полагалось механику или диспетчеру предприятия. Теперь эти правила не действуют. Не все транспортные предприятия имеют в штате сотрудников, занимающих перечисленные должности. Поэтому от типа перевозок зависит, кто делает отметки в таблице.
В случаях, когда автомобиль выезжает из гаража под управлением одного водителя, а заезжает другой, сменивший его, то показания одометра вписывает сначала первый, потом сменщик. В каждом путевом листе будет зафиксировано время выезда и въезда автотранспорта (п. 15 действующего Закона Минтранса №152 от 18.09.08 г.)
Правила по заполнению дат и времени устанавливают руководители предприятия. Они могут прописывать данные сами, нанимать для этих целей работников, доверять делать отметки водителям. Кто-то может удалить графы вовсе, не требуя отчета о времени поездок. Но…
Учтите: Налоговые органы смотрят на эти данные по-иному. Придерживаясь старых правил, отсутствие показаний одометра и времени, проведенного в пути, может оказать негативное влияние на отказ в целях налогообложения по прибыли и расходам.
Задание . Если закон не требует, можно игнорировать эту графу. Но иногда создается впечатление, что у налогоплательщика одни правила, а у ФНС – другие. Для них это лишний повод проявить бдительность. Окончательное решение ложится на руководителей: заполнять или не заполнять. С другой стороны, это контроль над работниками. С них можно спросить, почему оказались вдалеке от маршрута. Какова цель поездки и т. п. Даже краткое обозначение задания, лишит проверяющих повода придраться.
Маршрут
Конечные пункты назначения прописывались всегда. Сейчас выбор предоставлен организациям. Хотите прописывайте, не хотите – не прописывайте. В судебной практике есть решения как за обязательное указание маршрута, так и его отсутствие. Чаще всего этот пункт не обременителен, его прописывают, так как на основании расчета пройденного расстояния списывается ГСМ.
Если же служебный автомобиль не имеет четкого маршрута, выезжает на линию с разными поручениями, то лучше указать хотя бы основные пункты назначения и желательно избегать общих формулировок (по городу). Налоговикам надо предъявлять обоснованные сведения о пройденном расстоянии и списании горючего. Даже такая мелочь может стать поводом оспаривать сведения первичного отчетного документа в суде.
Существует мнение: Если есть возможность подтвердить маршрут иным способом, например, данными навигационной системы Глонасс или JPS то п/л можно не вести совсем. Умы смутило Письмо Минфина №03-03-06/1 ДО 354 2011 г. Но в письме финансисты лишь обращают внимание на то, что первичный документ, подтверждающий расходы на ГСМ, это не всегда путевой лист по форме, утвержденной Приказом Минтранса.
Если руководствоваться этим Приказом вы не обязаны, то можете разработать первичку самостоятельно. При использовании таких документов допускается прилагать данные о перемещении транспорта с устройств Глонасс, JPS и др. для того, чтобы достоверно определить пройденный путь.

Примите к сведению: Если хотите подтвердить расходы для целей налогообложения, первичный документ оформлять обязательно. Данные Глобальной Спутниковой Системы Глонасс не являются безусловным доказательством. Из этого исходят и суды.

Образец заполнения грузовой накладной. Заполняем новую накладную грузового автомобиля. Бланки накладных бланка по номеру 3

Накладная — это учетный документ служебных автомобилей. Если владельцем автомобиля является организация, этот документ подтверждает право управления автомобилем. Если автомобиль частный, но используется в служебных целях, это помогает рассчитать затраты. Ваучеры проверяют многие службы: ФНС, ГИБДД, инспекция труда. Где взять правильные формы, как правильно заполнить и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?

Так называемые «путевки» — это первичные бухгалтерские документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства. При этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке товаров или людей, обязаны использовать унифицированные формы этих документов.

В зависимости от типа транспортных средств и области их применения необходимо использовать разные типы накладных. Для собственников и арендаторов разработаны отдельные формы:

легковых автомобилей;
грузовых автомобилей;
спецтранспорт;
пассажирское такси;
фрахтовый сбор;
автобусов общественного и частного назначения.

Формы, необходимые для предпринимателей, утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78. Они до сих пор актуальны, хотя с годами в формы внесены изменения иного характера, многие раз. В соответствии с приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476, с 15.12.2017 в накладной должны быть указаны дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальные предприниматели были обязаны указывать свои ОГРИП, а организации — ОГРН.

Единые бланки подходят не для всех организаций, и они не требуются для всех. Поэтому юридическое лицо (или индивидуальный предприниматель) вправе разработать свою версию, в которой должны быть учтены все необходимые реквизиты и необходимые показатели. Использование собственной измененной формы должно быть указано в учетной политике организации, как это определено п.4 ПБУ 1/2008. Не забывайте, что правила регулируются статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ по бухгалтерскому учету также применяются к первичным документам строгой отчетности.

Новая форма накладной с 2019 года

Накладная на транспортное средство необходима при оставлении любого транспортного средства для работы, независимо от того, является ли он собственным автомобилем организации или арендованным. Строгие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако для всех остальных это документ строгой отчетности, поэтому он должен содержать обязательные реквизиты.

В 2018 году такой информации стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в накладной информацию о предрейсовом осмотре водителем технического состояния автомобиля. Кроме того, отменена обязательная круглая печать на выдаваемом бланке.

Накладные: правила заполнения в 2019 году

Порядок оформления накладных установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152, действует с изменениями от 21.12.2018, вступившими в силу с 01.03.2019.Они учитывают накладные в специальном журнале. Разберемся более подробно, какие изменения произошли в накладных в 2019 году и как оформить этот документ, чтобы не возникало вопросов у инспекторов налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

В автотранспортных организациях к заполнению данной формы привлекаются диспетчеры, а в других компаниях это может быть просто сотрудник, уполномоченный выпускать автомобили на рейс. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, так как именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки.Иногда оформлением документов занимаются сами водители. Однако, как правило, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в автомобиле.

Вы можете оформить билет на один рейс, на один рабочий день или смену. Кроме того, в унифицированной форме предусмотрена возможность продления срока действия этого документа, поскольку с автомобилем в поездке могут возникать различные ситуации, а движение без накладной является нарушением.

Транспортная накладная, форма которой унифицирована, делится на несколько различных форм в зависимости от типа транспортного средства. Эти формы различаются по содержанию и требованиям к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать ту, которая нужна.

Единая накладная	Кто и как заполняет

Для использования автомобилей, принадлежащих или находящихся в распоряжении компании, ее водитель должен иметь при себе накладную на автомобиль во время поездки.Он не только входит в обязательные бланки, которые запрашивают инспекторы при осмотре, но и является первичной формой учета эксплуатации автомобиля и основанием для расчета заработной платы водителя и списания топлива.

Накладная на автомобиль заполняется диспетчером или, в его отсутствие, бухгалтером. Этот документ нужно оформлять ежедневно, особенно в автотранспортных компаниях. Если рабочий день в компании состоит из нескольких смен, то путевые листы желательно заполнять на каждого водителя (смену).

На малых предприятиях, в которых у компании есть только служебный транспорт (например, машина менеджера), разрешается извлекать эту форму в течение нескольких дней. Также один документ может быть оформлен на длительный срок, если машина используется в командировке.

В настоящее время форма накладной может быть разработана предприятием самостоятельно с учетом особенностей его деятельности. Однако он должен содержать обязательные реквизиты, предусмотренные для форм бухгалтерского учета. В основном типовой межотраслевой бланк No.3, утвержден Госкомстатом.

Выписанный документ вносится в реестр накладных, согласно которому ему присваивается следующий номер. После этого его передают водителю.

При выезде из гаража в накладной должен расписаться механик, который проверяет исправность автомобиля, показания спидометра и остаток топлива в баке.

Выполняя служебные обязанности, водитель на второй стороне накладной отражает посещаемые им места, записывая информацию о времени и пройденных километрах.

По прибытии в гараж техник осматривает автомобиль, проверяет его исправность, записывает показания спидометра и смещения в баке в соответствующие графы, после чего подписывает накладную.

Сотрудник передает этот документ в диспетчерскую, где специалист рассчитывает его и отражает в журнале регистрации.

Образец заполнения накладной автомобиля

Рассмотрим подробнее, как заполнять накладную.

Лицевое заполнение

Сверху проставляется штамп компании, ниже номер (при необходимости серия) и дата документа.

В следующем столбце необходимо указать название компании, ее адрес и номер телефона. Также он отражает регистрационный код компании в органах статистики ().

После этого диспетчер заполняет марку автомобиля, его госномер, инвентарный идентификатор гаража.

Полное наименование пишется в соответствующей строке.водитель, личный номер, реквизиты водительских прав, если есть — класс.

Следующий раздел накладной заполняется, если компания является специализированной, например, такси. Для таких компаний требуется регистрация лицензионных карточек, здесь необходимо ввести их реквизиты.

Диспетчер определяет задачу для водителя и указывает точный адрес доставки автомобиля. После этого специалист подписывает документ и передает его водителю.

Для механика предусмотрен специальный раздел в документе, где он отмечает исправность автомобиля и показания спидометра, баланса в баке и заверяет это своим Ф.И.О.Также водитель расписывается ниже для получения автомобиля с расшифровкой своих личных данных.

При заправке у сотрудника отображается количество заправленного топлива, его марка. Сотрудник станции может расписаться в подтверждении рядом с перемещением.

Диспетчер указывает фактическую дату и время возвращения в гараж, при необходимости фиксируя простои, задержки и т.д.

По возвращении водитель передает машину механику, который проверяет ее состояние, отмечает остаток в баке в конце рабочего дня и счетчик пробега.Подтверждая получение автомобиля, техник ставит свою подпись, а передающий его шофер — свою.

Заполнение оборотной стороны

На оборотной стороне документа водитель лично заполняет информацию о процессе выполнения своего рабочего задания с указанием места отправления и назначения с расшифровкой периода времени и пройденного расстояния . При работе с третьими лицами они могут расписаться за выполнение водителем задачи перед его записями.

Внизу документа диспетчер вычисляет общее количество отработанных часов в день и пробег по спидометру. В зависимости от применяемой системы оплаты труда определяет размер заработной платы сотрудника и передает накладную после регистрации в журнале регистрации в бухгалтерию. Клерк своей подписью подтверждает правильность расчетов.

Образец заполнения накладной можно увидеть ниже.

Нюансы

Правильность данного документа очень важна для включения затрат на топливо в расходы для целей налогообложения.Именно он является основным документом, который запрашивают инспекторы при проверке.

Для многих предприятий отметка о прохождении предрейсового и послетрейсового медосмотра обязательна в накладной.

Согласно п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта и наземного городского электротранспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ, осуществление перевозки граждан, багажа, грузов с помощью городского транспорта, в частности на автобусах или трамваях, легковых и грузовых автомобилях, без оформление такого документа, как накладная, не допускается.Данное положение закона касается деятельности лиц, оказывающих услуги с использованием различных видов транспорта, используемых в транспортной системе России (п. 1 ст. 1 Закона № 259).

Если компания не оказывает услуги в сфере перевозок, но использует в своей работе автомобили, то соответствующие ведомости можно рассматривать как первичный документ, которым бухгалтерия может подтвердить и списать затраты на ГСМ, принимая их учитывать для уменьшения налогооблагаемой базы на прибыль (п. 1 ст. 252 Налогового кодекса РФ).

Если сотрудник компании управляет личным автомобилем по делам и получает денежную компенсацию за топливо, то он также обязан заполнить необходимое количество путевых листов, в противном случае работодатель должен будет взимать НДФЛ с соответствующей компенсации (письмо Министерства финансов Российской Федерации от 27.06.2013 № 03-04-05 / 24421).

Подробнее о нюансах возмещения расходов сотруднику за пользование личным автомобилем читайте в статье «Возмещение сотруднику стоимости бензина для личного автомобиля, используемого в деловых целях, может снизить вашу прибыль.« .

Что необходимо для использования бланка накладной легкового автомобиля в 2018-2019 гг.

Возможно использование накладной на основании Формы 3, введенной в обращение постановлением Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г. № 78. Однако она, как и другие унифицированные формы, не является обязательным для использования. То есть в 2018-2019 годах для оформления накладных автомобилей можно использовать как самостоятельно разработанную форму, так и введенную в обращение Госкомстатом.

О том, какой документ можно использовать для утверждения выбранной формы, читайте .

Состав утвержденного Госкомстатом бланка накладной легкового автомобиля в целом соответствует перечню обязательных реквизитов этого документа, приведенному в приказе Минтранса от 18 сентября 2008 г. № 152, несмотря на то, что что данный приказ действует с 15 декабря 2017 г. (приказ Минтранса России от 07.11.2017 № 476). Список необходимых реквизитов обновлен следующим образом:

обязательно указать регистрационный номер организации или индивидуального предпринимателя;
отменил требование о проставлении печати или штампа владельца транспорта в заголовке;
добавлена обязанность указывать дату и время проверки технического состояния транспорта перед вылетом в рейс с заверением этой записи за подписью инспектора (с ее расшифровкой).

Вопросы оформления накладной с учетом последних изменений м обсуждаем в нашей группе в «ВКонтакте». Присоединяйтесь!

Для учета в форме Госкомстата изменений реквизитов, внесенных приказом № 476, необходимо:

в поле «Организация» ввести номер ОГРН;
не ставить штамп (печать) в отведенном для этого месте бланка;
используйте место, изначально указанное в форме, чтобы указать дату и время проверки состояния транспорта.

То есть изменения унифицированной формы нововведения не потребуются. Таким образом, можно продолжить использование бланка накладной легкового автомобиля, оформленного по единой форме 3.

Узнайте, что изменилось в накладной с 01.03.2019.

Какие основные бухгалтерские процедуры проводятся по форме 3

В бухгалтерском учете на основании накладной легкового автомобиля Формы 3 отработанное ГСМ списывается на расходы.Это делается путем отнесения соответствующих сумм с субсчета 10.3 счета 10 к счету 20 (если транспортировка является основным видом деятельности) или 23 (если транспортировка является вспомогательной деятельностью). Для списания ГСМ для автомобилей, используемых для нужд администрации, можно использовать счет 26, а в торговых организациях, доставляющих товар покупателю с включением его стоимости в стоимость проданных товаров, счет 44.

Списание ГСМ в расходы осуществляется по следующей проводке: Дт 20 (23, 26, 44) Кт 10.3. При этом в регистрах бухгалтерского учета фиксируется сумма, отражающая фактический объем отработанного ГСМ, учтенный в накладной.

О других нюансах учета накладных читайте в статье «Какой срок хранения накладных (нюансы)?» .

Где можно найти образец заполнения накладной легкового автомобиля

С образцом заполнения накладной легкового автомобиля на 2018-2019 годы вы можете ознакомиться на нашем сайте.Образец накладной легкового автомобиля 2018-2019 создан по единой форме 3.

Как выглядит образец накладной легкового автомобиля за месяц

На месяц накладная могла быть оформлена до 01.03.2019. В целом накладная легкового автомобиля Формы 3 на месяц заполнялась так же, как и обычная, но в ней, как правило, необходимо было указать конкретный день отправления автомобиля на задание и вернуться в гараж.

С 01.03.2019 появилась возможность оформить накладную на месяц приказом Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения накладных» от 18.09.2008 г.152 не предусмотрено. Оформляется строго на смену или рейс.

Результаты

Накладная легкового автомобиля — первичный документ, на основании которого бухгалтерия списывает использованные ГСМ. Компании и индивидуальные предприниматели вправе использовать формы, разработанные самостоятельно с учетом требований ст. 9 Закона «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ, а также приказ Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения накладных» от 18.09.2008 № 152.

Актуальные требования Минтранса по реквизиту накладной см. В материалах:

«Расширен перечень обязательных реквизитов накладной» ;
«С 15.12.2017 оформляем накладную в новой форме» .

Не каждому автовладельцу необходимо заполнять накладные.Или кто-то, кто отвечает за это. Когда вам нужно заполнить накладную на легковой автомобиль и как это сделать, вы можете узнать в материалах этой статьи.

Бухгалтерский учет юридических лиц предполагает обязательное заполнение накладных. Этот документ также интересен представителям налоговых служб.

Накладная — это вид первичной документации, позволяющий не только учитывать расходы, связанные с покупкой бензина, но и вычитать их из общей налоговой базы.

Основная функция таких ведомостей — это возможность уменьшить налог, уплачиваемый в бюджет.

В некоторых ситуациях заполнение документа становится обязательным.

Какова форма этого документа?

Накладная — документ, подтверждающий законность и наличие права на управление транспортом.

Форма выдается юридическим лицам, владеющим автомобилем. Документ содержит информацию о времени в пути, пробеге, расходе бензина и других характеристиках автомобиля.

Всегда ли нужно оформлять накладные на автомобили?

Перечислим водителей, освобожденных от таких обязанностей:

Если собственником транспортного средства является юридическое лицо.
При использовании транспортного средства с зарегистрированной собственностью физического лица. А при использовании автомобиля в личных целях — передача по доверенности.

Когда нужно заполнять накладную?

Если документ не заполнен, работа запрещена :

Грузовые автомобили.
Автомобили легковые.
Троллейбусы.
Трамваи.
Автобусы.

И другие виды транспорта, на которых перевозятся пассажиры с багажом. Багаж — вещи, принадлежащие пассажирам, которые принимаются к перевозке в установленном порядке.

Груз — наименование материальных объектов, по которым организована транспортировка. Наконец, пассажиры — это группы лиц, которые заключают соответствующий договор.

Или лица, с которыми заключают договоры на фрахтование транспортных средств.

Сроки оформления путевых листов легкового автомобиля
Слишком много времени и сил можно потратить на ежедневное заполнение путевых листов. Особенно на малых предприятиях без отдельного диспетчера.
Поэтому многие водители задаются вопросом, можно ли оформлять документы сразу на несколько дней?
В тексте законодательства указана возможность регистрации не только на каждый день, но и на срок не более 30 дней.
Порядок заполнения накладной на легковой автомобиль по форме 3
Лицевая сторона
Вводить не так много информации, как кажется на первый взгляд:
Штамп предприятия всегда ставится на Топ. Дата и номер документа указаны чуть ниже. При необходимости обозначьте серию.
Следующий столбец необходим для названия компании. Также они пишут адрес с номером телефона. И регистрационный код компании в соответствующих органах.
Затем диспетчер вводит информацию об автомобиле, включая инвентарный идентификатор гаража, номер штата и марку.
Далее идет строка с полными именами водителей, реквизитами водительских прав, личным номером.
Есть еще следующий раздел. Но его заполняют только организации с узкой специализацией. Например, службы такси. Им нужно ввести номера лицензионных карт.
После заполнения диспетчера определяются индивидуальные задачи для водителей.Документ заверяется и передается водителю лично.
Механики также подписывают документы с указанием их персональных данных. Водитель также должен расписаться, когда он получает автомобиль в свое распоряжение.
Каждый раз сотрудник отмечает, сколько именно топлива он купил на заправке. И какой марки я использовал. Обязательно укажите актуальную дату, время возвращения в гараж.
При необходимости отмечаются простои и задержки.

Оборотная сторона документа
Эта сторона нужна водителям.Здесь они отмечают индивидуальный прогресс в выполнении своих служебных обязанностей. Обязательно напишите о местах отправления и прибытия.
Период времени, прошедший по пробегу, расшифровывается полностью.
Третьи лица имеют право подписи, при их непосредственном участии в выполнении задач.
Внизу документа указывается общее количество часов в день, пробег на основе данных спидометра.
Заработная плата сотрудника определяется на основании этих данных в зависимости от принятой на предприятии системы.После окончательной фиксации информации накладная передается в бухгалтерию.
Особые правила заполнения листов на линии
Для тех, кто заполняет документ на линии, существует определенная последовательность действий:
Точное время необходимо вводить в часах и минутах. Для этого есть отдельная колонка «Время прибытия». Но отражается только момент, когда водитель сам показывает накладную клиентам или покупателям .
Есть столбец «Заказчик». Здесь клиенты оставляют свои подписи. Чтобы подтвердить, что все детали в документе верны, они соответствуют действительности.
Также заполняется графа 21, которая называется «По прибытии». «При выезде» — соответственно графа 22. Здесь покупатели задают все параметры, списывая их со спидометра.
«Особые примечания» — строка для комментариев клиентов при необходимости.
Если автомобиль возвращается в гараж
Обычно работы завершаются возвратом автомобиля на территорию гаражей.Документ заполняется в последовательности, четко прописанной в нормативных актах.
Необходимо строго соблюдать.
«Работа водителя и автомобиля» — раздел, выполняемый механиком. В частности, используется столбец 2. Важное требование — точность описания времени возврата в гараж. Месяц, год, часы, минуты — в столбце должны присутствовать абсолютно все данные.
«Показания спидометра» — графа 4, которая также заполняется механиком.В столбце 10 отображается точный «возвратный баланс». Колонка относится к разделу «Движение топлива».
В конце механик расписывается, подтверждая точность и достоверность предоставленной информации.
К работе на данном этапе также привлечен техник по горюче-смазочным материалам. Водитель дает ему билет. После этого заполняют поле «Сдано» под номером 11. И также ставится подпись.
Подпись в строке «Пропуск» ставится самим водителем. Это необходимо для подтверждения исправного состояния машины на момент сдачи ее механику. В подтверждение этого механик ставит отметку в графе «Принято».
Диспетчер принимает бумаги на последнем этапе. И они тоже поставили свою подпись. Документ регистрируется в специальном журнале.
При доставке товара на предприятие необходимо подписать специальную бумагу. О том, как составлять, вы узнаете в статье по ссылке.
Заключение
При неправильном заполнении накладных на организацию налагается штраф … Причем правонарушителю не возмещаются налоговые убытки, понесенные в связи с эксплуатацией транспортного средства.
Юридические лица уплачивают штраф в размере 10 процентов от общей суммы проведенных операций.
Совершение любых операций должно подтверждаться соответствующими первичными документами. Каждый из них имеет юридическую силу.
Найдите образцы документов с пустыми строками для удобного заполнения на специализированных сайтах.
Форма 3 унифицирована.А это значит, что он подходит для любого предприятия, независимо от сферы деятельности.
Вы можете быть уверены, что заполнение такого документа соответствует всем требованиям законодательства. Главное — запомнить срок, за который заполняется лист. Этот период равен месяцу.
Как заполнить накладную легкового автомобиля по форме 3 в 1С — смотрите в этом видео:
Купите бланк накладной на легковой автомобиль 3. Заполняем новую накладную на грузовик
Накладные на грузовые автомобили — это форма первичной, которую должны вести учреждения, эксплуатирующие грузовики… Разберемся с особенностями составления и учета накладных на грузовые автомобили и расскажем, как заполнять актуальные формы.
Все российские компании и частные предприниматели, эксплуатирующие автотранспортные средства, обязаны хранить накладные. Грузовой транспорт не исключение. «Ваучер» — документ, подтверждающий понесенные расходы по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, расход топлива. Заполненная форма является основой для расчета заработной платы водителя.
Для каждого типа транспортного средства разработаны и утверждены индивидуальные бланки единой формы (Постановление Госкомстата от 28.11.1997 № 78). Согласно Закону № 402-ФЗ от 06.12.2011, применение утвержденных форм не требуется, организация вправе самостоятельно разработать и утвердить форму с учетом особой специфики деятельности предприятия. На практике подавляющее большинство учреждений и индивидуальных предпринимателей используют унифицированные формы.
Для грузовых автомобилей существуют две формы отрывных листков, утвержденных Госкомстатом: № 4-С (ОКУД 0345004) и №4-П (ОКУД 0345005). Транспортные накладные (Форма 2019) Формы № 4-С используются организациями, в которых заработная плата водителей выплачивается сдельно, а Форма 4-П используется для почасовой оплаты труда. Не исключено использование обеих форм в одном заведении. Актуальные формы:
скачать бесплатно бланк накладной грузового автомобиля 2019 на словах;
скачать бесплатно бланк накладной грузового автомобиля 2019 в excel;
скачать бесплатный образец грузовой накладной 2019 года.
Также предлагаем скачать бланк накладной на грузовой автомобиль в 4-х и 4-х формах.
Форма № 4-П
Форма № 4-С
Новые правила заполнения
С 01.03.2019 вступили в силу изменения для всех видов транспорта. Минтранс России приказом № 467 от 21 декабря 2018 г. внес изменения в основные положения о путевках — Приказ № 152 от 18 сентября 2008 г.
Ранее законодатели установили перечень обязательных реквизитов, без которых документ может быть признан недействительным. Кроме того, соответствующими приказами отменяется обязательное проставление официального или круглого штампа компании на ваучере, если в уставе бюджетной организации не предусмотрено использование печати.
Если в документе не указаны все необходимые реквизиты, то ГИБДД имеет право оштрафовать владельца автомобиля и водителя. Налоговые органы также не примут документ в качестве подтверждения расходов, пересчитают налоговую базу и наложат штраф.
Обязательная информация в форме ваучера на грузовик 2019:
Название и номер документа, дата формирования (выписки). При нумерации путевок следует строго соблюдать хронологический порядок.
Срок действия документа, то есть период, на который он был выдан, но не более одной полетной или рабочей смены.
С 01.03.2019 срок действия ваучера изменен. Ранее документ выдавался сроком до 1 месяца включительно. Теперь выпишите билет только на один рейс, независимо от того, сколько дней продлится этот рейс. Или за одну рабочую смену, независимо от количества выполненных рейсов за период работы.
Полная информация о владельце ТС, включая ОГРН (ОГРНИП — для частников).
Данные водителя автомобиля: ФИО и номер действующего водительского удостоверения.
Информация о транспорте: номерной знак, марка.
Данные одометра перед выездом и при возвращении в гараж.
С 01.03.2019 заверять показания одометра печатью или штампом не требуется. Достаточно подписи ответственного сотрудника.
Точная дата и время начала вылета и возврата в гараж.
Подпись, полное имя и должность ответственного лица, снявшего и записавшего показания одометра, дату и время.
Дата и время медицинского осмотра водителя перед вылетом и по возвращении.
Подпись и ФИО медицинского работника, проводившего обследование. Если есть, ставится штамп, но с 01.03.2019 он стал необязательным. Все, что требуется, это подпись медицинского работника.
Информация о техническом осмотре перед отправлением в формате ДД / ММ / ГГГГ, а также часы и минуты.
Осмотр стал ненужным для легковых автомобилей, эксплуатируемых для собственных нужд.Отметка о предрейсовом, предрейсовом и послерейсовом контроле не обязательна. Но для коммерческих перевозчиков и предприятий, которые используют автобусы и грузовики для собственных нужд, это обязательно.
Подпись и ФИО ответственного за осмотр ТС (механик, контролер, прораб).
Документ всегда составляется в единственном экземпляре. Заполненная форма заверяется менеджером, ставится круглая печать (при наличии). Готовый ваучер передается водителю. По окончании полета (выполнения задания) водитель передает документ на подпись ответственному лицу бюджетной организации.Не следует выписывать новый лист до тех пор, пока водитель не сообщит о предыдущем.
Ниже вы найдете готовый образец заполнения грузовой накладной 2019 года.
Особенности учета и хранения документации
Ваучеры необходимо учитывать в. Форма формы может быть разработана самостоятельно и утверждена в учетной политике. Или воспользуйтесь единой документацией по форме № 8 (ОКУД 0345008), утвержденной Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г.78.
Порядок заполнения путевого листа основан на хронологическом учете всех выданных бланков в организации. Отдельным приказом назначить ответственного за ведение журнала. Если бюджетная организация использует собственную журнальную форму, то порядок ее заполнения также должен быть утвержден. Ответственное лицо должно быть ознакомлено с этой процедурой путем подписания.
Хранить талоны и журналы регистрации не менее 5 лет — такие требования прописаны в Приказе Минтранса России от 18 сентября 2008 г.152. За отсутствие документации налоговые органы могут оштрафовать на 200 рублей за каждый документ.
Не каждому автовладельцу нужно заполнять путевые листы. Или кто-то, кто отвечает за это. Когда вам нужно заполнить накладную на легковой автомобиль и как это сделать, вы можете узнать в материалах этой статьи.
Бухгалтерский учет юридических лиц предполагает обязательное заполнение накладных. Этот документ также интересен представителям налоговых служб.
Накладная — это вид первичной документации, позволяющий не только учитывать расходы, связанные с покупкой бензина, но и вычитать их из общей налоговой базы.
Основная функция таких ведомостей — это возможность уменьшить налог, уплачиваемый в бюджет.
В некоторых ситуациях заполнение документа становится обязательным.
Какова форма этого документа?
Накладная — документ, подтверждающий законность и наличие права на управление транспортом.
Форма выдается юридическим лицам, владеющим автомобилем. Документ содержит информацию о времени в пути, пробеге, расходе бензина и других характеристиках автомобиля.
Всегда ли нужно оформлять накладные на автомобили?
Перечислим водителей, освобожденных от таких обязанностей:
Если собственником транспортного средства является юридическое лицо.
При использовании транспортного средства с зарегистрированной собственностью физического лица. А при использовании автомобиля в личных целях — передача по доверенности.
Когда нужно заполнять накладную?
Если документ не заполнен, работа запрещена :
Грузовые автомобили.
Автомобили легковые.
Троллейбусы.
Трамваи.
Автобусы.
И другие виды транспорта, на которых перевозятся пассажиры с багажом. Багаж — вещи, принадлежащие пассажирам, которые принимаются к перевозке в установленном порядке.
Груз — наименование материальных объектов, по которым организована транспортировка. Наконец, пассажиры — это группы лиц, которые заключают соответствующий договор.
Или лица, с которыми заключают договоры на фрахтование транспортных средств.

Сроки оформления путевых листов легкового автомобиля
Слишком много времени и сил можно потратить на ежедневное заполнение путеводителей. Особенно на малых предприятиях без отдельного диспетчера.
Поэтому многие водители задаются вопросом, можно ли оформлять документы сразу на несколько дней?
В тексте законодательства указана возможность регистрации не только на каждый день, но и на срок не более 30 дней.
Порядок заполнения накладной на легковой автомобиль по форме 3
Лицевая сторона
Вводить не так много информации, как кажется на первый взгляд:
Штамп предприятия всегда ставится на Топ. Дата и номер документа указаны чуть ниже. При необходимости обозначьте серию.
Следующий столбец необходим для названия компании. Также они пишут адрес с номером телефона. И регистрационный код компании в соответствующих органах.
Затем диспетчер вводит информацию об автомобиле, включая инвентарный идентификатор гаража, государственный номер и марку.
Далее идет строка с полными именами водителей, данными о водительских правах и личным номером.
Есть еще следующий раздел. Но его заполняют только организации с узкой специализацией. Например, службы такси. Им нужно ввести номера лицензионных карт.
После заполнения диспетчера определяются индивидуальные задачи для водителей.Документ заверяется и передается водителю лично.
Механики также подписывают документы с указанием их персональных данных. Водитель также должен расписаться, когда он получает автомобиль в свое распоряжение.
Каждый раз сотрудник отмечает, сколько именно топлива он купил на заправке. И какой марки я использовал. Обязательно укажите актуальную дату, время возвращения в гараж.
При необходимости отмечаются простои и задержки.

Оборотная сторона документа
Эта сторона нужна водителям.Здесь они отмечают индивидуальный прогресс в выполнении своих служебных обязанностей. Обязательно напишите о местах отправления и прибытия.
Период времени, охваченный пробегом, расшифровывается полностью.
Третьи лица имеют право подписи, при их непосредственном участии в выполнении задач.
В нижней части документа указывается общее количество часов в день, пробег по данным спидометра.
Заработная плата сотрудника определяется на основании этих данных в зависимости от принятой на предприятии системы.После окончательной фиксации информации накладная передается в бухгалтерию.
Особые правила заполнения листов на линии
Для тех, кто заполняет документ на линии, существует определенная последовательность действий:
Точное время необходимо вводить в часах и минутах. Для этого есть отдельная колонка «Время прибытия». Но отражается только момент, когда водитель сам показывает накладную клиентам или покупателям .
Есть столбец «Заказчик». Здесь клиенты оставляют свои подписи. Чтобы подтвердить, что все детали в документе верны, они соответствуют действительности.
Также заполняется графа 21, которая называется «По прибытии». «На выезде» — соответственно графа 22. Здесь покупатели задают все параметры, списывая их со спидометра.
«Особые примечания» — строка для комментариев клиентов при необходимости.
Если машина возвращается в гараж
Обычно работа заканчивается возвратом машины на территорию гаражей.Документ заполняется в последовательности, четко прописанной в нормативных актах.
Необходимо строго соблюдать.
«Работа водителя и автомобиля» — раздел, выполняемый механиком. В частности, используется столбец 2. Важное требование — точность описания времени возврата в гараж. Месяц, год, часы, минуты — в столбце должны присутствовать абсолютно все данные.
«Показания спидометра» — графа 4, которая также заполняется механиком.В столбце 10 отображается точный «возвратный баланс». Колонка относится к разделу «Движение топлива».
В конце механик расписывается, подтверждая точность и достоверность предоставленной информации.
К работе на данном этапе также привлечен техник по горюче-смазочным материалам. Водитель дает ему билет. После этого заполняют поле «Сдано» под номером 11. И также ставится подпись.
Подпись в строке «Пропуск» ставится самим водителем. Это необходимо для подтверждения исправного состояния машины на момент сдачи ее механику. В подтверждение этого механик ставит отметку в графе «Принято».
Диспетчер принимает бумаги на последнем этапе. И они тоже поставили свою подпись. Документ регистрируется в специальном журнале.
При доставке товара на предприятие необходимо подписать специальную бумагу. О том, как составлять, вы узнаете в статье по ссылке.
Заключение
При неправильном заполнении накладных на организацию налагается штраф … Причем правонарушителю не возмещаются налоговые убытки, понесенные в связи с эксплуатацией транспортного средства.
Юридические лица уплачивают штраф в размере 10 процентов от общей суммы проведенных операций.
Совершение любых операций должно подтверждаться соответствующими первичными документами. Каждый из них имеет юридическую силу.
Найдите образцы документов с пустыми строками для удобного заполнения на специализированных сайтах.
Форма 3 унифицирована.А это значит, что он подходит для любого предприятия, независимо от сферы деятельности.
Вы можете быть уверены, что заполнение такого документа соответствует всем требованиям законодательства. Главное — запомнить срок, за который заполняется лист. Этот период равен месяцу.
Как заполнить накладную легкового автомобиля по форме 3 в 1С — смотрите в этом видео:
Накладная — специальный документ, подтверждающий факт движения транспортного средства, работу водителя, расход топлива.С 2019 года вступили в силу новые правила. В статье вы можете узнать, как правильно заполнить накладную, скачать актуальный образец.
Для чего нужна накладная?
Это первичный документ, необходимо фиксировать и списывать расходы на содержание автомобиля. Также во многих учреждениях водителю выплачивается заработная плата на основании «путевки» (как часто называют эту бумагу).
Все учреждения, организации и частные предприниматели, эксплуатирующие автомобили, обязаны составлять накладные.Форма документа может быть разработана и утверждена самостоятельно, либо вы можете воспользоваться формой, которая утверждена Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78. Исключение составляют компании, оказывающие услуги по перевозке грузов. товаров или пассажиров, они обязаны вести учет движения транспортного средства в унифицированных формах.
Ваучер выдается в обязательном порядке при использовании автомобиля в служебных целях. Форма собственности транспортного средства значения не имеет.То есть, если автомобиль находится на балансе организации, арендован у сторонней компании или личный автомобиль сотрудника эксплуатируется для нужд учреждения, ваучер должен быть в наличии.
Формы должны быть учтены в специальном регистрационном журнале. Этим должны руководствоваться все юридические лица и частники, эксплуатирующие автомобили.
Бланк путевого листа
Новая форма накладной в 2019 году: особые требования
Изменений в накладных в 2019 году не предусмотрено.Последние изменения вступили в силу в декабре 2017 г. (утверждены приказами Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152 (в редакции от 18 января 2017 г.) и № 476 от 7 ноября 2017 г.). Требования к заполнению дополнены новыми обязательными реквизитами. При этом отменяется круглая печать на бланке, если ее использование не предусмотрено Уставом.
Как подтвердить свою форму
Если организация решила утвердить свою форму накладных, то следует учитывать обязательные требования:
Название документа, номер и дата выдачи.При проставлении нумерации необходимо соблюдать хронологию.
Срок действия ваучера. Максимальный срок — один месяц.
Информация о владельце автомобиля. Теперь обязательно указывать ОГРН.
Информация о водителе транспортного средства (ФИО, номер водительского удостоверения).
Информация об автомобиле (госномер, марка).
Данные одометра перед выездом и при возвращении в гараж (стоянку).
Дата и время начала полета и возврата на стоянку.
Подпись и ФИО ответственного сотрудника, который указал показания одометра, дату и время.
Дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
Печать, подпись и ФИО врача, проводившего медицинское обследование.
Справка о предрейсовом техническом осмотре с указанием даты и времени (ДД / ММ / ГГГГ, а также часы и минуты).
Подпись и ФИО ответственного за осмотр ТС (механик, контролер, прораб).
Заполненный документ подписывается диспетчером и руководителем учреждения или лицами, уполномоченными руководителем. Если компания использует печать (определенную уставом), то ваучер опечатывается печатью. Документ всегда составляется в единственном экземпляре и передается водителю. По окончании поездки водитель должен передать его под свою подпись ответственному лицу.
Какие будут нарушения
Накладная за 2019 год нужна не только для списания расходов и их подтверждения в налоговой инспекции. Также водителю в полете необходим ваучер для подтверждения в ГИБДД законности использования автомобиля, перевозки пассажиров или груза. Правильно заполненный ваучер подтверждает, что автомобиль исправен, прошел технический осмотр и водитель имеет право управлять автомобилем (прошел медицинский осмотр).Если инспектор ГИБДД не предоставит бланк, то водителю грозит штраф от 500 до 3000 рублей (ст. 12.3 КоАП РФ).
Накладные: правила заполнения в 2019 году
По каждому типу автомобилей Минтранс утвердил новые накладные 2019 года. О них поговорим с помощью таблицы. В нем описаны путевые листы, бланки можно скачать по ссылкам.
Накладная, форма
Отличительные особенности в начинке
Легковые автомобили
Документом могут пользоваться организации и частные предприниматели, эксплуатирующие автомобили.Порядок заполнения изложен в письме Росстата от 03.02.2005 № ИУ-09-22 / 257. Обязательное условие: форма не должна содержать пустых граф и реквизитов.
Грузовые перевозки со сдельной оплатой водителей
Заполняется судоходными компаниями. Обязательное условие: водители получают оплату по сдельной системе. В документе предусмотрены отдельные графы для отметок заказчиков грузоперевозок.Также на бланке есть отрывные талоны, на основании которых производится расчет заработной платы. Не разрешается оформлять новый ваучер до тех пор, пока водитель не передаст предыдущий в бухгалтерию.
Грузовые автомобили с повременной оплатой водителям
Форма дополнена разделом для реквизитов накладных на перемещаемые товары и товары. Хранится вместе с отгрузочными документами. Бланк ваучера рассчитан на два рейса за один рабочий день.
Бланк имеет отрывные листы, на которых фиксируются услуги, оказанные специальным оборудованием. На основании отрывного купона компания выставляет счета за оказанные услуги.
Содержит специальные столбцы для индикаторов таксометра. Ваучер выдается на полную рабочую смену, по окончании которой водитель передает заполненный документ бухгалтерии или ответственному лицу.
Автобусы общего и другого назначения
0345006 и 0345007
Бланки
подходят для организаций, перевозящих пассажиров по городским и пригородным маршрутам, а также для других перевозок пассажиров. Документ выдается водителю только после возврата предыдущего ваучера. Форма составляется в рабочий день или полную смену. Отметка медицинского работника об обследовании обязательна.
Сроки хранения и ответственность
Организация обязана обеспечить сохранность путевок сроком на 5 лет, это установлено приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152. Такой же срок установлен ст. 29 Закона № 402-ФЗ о первичных бухгалтерских документах.
Ответственность за правильность составления и достоверность указанной информации несут лица, указавшие эту информацию, а также руководитель учреждения.Неправильно оформленный ваучер считается недействительным. Налоговые органы не примут такой документ в качестве подтверждения транспортных расходов на автомобиль, что грозит увеличением налогооблагаемой базы по прибыли и штрафам.
Образец заполнения накладной
Предлагаем образец для бюджетного учреждения, эксплуатирующего автомобиль.
Задавайте вопросы, а мы дополним статью ответами и пояснениями!
Образец заполнения накладной легкового автомобиля (форма 3)
Наименование документа: Образец накладной легкового автомобиля (форма 3)
Формат: .doc
Размер: 54 кб
Накладная необходима для учета работы водителя и его автомобиля. Заполненная накладная автомобиля — это основной документ, по которому рассчитывается количество рабочих часов. Бланк имеет номер 3 и является первичной формой государственного стандарта.
Каждая транспортная компания должна хранить эту документацию не менее 5 лет в архивах предприятия. Его форма утверждается государственным органом и используется во всех транспортных компаниях, осуществляющих перевозки.На нашем сайте вы можете ознакомиться с образцом заполнения накладной на легковой автомобиль.
Для чего нужен документ?
Форма имеет специальный бланк и утверждается государством. Данная форма составлена по особым правилам и в случае нарушения может быть признана недействительной. Формы имеют свою структуру и обязательные поля в зависимости от автомобиля и его задач.
Если ваша компания занимается перевозками, то вам придется вести учет накладных, которые выставляются ежедневно или на несколько дней, но не более 1 календарного месяца.Статьи должны быть зарегистрированы в журнале, имеющем форму № 8. Их заполнение и контроль осуществляет диспетчер. Он вносит необходимые данные в бухгалтерский журнал. Важная информация: дата выдачи, а также номер документа. Вы можете бесплатно просмотреть образец накладной на нашем сайте.
Обязательно указывайте данные:
Точное название документа;
Регистрационный номер;
Информация о владельце автомобиля;
Информация о драйвере;
Реквизит заполняется только в том случае, если владелец и водитель — разные люди;
Подробная информация о транспортном средстве: техническое состояние, последний ремонт, остаток и расход топлива, информация о пробеге;
Точная информация о маршруте и его пробеге.
Заполняется диспетчером в единственном экземпляре. Документ подписывается и передается водителю. По окончании рабочего дня водитель возвращает форму диспетчеру. Образец накладной вы можете найти на нашем портале.
Можно ли не заполнять накладную?
Закон ст. 6 шт. 2 сказано, что осуществлять пассажирские перевозки или перевозку грузов без оформления документов запрещено. Это обязательный документ, свидетельствующий не только о работе водителя, но и о состоянии транспортного средства.Форма заполняется как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Просто у них есть некоторые отличия в полях ввода данных.
Если компания не занимается транспортировкой, а просто использует транспортные средства для передвижения, то такие бланки необходимы для контроля топлива, информации о техническом состоянии транспортного средства. Если вы водите личный автомобиль по работе и хотите получить компенсацию за топливо и амортизацию, то вам также необходимо заполнить документ. Вы можете скачать и изучить образец заполнения формы 3 на нашем сайте.
Накладная — это учетный документ служебных автомобилей. Если владельцем автомобиля является организация, этот документ подтверждает право управления автомобилем. Если автомобиль частный, но используется в служебных целях, это помогает рассчитать затраты. Ваучеры проверяют многие службы: ФНС, ГИБДД, инспекция труда. Где взять правильные формы, как правильно заполнить и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?
Так называемые «путевки» — это первичные бухгалтерские документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства. При этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке товаров или людей, обязаны использовать унифицированные формы этих документов.
В зависимости от типа транспортных средств и области их применения необходимо использовать разные типы накладных. Для собственников и арендаторов разработаны отдельные формы:
легковых автомобилей;
грузовых автомобилей;
спецтранспорт;
пассажирское такси;
фрахтовый сбор;
автобусов общественного и частного назначения.
Формы, необходимые для предпринимателей, утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78. Они актуальны до сих пор, хотя с годами в формы были внесены изменения иного характера. много раз. В соответствии с приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476, с 15.12.2017 в накладной должны быть указаны дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальные предприниматели были обязаны указывать свои ОГРИП, а организации — ОГРН.
Единые бланки подходят не для всех организаций, и они не требуются для всех. Поэтому юридическое лицо (или индивидуальный предприниматель) вправе разработать свою версию, в которой должны быть учтены все необходимые реквизиты и необходимые показатели. Использование собственной измененной формы должно быть указано в учетной политике организации, как это определено п.4 ПБУ 1/2008. Не забывайте, что правила регулируются статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ по бухгалтерскому учету также применяются к первичным документам строгой отчетности.
Новая форма накладной с 2019 года
Накладная на транспортное средство необходима при оставлении любого транспортного средства для работы, независимо от того, является ли он собственным автомобилем организации или арендованным. Строгие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако для всех остальных это документ строгой отчетности, поэтому он должен содержать обязательные реквизиты.
В 2018 году такой информации стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в накладной информацию о водителе, проходящем предпоездной контроль технического состояния автомобиля. Кроме того, отменена обязательная круглая печать на выдаваемом бланке.
Накладные: правила заполнения в 2019 году
Порядок выдачи накладных установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152, действует с изменениями от 21.12.2018, вступившими в силу 01.03.2019. .Они учитывают накладные в специальном журнале. Разберемся более подробно, какие изменения произошли в накладных в 2019 году и как оформить этот документ, чтобы не возникало вопросов у инспекторов налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.
В автотранспортных организациях заполнением данной формы занимаются диспетчеры, а в других компаниях это может быть просто сотрудник, уполномоченный выпускать автомобили на рейс. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, так как именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки.Иногда оформлением документов занимаются сами водители. Однако, как правило, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в автомобиле.
Вы можете оформить билет на один рейс, на один рабочий день или смену. Кроме того, в унифицированной форме предусмотрена возможность продления срока действия этого документа, поскольку с автомобилем в поездке могут возникать различные ситуации, а движение без накладной является нарушением.
Транспортная накладная, форма которой унифицирована, делится на несколько различных форм в зависимости от типа транспортного средства. Эти формы различаются по содержанию и требованиям к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать ту, которая нужна.
Единая накладная
Кто и как заполняет
основные правила и подпорки путевой створки формы 3 n
Образец заполнения легкового автомобиля (форма 3)
Название документа: Образец легкового автомобиля (форма 3)
Формат: .doc
Размер: 54 КБ
Трек-лист нужен для ведения отчетности водителя и его автомобиля. Заполненный лист вставки легкового автомобиля является основным документом, по которому рассчитывается количество рабочих часов. Бланк имеет № 3 и является первичной государственной формой.
Каждая транспортная компания должна вести эту документацию и хранить ее не менее 5 лет в архивах предприятия. Его форма утверждена государственным органом и используется во всех транспортных компаниях, осуществляющих перевозки.На нашем сайте вы можете ознакомиться с образцом заправки легкового автомобиля.
Зачем нужен документ?
Форма имеет специальный бланк и утверждена государством. Эта форма составлена по особым правилам и в случае их нарушения может быть недействительной. Бланки имеют свою структуру и обязательные поля в зависимости от автомобиля и его задач.
Если ваша компания занимается перевозками, то вам придется учитывать путевые листы, которые выдаются ежедневно либо на несколько дней, но не более чем на 1 календарный месяц.Бумаги обязательно заносятся в журнал, имеющий форму № 8. Заполнением и контролем занимается диспетчер. Он записывает необходимые данные в бухгалтерский журнал. Важная информация: Дата выдачи, а также номер документа. Посмотреть образец путевого листа грузового автомобиля можно бесплатно на нашем сайте.
Обязательно указываемые данные:
Точное название документа;
Регистрационный номер;
Информация о владельце автомобиля;
Информация о водителе;
Заполнение реквизита происходит только в том случае, если владелец и водитель — разные люди;
Подробная информация о транспортном средстве: техническое состояние, недавний ремонт, баланс и расход топлива, информация о пробеге;
Точная информация о маршруте до маршрута и его километре.
Заполняет его диспетчер в единственном экземпляре. Документ подписывается и передается водителю. По окончании рабочего дня водитель возвращает бланк диспетчера. На нашем портале вы можете найти способ проезда.
Можно ли не заполнять путевой лист?
В законе ст. 6 шт. 2 гласит, что пассажирские перевозки или перевозка грузов без оформления документов запрещены. Это обязательный документ, в котором указывается не только работа водителя, но и состояние транспортного средства.Форма заполняется как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Просто у них есть отличия в полях ввода данных.
Если компания не занимается транспортировкой, а просто использует транспортные средства для передвижения, такие бланки необходимы для контроля топлива, информации о техническом состоянии транспортного средства. Если вы едете по работе на личном автомобиле и хотите получить компенсацию за топливо и амортизацию, то вам также необходимо заполнить документ. Скачайте и ознакомьтесь с образцом заполнения формы 3 на нашем сайте.
Путевые листы для грузовых автомобилей являются первичной формой, которую обязаны проводить учреждения, эксплуатирующие грузовые автомобили. Разберемся с особенностями составления и учета путевых листов для грузовых автомобилей и расскажем, как заполнять актуальные формы анкет.
Все российские компании и частные предприниматели, эксплуатирующие автотранспортные средства, обязаны вести проездные. Грузовой транспорт — не исключение. «Поуревка» — это документ, подтверждающий расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля, расход топлива.Заполненная форма является основанием для выплаты заработной платы водителю.
Для каждого типа транспортных средств разработаны и утверждены индивидуальные бланки унифицированных форм (решение Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78). Согласно Закону № 402-ФЗ от 6 декабря 2011 года, применение утвержденных форм не требуется, организация вправе самостоятельно разработать и утвердить форму с учетом особой специфики деятельности предприятия. На практике подавляющее большинство учреждений и ИП используют унифицированные формы.
Для грузовых автомобилей существуют две формы отрывных листков, утвержденных Госкомстатом: № 4-С (ОКД 0345004) и № 4-П (ОКуд 0345005). Списки проезда грузового автомобиля (Бланк 2019) формы №4-С используются организациями, в которых начисление заработной платы начисляется частично, а форма 4-П — на каждую заработную плату. Не исключено использование обеих заготовок в одном заведении. Верхние формы:
скачать бесплатно Бланк туристического листа Trade Car 2019 в формате Word;
скачать бесплатно Форму Листа Грузовика 2019 в Excel;
скачать бесплатно Sample Track Leaf 2019.
Также предлагаем скачать бланк путевого листа на грузовик в формах 4-П и 4-х.
Форма № 4-П
Форма № 4-с
Новые правила заполнения
С 01.01.2019 вступили в силу изменения для всех видов транспорта. Минтранс России приказом № 467 от 21 декабря 2018 г. внес изменения в основные положения о поездках — приказ от 18.09.2008 № 152.
Ранее законодатели акцентировали внимание на перечне обязательных реквизитов, без которых документ можно признать незначительным.Кроме того, исчерпывающий регламент отменяется обязательным размещением герба или круглой печатью компании на билете, если в уставе бюджетной организации печать не предусмотрена.
Если в документе указаны все обязательные реквизиты, сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать владельца автомобиля и водителя. Налоговые органы также не примут документ в качестве подтверждения расходов, пересчитают налоговую базу и раскроют штраф.
Информация, обязательная для заполнения грузовых талонов 2019 года на фирменном бланке:
Название и номер документа, дата образования (выписка). При нумерации путевок следует строго соблюдать хронологический порядок.
Срок действия документа, то есть срок, на который он выписан, но не более одной полетной или рабочей смены.
С 01.03.2019 изменен срок действия ваучера. Ранее документ писался на срок до 1 месяца включительно.Теперь напишите билет только на один рейс, независимо от того, сколько дней продлится этот рейс. Либо одна рабочая смена, независимо от количества выполненных рейсов за рабочий период.
Полная информация о владельце ТС, включая ОГРН (ОГРНИП — для частных владельцев).
Данные водителя Авто: полное имя и номер водительских прав.
Транспортная информация: Госномер, Марка.
Данные одометра перед выездом и при возвращении в гараж.
С 01.03.2019 одометр не требуется для проверки одометра или штампа. Достаточно подписей ответственного сотрудника.
Точная дата и время начала вылета и возврата в гараж.
Подпись, ФИО и должность ответственного сотрудника, который снял и записал показания одометра, дату и время.
Дата и время медицинского осмотра водителя перед вылетом и по возвращении.
Подпись и ФИО Медицинский работник, проводивший осмотр.Если есть штамп — штамп, но с 01.03.2019 он стал необязательным. Просто подписи медработника.
Информация о прохождении техосмотра перед вылетом в рейс в формате DD / MM / GGG, а также часы и минуты.
Такая проверка стала необязательной для пассажирского транспорта, эксплуатируемого для собственных нужд. Отметка предрейсового, предпочтового и пост-путевого контроля не обязательна. Но для коммерческих перевозчиков и предприятий, эксплуатирующих автобусы и грузовики для собственных нужд, это обязательно.
Подпись и ФИО ответственного за осмотр автомобиля (механик, контролер, мастер).
Документ всегда составляется в единственном экземпляре. Заполненная форма заверяет голову, круглый принт (при наличии). Готовая поездка передается водителю. По окончании полета (выполнения задания) водитель передает документ ответственному лицу бюджетной организации под подпись. Одноразовый новый лист не должен показываться до тех пор, пока водителю не сообщат предыдущий.
Ниже вы найдете готовый образец заполнения путевого листа грузового вагона 2019 года.
Особенности учета и хранения документации
Рассмотрим ваучеры, за которыми следует. Форма анкеты может быть разработана самостоятельно и утверждена в учетной политике. Либо использовать унифицированную документацию по форме № 8 (ОКД 0345008), утвержденную Госкомстатом от 28 ноября 1997 г. № 78.
Порядок заполнения журнала учета путевых листов основан на хронологическом учете всех письменных пропусков в организации.Отдельное поручение закрепить за оформлением журнала. Если бюджетная организация использует собственную форму журнала, то порядок ее заполнения следует утвердить. Ответственное лицо должно быть ознакомлено с этой процедурой под своей подписью.
Хранить путевые и регистрационные журналы не менее 5 лет — такие требования прописаны в приказе Минтранса России от 18 сентября 2008 г. №152. За отсутствие документации налоговые органы могут оштрафовать на 200 шт. рублей за каждый документ.
Путевой лист — специальный документ, подтверждающий факт движения транспортного средства, работу водителя, расход топлива. С 2019 года начали действовать новые правила. В статье вы узнаете, как правильно заполнить путевой лист, скачайте актуальный образец.
Для чего нужен путевой лист
Это первичный документ, он необходим для учета и списания стоимости обслуживания автомобиля. Также на основании «путевки» (как до сих пор часто называют эту бумагу) во многих учреждениях начисляется зарплата водителя.
Составлять путевые листы обязаны все учреждения, организации и частные предприниматели, эксплуатирующие автомобили. Форма документа может быть разработана и утверждена самостоятельно либо с использованием Бланка, который утвержден Госкомстатом 28 ноября 1997 г. № 78. Исключение составляют предприятия, оказывающие услуги по перевозке грузов или пассажиров, они обязаны вести учет транспортных средств в унифицированных формах.
Ваучер обязательно выписывается при использовании автомобилей в рабочих целях.Форма собственности на автомобиль роли не играет. То есть, если машина стоит на балансе организации, арендуется у сторонней компании или личный автомобиль сотрудника эксплуатируется для нужд учреждения, проездной должен быть.
Бланки следует учитывать в специальном журнале регистрации. Его должны иметь все юридические лица и частные владельцы, эксплуатирующие автомобили.
Заготовка порошка
Новый путевой лист в 2019 году: особые требования
Изменений в путевые листы в 2019 году не предусмотрено.Последние обновления вступили в силу в декабре 2017 года (утверждены приказами Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152 (ред. От 18 января 2017 г.) и от 07.11.2017 № 476). Требования к заполнению дополнены новыми обязательными реквизитами. При этом круглый оттиск на фасонном бланке аннулируется, если его использование не предусмотрено уставом.
Как утвердить форму
Если организация решила утвердить его форму путевых листов, необходимо учесть необходимые требования:
Наименование документа, номер и дата его выдачи.При указании нумерации необходимо соблюдать хронологию.
Срок действия ваучера. Максимальный срок — один месяц.
Информация о владельце автомобиля. Теперь обязательно укажите ОГРН.
Информация о водителе транспортного средства (ФИО, номер водительского удостоверения).
Информация об автомобиле (государственный номер, марка).
Данные одометра перед вылетом в рейс и при возвращении в гараж (на парковку).
Дата и время начала полета и возврата на стоянку.
Подпись и ФИО ответственного работника, который указал показания одометра, дату и время.
Дата и время прохождения предрейсового и послекрекового медицинского осмотра водителя.
Печать, подпись и ФИО Медицинский работник, проводивший медицинский осмотр.
Справка о прохождении предрейсового технического осмотра с указанием даты и времени (ДД / ММ / ГГГ, а также часы и минуты).
Подпись и ФИО ответственного за осмотр ТС (механик, контролер, капитан).
Заполненный документальный документ ассистирует диспетчеру и руководителю учреждения или уполномочен руководителем лица. Если на предприятии используется полиграфия (определяется уставом), талон приклеивается к печати. Документ всегда составляется в единственном экземпляре и выдается водителю. По окончании полета водитель должен передать свое ответственное лицо под подпись.
Что будет за нарушения
Путевой лист 2019 нужен не только для списания затрат и их подтверждения в налоговой инспекции.Также билет также необходим водителю в полете для подтверждения сотрудниками ГИБДД законности использования автомобилей, перевозки пассажиров или груза. Правильно заполненный ваучер подтверждает, что автомобиль исправен, технический осмотр прошел, и водитель имеет право управлять машиной (прошел медосмотр). Если инспектор ГИБДД не предоставит бланк, то водителю грозит штраф от 500 до 3000 рублей (ст. 12.3 КоАП РФ.).
Путевые листы: Правила заполнения в 2019 году
На каждый тип автомобиля Минтранс утвердил новые проездные на 2019 год. Сообщите их с помощью таблицы. В нем описаны способ листы, Бланки вы можете скачать по ссылкам.
Промежуточный лист, чистый
Отличительные особенности в начинке
Легковые автомобили
Документом могут пользоваться организации и частные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили.Порядок заполнения изложен в письме Росстата от 03.02.2005 № ИУ-09-22 / 257. Обязательное условие: в форме не должно быть незаполненных графиков и реквизитов.
Грузовой транспорт со сдельной оплатой водителями
Автозаправочные компании, осуществляющие грузовые перевозки. Обязательное условие: Водители получают оплату сдельно. Документом предусмотрены индивидуальные графики для маркировки перевозки грузов.Также на бланке есть отрывные талоны, на основании которых осуществляется расчет заработной платы. Не допускается оформление нового билета до тех пор, пока водитель не сдал предыдущий в бухгалтерии.
Грузовые вагоны с повременными водителями
Форма дополнена разделом для реквизитов товарных и транспортных накладных на перемещаемые товары и товары. Хранить вместе с транспортными документами.Форма ваучера рассчитана на два полета в один рабочий день.
Бланк без отрывных листов, на которых учтены услуги, оказываемые спецтехникой. По отрывному талону компания выставляет счета за оказанные услуги.
Содержит специальные столбцы для индикаторов таксометра. Билет выдается на полную рабочую смену, по окончании которой водитель выкупает заполненный документ в бухгалтерии или у ответственного лица.
Автобусы общего и другого назначения
0345006 и 0345007.
Бланки
подходят для организаций, перевозящих пассажиров по городским и пригородным маршрутам, а также для других пассажирских перевозок. Документ выдается водителю только после прохождения предыдущего ваучера. Форма составляется в рабочий день или полную смену. Отметка медицинского работника о прохождении обследования обязательна.
Срок хранения и ответственность
Организация обязана обеспечить сохранность путевок сроком на 5 лет, это установлено Приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152. Такой же срок установлен ст. 29 Закона № 402-ФЗ о первичных бухгалтерских документах.
Ответственность за правильность составления и достоверность указанной информации несут лица, указавшие эту информацию, а также руководитель учреждения.Неправильно составленный билет признается недействительным. Налоговые органы не примут такой документ в качестве подтверждения транспортных расходов на автомобиль, что грозит увеличением налоговой базы по доходам и пени.
Образец заполнения путевого листа
Предлагаем образец для бюджетного учреждения, эксплуатирующего легковой автомобиль.
Уточняйте вопросы и мы добавим статью по ответам и пояснениям!
Для того, чтобы пользоваться компанией, находящейся в собственности или в распоряжении компании, ее водитель должен иметь путевой лист автомобиля во время поездки.Он не только входит в обязательные формы, которые при проверке запрашивают инспекторы на дорогах, но и является первичной формой учета эксплуатации автомобиля и основанием для расчета заработной платы водителю и списания топлива.
Наклейка легкового автомобиля заполняется диспетчером или, в его отсутствие, бухгалтером. Этот документ необходимо выдавать ежедневно, особенно на автотранспортных предприятиях. Если рабочий день в компании состоит из нескольких смен, то желательно заполнять путевые листы, чтобы производить каждого водителя (смену).
На малых предприятиях в распоряжении компании только служебный транспорт (например, машина руководителя), данная форма разрешена на несколько дней. Также один документ может быть оформлен на длительный срок, если машина используется в поездках.
В настоящее время форма путевого листа может быть разработана компанией самостоятельно с учетом особенностей своей деятельности. Тем не менее, он должен содержать обязательные реквизиты, предусмотренные для форм бухгалтерского учета. В основном используется типовая межотраслевая форма № 3, утвержденная Госкомстатом.
Письменный документ вносится в учет путевых листов, согласно которому ему присваивается другой номер. После этого он выдается на руки водителю.
При выезде из гаража в путевом листе механик должен расписаться, в котором проверяется исправность машины, показания спидометра и остаток в топливном баке.
Выполняя служебные обязанности, водитель на второй стороне путевого листа отражает места, которые он посещает, записывая информацию о времени и пройденных километрах.
Придя в гараж, машина осматривает технический специалист, проверяет его работоспособность, фиксирует показания спидометра и помета в баке в соответствующих графиках, а затем путь листовых мотков.
Работник передает этот документ в диспетчерскую, где специалист рассчитывает его и отражает в журнале регистрации.
Выкройка легковой машины
Рассмотрим подробнее как заполнить путепровод.
Шерсть лицевая
На верхней части компании проставляется печать, проставляется номер (при необходимости серия) и дата документа.
В следующем столбце необходимо указать название компании, ее адрес и телефон. Также он отражает регистрационный код компании в органах статистики ().
После этого диспетчер заполняет марку автомобиля, его госномер, инвентарный идентификатор гаража.
В соответствующей строке записывается FI. водитель, номер таблицы, реквизиты водительских прав, если есть класс.
Следующий раздел путевой лист заполняется, если компания специализируется, например, такси.Для таких фирм необходимы лицензионные карты, их реквизиты должны поместиться здесь.
Диспетчер определяет задачу водителю и указывает точный адрес подачи автомобиля. После этого специалист визирует документ и передает его обуви.
Для механика в документе предусмотрен специальный раздел, где он отмечает исправность автомобиля и показания спидометра, остаток в баке, прицеливается с указанием своего Fm.o.Водитель также подписывает квитанцию на машину с расшифровкой своих личных данных.
Сотрудник при заправке отражает количество залитого топлива, его марку. Рядом с носилкой можно расписаться в подтверждении сотрудника станции.
Диспетчер указывает фактическую дату и время возврата в гараж, при необходимости делает отметку о простоях, обнаружении и т. Д.
По возвращении водитель передает машину с механиком, который проверяет ее состояние, фиксирует остаток в баке в конце рабочего дня и счетчик пробега.Подтверждая получение автомобиля, технический специалист ставит свою подпись, а водитель ставит свою.
Заполнение оборотной стороны
На оборотной стороне документа водитель лично заполняет информацию о процессе выполнения своего служебного задания с указанием места отправления и встречи с расшифровкой периода времени и пройденного километра. При работе с третьими лицами они могут расписаться в выполнении задачи шофера напротив его записей.
Внизу документа диспетчер ожидает общее количество часов, потраченных в день, и километр по спидометру. В зависимости от используемой системы оплаты труда он определяет заработную плату сотрудника и передает путевой лист после фиксации в журнале регистрации в бухгалтерии. Правильность расчетов счетный сотрудник подтверждает своей подписью.
Образец заполнения рабочего листа можно посмотреть ниже.
Нюансы
Очень важна правильность оформления этого документа, чтобы включить затраты на топливо в расходы для целей налогообложения.Именно он является основным документом, который запрашивают инспекторы при проверке.
Для многих предприятий на путевом листе отметка о прохождении досудебного и послекурсового медицинских осмотров обязательна.
Согласно п. 2 ст. 6 устав автомобильного транспорта и городского наземного электротранспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ, осуществляющий перевозки граждан, багажа, грузов городским транспортом, в частности автобусами или трамваями, легковыми и грузовыми автомобилями, без оформления такого документа. , как и путевой лист, не допускается.Данная норма права касается деятельности субъектов, оказывающих услуги с помощью различных видов транспорта, используемых в рамках транспортной системы России (пункт 1 статьи 1 Закона № 259).
Если компания не оказывает услуги в сфере перевозок, а использует в своей работе автоматику, то соответствующие ведомости можно рассматривать как первичный документ, с помощью которого бухгалтерский учет может подтверждать и списывать стоимость топлива с учетом их. уменьшить налогооблагаемую базу прибыли (п.1 ст.252 Налогового кодекса Российской Федерации).
Если у сотрудника компании возникает личная потребность в личном автомобиле и он получает денежную компенсацию за топливо, он также обязан заполнить необходимое количество путевых листов, в противном случае с работодателя будет взиматься соответствующая компенсация НДФЛ. (письмо Минфина РФ от 27.06.2013 № 03-04-05 / 24421).
Подробнее о сотруднике по компенсации нюансов при использовании персонального компьютера читайте в статье «Возмещение работнику затрат на бензин для личного автомобиля, использованного в служебных целях, может снизить вашу прибыль» .
Что необходимо для использования проездного листа легкового автомобиля в 2018-2019 гг.
Возможно использование путевого листа по Форме 3, введенной в обращение Госкомстатом РФ 28.11.1997 № 78. Однако он, как и другие унифицированные формы, не является обязательным для использования. . То есть в 2018-2019 годах возможно использование как самостоятельно разработанной формы грузовых вагонов для оформления путевых листов, так и внесенных Госкомстатом в обращение.
О том, какой документ может быть утвержден по выбранной форме, читайте .
Состав облика легкового автомобиля, утвержденный Госкомстатом, в целом соответствует перечню обязательных реквизитов этого документа, приведенному в приказе Минтранса от 18.09.2008 № 152, несмотря на то, что Дело в том, что данный приказ с 15 декабря 2017 года действует в обновленной редакции (приказ Минтранса России от 07.11.2017 № 476). Состав обязательных реквизитов обновлен следующим образом:
обязательно укажите регистрационный номер или IP организации;
отменил требование о печати или штампе владельца транспорта в заголовке;
добавлена обязанность указывать дату и время проверки технического состояния транспорта перед вылетом из рейса в справке об этой записи с подписью проверяющего (с ее расшифровкой).
Вопросы оформления путевого листа с учетом последних изменений г. обсуждаем в нашей группе в ВК «. Присоединяйтесь!
Для учета в Госкомстате изменений в реквизитах, внесенных приказом № 476 необходимо:
в поле «Организация» вписать номер ОГРН;
не ставить штамп (оттиск) в отведенном для этого месте;
используйте изначально предоставленное в бланке место для указания даты и времени проверки ТС.
То есть изменения унифицированной формы инновационного бланка не потребуются. Следовательно, аккумуляторный лист легкового автомобиля, составленный по унифицированной форме 3, можно продолжать использовать.
Что изменилось в трек-листе с 01.03.2019, узнавайте.
Какие основные бухгалтерские процедуры выполняются по форме 3
В бухгалтерском учете на основании проездного листа легкового автомобиля формы 3 ведется израсходованный расход топлива и товаров по затратам.Это осуществляется путем отнесения соответствующих сумм со счетов 10 субсчета 10.3 на счет 20 (если транспортировка является основным видом деятельности) или 23 (если транспортировка является вспомогательной деятельностью). Для списания ГСМ на автомобили, используемые для нужд администрации, может использоваться счет 26, а в коммерческих организациях, осуществляющих доставку товара покупателю с включением его стоимости в стоимость проданных товаров, — счет 44.
Списание ГСМ в расходы осуществляется по электропроводке: ДТ 20 (23, 26, 44) СТ 10.3. При этом в регистрах бухгалтерского учета фиксируется сумма, отражающая фактический объем израсходованного топлива, учитываемого в путевом листе.
О других нюансах оформления пропусков читайте в статье «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?» .
Где можно ознакомиться с образцом заполнения путевого листа легкового автомобиля
Ознакомиться с образцом заправки легкового автомобиля автомобиля 2018-2019 года можно на нашем сайте.Образец путевого листа легкового автомобиля 2018-2019 сформирован по форме единой формы 3.
Как выглядит выкройка путевого листа легковой машины на месяц
На месяц проездной можно оформить до 01.03.2019. В целом проездной лист легкового автомобиля формы 3 на месяц заполнялся аналогично обычному, но в нем, как правило, требовалось указать конкретный день отправления автомобиля к заданию. и возвращаемся в гараж.
С 01.03.2019 г. возможность составлять проездной на месяц приказом Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения проездных листов» от 18 сентября 2008 г. № 152 не предусмотрена. Составляется строго по смене или рейсу.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Путевой лист легкового автомобиля — первичный документ, на основании которого списываются данные бухгалтерского учета израсходованного топлива. Компании и ИП имеют право использовать формы, разработанные собственными силами, с учетом требований ст.9 Закона «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ, а также приказ Минтранса «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18 сентября 2008 г. 152.
Последние требования Министерства транспорта к деталям путевого полотна, см. Материалы:
«Расширен перечень обязательных реквизитов путевого листа» ;
«От 15.12.2017 путевый лист, оформляем новый бланк «». .
Общие сведения о модельных железнодорожных накладных и операциях
Открытая маршрутизация
Райан С. Канкл
Выделенные маршруты — это простой способ перемещать груженые или порожние вагоны по железной дороге, но что, если вы хотите дать вашим операторам больше свободы и задач, одновременно дублируя более плавные перемещения порожних вагонов?
Открытая маршрутизация позволяет операторам выбирать, куда отправлять пустые вагоны для следующей загрузки.Этот метод требует немного большего количества документов и лучшего понимания железной дороги операторами верфи. Некоторые коммерческие карточные системы работают по аналогичному принципу, используя карточку с карманом для автомобиля и четырехсторонние накладные для маршрутизации.
В предыдущих примерах используется та же накладная с напечатанным вверху «Открытая маршрутизация». Это означает, что любой пустой пункт назначения остается на усмотрение оператора верфи.
Эта система хорошо подходит для обслуживания отраслей на вашей железной дороге, где требуются порожние вагоны.
Принцип
Производитель отправляет готовую продукцию в товарных вагонах (вы можете уточнить детали, но предположите, что подойдет любой товарный вагон), вызывает мастера на местной железнодорожной станции и запрашивает автомобиль.
Дворник просматривает инвентарь пустой тары во дворе в поисках подходящей машины. Если этот грузоотправитель является постоянным клиентом, можно держать под рукой несколько тарой для более быстрой доставки. Если под рукой нет машины, дворник должен вызвать другие верфи, чтобы найти ее и направить в путь.
Машину находят и доставляют на местную верфь, затем местным грузом отправляет грузоотправителю. После загрузки местный житель подберет его и отнесет на двор, где он будет переведен в новый поезд, который отправит его в путь к месту назначения.
Практика
Теперь продублируем это в вашем макете. Карты заказа автомобилей создаются для отраслей. Вы можете производить столько из них, сколько хотите, и вращать их для различных режимов работы. Эти заказы на автомобили размещаются на рабочих местах операторов верфи до начала рабочего сеанса.
По прибытии операторы могут быстро узнать, сколько машин им нужно, просканировать двор, а затем сообщить другим операторам, какие заказы еще предстоит выполнить. В течение всего сеанса операторы верфей будут разговаривать друг с другом, чтобы подтвердить отправку. В конце концов, пустая тара придет со всего макета. Позднее тара отправляется местными грузами на предприятия ожидания. Заказ на автомобиль прикрепляется к накладной и отправляется вместе с автомобилем.
К следующему сеансу эта пустая тара «загружается», и карточка вагона переворачивается, чтобы показать новое место назначения для груза.И процесс повторяется.
Владельцы дворов не захотят держать на своих дворах большие запасы пустых вагонов — это стоит денег железной дороге, но они также занимают много места на наших компактных дворах. Так что есть стимул работать вместе, чтобы железная дорога продолжала работать.
Если оператор двора получает пустой автомобиль с открытым маршрутом, но в сети нет постоянных заказов, он или она может самостоятельно направить его в другое место. Желательно, чтобы по этому маршруту автомобиль находился ближе к своей дороге для погрузки.
Информация об аэропорте Калифорния для водителей
Чтобы обеспечить комфортное пребывание в аэропорту для вас и ваших пассажиров, обязательно ознакомьтесь с приведенными ниже правилами. Нажмите на каждую ссылку, чтобы перейти к подробным инструкциям по каждому разделу:
Следующая информация относится ко всем аэропортам:
Должностные лица аэропорта будут выдавать административные ссылки водителям, которые не соблюдают правила. Вы несете ответственность за оплату любых билетов, которые вы получаете за нарушение правил и положений аэропорта.
Держите свою эмблему Lyft в правой нижней части (со стороны пассажира) переднего лобового стекла во время поездок на Lyft.
Если вы едете в аэропорту не компанией Lyft, не забудьте снять эмблему перед входом на территорию аэропорта.
Если вам только что разрешили водить машину, вы вскоре получите эмблему Lyft. Если вы его не получили или вам нужен новый, разместите заказ в Личном кабинете. В ожидании его прибытия можно распечатать временную эмблему
Не останавливаться и не останавливаться на пешеходных переходах.
Не паркуйтесь в красных зонах или зонах такси / маршрутных такси, если иное не указано в правилах выше.
Всегда следуйте инструкциям персонала аэропорта.
Все формы рекламы (автомобильные и неавтомобильные) запрещены при работе в аэропорту, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.
В аэропортах Калифорнии, кроме перечисленных выше, операции в настоящее время запрещены, в том числе посадки и высадки.Это включает (но не ограничивается) все аэропорты в списке ниже.
Аэропорт Камарилло (KCMA)
Региональный аэропорт Мерсед (MCE)
Аэропорт Мохаве (MHV)
Аэропорт округа Напа (APC)
Рамона
Sacramento Executive (SAC)
Sacramento Mather Airport (MHR)
San Bernardino Int’l (SBD)
Аэропорт округа Вентура (OXR)
VCV Logistics
Для получения дополнительной информации о запрещенных аэропортах в Калифорнии щелкните здесь. Как перенаправить запрещенный запрос аэропорта
Если в аэропорту вашего города запрещен пикап, приложение предотвратит отправку запросов в аэропорт. Если пассажир перемещает свой значок за пределами территории аэропорта и просит вас забрать его в аэропорту, любезно сообщите ему, что у вас нет на это полномочий, и им нужно будет найти альтернативные средства передвижения.
С возвратом может быть сложнее. Если пассажир просит вас отвезти его в запрещенный аэропорт, вот несколько советов, как сделать разговор гладким:
Предложите отвезти его в ближайший пункт назначения.Примечание: высадка в агентствах по аренде автомобилей и в летных школах в настоящее время запрещена.
Извинитесь и вежливо отмените поездку. Беспокоитесь о вашей ставке принятия или отмены? Сообщите нам, и мы удалим его из сводки за этот день.
Как водитель платформы Lyft, важно знать правила аэропорта и соблюдать их. Хотя мы упорно работали над достижением соглашений со многими аэропортами Калифорнии, есть и другие аэропорты Калифорнии, где у нас в настоящее время нет разрешения на работу.
Если вы проводите какие-либо операции в запрещенном аэропорту (см. Раздел «Запрещенные аэропорты» ниже), официальные лица выписывают штрафы, и Lyft не может покрывать любые расходы на эти запрещенные поездки в аэропорт.
Даже если вы выполняете разрешенные операции в уполномоченном аэропорту (см. Раздел «Разрешенные операции» ниже), вы все равно должны соблюдать правила аэропорта (например, фирменный стиль). Если вас цитируют за нарушение правил аэропорта, Lyft не несет ответственности за эти ссылки.Как водитель, вы несете ответственность за оплату любого такого уведомления от аэропорта. Несоблюдение правил аэропорта может привести к деактивации вашей учетной записи водителя.
Lyft работает в следующих аэропортах Калифорнии:
Аэропорт Бербанка Боб Хоуп (BUR) BUR Видео о правилах совместного использования поездок: Щелкните здесь, чтобы посмотреть видео с подробными инструкциями по эксплуатации в аэропорту BUR.
Встреча пассажиров с первого острова пешеходного тротуара за пределами Терминала B.
Чтобы добраться до места посадки, держитесь левой полосы и следуйте указателям на Valet.
После прохождения краткосрочной парковки следуйте указателю «Только коммерческие автомобили» и двигайтесь в правую полосу.
Пикап в южной части острова, напротив места выдачи багажа Терминала B. Пожалуйста, тяните до конца и не паркуйтесь вдвое.
Не забирайте пассажиров нигде, кроме обозначенной выше зоны посадки.
Запрещается парковаться и задерживаться в зоне выдачи автомобиля в любое время.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. BUR требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.
Не паркуйтесь ни на одной из частных парковок вдоль Эмпайр-авеню.
Подъем на короткую поездку: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки вашего пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Высадите пассажиров у тротуара в выбранном ими терминале.
Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.
Cross Border Xpress Airport (CBX)
Подождите в назначенной промежуточной зоне. В очередь добавляются только водители в обозначенной промежуточной зоне (вдоль входящей улицы).
Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.
Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.
Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.
Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.
Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.
Встреча пассажиров у обочины терминала.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. Вместо этого отправляйтесь в назначенную зону ожидания или попросите пассажира отменить и запросить еще одну поездку, когда они будут готовы.
Удар для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. Вы получите SMS-сообщение после высадки, чтобы сообщить, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Высадка пассажиров у обочины терминала.
Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.
Согласно правилам трансграничной Xpress, водители-партнеры должны соблюдать следующие условия. Невыполнение этого требования может привести к получению ссылки или даже ограничению доступа к поездкам CBX.
На территории CBX приложение для водителя Lyft должно быть открыто постоянно (партнеры-водители не должны отключаться от сети до тех пор, пока не покинут зону CBX).
Мы создали специальную очередь на CBX. Очередь работает только в пределах обозначенной области. Водители-партнеры, ожидающие в другом месте, не будут получать запросы на поездку через приложение Lyft Driver, если в зоне ожидания нет водителей.
Наклейка Lyft (фирменный стиль) всегда должна быть размещена на лобовом стекле переднего пассажира и на лобовом стекле заднего пассажира лицом наружу.
Транспортные средства Lyft должны быть моложе 10 лет, чтобы иметь право на встречу в аэропорту.
Имейте в виду, что CBX имеет политику некурящих, но также имеет специальное место для курения, расположенное внутри очереди, которое могут использовать водители.
Следуйте инструкциям сотрудников службы дорожного движения CBX.
Отмена поездки водителем: отмена поездки может лишить Lyft тех впечатлений, которые ожидают как водители, так и партнеры-водители.
Правила CBX так же важны, как и правила дорожного движения.CBX ожидает, что водители-партнеры будут следовать инструкциям сотрудников CBX.
Некоторые ограничения на парковку коммерческих автомобилей могут быть размещены вокруг CBX. Обратите внимание, что если вы демонстрируете фирменный стиль Lyft или вошли в приложение Lyft Driver, то будут применяться эти ограничения на парковку.
Международный аэропорт Фресно Йосемити (FAT)
Встреча пассажиров в специально отведенной зоне Rideshare (ищите указатели), между главным вестибюлем и зоной выдачи багажа.
Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. FAT требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира запросить еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.
Высадите пассажиров у входа в терминал у выбранного перевозчика.
Не ждите в аэропорту дополнительных запросов на поездку после высадки.
Подождите в назначенной промежуточной зоне. В очередь добавляются только водители в обозначенной промежуточной зоне (TNC Holding Lot, на фото выше).
Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.
Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.
Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.
Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.
Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.
Заберите пассажиров с внешнего обочины в зоне прибытия.
Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.
Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается.Вместо этого используйте плацдарм.
Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS-сообщение и / или заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.
Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.
Выгрузка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.
Не ждите в аэропорту после высадки. Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.
Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) Посетите сайт движения LAX здесь, чтобы в режиме реального времени получать информацию о текущих строительных проектах и закрытых дорогах.
<li/><li/><li/><li/><li> Лицензия TCP, если вы планируете получать запросы на поездки Lux Black или Lux Black XL. Если у вашего автомобиля единственный тип поездки — Lux Black и у вас нет лицензии TCP, вы не сможете попасть в очередь.</li></ol><ul type="disc"><li> У вас должен быть постоянный номерной знак, чтобы работать в аэропорту LAX. Если вы едете в аэропорту с временными номерами, вам будут предъявлены штрафы.</li><li> Промежуточная партия TNC расположена на западной границе внутри области присвоения TNC. Его можно ввести с адреса 6100 Westchester Pkwy.</li><li> Ожидание в назначенной зоне назначения TNC. В очередь добавляются только водители из указанной области.Вы можете использовать либо промежуточный участок, либо ждать в другом месте в пределах области назначения TNC (на фото выше).</li><li> Персональные зоны мощности — это способ заработать больше в качестве водителя, занимая места с повышенным спросом и получая бонус в следующей поездке. Вы можете увидеть персональную зону мощности во время работы в аэропорту Лос-Анджелеса. Напоминаем, что если поездка прерывается или предварительный запрос на поездку отменяется со стороны водителя, потенциальные доходы от персональной зоны мощности сбрасываются до нуля.</li><li> Очередь в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в области назначения в режиме водителя, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в зоне назначения не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из зоны назначения или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> В очереди одновременно может находиться ограниченное количество драйверов. Следуйте инструкциям в приложении. Если вы получили указание покинуть место назначения, вы должны покинуть зону назначения. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li><li> Если промежуточная партия заполнена, вы должны покинуть ее. Вы можете ждать запросов в другом месте в области назначения. Вы не потеряете место в очереди.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир откажется от вас, вернитесь в зону назначения. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы отмените запрос или пропустите его, вы окажетесь в конце очереди.</li><li> Не используйте парковочные места для лимузинов на промежуточной стоянке.</li><li> Запрещается требовать от местных предприятий в зоне назначения TNC и не нарушать законы о парковке.</li></ul><ul type="disc"><li> Все пикапы Lyft для поездок без TCP будут находиться на участке «LAX-it», расположенном за пределами Sky Way на полосах 5, 6 или 7 (см. Изображение выше).<ul type="circle"><li> Входите на участок LAX-it, только если у вас есть запрос на поездку.Эта зона предназначена только для пикапов и не предназначена для постановки.</li><li> Транспортные средства TCP (Lux Black & Lux Black XL) пикапы останутся у обочины терминала на уровне отправления.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Утвержденные водители Lux Black и Lux Black XL с лицензиями TCP будут иметь право забирать пассажиров у тротуара в аэропорту LAX.Узнайте больше о лицензиях TCP здесь.</li><li> Не забирайте пассажиров из зоны прибытия (нижний уровень), если только это не пассажир, назначенный ADA (с ограниченными физическими возможностями), или вы не являетесь утвержденным водителем Lux Black и Lux Black XL с лицензией TCP. Если вы забираете пассажира ADA, вы должны использовать зону загрузки ADA.</li><li> Не ждите , возвращайтесь в аэропорт или возвращайтесь на проезжую часть терминала, если пассажир задерживается. Вместо этого вернитесь в область назначения TNC (карта выше) и дождитесь еще одного запроса.Пожалуйста, попросите задержавшегося пассажира заказать еще одну поездку, когда он будет готов.</li><li> Ожидание у обочины: Во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, в котором вам будет предложено отправиться в зону посадки в аэропорту LAX-it. В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам, , будет разрешено, , подождать, пока вас не подберут к гонщику, в обозначенных зонах ожидания в Зона 5 и Зона 6C .</li><li> Rematch — это функция, которая позволяет вам подобрать дополнительных пассажиров незадолго до или после завершения высадки.Это означает, что вы можете получить запрос на поездку в течение 1 минуты после высадки пассажира, не возвращаясь в зону назначения. Пожалуйста, не рециркулируйте и не ждите в зоне центрального терминала матча-реванша, так как власти аэропорта могут выдать цитаты. Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами аэропорта LAX выше.</li><li> Удар для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки пассажира вы получите SMS-сообщение, чтобы вы знали, что можете вернуться в зону назначения, чтобы занять предпочтительное место в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в зону задания, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и другие) запрещены. при работе в аэропорту Лос-Анджелеса, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> У вас должен быть постоянный номерной знак, чтобы работать в аэропорту LAX.Если вы едете в аэропорту с временными номерами, вам будут предъявлены штрафы. Если вам нужно вежливо отказаться от поездки, вот несколько советов.</li><li> Высадка пассажиров в пункте отправления выбранным пассажиром перевозчиком.</li><li> Не ждать запросов в терминале аэропорта после высадки пассажира. Чтобы принять дополнительные запросы на поездку, перейдите в область назначения TNC.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и другие) запрещены. при работе в аэропорту Лос-Анджелеса, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul> Обязательные правила в LAX<ol type="1"><li> Постоянный номерной знак (без временных номеров!)<ul type="circle"><li> В Лос-Анджелесе запрещены операции Lyft с транспортных средств без постоянных номерных знаков. У вас должен быть действующий номерной знак, отображаемый на вашем автомобиле, а также обновленный в приложении для водителя, чтобы вы могли стоять в очереди в аэропорту или работать в аэропорту Лос-Анджелеса. Узнайте, как обновить номерной знак здесь.</li></ul></li><li> Урок аэропорта LAX </li></ol><ul type="disc"><li> Чтобы получить табличку LAX, пройдите онлайн-урок и викторину LAX.Вы можете получить доступ к тесту на вкладке «Учебники» на панели управления драйвером.</li><li> Обратите внимание: вы должны пройти тест LAX и иметь действующий номерной знак, чтобы получить табличку LAX.</li><li> Чтобы обновить номерной знак, перейдите на панель управления в приложении для водителя, коснитесь значка меню в верхнем левом углу и коснитесь «Транспортные средства». Вы можете увидеть одобренные автомобили и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> Вы должны показывать только авторизованную табличку, выданную вам непосредственно Lyft, которая включает присвоенный вам идентификатор водителя и другие обязательные поля.Водители могут быть привлечены к ответственности за размещение неавторизованных плакатов.</li><li> Если вы не получили табличку, вам нужна новая табличка или вам необходимо обновить номерной знак, сообщите нам, и мы рассмотрим этот вопрос. Обязательно сообщите нам, для какого автомобиля вам нужно обновить табличку или номерной знак.</li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Если вы управляете более чем одним транспортным средством на платформе Lyft, каждому транспортному средству требуется свой собственный табло.</li><li/></ul> Как отклонить запросы аэропорта, если у вас есть временные номера Если пассажир выбирает пункт назначения в Лос-Анджелес после того, как начал поездку, вот несколько советов, как сделать разговор гладким:<ol type="1"><li> Предложите принять их в ближайший пункт назначения.</li><li> Извинитесь и вежливо отмените поездку. Беспокоитесь о вашей ставке принятия или отмены? Сообщите нам, и мы удалим его из сводки за этот день.</li></ol> Водители из Лос-Анджелеса могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки, замены эмблем Lyft или получения новой таблички аэропорта. Международный аэропорт Окленда (OAK) <ul type="disc"><li> Подождите в обозначенной зоне ожидания, изображенной выше. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос.Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания.Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Заберите пассажиров с тротуара (3-й остров) напротив входа в терминал и позвоните своему пассажиру, чтобы сообщить, где вы ждете.<ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не забирать пассажиров у обочины у входа в терминал.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. OAK требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не ждите запросов аэропорта в Airport Plaza (175-195 98m Avenue).</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Сойдите с тротуара у входа в терминал у выбранного пассажиром перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul><ul type="disc"><li> В аэропортах SFO и OAK помимо двух эмблем Lyft вам необходимо иметь табличку аэропорта.</li><li> Примечание : Начиная с 1 апреля 2021 года все водители, работающие в аэропорту SFO, должны будут иметь табличку красного цвета SFO Airport.</li><li> Таблички SFO Airport могут быть связаны только с действующим номерным знаком транспортного средства. Транспортные средства должны иметь свой постоянный номерной знак или действующий временный номерной знак, который содержит их уникальный идентификатор транспортного средства, пока ожидает прибытия постоянного номерного знака.</li><li> Чтобы получить табличку SFO Airport, вам необходимо пройти утвержденный техосмотр.</li><li> Водители должны проходить техосмотр перед тем, как получить разрешение на вождение, а в дальнейшем не реже одного раза в год.</li><li> Срок действия осмотров автомобилей истекает ежегодно или каждые 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это произойдет, когда истечет срок действия соответствующего табло аэропорта SFO.<ul type="circle"><li> Если вы находитесь в Сан-Франциско , Сакраменто , Сан-Хосе или близлежащих районах, посетите один из этих узловых мест для бесплатного ежегодного повторного осмотра.</li></ul></li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Чтобы обновить номерной знак: В приложении Lyft перейдите на панель инструментов, коснитесь значка меню в левом верхнем углу и выберите «Транспортные средства и документы». Вы можете увидеть свой автомобиль (а) и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> После того, как вы обновите номерной знак или если вам понадобится табличка для дополнительного автомобиля, обратитесь в нашу службу поддержки.</li></ul> Водители, проживающие в районе залива, могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки или для получения новой таблички аэропорта. Международный аэропорт Онтарио (ONT) <ul type="disc"><li> Подождите в обозначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Забирайте пассажиров в обозначенных зонах посадки за пределами каждого терминала (на фото выше). <ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает булавку пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается. ONT требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм.Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Удар для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. Вы получите SMS-сообщение после высадки, чтобы сообщить, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.</li></ul> Округ Ориндж: аэропорт Джона Уэйна (SNA) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области. Не паркуйтесь на DuPont между Michelson и Business Center Drive или в любой другой зоне с пометкой «Парковка запрещена». </li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из специально отведенных мест для посадки, как показано выше, на уровне 3 гаражей A, B и C. (Уровень 3 совпадает с уровнем отправления).<ul type="circle"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li></ul></li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SNA требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм.Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Международный аэропорт Палм-Спрингс (PSP) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только водители в пределах обозначенной промежуточной зоны (за пределами улицы Кирк Дуглас Уэй).</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> После того, как вас встретят с пассажиром, выйдите из зоны ожидания, повернув налево на Kirk Douglas Way. Продолжайте движение мимо въезда на общественную парковку около 120 футов, затем поверните налево на знаке с надписью «TNC».<ul type="circle"><li> На клавиатуре введите код 2580 (при возникновении проблем с кодом нажмите кнопку для получения помощи, удерживайте кнопку нажатой только во время разговора).</li></ul></li><li> Продолжайте движение через ворота к обозначенным TNC парковочным местам, расположенным в 500 футах от входа на правой стороне проезжей части.<ul type="circle"><li> Проезжайте вперед до самого дальнего открытого стойла . Двигайтесь медленно по этой коммерческой полосе, уступая место пешеходному переходу и другим грузовым автомобилям.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта</li></ul></li><li> Если ваш клиент указывает, что они находятся на обочине здания, не подберите их, но проинструктируйте к обозначенной зоне сбора на внешней проезжей части.</li><li> В аэропорту строго запрещено забирать пассажиров за пределами обозначенной зоны. Это может привести к лишению вас права на встречу в аэропорту.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. PSP требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он будет готов.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу.В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди.Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Международный аэропорт Сакраменто (SMF) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы в промежуточной области (на фото выше).</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Пикапы в Терминале A : Подбирайте пассажиров у северных бордюров. От места перевалки двигайтесь на север по Lindbergh Dr, чтобы добраться до места посадки.</li><li> Пикапы в Терминале B : Начиная с пятницы, 30.11.2018, забирайте пассажиров вдоль северо-западной части Lindbergh Dr, как показано на фото выше. Из промежуточного журнала двигайтесь на север по Lindbergh Dr, чтобы добраться до места посадки.</li><li> Терминал прокатных автомобилей : держитесь ближе к внешнему бордюру, так как внутренний бордюр является полосой для автобусов.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. Вместо этого отправляйтесь в назначенную зону ожидания или попросите пассажира отменить и запросить еще одну поездку, когда они будут готовы.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадите пассажиров у входа в терминал у выбранного перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту после высадки. Если вы хотите дождаться дополнительных запросов, отправляйтесь в назначенную промежуточную зону.</li></ul> Международный аэропорт Сан-Диего (SAN) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области. Площадка расположена на стоянке на восточной стороне Либератор Уэй.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Терминал 1: Вторая полоса от терминала, между первым и вторым пешеходными переходами.</li><li> Терминал 2: Нижний уровень на крайней полосе между вторым и третьим пешеходными переходами.</li><li> Ожидание у обочины : во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, предлагающее вам направиться к терминалу.В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам разрешено подождать в зоне выдачи до 10 минут.<ul type="circle"><li> Терминал 1 Обозначенная зона ожидания — это вторая полоса от терминала, между первым и вторым переходами</li><li> Зона ожидания Терминала 2 — это нижний уровень на самой дальней полосе между второй и третий переходы.</li><li> Поездки в аэропорт по-прежнему должны начинаться с промежуточной зоны.Не идите прямо к обочине, если это не указано в приложении.</li></ul></li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Не ждите в аэропорту и не объезжайте терминал, если пассажир задерживается. SAN требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира запросить еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не забирать пассажиров у тротуара у входа в терминал.</li><li> Удар для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у перевозчика по выбору пассажира.</li><li> Вы можете получить запрос на трансфер прямо перед или после высадки в аэропорту (поездка-реванш). Если вы не получите реванш, не ждите в аэропорту . Если вы хотите принять дополнительные запросы, отправляйтесь в промежуточную зону.</li></ul><ol type="1"><li> Используйте выделенную промежуточную зону для ожидания подтверждения клиента.</li><li> Прикрепите соответствующий товарный вид (-а) к переднему и заднему ветровому стеклу, видимому с 50 футов.</li><li> Соблюдайте все дорожные инструкции и предупреждающие знаки.</li><li> Осторожно введите обозначенные зоны подбора в одной строке файла.</li><li> По возможности опускайте окно в зонах посадки, чтобы услышать инструкции диспетчера аэропорта и представителя клиентов (ATO / CSR).</li><li> Слушайте и выполняйте инструкции ATO / CSR.</li><li> Полностью вытяните вперед в зонах подбора.</li><li> Всегда подтверждайте имя клиента.</li><li> Осторожно выходите из зон посадки, следя за пешеходами и другими видами транспорта.</li><li> Вы вошли в приложение для водителя, все время активно ожидая поездки.</li></ol><ol type="1"><li> Активно въезжайте на Терминальные Транспортные Острова.</li><li> Игнорировать ограничения скорости, остановки, уступки, пешеходного перехода и другие указатели.</li><li> Войдите в обозначенные зоны с громкой музыкой или воспроизведением мультимедиа.</li><li> Не допускайте, чтобы товарный вид был заблокирован или не был виден сотрудникам ATO / CSR.</li><li> Двойная парковка, чтобы загружать или препятствовать свободному проезду.</li><li> Игнорировать инструкции ATO / CSR.</li><li> Забирайте клиентов за пределами обозначенных зон.</li><li> Ждать за пределами обозначенных зон.</li><li> Драйв с рекламой на вашем автомобиле. Нарушение влечет наложение штрафа в размере 500 долларов США.</li><li> Выйдите из приложения водителя и задержитесь. Нарушения подлежат цитированию.</li></ol> Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) Для получения полного объяснения правил и положений SFO посетите страницу правил и положений аэропорта SFO здесь .<ul type="disc"><li> Подождите в назначенной промежуточной зоне (ах). В очередь добавляются только драйверы в указанных выше промежуточных областях. Вход на главную площадку находится с улицы S McDonnell Rd.</li><li> TCP (чартерный перевозчик) Транспортные средства / лимузины должны стоять в промежуточной зоне TCP, изображенной выше. Транспортные средства без TCP должны проходить стадию только в промежуточных зонах TNC, указанных выше. Проведение в неправильном (ых) районе (ах) влечет за собой штрафы в аэропорту.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если плацдарм заполнен, вы должны покинуть аэропорт. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Пикапы для всех режимов в Терминалах 1, 2 и 3 переместятся на верхний уровень (L5) гаража в аэропорту SFO.</li><li> Пункты посадки в международном терминале находятся на уровне отправления , в обозначенных местах посадки вдоль внешнего бордюра (зоны 15-17).</li><li> Вторичный лот : во время ожидания запросов вы можете получить уведомление в приложении, которое направляет вас к терминалу.В пути вы можете получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вам разрешено подождать на экспресс-участке на уровне гаража 5 до 10 минут.<ul type="circle"><li> Зона ожидания Express Lot — это парковка в зоне C3 .</li><li> Находясь на участке Express Lot, водители должны все время оставаться в своих транспортных средствах. Невыполнение этого требования приведет к исключению из очереди.</li><li> Всем водителям, желающим совершить поездку в аэропорт, следует начинать с места перевалки.Не идите прямо к обочине, если это не указано в приложении.</li></ul></li><li> Утвержденные водители Lux Black и Lux Black XL с лицензиями TCP будут иметь право подбирать пассажиров у тротуара в аэропорту SFO. Узнайте больше о лицензиях TCP здесь.</li><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Не забирать пассажиров из зала прибытия (нижний уровень).</li><li> Не останавливайтесь в красных зонах.</li><li> Подождите в зоне ожидания (на фото выше), если ваш пассажир задерживается — не ждите на проезжей части терминала. Если плацдарм заполнен, вам нужно будет покинуть территорию аэропорта. </li><li> Всегда соблюдайте указанные ограничения скорости и следите за пешеходами.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу. В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира.После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди. Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и неавтомобильные) запрещены при работе в аэропорту SFO, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> Вылет происходит на уровне отправления у выбранного пассажира перевозчика:<ul type="circle"><li> Терминалы внутренних рейсов: уровень 2</li><li> Международный терминал: уровень отправления, в назначенном месте высадки вдоль внешнего тротуара (Зоны 14).</li></ul></li><li> С 23 июля 2018 года: водителям будет разрешено высадить пассажиров пассажира на уровне прибытия (нижний) как на внутренних, так и на международных терминалах, чтобы уменьшить загруженность дорог на верхних этажах. уровень.</li><li> Не останавливайтесь в красных зонах.</li><li> Всегда соблюдайте указанные ограничения скорости и следите за пешеходами.</li><li> Все формы рекламы (автомобильные и неавтомобильные) запрещены при работе в аэропорту SFO, в том числе на стоянке транспортных средств и в зонах посадки / высадки.</li></ul><ul type="disc"><li> В аэропортах SFO и OAK помимо двух эмблем Lyft вам необходимо иметь табличку аэропорта.</li><li> Таблички SFO Airport могут быть связаны только с действующим номерным знаком транспортного средства. Транспортные средства должны иметь свой постоянный номерной знак или действующий временный номерной знак, который содержит их уникальный идентификатор транспортного средства, пока ожидает прибытия постоянного номерного знака.</li><li> Табло аэропорта SFO теперь истекает, когда истекает срок проверки соответствующего транспортного средства.</li><li> Водители должны проходить техосмотр перед тем, как получить разрешение на вождение, а в дальнейшем не реже одного раза в год.</li><li> Срок действия осмотров автомобилей истекает ежегодно или каждые 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это произойдет, когда истечет срок действия соответствующего табло аэропорта SFO.</li><li> Если вы находитесь в Сан-Франциско , Сакраменто , Сан-Хосе или близлежащих районах, посетите один из этих узловых мест для бесплатного ежегодного повторного осмотра.</li><li> Табличка вашего аэропорта и эмблемы Lyft отправляются на адрес доставки, указанный в файле. Чтобы изменить свой адрес в приложении, коснитесь значка меню слева и перейдите в «Настройки», затем «Адрес доставки».</li><li> Чтобы обновить номерной знак: В приложении Lyft перейдите на панель инструментов, коснитесь значка меню в левом верхнем углу и выберите «Транспортные средства и документы». Вы можете увидеть свой автомобиль (а) и при необходимости обновить номерной знак.</li><li> После того, как вы обновите номерной знак или если вам понадобится табличка для дополнительного автомобиля, обратитесь в нашу службу поддержки.</li></ul> Водители в Сан-Франциско могут прийти в Lyft Hub для личной поддержки или получить замену плаката аэропорта. Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC) <ul type="disc"><li> Запросы в SJC подаются в порядке очереди (FIFO). Площадка расположена между автострадами Bayshore (101) и Guadalupe (87).</li><li> Подождите в назначенной промежуточной зоне. В очередь добавляются только драйверы в обозначенной промежуточной области (на рисунке выше).Не ждите на коммерческих парковках запросов в аэропорту, включая Filice Accountancy Corporation on Technology Dr. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Время нахождения в промежуточной зоне ограничено 30 минутами. Если вы не получили запрос в течение 30 минут, вы должны выйти из промежуточной области и войти снова.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li></ul><ul type="disc"><li> Приложение Lyft перемещает значок пассажира в разрешенную зону посадки. Если у вас возникли проблемы с поиском друг друга, убедитесь, что вы оба подошли к месту расположения булавки и находитесь на правильном уровне аэропорта.</li><li> Терминал A: забирает пассажиров с восточной стороны острова наземного транспорта, в зоне аттракционов приложения для смартфонов — точка 1.</li><li> Терминал B: забирает пассажиров с восточной стороны острова наземного транспорта к югу от центрального пешеходного перехода, в зоне для поездок через приложение для смартфона — точки 8 и 9.</li><li> Не забирать пассажиров с тротуара у входа в терминал, если только он не предназначен для пассажира ADA (инвалида). Если вы забираете пассажира ADA, вы должны использовать зону загрузки ADA. Пассажиры ADA будут звонить водителям, чтобы подтвердить свое местонахождение в зоне загрузки ADA.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SJC требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li><li> Не проезжайте через пункт проката автомобилей в аэропорту при движении из Терминала A в Терминал B. Это может привести к цитированию.</li><li> Предварительная отправка: Во время ожидания запросов вы можете получить SMS и заметку в приложении, в которой вам будет предложено направиться к терминалу.В пути вы должны получить запрос на поездку. Если вы этого не сделаете, вернитесь в плацдарм. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди. Более подробную информацию о предварительной отправке можно найти здесь.</li><li> Отбойник для короткой поездки: Если вы получили запрос на короткую поездку из аэропорта после ожидания в очереди, вы можете претендовать на более высокую позицию в очереди после высадки пассажира. После высадки вы получите сообщение, чтобы вы знали, что у вас есть возможность вернуться в промежуточную зону для предпочтительного места в очереди.Обратите внимание: если вы прокатитесь перед возвращением в плацдарм, вы все равно можете претендовать на предпочтительное место в очереди.</li></ul> Налоговая лицензия в Сан-Хосе:<ol type="1"><li/><li> Следуйте инструкциям, отправьте заявку и проверьте по почте или лично .</li><li> После получения храните налоговую справку в перчаточном ящике. Возможно, вам придется предъявить его офицеру, если к вам обратятся.</li></ol> Город Сан-Хосе — Финансовый отдел Внимание: обработка платежей Окно обслуживания клиентов 1 или 2 Аэропорт Санта-Барбара (SBA) <ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из зоны прибытия и остановитесь у белого тротуара.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. SBA требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li></ul><ul type="disc"><li> Выгрузка пассажиров при отправлении у выбранного пассажира перевозчика.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Аэропорт Санта-Мария (SMX) <ul type="disc"><li> Подождите в назначенной зоне ожидания. В очередь добавляются только драйверы из указанной промежуточной области.</li><li> Очередь идет в порядке очереди. Драйвер, который дольше всех ждал в промежуточной области в режиме драйвера, получает следующий запрос. Ваше физическое местоположение в промежуточной зоне не влияет на ваше место в очереди, но если вы выйдете из промежуточной зоны или выйдете из режима водителя, вы потеряете свое место.</li><li> Если промежуточная площадка заполнена, вы должны уйти. Вы не можете ждать запросов где-либо еще на территории аэропорта или использовать другие парковки в режиме водителя.</li><li> Отмена пассажира не влияет на ваше место в очереди. Если ваш пассажир отказался от билета на вас, возвращайтесь в зону ожидания. Если вы вернетесь в течение 15 минут, вы будете помещены в начало очереди.</li><li> Отмена водителей и пропущенные запросы влияют на ваше место в очереди. Если вы тот, кто отменяет запрос, или если вы пропустите запрос, вы помещаетесь в конец очереди.</li><li> Вы можете просмотреть свое место в очереди в приложении. Узнайте, как просмотреть свою позицию в очереди здесь.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров в специально отведенных местах вокруг аэропорта, как показано на рисунке выше.</li><li> Не ждите в терминале аэропорта после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Сонома: аэропорт округа Чарльз М. Шульц-Сонома (STS) <ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из одного из четырех назначенных мест TNC (на фото выше).</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается. STS требует, чтобы вы покинули аэропорт и любезно попросили пассажира заказать еще одну поездку, когда он или она будет к этому готов.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадка пассажиров на главном терминале в обозначенной зоне погрузки.</li><li> Не ждите в аэропорту и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки. Вы должны покинуть собственность аэропорта сразу после высадки пассажира.</li></ul> Стоктонский столичный аэропорт (SCK) Все другие разрешенные аэропорты Приведенные ниже правила для посадки и высадки применяются в следующих аэропортах:<ul type="disc"><li> Аэропорт Бейкерсфилд | BFL</li><li> Аэропорт Бьюкенен Филд | CCR</li><li> Муниципальный аэропорт Чико | CIC</li><li> Региональный аэропорт Долины Коачелла Жаклин Кокран | TRM</li><li> Crescent City — Региональный аэропорт округа Дель Норте | CEC</li><li> Аэропорт Френч Вэлли | RBK</li><li> Аэропорт Гиллеспи Филд SEE</li><li> Хейворд Представительский аэропорт | HWD</li><li> Муниципальный аэропорт Холлистер | HLI</li><li> Аэропорт Империал Каунти | IPL</li><li/><li> Муниципальный аэропорт Ливермора | LVK</li><li> Лос-Анджелес: аэропорт Ван Найс | VNY</li><li> Аэропорт Макклеллан – Паломар CLD</li><li> Аэропорт Модесто-Сити-Каунти | MOD</li><li> Региональный аэропорт Монтерея | MRY</li><li/><li> Муниципальный аэропорт Реддинг | RDD</li><li> Аэропорт Салинас Мунципал | SNS</li><li> Сан-Диего: Аэропорт Монтгомери Филд | MYF</li><li> Сан-Диего: Муниципальный аэропорт Браун-Филд | SDM</li><li> Аэропорт Сан-Луис-Обиспо | SBP</li><li> Аэропорт Санта-Моники | SMO</li><li> Аэропорт Траки-Тахо | ТРК</li><li> Возвышенность: Кейбл Аэропорт | CCB</li><li> Муниципальный аэропорт Визалии | VIS</li><li> Муниципальный аэропорт Уотсонвилля | WVI</li><li> Аэропорт округа Юба | MYV</li></ul><ul type="disc"><li> Заберите пассажиров из зоны прибытия выбранным перевозчиком.</li><li> Не ждите и не возвращайтесь в аэропорт, если пассажир задерживается при получении.</li></ul><ul type="disc"><li> Высадите пассажиров у входа в терминал у выбранного перевозчика.</li><li> Не ждите в терминале аэропорта и не принимайте дополнительные запросы на поездку после высадки.</li></ul><h2> HAZMAT Guide — APNGA </h2> В США имеется около 22 000 лицензий на радиоактивные материалы, из которых приблизительно 7 000 относятся к портативным датчикам, большинство из которых являются датчиками плотности влажности.В совокупности эти лицензии представляют около 25 000 датчиков. Портативность датчиков в сочетании с их большим количеством, кажется, приводит к большому количеству инцидентов, особенно к кражам и повреждению датчиков. Многих из этих инцидентов можно было бы избежать, если бы задействованные лицензиаты соблюдали надлежащие требования безопасности. Эти инциденты привлекают внимание средств массовой информации, которые не могут упустить возможность опубликовать заголовки , такие как «РАДИОАКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ УДАЛЕНЫ» или «РАДИОАКТИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПОВРЕЖДЕНЫ».Широкая публика, не подозревающая, что реальные радиоактивные материалы относительно крошечные по размеру и имеют двойную защиту, подвержена панике и паранойе. Местные, государственные и, в конечном итоге, федеральные правительственные чиновники обращают на это внимание, и вскоре внимание сосредотачивается на лицензирующих и правоохранительных органах (Комиссия по ядерному регулированию, государства-участники соглашения и USDOT). Если определено, что достаточное количество инцидентов является результатом несоответствия требованиям безопасности со стороны держателей лицензий, агентства могут предпринять шаги для улучшения соблюдения за счет более строгих правил и меньшей терпимости, что может привести к увеличению или более частым штрафам. Отчет NRC от 12 декабря 2007 г. сосредоточился на количестве инцидентов, связанных с датчиками. В отчете сделан вывод о том, что количество краж не уменьшилось с тех пор, как в предыдущих рекомендациях NRC по безопасности держатели лицензий предупреждали об улучшении безопасности и контроле датчиков. NRC ввела систему двойного замка для транспортируемых манометров в 2005 году. Государства-участники соглашения должны были иметь такую же программу к июлю 2008 года. Но не имеет значения, сколько замков используется для крепления манометра к транспортному средству. когда целью вора является транспортное средство.Лицензиаты должны уменьшить количество случаев, когда они без необходимости используют транспортное средство в качестве места хранения, или они должны предпринять дальнейшие шаги для предотвращения кражи транспортного средства. Транспортировка опасных материалов может быть предписана Министерством транспорта США (U.S. D.O.T.), NRC, государствами-участниками соглашений и правоохранительными органами. В частности, правила перевозки опасных материалов охватываются разделом 49 Свода федеральных правил (CFR), части 100-177. Также существуют правила под заголовком 10 CFR Part 71 для NRC.Государства-соглашения и другие государственные и местные правила также должны соблюдаться. Минимальный штраф за нарушение NRC составляет 3250 долларов США. Промышленность в целом должна улучшить соблюдение транспортных габаритов. Как уже упоминалось, невыполнение этого требования будет наказано повышенными штрафами и более строгими правилами и правоприменением. В настоящее время реализуются инициативы по усилению контроля за радиоактивными материалами в количествах, превышающих те, которые содержатся в портативных ядерных датчиках.Некоторые из этих мер включают снятие отпечатков пальцев, строгую отчетность по отслеживанию источников и GPS в каждом транспортном средстве, в котором установлен датчик. Если условия среди пользователей переносных приборов не улучшатся, эти же меры могут быть рассмотрены для этой отрасли. Правоохранительные органы и обнаружение — еще одна область, на которую владельцы датчиков должны обратить внимание. Полицейские крейсеры оснащаются мониторами обнаружения радиации, достаточно чувствительными, чтобы обнаруживать датчик плотности влаги. Офицеры обучены соблюдению требований ОПАСНОСТИ, и если вас остановят, они осмотрят ваш автомобиль на предмет надлежащей защиты датчиков и документации. Когда датчик перемещается со склада и транспортируется по шоссе, воздуху, железной дороге или водным транспортом , считается, что вы отправляете датчик и должны соблюдать правила HAZMAT, безопасность и документацию. Наиболее уязвимы датчики во время транспортировки.<h4></h4> Обучение </h4> Обладатели лицензий и пользователи измерителей плотности влажности должны пройти курс обучения работе с опасными материалами (49 CFR 172, подраздел H) в качестве условия получения лицензии. USDOT считает всех, кто занимается транспортировкой, работниками HAZMAT и, следовательно, должен иметь соответствующую подготовку. Записи об обучении должны храниться в файлах для всех рабочих HAZMAT. Обучение HAZMAT включено в начальную подготовку по технике безопасности для всех пользователей, но ее необходимо обновлять каждые 2-3 года. В ваши ежегодные взносы APNGA входит курс повышения квалификации HAZMAT. Ежегодные занятия HAZMAT приведут к лучшему пониманию и соблюдению правил и норм HAZMAT. Любое лицо, вовлеченное в процесс перевозки каким-либо образом, включая подготовку документов, загрузку и разгрузку датчиков, техническое обслуживание или курьерскую службу, должно пройти обучение HAZMAT. Новые сотрудники могут выполнять рабочие обязанности HAZMAT в течение 90 дней , но должны находиться под непосредственным контролем обученного персонала. Через 90 дней их необходимо обучить. Обучение должно ознакомить сотрудника с правилами и положениями, включая осведомленность о безопасности и защите, все функции работы с опасными материалами, распознавание классификации опасных материалов, этикеток и маркировку, предотвращение несчастных случаев и реагирование на чрезвычайные ситуации.<h4></h4> Общие сведения и осведомленность </h4> Опасный материал определяется как любое вещество или материал , которые могут представлять риск для здоровья и безопасности населения, сотрудников компании, перевозчиков или имущества во время транспортировки.Эти материалы можно найти в Таблице опасных материалов в соответствии с 49 CFR 172.101. Номер и описание класса опасности следующие:<ul><li><ul><li><ul><li> Взрывчатые вещества класса 1</li><li> Класс 2 Сжатые газы — легковоспламеняющиеся, негорючие или ядовитые</li><li> Легковоспламеняющиеся жидкости класса 3 — легковоспламеняющиеся твердые вещества</li><li> Класс 4</li><li> Окислители и органические пероксиды класса 5</li><li> Токсичные материалы класса 6 — яды и инфекционные агенты</li><li> Радиоактивные материалы класса 7 — l, ll и lll</li><li> Коррозионные материалы класса 8</li><li> Класс 9 Прочие опасности — другие опасности, не перечисленные выше</li></ul></li></ul></li></ul><h4></h4> Источники манометров </h4> Измеритель плотности влаги представляет собой прибор класса опасности 7 , обозначенный как Радиоактивный материал , содержащий очень небольшие количества Cs137 и Am241.Источники в датчике классифицируются как Радиоактивный материал особого вида . Рапсула особой формы, которую можно открыть, только разрушив капсулу. Производитель вашего манометра не участвует в этом производственном процессе. Они покупают инкапсулированные источники у компании, уполномоченной инкапсулировать материал. Существуют очень строгие правила изготовления этого материала. Процесс инкапсуляции контролируется независимым «компетентным органом», уполномоченным Международным агентством по атомной энергии, подразделением Организации Объединенных Наций. Закрытый источник практически непроницаем. Он испытан на удар, сотрясение, изгиб и высокую температуру. Изготовитель датчика закрепляет этот источник с двойной капсулой в резьбовом и плавленом колпачке у основания стержня источника (источник гамма-излучения) или вставляет его в экран у основания датчика (источник нейтронов). Каждый источник получает серийный номер с ожидаемым сроком службы. Серийные номера вашего источника, которые отличаются от серийного номера манометра, указаны на манометре, а также в документации к манометру.Информацию о серийном номере источника также можно получить у производителя. Сертификат особой формы , также известный как сертификат компетентного органа, должен храниться в файле для просмотра. Каждый тип манометра и производитель имеют свой уникальный сертификат — храните по одному сертификату для каждого манометра. Форма имеет срок годности. Новые формы можно скачать или распечатать с сайта производителя. Чтобы помочь вам понять требования обучения HAZMAT , мы разработали пошаговый подход, который начинается с зоны хранения, переходит к транспортировке датчика, охватывает действия в чрезвычайных ситуациях и завершается возвратом на хранение.<h4></h4> Шаг 1) Перед тем, как отправиться в путь — проверка состояния манометра: </h4> Решите, какой калибр на складе вы будете использовать / транспортировать. Убедитесь, что манометр исправен. Это заряжено? Включите его и убедитесь, что отображается дисплей. В манометре используется вольфрамовый скользящий блок для полного экранирования стержня источника, находящегося внутри манометра. Быстрая проверка определит, полностью ли функционирует механизм скользящего блока.Пока датчик лежит на полу, быстро переведите стержень источника в положение обратного рассеяния, а затем верните его в безопасное положение. Используйте измерительный прибор, чтобы убедиться, что скользящий блок полностью закрыт. Включите его и направьте на основание датчика, где находится стержень источника. На расстоянии одного метра показание должно в значительной степени совпадать с числом на наклейке Yellow Radioactive II, известным как номер транспортного индекса — он должен быть меньше одного миллибэра. На поверхности датчика показание должно быть <20 мбэр в час. Как выглядит корпус датчика внутри и снаружи? Есть ли отверстия, трещины или участки износа пластика? В исправном ли состоянии застежки? Если есть какие-либо повреждения, вы не можете использовать этот футляр. Есть ли у манометра фиксатор на ручке? Есть ли замок на внешней застежке? Как выглядят этикетки? Можете ли вы прочитать всю информацию, содержащуюся на всех этикетках? Если нет, вам нужно заменить этикетку. Есть ли текущая проверка утечки на манометре? Если все в порядке, запишите серийный номер датчика.<h4></h4> Шаг 2) Знакомство с этикетками и документами — Подготовка документов: </h4> Перед тем, как снимать калибр для транспортировки , вы должны сначала подготовить коносамент и документы аварийного реагирования. В этом разделе мы обсудим эти документы и способы их подготовки.<h4></h4> Сообщение об опасностях </h4> Ярлыки и документы используются для сообщения об опасностях, связанных с портативными ядерными датчиками. Грузоотправители и специалисты по реагированию на чрезвычайные ситуации обучены распознавать эту информацию и принимать необходимые меры предосторожности.Примеры этих этикеток и документов с пояснением информации описаны ниже. На правильно промаркированном футляре для манометра будет видна этикетка упаковки типа «A» на одной из боковых сторон футляра, рядом с этикеткой желтого радиоактивного вещества II. На противоположных сторонах должны быть две этикетки с желтыми радиоактивными веществами. На противоположных бортах также должно быть два ярлыка «Только авиаперевозки». Эти ярлыки всегда должны быть в удобочитаемом состоянии. Пакет типа «A» определяет тип футляра, который вы используете для хранения манометра, а также идентифицирующую информацию в случае экстренного реагирования.Он должен быть размещен на одной из сторон корпуса датчика рядом с одной из желтых этикеток с радиоактивными веществами II и должен быть в удобочитаемом состоянии. Информация о типе A: Этикетка упаковки включает: <ul><li><ul><li><ul><li> UN3332 — Идентификационный номер ООН — Этот универсальный справочный номер позволяет персоналу службы экстренной помощи точно знать тип материала, который вы перевозят. Согласно будущим требованиям, этот номер должен предшествовать другой идентифицирующей информации на ваших этикетках и бумаге.Измерителям плотности влаги присвоен номер UN3332 — люди будут ссылаться на этот номер, чтобы определить опасный материал.</li><li> USA DOT 7A Тип «A» Упаковка — Относится к корпусу, в котором поставляется манометр. Перед тем, как получить это обозначение, корпус должен пройти испытания на целостность. Документация пакета типа «A» должна храниться в файле. Этот документ будет обсуждаться позже в этом разделе.</li><li> Радиоактивный материал — Правильное отгрузочное наименование — Правильное отгрузочное наименование манометра.</li><li> Специальная форма — определяет физическую форму радиоактивных источников внутри датчика.</li><li> RQ — Отчетное количество — EPA (сокращенно RQ) установило пороговые уровни, которые в случае превышения должны быть указаны в конце Надлежащего отгрузочного наименования. Предел для америция 241 составляет 10 мКи. Поскольку в датчиках плотности влажности используется более 10 мКи (обычно 40-50 мКи) Am241, должно быть указано обозначение RQ (если вы используете датчик, который имеет только источник плотности / гамма, он не должен отображать RQ).</li></ul></li></ul></li></ul> Приведенная выше этикетка и информация сообщают обработчику, что вы отправляете Радиоактивный материал в упаковке типа «A» , специальная форма, RQ. Этикетка Radioactive II идентифицирует датчик как радиоактивное устройство класса опасности 7. На этикетке должен быть указан тип радиоактивных материалов, содержащихся в приборе, а также количество каждого радиоактивного материала. Также должен отображаться номер транспортного индекса.Для футляра требуются две такие метки на противоположных сторонах шкафа. Объяснение необходимой информации следующее: Содержание — сокращенные названия радиоактивных материалов Активность — Активность радиоактивных материалов должна быть в единицах СИ (беккерелях), но также может перечислите эквивалентные милликюри.<ul><li><ul><li><ul><li> Пример:<ul><li> Содержание Cs137 / Am241</li><li> Действие 0.30 ГБк (8,0 мКи) / 1,48 ГБк (40,0 мКи)</li></ul></li></ul></li></ul></li></ul> Транспортный индекс — обычно пишется от руки в коробке — обычно в диапазоне 0,2 — 0,7. Используйте номер, который изначально был в комплекте с манометром, или обратитесь к производителю за правильным номером. Этот номер сообщает оператору, какова его интенсивность воздействия за каждый час, в течение которого он находится на расстоянии одного метра от датчика. Это часть информации, которая позволяет им узнать, сколько присутствует радиация (и косвенно, насколько радиоактивна упаковка).На практике оператор будет увеличивать расстояние между собой и датчиком, обычно в самой задней части транспортного средства, тем самым дополнительно снижая степень воздействия. Ярлык «Только авиаперевозки» информирует оператора о том, что датчики нельзя перевозить на пассажирских самолетах. Должно быть две метки, по одной на каждой стороне. Отгрузочные документы Отгрузочные документы также должны сообщать об опасностях, связанных с переносными ядерными датчиками.Каждый раз, когда вы «отправляете» датчик на место работы или передаете датчик грузоотправителю для доставки, вы должны подготовить коносамент. Существует три варианта коносамента. Существует коносамент частного перевозчика, который используется, когда вы доставляете датчик на место работы, коносамент наземного транспорта при перевозке наземным транспортом и коносамент воздушного транспорта, также известный как коносамент об опасных грузах. Коносамент должен сопровождаться листом реагирования на чрезвычайные ситуации. Коносамент частного перевозчика — это тип коносамента, который вы будете использовать при транспортировке датчика по проезжей части общего пользования. Неважно, идете ли вы на место работы, в офис FEDEX или в сервисный центр. Вы можете создать свой собственный документ. Официального документа частного перевозчика, подготовленного для вас, нет. Это документ, сделанный своими руками. Коносамент должен содержать конкретную информацию о вас и вашем датчике. Включите следующее:<blockquote><ul><li><ul><li><ul><li> Введите информацию на фирменном бланке компании.</li><li> Введите слово «Коносамент» под своим фирменным бланком.</li><li> Дата: 01.02.20 **</li><li> Введите название компании и адрес:<ul><li> Пример:<ul><li> Грузоотправитель: APNGA Paving</li><li> 1234 Gauge Road</li><li> Rockroad, MD 12345</li></ul></li></ul></li><li> В кузове документа введите следующую строку информации о вашем манометре:<ul><li> «UN3332, Радиоактивный материал, упаковка типа A, особая форма, 7, RQ» </li><li> Производитель манометра, модель и серийный номер </li><li> Cs-137 , 0.30 ГБк (8 мКи)</li><li> Am-241, 1,48 ГБк (40 мКи)</li><li> Ярлык желтого радиоактивного вещества II, TI = 0,5</li><li> Контактный телефон производителя аварийного манометра: 301-123-4567 </li><li> Телефонные номера компании RSO : 123-456-7890, 234-567-8901</li><li> Номер службы экстренной помощи Департамента транспорта США: 800-424-8802</li><li> Номер службы экстренной помощи NRC США: 301-816-5100</li><li> Соглашение Номер службы экстренной помощи штата: 123-456-7890</li></ul></li><li> Уполномоченное лицо, готовящее документ, должно распечатать и поставить свою подпись.</li></ul></li></ul></li></ul></blockquote> Следующая информация описывает информацию , указанную в вышеуказанном коносаменте:<ul><li><ul><li><ul><li> Идентификационный номер ООН 3332 — Этот универсальный справочный номер позволяет персоналу службы экстренной помощи точно знать тип материала, который вы перевозите. Будущее требование гласит, что это должно предшествовать другой идентифицирующей информации в ваших документах — вы можете начать делать это прямо сейчас.</li><li> Надлежащее отгрузочное наименование — Надлежащее отгрузочное наименование для манометров — «Радиоактивный материал»:</li><li> Упаковка типа A — Здесь описывается случай хранения / отгрузки манометра.</li><li> Специальная форма — Это определяет физическую форму инкапсулированных источников.</li><li> 7 — Это класс опасности для радиоактивного материала.</li><li> RQ — Отчетное количество — EPA, сокращенно RQ , установило пороговые уровни пределов, которые в случае превышения должны быть указаны в конце надлежащего отгрузочного наименования .Предел для америция 241 составляет 10 мКи. Поскольку в датчиках плотности влажности используется более 10 мКи (обычно 40-50 мКи) Am241, должно быть указано обозначение RQ (если вы используете датчик, который имеет только источник плотности / гаммы, показывать RQ не нужно).</li></ul></li></ul></li></ul> Итак, вышеупомянутый коносамент и информация говорят зрителю, что вы отправляете радиоактивный материал в упаковке типа «A», специальная форма, 7, RQ. В следующем разделе коносамента указаны производитель датчика , модель датчика и серийный номер . Хотя технически это и не требуется, эта информация может оказаться неоценимой при описании манометра специалистам по реагированию на чрезвычайные ситуации. Следующий раздел коносамента описывает: <ul><li><ul><li><ul><li> Название и активность радионуклидов — В ваших транспортных документах должно быть указано название каждого радиоактивного материала и его активность. Активность должна быть выражена в беккерелях с указанием эквивалента в милликюри в скобках.Примеры:<ul><li> Cs-137, 0,30 ГБк (8 мКи) </li><li> Am-241, 1,48 ГБк (40 мКи) </li></ul></li></ul></li></ul></li></ul> Следующее требование описывает: <ul><li><ul><li><ul><li> Радиоактивная этикетка Категория — Радиоактивные материалы подразделяются на категории по уровню активности: радиоактивный l-белый, радиоактивный l-желтый или радиоактивный lll-желтый. Чем выше активность, тем выше радиоактивное число.Радиоактивная этикетка для влагомеров:</li><li> Транспортный индекс — Также известен как «TI». Коробка транспортного индекса расположена на этикетке Radioactive Yellow II. В этом поле будет написано число, которое сообщает зрителю, какой будет мощность его дозы облучения в миллибэмах, если он просидит один час на расстоянии одного метра. Для грузоотправителя / грузоотправителя это простой способ узнать, какое количество излучения им подвергается упаковка. «TI» уже будет обозначен и написан на этикетке, когда вы впервые получите датчик.Если этикетку необходимо заменить, вы захотите ввести тот же номер на новой этикетке. Число TI для измерителей плотности влажности обычно находится в диапазоне 0,2–0,7. Пример:</li></ul></li></ul></li></ul> Требования к следующему коносаменту: <ul><li><ul><li><ul><li> Телефон для экстренной связи — у каждого держателя лицензии должен быть круглосуточный контактный телефон для связи с компетентным источником экстренной помощи. Источник должен иметь информацию о манометре из первых рук и быть в состоянии предоставить исчерпывающую информацию о реагировании на чрезвычайные ситуации, в частности, шаги, которые необходимо предпринять для восстановления и мер контроля с использованием манометров, целостность которых была нарушена в результате аварии или пожара.Производители манометров предоставляют для этой цели контактный номер. Убедитесь, что контакт соответствует правилам вашего агентства. Этот номер для связи в экстренных случаях должен быть указан в коносаменте и листе экстренного реагирования.</li><li> APNGA также рекомендует указать номера телефонов для связи в экстренных случаях для RSO, USDOT, NRC и государства соглашения.</li><li> Щелкните здесь, чтобы увидеть образец коносамента частного перевозчика.</li></ul></li></ul></li></ul> Вышеупомянутая информация — это та же информация, которую вы будете использовать при оформлении транспортного документа для компании наземного транспорта или компании грузового воздушного транспорта.Если возможно, всегда используйте товаросопроводительные документы, предлагаемые транспортной компанией. Обычно к ним можно получить доступ и заполнить на их веб-сайтах. Дополнительная информация будет требоваться следующим образом:<ul><li><ul><li><ul><li> Заявления о сертификации транспортной бумаги — Это заявление, которое указано в нижней части коносамента общей транспортной компании или авиатранспортной компании, обязывает вас предоставить посылку. посредством чего вы заявляете: «Настоящим я заявляю, что содержимое этого груза полностью и точно описано выше надлежащим отгрузочным наименованием, классифицировано, упаковано, промаркировано и промаркировано и во всех отношениях находится в надлежащем состоянии для транспортировки в соответствии с применимыми международными и национальными Правительственные постановления ».Если ваш манометр доставляется по воздуху, вы также должны добавить строку «Я заявляю, что все применимые требования к воздушному транспорту были соблюдены». Большинство форм автомобильного и воздушного транспорта уже указали эти заявления в своих документах.</li><li> Щелкните здесь, чтобы увидеть образец документа общего перевозчика наземного транспорта.</li><li> Обратите внимание на сертификат грузоотправителя внизу страницы.</li><li> Убедитесь, что вы подтвердили личность общего оператора связи.</li></ul></li></ul></li></ul> Воздушный транспорт — Вы не можете отправить датчик на пассажирском самолете.Ваш лучший вариант — FEDEX. FEDEX отправляется только грузовыми самолетами и может доставить ваш датчик в любое место в течение ночи (при необходимости). В их форме потребуется та же информация, что и в документах частного и обычного перевозчика. Он также должен включать размеры корпуса манометра (включая метрические размеры). Также должно быть указано, что «Все упаковано в одну упаковку типа« А »». Их заявление об опасных грузах, известное как «Декларация об опасных грузах», соответствует требованиям IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта).Он доступен на их веб-сайте, что позволяет легко вводить в поля и распечатывать документ. Он также включает обязательное заявление «Только грузовые самолеты». Щелкните здесь, чтобы увидеть образец документа о воздушной перевозке FEDEX. Обязательно обратите внимание на заполнение форм. FEDEX не разрешен и не будет вносить исправления за вас. Необходимо распечатать 4 копии документа. Убедитесь, что вы распечатываете документы на цветном принтере, так как полосатые полосатые границы должны быть красного цвета.Вам также необходимо будет заполнить обычную авианакладную. На футляре прибора должны быть указаны название вашей компании, адрес и телефон. Обязательно сохраните копию этих документов в файле. FAA, подразделение USDOT, вполне может связаться с вами в будущем для получения копии этих документов. Они также захотят увидеть копию вашей лицензии и свидетельства о прохождении обучения.<h4></h4> Международные перевозки </h4> Если вы отправляете манометр за пределы США, вам необходимо использовать товаросопроводительные документы, предоставленные грузоотправителем.Требуемая информация будет такой же, как и для внутренних отправлений, но, поскольку посылка, скорее всего, будет передана экспедитору, вам необходимо будет предоставить экспедитору «Письмо с инструкциями», который будет действовать для заполнения дополнительных авианакладных за вас. Международные отправления также должны включать копию сертификата компетентного органа.<h4></h4> Информационный лист аварийного реагирования </h4> Это еще один документ, , вместе с коносаментом, к которому у вас должен быть прямой доступ при транспортировке измерительного прибора.Сдвиньте их спиной к спине в пластиковом чехле и поместите на сиденье рядом с собой или в прорезь двери со стороны водителя. Лист аварийного реагирования очень похож на лист MSDS. В нем перечислены потенциальные опасности излучения, а также действия в чрезвычайных ситуациях, которые вы могли бы предпринять в случае аварии или пожара. В нем перечислены меры первой помощи, которые вы могли бы принять, а также номер круглосуточного телефона для экстренной помощи. Эти информационные листы легко доступны у производителя и должны содержать следующее:<ul><li><ul><li><ul><li> Опасности для здоровья</li><li> Риск пожара или взрыва</li><li> Меры предосторожности при несчастных случаях</li><li> Действия в случае пожара</li><li> Первая помощь</li><li> Контактные телефоны для экстренных случаев — персонал реагирования должен быть в состоянии предоставить информацию об опасностях и рисках, аварийном реагировании и смягчении последствий несчастных случаев</li></ul></li></ul></li></ul> Прямой доступ также означает, что их можно легко просмотреть, означает, что документы нельзя поместить в приборный ящик, перчаточный ящик или сундук.Персонал аварийного реагирования знает, что нужно искать информацию об ОПАСНОСТИ на пассажирском сиденье или в держателе документов на двери водителя. Если вы выходите из автомобиля, положите документы на сиденье водителя. Уточняйте наличие у вашего лицензионного агентства других требований. Храните копии коносамента и листы аварийного реагирования в течение трех лет после отправки. Вы можете использовать одни и те же документы для нескольких отправлений при условии, что вы ведете журнал разных дат отгрузки.На каждый датчик должен быть свой пакет документов. Щелкните здесь, чтобы увидеть образец листа аварийного реагирования.<h4></h4> Шаг 3) Корпус манометра типа «A» </h4> Корпус манометра известен как корпус типа «A». В этом случае манометр необходимо транспортировать. Нельзя транспортировать датчик в самодельном ящике или обрешетке. Все упаковки / ящики типа «А» должны пройти серию тестов, гарантирующих их целостность. Эти тесты включают в себя испытание водяным распылением, испытание на свободное падение, испытание на штабелирование и испытание на проникновение. Каждый производитель использует свой уникальный корпус типа «А». Вы можете загрузить копию документа пакета типа «A» с веб-сайта производителя или связаться с ним для получения копии. Документация должна храниться в файле до трех лет после последней поставки.<h4></h4> Транспортная упаковка </h4> Если вы используете транспортную упаковку (картонную коробку для транспортировки прибора и футляра), вы также должны разместить две этикетки Yellow ll Radioactive и две Air Cargo Only на боковых сторонах.Вы также должны пометить коробку как «лишнюю упаковку».<h4></h4> Осмотр упаковки </h4> Калибр и корпус должны быть проверены перед снятием с хранения. Убедитесь, что на корпусе нет трещин или каких-либо повреждений, включая петли и защелки, убедитесь, что все ярлыки и маркировка нанесены и читаются, а также убедитесь, что механизм разблокировки на ручке манометра и корпус заблокирован.<h4></h4> Шаг 4) Ваше обязательство </h4> Перед тем, как уйти с прибором , вы должны помнить о своей роли в защите себя и населения от любого ненужного воздействия радиации.<h4></h4> Философия ALARA </h4> Концепции ALARA; защита от радиационного воздействия через время, расстояние и экранирование имеют первостепенное значение при транспортировке манометра. Все сотрудники должны быть тщательно обучены правилам техники безопасности HAZMAT. Копия программы радиационной безопасности компании должна быть приложена к каждому датчику и в зоне водителя, которая включает список номеров телефонов для связи в экстренных случаях (рабочий, мобильный и домашний номера RSO, национальные и / или государственные номера экстренных служб, а также номера правоохранительных органов и медицинские номера). ).RSO должен провести учебные тренировки со всеми пользователями приборов, чтобы убедиться, что они знакомы с действиями в чрезвычайных ситуациях.<h4></h4> Постоянное наблюдение </h4> Вы в первую очередь отвечаете за защиту прибора от повреждений и за удержание посторонних лиц подальше от прибора. Датчик наиболее уязвим, когда он находится вдали от места хранения.<h4></h4> Шаг 5) Подготовка автомобиля </h4> Перед тем, как закрепить манометр на автомобиле , вы должны установить все необходимые ограничители.Датчик должен быть закреплен внутри автомобиля с помощью двух независимых органов управления. Датчик должен быть закреплен, заблокирован и закреплен на складе транспортного средства. Измеритель нельзя транспортировать в зоне транспортного средства, в которой находятся пассажиры. Кабельная стяжка или другой вид пломбы с функцией защиты от несанкционированного вскрытия могут использоваться для подтверждения того, что никто не вмешивался в калибр во время транспортировки. Примеры надлежащего хранения различных типов транспортных средств:<ul><li> Типичный легковой автомобиль — Датчик должен быть закреплен в багажнике.Первым независимым элементом управления будет замок багажника. Второй независимый элемент управления — это замкнутая цепь или трос, крепящий корпус датчика к кузову транспортного средства внутри багажника. Вы не можете перевозить манометр на сиденье рядом или позади себя.</li><li> Фургон, внедорожник или универсал — Датчик должен быть закреплен в большей части задней части автомобиля, за самым задним пассажирским сиденьем. Дверные замки автомобиля будут действовать как первый уровень контроля. Дополнительная заблокированная цепь или трос, прикрепленный к датчику и внутреннему корпусу транспортного средства, будет действовать как вторая.Обязательно заблокируйте и закрепите манометр, чтобы исключить движение внутри автомобиля. Закройте футляр одеялом или покрывалом.</li><li> Пикап — Датчик может быть закреплен внутри большого ящика для инструментов с двумя замками на внешней стороне сундука. Сам сундук должен быть дважды прикреплен (заблокирован) к кузову транспортного средства. Если вы не используете ящик для инструментов (или аналогичный), вы должны использовать два заблокированных удерживающих средства, чтобы прикрепить кожух манометра к кузову автомобиля, а также два заблокированных сдерживающих средства, которые не позволяют никому открыть кожух манометра, например, две заблокированные защелки на внешняя сторона корпуса или одна запертая защелка вместе с одним запертым тросом, обернутым вокруг и поверх корпуса, что аналогичным образом предотвращает открытие корпуса.Датчик должен быть заблокирован и закреплен, чтобы предотвратить смещение или подпрыгивание, и быть скрыт одеялом или брезентом.</li></ul><h4></h4> Шаг 6) Будьте внимательны к манометру </h4> Манометры тяжелые и кажутся очень прочными. Шкафы для манометров также кажутся прочными. Но оба сломаются, и оба стоят дорого. Манометры могут стоить столько же, сколько маленькая машина. Манометр отличается высокой точностью и сбалансированностью. Удары по датчику, будь то внутри или снаружи корпуса, нарушат точность и баланс, что приведет к затратам на ремонт, которые могут исчисляться тысячами долларов.Все датчики поставляются с буровой штангой, которая используется для создания отверстия для исходной штанги. Исходная штанга не заменяет буровую штангу. Удар по нему молотком согнет или сломает его, что не только приведет к дорогостоящему счету за ремонт, но и приведет к инциденту, о котором необходимо сообщить в регулирующий орган. Измеритель внутри ящика делает упаковку очень тяжелой и неудобной. Взявшись за ручку сбоку кейса и перетащив упаковку к месту назначения, вы можете не только уберечь свою спину, но и проделать дыру в основании футляра.Отверстие или трещина в ящике нарушают обозначение упаковки типа «А» и не могут использоваться для транспортировки калибра. Новые чехлы могут стоить более 400 долларов. Используйте тележку, чтобы перемещать манометр к транспортному средству и обратно. Манометры не являются водонепроницаемыми. Не оставляйте их под дождем и не ставьте в лужи с водой. Точно так же внутренняя конденсация может иметь те же последствия, что и дождь. Электроника в манометре поджарится под воздействием влаги. Изменения температуры, которым подвергается датчик, могут вызвать конденсацию.Примите меры, чтобы «проветрить» внутреннюю часть манометра. Многие манометры имеют вентиляционные отверстия, которые могут помочь уменьшить конденсацию. Вы также можете отвинтить клавиатуру и оставить ее приоткрытой, пока датчик находится на хранении. Это поможет проветрить манометр. Убедитесь, что складские помещения не затоплены. Разместите датчики на поддонах или полках. Не позволяйте датчикам «вариться» на горячем асфальтовом коврике. При тестировании на асфальте никогда не позволяйте датчику оставаться на коврике после окончания периода тестирования.Высокая температура может вызвать перегрев электроники в датчике и исказить показания. Некоторые пользователи прибегают к использованию льда для охлаждения манометра, но это также может вызвать конденсацию на манометре.<h4></h4> Шаг 7) Безопасность во время транспортировки, на рабочем месте, на временном складе и в транспортном средстве </h4> Проблемы безопасности, связанные с датчиками, всегда высоки , и поэтому осведомленность о рисках безопасности является приоритетом обучения. Поскольку датчики портативны, они более уязвимы для кражи и повреждений.RSO должны научить своих сотрудников распознавать угрозы безопасности и реагировать на них. Очень редко вор целится в сам прибор. Чаще всего целью является транспортное средство. Вот почему регулирующие органы не одобряют идею использования автомобиля в качестве временного хранилища. Однако, если вам необходимо оставить датчик в автомобиле, вам необходимо принять дополнительные меры для его безопасности. Используйте автомобильную сигнализацию, замки на рулевом колесе, GPS-слежение (Lo-Jack) и другие методы защиты от кражи. Всегда паркуйте автомобиль в хорошо освещенных местах и, если возможно, за закрытым въездом. Если вы останавливаетесь в местах отдыха, и с вами есть другие работники, пользуйтесь этим помещением по очереди. Если вы остановились в ресторане, всегда держите машину в поле зрения (сядьте у окна). Воры выбирают все, что, по их мнению, имеет ценность. Для вора футляр для манометра выглядит как любой другой ящик для инструментов или ящик для электроинструментов. Обычно они спешат и не останавливаются, чтобы прочитать этикетки и наклейки на корпусе.Лишь позже вор обнаруживает, что у него есть устройство с радиоактивными материалами. В этот момент они заинтересованы только в том, чтобы как можно быстрее избавиться от датчика. Вот почему их часто можно найти в канавах, полях и реках. Но остается незащищенное радиоактивное устройство. APNGA рекомендует оставлять информацию на случай и в случае, если вор может быть просмотрен, с просьбой оставить датчик в транспортном средстве или анонимно уведомить владельца датчика или органы власти о его местонахождении.Это может не сработать, но дает им выход. Некоторые компании предложили вознаграждение за возврат датчика. <h4></h4> Шаг 8) Манометры на рабочем месте / Постоянное наблюдение </h4> Всегда держите постоянное наблюдение на манометре во время проведения тестов. Снимайте манометр с автомобиля только во время прохождения теста. Когда проверка будет завершена, немедленно верните прибор и закрепите его в автомобиле. Не прикрепляйте его к телефонному столбу или другому месту, к которому могут получить доступ посторонние лица. Во время тестирования многие пользователи датчиков отмечают положение датчика с помощью флажка, прикрепленного к концу гибкого хлыста. Эти флаги легко просматриваются операторами тяжелой строительной техники. Шесты и флаги можно купить в большинстве веломагазинов.<h4></h4> Шаг 9) Временное хранилище и транспортное средство </h4><h4></h4> </h4> Когда день закончится и вы отправитесь обратно , убедитесь, что соблюдаются все требования по безопасности и контролю при транспортировке.Если вы находитесь в этом районе и помещаете датчик в разрешенную зону временного хранения, убедитесь, что эта зона соответствует тем же требованиям, что и зона постоянного хранения. Если это разрешено и абсолютно необходимо, вы можете использовать автомобиль в качестве места временного хранения. Датчик не может быть принесен в отель или мотель, а также не может храниться в доме, гараже, местном сарае или складском помещении без предварительного разрешения. Используйте все разумно доступные средства, чтобы обеспечить максимальную безопасность автомобиля, на котором хранится датчик.<h4></h4> Шаг 10) Возврат манометра на склад компании </h4> По возвращении на офисное складское помещение не забудьте снова подписать манометр. Убедитесь, что манометр и корпус не повреждены, а скольжение блок полностью закрыт. Если вы подозреваете, что манометр нуждается в обслуживании, сообщите об этом лицу, уполномоченному проводить обслуживание манометра. Не забудьте зарядить батареи манометра, пока манометр находится на хранении.<h2> моделирование СП: апрель 2021 г. </h2> На протяжении многих лет некоторые люди были достаточно любезны, чтобы поделиться со мной копиями прототипов накладных, которые у них были.Безусловно, самыми обширными из них были банкноты из коллекции Энди Лорана, и я благодарен Энди за его щедрость, когда он поделился ими. В этом посте приведены примеры двух интересных накладных. Между прочим, если вы хотите изучить более ранние сообщения в этой серии, самый простой способ найти их — использовать «часть накладных» в качестве поискового запроса в поле поиска справа. Для начала позвольте мне показать накладную очень маленькой железной дороги, реки Раритан. Это была 20-мильная железная дорога в районе Саут-Амбой, штат Нью-Джерси, и у нее не было товарных вагонов для пересадки.Он осуществлял обмен как с Пенсильванской железной дорогой, так и с центральным вокзалом Нью-Джерси в Южном Амбойе и в основном предоставлял услуги местной коммутации; в 1953 г. в эксплуатации находилось 8 локомотивов. Несмотря на свои небольшие размеры и в отличие от многих небольших дорог или дорог с пересечением мест, река Раритан действительно выставляла путевые листы. Это пример из коллекции Laurent; обратите внимание, что, как и многие другие купюры, он согнут по центру из-за того, что кондукторы сгибают его. (Вы можете щелкнуть изображение, чтобы увеличить его, если хотите.) Обратите внимание на несколько интересных моментов в этой накладной.Сначала груз был доставлен в крытом вагоне Нью-Йорка, нет. 41192, 50-футовый однодверный вагон грузоподъемностью 50 тонн. Груз показан в виде вагона (Ц / л) и состоял из силиката кальция и асбеста в плоских листах; и отмечается, что грузоотправитель подсчитал и загрузил груз (SC&L). Автомобиль был взвешен в Парлине, штат Нью-Джерси, и его вес составил 72 700 фунтов. Обратите внимание, что первоначальная стоимость перевозки была исправлена вручную. Его обменяли на CNJ в Южном Амбойе и направили в Тейлор, штат Пенсильвания, для передачи Эри Лакаванна.Через EL он отправился в Восточный Буффало, штат Нью-Йорк, для пересадки в C&O (район Пер-Маркетт) и доставлен в Лудингтон, штат Мичиган, для перевозки автомобильным паромом через озеро Мичиган в Кевауни, Висконсин и Кевану, Грин-Бей и Вестерн, и, наконец, в Анапи. & Western для доставки в Алгому, штат Висконсин. Вот еще одна накладная, которая меня заинтересовала. Это от Орегонской электрической железной дороги. OE начал свою деятельность в 1908 году как связующее звено между Портлендом и Салемом в долине Уилламетт в Орегоне (как всегда говорят местные жители, «Уилламетт» рифмуется с «черт возьми»).Лишь два года спустя, в 1910 году, он был куплен компаниями Спокан, Портленд и Сиэтл, а в 1912 году линия была продлена до Юджина. Хотя электрические операции закончились в 1945 году, OE хорошо выжила после слияния BN, по-прежнему находясь в полной собственности. часть системы BN. На многих железных дорогах с такими дочерними предприятиями местные агенты использовали транспортные накладные, но многие этого не делали. OE является примером, как вы видите в накладной ниже. Эта накладная иллюстрирует ряд вещей. Во-первых, конечно, это заголовок OE вверху.Во-вторых, груз фанеры с завода US Plywood в Юджине в Алгому, штат Висконсин, подразделение US Plywood, показан только в виде вагона (C / L), а отметка на счете гласит, что «не весит», в свете штампа Соглашения о весе (большой круглый штамп вверху справа). Груз доставляется в C&O 16186, 50-футовом двухдверном крытом вагоне. Такая машина, конечно же, свободно перемещается, и поэтому неудивительно, что машина C&O загружается в Юджине, штат Орегон. Маршрут следующий: OE в Уиллбридж, штат Орегон, оттуда SP&S в Спокан и развязка в северную часть Тихого океана.Затем NP проезжает через Северный Транскон для пересадки с C&NW в Парк-Джанкшен (Миннеаполис), оттуда в Грин-Бей и Вестерн в Меррилане в центре Висконсина, затем в Грин-Бей и через KGB & W и Анапи и Вестерн в Алгому. Конечно, как модельер на западе США, я чувствовал, что мне действительно нужно иметь накладную оригинального производителя для использования во время сеансов работы с макетами. Это просто сделать, просто перенесите заголовок OE, показанный выше, в стандартную форму накладной AAR (по общему признанию, не совсем то же самое, что и форма OE).Вот как это выглядит в моем модельном бланке при заполнении (обратите внимание, что весовой штамп буквально такой же, даже номер договора): Мне кажется, я многое узнал о том, как выглядели накладные и какая информация использовалась при их заполнении Изучив несколько счетов, Энди Лоран был настолько любезен, что поделился со мной. И я рассчитываю продолжить обучение таким же образом. Иногда, как в случае с оригинальной накладной, показанной в этом посте, я даже получаю еще одну модель накладной, но река Раритан кажется мне слишком далекой — может быть, я подожду и посмотрю, прирастет ли она на мне <grin>. Тони Томпсон .</div><footer class="entry-meta"><div class="entry-taxonomies-single"> <a href="https://35metod.ru/category/raznoe" rel="tag">Разное</a>   <div style="float:right;"></div></div></footer></article><div id="comments" class="comments-area"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe/obrazecz-zapolneniya-putevoj-list-legkovogo-avtomobilya-blank-putevoj-list-2021-obrazecz-zapolneniya-skachat-formu-blank.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></h3><form action="https://35metod.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form">Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *<label for="comment">Комментарий *</label><textarea id="comment" name="comment" cols="45" rows="8" maxlength="65525" required="required"></textarea><label for="author">Имя *</label> <input id="author" name="author" type="text" value="" size="30" maxlength="245" autocomplete="name" required="required" /><label for="email">Email *</label> <input id="email" name="email" type="text" value="" size="30" maxlength="100" aria-describedby="email-notes" autocomplete="email" required="required" /><label for="url">Сайт</label> <input id="url" name="url" type="text" value="" size="30" maxlength="200" autocomplete="url" /><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='13136' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></form></div></div></div></div><div id="secondary" class="widget-area" role="complementary"><aside id="search-2" class="widget widget_search"><form role="search" method="get" class="search-form" action="https://35metod.ru/"> <label> Search for: <input type="search" class="search-field" placeholder="Search..." value="" name="s" title="Search for:" /> </label> <button type="submit" class="search-submit">Search</button></form></aside><aside id="categories-2" class="widget widget_categories"><h3 class="widget-title">Рубрики</h3><ul><li class="cat-item cat-item-23"><a href="https://35metod.ru/category/biznes-plan-2">Бизнес план</a></li><li class="cat-item cat-item-4"><a href="https://35metod.ru/category/biznes-plan">Бизнес планы</a></li><li class="cat-item cat-item-8"><a href="https://35metod.ru/category/marketing">Всё о маркетинге</a></li><li class="cat-item cat-item-10"><a href="https://35metod.ru/category/ofshor">Вывод в оффшор</a></li><li class="cat-item cat-item-16"><a href="https://35metod.ru/category/envd">Енвд</a></li><li class="cat-item cat-item-22"><a href="https://35metod.ru/category/internet-magazin">Интернет магазин</a></li><li class="cat-item cat-item-14"><a href="https://35metod.ru/category/internet-magazin">Интернет магазины</a></li><li class="cat-item cat-item-2"><a href="https://35metod.ru/category/raznoe">Как зарабатывать</a></li><li class="cat-item cat-item-3"><a href="https://35metod.ru/category/kommercheskoe-predlozhenie">Коммерческие предложения</a></li><li class="cat-item cat-item-21"><a href="https://35metod.ru/category/kommercheskoe-predlozhenie">Коммерческое предложение</a></li><li class="cat-item cat-item-17"><a href="https://35metod.ru/category/marketing">Маркетинг</a></li><li class="cat-item cat-item-19"><a href="https://35metod.ru/category/ogrnip">Огрнип</a></li><li class="cat-item cat-item-18"><a href="https://35metod.ru/category/okpo">Окпо</a></li><li class="cat-item cat-item-24"><a href="https://35metod.ru/category/otpusknye-2">Отпускные</a></li><li class="cat-item cat-item-13"><a href="https://35metod.ru/category/ogrnip">Оформление ОГРНИП</a></li><li class="cat-item cat-item-7"><a href="https://35metod.ru/category/okpo">Оформление ОКПО</a></li><li class="cat-item cat-item-6"><a href="https://35metod.ru/category/uvolnenie">Оформление увольнения</a></li><li class="cat-item cat-item-26"><a href="https://35metod.ru/category/ofshor-2">Офшор</a></li><li class="cat-item cat-item-15"><a href="https://35metod.ru/category/raznoe">Разное</a></li><li class="cat-item cat-item-9"><a href="https://35metod.ru/category/envd">Расчёт ЕНВД</a></li><li class="cat-item cat-item-11"><a href="https://35metod.ru/category/otpusknye">Расчёт отпускных</a></li><li class="cat-item cat-item-5"><a href="https://35metod.ru/category/xarakteristika">Составление характеристики</a></li><li class="cat-item cat-item-20"><a href="https://35metod.ru/category/uvolnenie">Увольнение</a></li><li class="cat-item cat-item-25"><a href="https://35metod.ru/category/harakteristika">Характеристика</a></li></ul></aside></div></div></div></div><footer id="colophon" class="site-footer" role="contentinfo"><div class="inner-wrap"><div class="footer-inner-wrap"><div class="site-info"><div class="footer-text-left"></div><div class="footer-text-center"></div><div class="footer-text-right"></div></div><div class="salinger-theme-credits"> 2019 © Все права защищены. <a href="/sitemap.xml">Карта сайта</a></div></div></div></footer><div class="ir-arriba"></div></div> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://35metod.ru/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script>  <style>iframe,object{width:100%;height:480px}img{max-width:100%}</style><script>new Image().src="//counter.yadro.ru/hit?r"+escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+";h"+escape(document.title.substring(0,150))+";"+Math.random();</script>  <script defer src="https://35metod.ru/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_e47f4c8bccb8a1e21b2e9e4695fefb37.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="c5aacb8c39bfd78df9c701be-|49" defer></script>