Гараж как использовать: 51 идея для бизнеса в гараже

Если теперь, начиная двигаться на автомобиле задним ходом, повернуть руль до упора вправо, то, следуя по радиусу примерно два метра, заднее внутреннее к повороту колесо в аккурат направит автомобиль в (рис. 4.29). Сложность этого способа заключается в том, что четких ориентиров, в общем-то, нет — нужно хорошо представлять свой автомобиль в пространстве. Поэтому вначале, оборачиваясь назад, нужно «прицелиться» ближним к гаражу задним углом автомобиля к углу (В) гаража. Когда автомобиль займет по отношению к гаражу угол порядка 60 градусов (положение III на рисунке), вы увидите в правом зеркале, что автомобиль проходит по правой стороне гаража (В). После этого, по мере подхода к состоянию параллельности стенкам гаража, вам нужно будет обязательно проверить левую сторону в левом зеркале автомобиля — проходит ли левый задний угол автомобиля мимо угла (А) гаража.

Соответственно, как только машина станет параллельно стенкам гаража (положение IV на рисунке) — это будет видно в оба зеркала по одинаковым зазорам слева и справа, в этот момент нужно будет выровнять руль, поставив его в центральное положение. Отличие от разворота в данном случае как раз в том, что нужно поставить колеса автомобиля именно прямо и заехать в гараж параллельно его стенкам на прямых колесах.

Разумеется, если место для парковки автомобиля будет находиться не справа, а слева от него, то все действия будут выполнятся полностью аналогично, но в зеркальном отражении.

Преимуществом способа «2×2» является то, что он достаточно простой, к тому же, при достаточно частом повторении таких заездов у водителя развивается ощущение движения автомобиля в пространстве. Минусом такого способа является необходимость наличия большой территории для заезда. Как вы уже знаете, при повороте автомобиля задним ходом происходит большой замах, а значит нужно следить за тем, чтобы не задеть наружным бортом автомобиля стену или какое-то другое препятствие. Лучше всего оставлять расстояние не менее полутора метров от машины до этого препятствия — тогда вы точно ничего не заденете. Если необходимого зазора не будет, заехать в гараж не получится. Кроме того, при таком способе парковки нет четких ориентиров, особенно если приходится заезжать не в гараж со стенами, а на размеченный асфальтированный участок без соседних автомобилей — многие в этом случае вообще не заморачиваются и ставят машину иногда даже поперек разметки. Когда через некоторое время вся стоянка оказывается занятой машинами, стоящий непонятно как автомобиль говорит явно не в пользу своего владельца.

Второй способ парковки — задним ходом «2×45». Он применяется тогда, когда нужно припарковать автомобиль задним ходом в условиях, когда проезд между рядами стоящих машин достаточно узкий (иногда по ширине даже меньше длины автомобиля — такая ситуация встречается довольно часто).

Представьте себе два ряда поперечно припаркованных автомобилей с проездом между ними, причем ширина этого проезда составляет примерно длину вашего автомобиля или даже меньше (как правило, две встречные машины все же могут разъехаться). Предположим, что свободное место имеется в правом от автомобиля ряду машин. Как видите на рисунке, использовать в этом случае способ «2×2» не получится — вывернуть колеса будет просто некуда, поскольку автомобиль сразу же въедет своим бортом в ряд припаркованных машин (рис. 4.30).

В отличие от предыдущего способа, в этом случае нужно «прижаться» автомобилем вплотную к свободному месту — примерно за полметра от правого ряда припаркованных машин. Причем нужно проехать настолько, чтобы поравняться правым зеркалом заднего вида с «правой стеной гаражика» — бортом машины, припаркованной справа от свободного места, как показано на рисунке. Дополнительный ориентир — средняя стойка вашего автомобиля должна располагаться примерно по центру парковочного кармана (рис. 4.31). Такое положение является исходной точкой: как только автомобиль занял это положение, начинайте максимально интенсивно вращать руль влево (если ваш автомобиль оборудован усилителем руля, то можно даже вращать руль на стоящем автомобиле, поскольку парковка тесная).

Вывернув колеса до упора влево, нужно, как бы отъезжая от гаража, сделать предварительный замах для въезда. При этом автомобиль должен оказаться под углом примерно 45 градусов от прежнего направления (рис. 4.32). Таким образом можно подъехать на автомобиле к левому ряду машин так, что расстояние между передним левым углом вашего автомобиля и припаркованной машиной будет составлять всего полметра, а то и меньше.

После того, как автомобиль достиг угла 45 градусов относительно прежнего направления, остановившись или непосредственно перед тем, как остановиться, необходимо так же срочно начать выкручивать руль в обратную сторону — до упора вправо (рис. 4.33). В отличие от способа «2×2», когда автомобиль, разворачиваясь, наезжал на препятствие, в этом случае, как только вы включите задний ход и поедете назад, левый передний угол вашего автомобиля начнет сразу же отдаляться от стоящих теперь уже перед вами машин. Таким образом ваш автомобиль задним ходом въедетна место парковки.

Как видите (рис. 4.34), чтобы заехать в гараж, автомобилю приходится совершить два поворота по 45 градусов (что, собственно, и отражено в названии данного способа парковки). Поворот на 90 градусов не может быть выполнен на ограниченной территории. Если же его разбить на два этапа, то результат будет оптимальным. Плюсы такого способа в том, что для совершения всего маневра не нужно много места, а также в том, что имеются четкие ориентиры. Как и в первом случае, если место для парковки будет находиться не справа, а слева от автомобиля, то все действия будут выполнятся полностью аналогично, но в зеркальном отражении.

С заездом в гараж задним ходом мы разобрались. Иногда, когда проезд между гаражами (или рядами машин) достаточно широкий, можно заезжать в гараж (или на стоянку между машинами) передним ходом. Постановка автомобиля в гараж передним ходом многими рассматривается как более предпочтительная по той причине, что в этом случае выхлопная труба автомобиля будет находиться ближе к выходу, а значит, загазованность гаража будет происходить в меньшей степени, и, пожалуй, какая-то доля истины в этом есть. Так или иначе, если имеется достаточно места для поворота, ничто не мешает заехать в гараж передом.

Первый способ заезда в гараж передним ходом выглядит следующим образом: автомобиль заезжает в гараж одним маневром. Для того чтобы это получилось, нужно понимать, что радиус поворота внутреннего заднего колеса среднестатистического легкового автомобиля со- ставляет примерно три метра, то есть необходимо, чтобы автомобиль находился от гаража на расстоянии не менее трех метров (рис. 4.35) — в противном случае машина просто не попадет туда, куда нужно, и заехать с первого раза не получится (даже без вариантов). Таким образом, подъехав к гаражу на расстоянии трех метров, поравняйтесь с ближним краем въезда передними колесами, как показано на рисунке.

Как только автомобиль занял исходное положение (положение I на рисунке 4.36), нужно срочно повернуть руль до упора в сторону гаража (в приведенном примере — вправо). Вначале будет казаться, что машина едет мимо гаража (положение II), но это не страшно, поскольку в итоге автомобиль всё равно попадет передней осью в гараж (положение III). Естественно, когда передняя часть автомобиля въедет в гараж, руль нужно вернуть в центральное положение, чтобы автомобиль продолжал заезжать на прямых колесах. В результате, задняя ось автомобиля «срежет» и попадет в гараж очень четко (положение IV).

Сложность такого способа заключается в том, что нужно уметь мысленно выстраивать дугу, по которой будет двигаться автомобиль, и точно знать, что при таком радиусе поворота автомобиль гарантированно попадет в гараж, не задевая его наружным к повороту передним углом.

Из опыта обучения вождению
Один мой бывший ученик — в прошлом военный вертолетчик, никогда не заезжал на своё место в подземном паркинге с первого захода: «В воздухе я понимаю, где я прохожу, а тут не понимаю…» И действительно, не имея достаточного опыта, особенно в условиях ограниченного пространства, существует большой риск при заезде в гараж передним ходом с одного захода задеть стену углом автомобиля или ободрать борт. Поэтому если вы в чем-то не уверены, лучше воздержаться от рискованных действий.

Заезд в гараж передним ходом — это частный случай парковки «елочкой». Как я уже упоминал, при таком способе парковки автомобили стоят у края проезжей части под углом, как правило, 45 градусов к бордюру. Если вам нужно припарковаться на такой стоянке, необходимо, как и в случае с параллельной парковкой, приблизиться к припаркованным автомобилям на расстояние около полуметра, а затем, поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с выступающим углом крайней припаркованной машины (смотрите рисунок 4.37), повернуть руль вправо — автомобиль «занырнет», задние колеса, как обычно, «срежут», а автомобиль, если всё было сделано правильно, после выравнивания руля на прямых колесах подъедет к бордюру своим правым передним углом. При этом зазор между правым бортом вашей и левым бортом припаркованной машины автоматически станет достаточным для открывания двери.

К слову сказать…
Обычно ориентиром для того, чтобы не упереться бампером в бордюр, служит точка появления бордюра над передней полкой салона — линия взгляда водителя должна проходить в углу лобового стекла (рис. 4.38).

Для того чтобы сделать предыдущий способ заезда в гараж в ограниченных условиях более безопасным, его можно разбить на два этапа — это и будет вторым способом заезда в гараж передним ходом «2×45». Такой способ похож на упражнение «Разворот в габаритном дворике». Подъезжая к гаражу нужно не «прижиматься» к его стороне, а наоборот — держаться на некотором расстоянии. После того, как машина поравняется средней стойкой с серединой гаража (всё это довольно условно и приблизительно — к каждой конкретной ситуации нужно «пристреливаться» индивидуально), следует начать поворачивать, целясь, грубо говоря, в гараж к соседу (рис. 4.39).

Когда передняя часть автомобиля подъедет к соседнему гаражу, его задняя часть займет положение где-то на линии нужного нам гаража, то есть машина повернется примерно под 45 градусов к прежнему направлению движения (рис. 4.40) — сделает замах для следующего поворота. В этот момент нужно включить задний ход и на первых же сантиметрах движения начать поворачивать руль до упора в обратную сторону.

Поскольку задняя ось машины остается примерно на уровне нашего гаража, а передняя постепенно смещается к середине гаража, автомобиль в определенный момент достигает угла 90 градусов от своего первоначального направления, то есть он сориентирован для въезда в гараж (рис. 4.41). Остается лишь вернуть руль в центральное положение и на прямых колесах просто въехать в гараж.

Общая схема движения для заезда в гараж передним ходом «2×45» изображена на рисунке 4.42. Такой способ заезда вполне оправдан. Если вы чувствуете, что, заходя с первого раза, есть риск зацепиться, лучше не испытывать судьбу, а сдать назад, подравняв машину до нужной параллельности со стенками гаража, и после этого спокойно заехать в гараж на прямых колесах.

Обратите особое внимание
Въезд в гараж на прямых колесах предпочтителен еще и тем, что маневрировать непосредственно в гараже — дело не только не простое, а порой и опасное. Как правило, каждый гараж на въезде имеет приступок (рис. 4.43). Именно этот приступок послужил причиной многих ободранных бортов автомобилей. Обычно машина, пытаясь заехать на приступок, упирается и останавливается. Недостаточно опытный водитель не оставляет попыток заехать, но при этом ему еще нужно вращать руль, чтобы направить машину туда, куда нужно. В результате, в какой-то момент автомобиль срывается, словно из натянутой рогатки, и просто влетает в гараж — водитель едва успевает вовремя нажать на тормоз, чтобы автомобиль не доехал до дальней стенки. Если же при этом колеса машины были повернуты, то случается неприятность. В связи с этим очень важно выровнять автомобиль еще до въезда в гараж, и не менее важно уметь выполнять старт в гору, о котором мы говорили в одной из предыдущих глав.

Обратите особое внимание
Вообще, если вам нужно заехать на приступок, или, например, на бордюр (иногда такая необходимость тоже возникает), ни в коем случае не нужно упираться в него, а после этого пытаться протолкнуть автомобиль дальше. Если вы уже прижались колесами к приступку или бордюру, откатитесь немного назад (если на автомобиле автоматическая коробка — включите задний ход и сдайте назад буквально на 10—15 см). После этого достаточно мощным ускорением нужно «толкнуть» машину довольно сильно, но непродолжительно — придать автомобилю импульс, чтобы с ходу проскочить препятствие. Таким образом сначала заталкиваются передние колеса и водитель убеждается, что машина въезжает в гараж параллельно его стенкам. Затем, когда подъезжают задние колеса, водитель снова достаточно сильно, но непродолжительно «подталкивает» машину, после чего она по инерции въезжает на препятствие и задними колесами. Водителю остается лишь завести автомобиль в гараж на нужную глубину.

Совет
Многие водители, для того чтобы случайно не упереться в дальнюю стенку гаража бампером, ставят покрышки. Но, на мой взгляд, лучше всего поперек гаража проложить деревянный брус толщиной около пяти сантиметров (рис. 4.44) — бампер его точно не заденет, а после того, как в него упрутся колеса, автомобиль катиться дальше просто не захочет (если вы, конечно, не влетаете в гараж на всех парусах — в этом случае не помогут никакие покрышки). Некоторые предпочитают вешать на стены гаража различные плакаты и ориентируются при въезде по ним. А мой знакомый вертолетчик, о котором я уже упоминал выше, повесил на потолке гаража ластик на веревочке, причем рассчитал все так, чтобы, когда машина заезжала на нужное расстояние, ластик стучал в центр ветрового стекла. В общем, существует масса ориентиров, которыми можно и нужно пользоваться, поскольку гараж — это достаточно серьезное место с точки зрения управления автомобилем.

ВЫЕЗД ИЗ ГАРАЖА

Выезд из парковки типа «гараж» (или собственно из гаража) заслуживает отдельного рассмотрения.

Предположим, автомобиль был поставлен в гараж передним ходом, следовательно, выезжать из него нужно задним ходом. В гараже руль поворачивать нельзя, он должен быть прямым, иначе автомобиль непременно въедет крылом в стену (либо в борт соседнего автомобиля, если дело происходит на парковке). В идеале, садясь в машину, нужно убедиться в том, что передние колеса прямые. Можно также воспользоваться способом, который мы рассматривали в разделе «Основы движения задним ходом», то есть, глядя в лобовое стекло и начиная сдавать назад, убедиться, что гаражная стенка просто удаляется от машины, а не смещается при этом в сторону. На прямых колесах нужно выезжать из гаража до тех пор, пока ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ не окажется НА ЛИНИИ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ, то есть автомобиль должен практически полностью выехать из гаража. Только после этого можно вывернуть руль до упора влево или вправо (в зависимости от того, куда вы собираетесь ехать дальше). Однако, как правило, проезд между гаражами не настолько широкий, чтобы можно было развернуться до желаемого направления. Поэтому для экономии пространства и обеспечения безопасности нужно повернуть задним ходом примерно до угла 45 градусов от первоначального направления, для этого имеется хороший ориентир — продолжение левого борта вашего автомобиля должно совпадать с углом гаража (рис. 4.45). После того, как автомобиль займет такое положение,включайте первую передачу и, поворачивая руль до упора в противоположную сторону, поезжайте, куда вам нужно.

Как видите, и при въезде в гараж, и при выезде из него используется уже знакомая нам тактика — «2×45». То есть, в принципе, ничего нового не происходит, меняются только декорации, а автомобиль в пространстве всегда перемещается одинаково.

Если машина была поставлена в гараж задним ходом, то это и вовсе знакомая нам ситуация еще с упражнения «Змейка передним ходом». Всё, что нужно сделать, чтобы выехать из гаража в этом случае — проехать на прямых колесах, пока средняя стойка не поравняется с краем гаража (или с краем соседней машины, если автомобиль выезжает с парковки), после чего можно смело поворачивать руль в любую сторону (рис. 4.46).

Свои особенности имеет выезд с парковки «елочкой». Зачастую автомобили бывают припаркованы достаточно плотно друг к другу, и момент, когда уже можно поворачивать руль, может быть различным, в зависимости от конкретной ситуации. Выезжать из узкого коридорчика, как мы уже знаем, нужно на прямых колесах. При этом, для того чтобы вывернуть колеса для поворота в ситуации с парковкой «елочкой», с одной стороны нужно поравняться задним бампером с задним бампером правого соседнего автомобиля (А), а с другой стороны — передним бампером с задним бампером левого соседнего автомобиля (В) (рис. 4.47).

Однако, в зависимости от того, под каким углом к обочине установлены автомобили и какова длина стоящих рядом автомобилей, может случиться так, что задний бампер уже прошел соседа справа (А), а передний бампер соседа слева еще не прошел. Соответственно, нужно выехать настолько далеко (да, этот выезд получается на дорогу, по которой в это время могут двигаться другие машины!), чтобы убедиться, что передний бампер не заденет соседнюю машину (В) (рис. 4.48).

Обратите особое внимание
При выезде задним ходом из парковки «елочкой» обзорность с водительского места сильно ограничена. В связи с этим будет не лишним предварительно включить аварийную сигнализацию, чтобы едущие по дороге водители могли заметить вас издалека. Сдавайте задним ходом осторожно, прислушиваясь и готовясь в любой момент остановиться. Если позади автомобиля раздастся чей-то звуковой сигнал, с очень высокой долей вероятности сигналят именно вам — остановитесь и пропустите движущиеся по дороге машины, чтобы не создавать помех.

Бывает также, что слева от вашего автомобиля припаркована короткая машина, а справа — длинная. В этом случае критерием для начала поворота руля служит совмещение задних бамперов вашей и правой соседней машины (А) (рис. 4.49).

Очень часто можно наблюдать картину, когда водитель выезжающего из парковки автомобиля, начиная разворачиваться, останавливается очень рано, не достигая параллельности дороге. Дело в том, что, хотя выезд до полной параллельности и требует больше места, зато, как только автомобиль полностью выедет на дорогу, можно включать левый указатель поворота и, взглянув в левое зеркало, спокойно стартовать вперед. Если же машина не доезжает до положения параллельности дороге, зачастую оказывается, что места для поворота на дорогу передним ходом ему не хватает — водитель снова включает задний ход и продолжает «ерзать» туда-сюда, пока, наконец, не выедет полностью. На мой взгляд, это самый худший из возможных вариантов — выезжать из парковки (как и заезжать на неё) нужно, по возможности, за один подход, не нервируя окружающих.

В Росреестре рассказали, какие гаражи не удастся оформить в собственность

Зачем нужна «гаражная амнистия»?

В России, по предварительным данным, насчитывается около 3,5 млн неоформленных гаражей. Зарегистрировать свои права на них сейчас можно только по решению суда, это долго и неудобно.

Новый закон предлагает понятный механизм регистрации прав на гаражи.

О каких гаражах идет речь?

Под «амнистию» попадают гаражи, построенные до введения в действие Градостроительного кодекса РФ, то есть до 31 декабря 2004 года. Речь идет, в первую очередь, о капитальных сооружениях, у которых есть фундамент и стены.

Строения должны быть одноэтажными, без жилых помещений. Они могут входить в состав гаражно-строительных кооперативов или быть отдельно стоящими капитальными постройками.

Земля, на которой расположен гараж, должна находиться в ведении государства.

Не попадают под «гаражную амнистию» самострои и подземные гаражи при многоэтажках и офисных комплексах.

В некоторых случаях можно оформить в собственность и землю под некапитальным гаражом — если такой гараж был возведен до 2005 года, а участок под ним был предоставлен владельцу как члену гаражного кооператива.

Гараж обязательно должен быть отдельным зданием?

Не обязательно. Гараж, попадающий под амнистию, может иметь с другими гаражами общие стены, крышу, фундамент и коммуникации. А может быть и отдельно стоящим.

Кстати, в законе оговаривается, что граждане, использующие гаражи, собственники гаражей вправе использовать земельные участки общего пользования для прохода и проезда к гаражам свободно и без взимания платы. Никто не вправе ограничивать их доступ к гаражам.

Куда обращаться для легализации гаража?

Обращаться нужно в органы местного самоуправления, можно в том числе через многофункциональные центры. Туда нужно подать заявление о предоставлении участка под существующим гаражом с приложением любого документа, который подтверждает факт владения гаражом. Заявление на регистрацию и участка, и гаража далее будет подавать орган местного самоуправления.

Какие нужны документы?

Необходимо предоставить документ, подтверждающий владение гаражом, например:

— о предоставлении или ином выделении земельного участка либо о возникновении права на использование участка по иным основаниям;

— договор о подключении (технологическом присоединении) гаража к инженерным сетям;

— договор о предоставлении коммунальных услуг в связи с использованием гаража;

— документ, подтверждающий оплату коммунальных услуг;

— документ, подтверждающий проведение государственного технического учета или технической инвентаризации гаража до начала 2013 года, где есть указание на правообладателя гаража либо заказчика изготовления документа и на год постройки;

— документ, подтверждающий предоставление или иное выделение земельного участка гаражному кооперативу, организации, при которой был организован гаражный кооператив, для гаражного строительства;

— документ, подтверждающий приобретение кооперативом или организацией права на использование земельного участка по иным основаниям;

— решение общего собрания членов гаражного кооператива или иной документ о распределении гражданину гаража или земельного участка;

— выданный гаражным кооперативом документ, подтверждающий выплату гражданином паевого взноса или подтверждающий факт строительства гаража кооперативом или гражданином

Регионы вправе утверждать дополнительные перечни документов, которые позволят приобрести право на землю под гаражом.

А если первый владелец гаража уже скончался?

«Гаражная амнистия» распространяется на наследников граждан, получивших или построивших гараж, а также на граждан, которые приобрели гараж по соглашению (в том числе по возмездным сделкам).

Сколько это стоит?

В законопроекте предусмотрено, что региональные власти и муниципалитеты наделяются полномочиями по обеспечению кадастровых работ по объектам, попадающим под «гаражную амнистию». Это позволит снизить финансовую нагрузку на самих владельцев гаражей.

Владельцам гаражей не придется также платить госпошлину за регистрацию прав, так как заявление от их имени будет подавать муниципалитет.

Сколько продлится «гаражная амнистия»?

Предполагается, что закон вступит в силу с 1 сентября нынешнего года. Бесплатно получить в собственность землю под построенным когда-то гаражом можно будет до 1 сентября 2026 года.

Кому откажут в амнистии гаража?

Например, владельцам гаражей, построенных позже 2004 года или тем, кто не найдет хоть каких-то документов, подтверждающих право на гараж. Кроме того, в предоставлении участка будет отказано, если гараж признан самовольной постройкой, подлежащей сносу.

Если земельный участок является ограниченным в обороте, его предоставят не в собственность, а в аренду. При этом арендная плата должна быть не выше размера земельного налога за такой участок.

А что с «ракушками»?

Законом устанавливается, что некапитальные гаражи могут размещаться на основании утвержденной муниципалитетом схемы, без предоставления земельного участка и за плату. При этом региональные власти могут определить категории льготников, которые вправе использовать землю для некапитальных гаражей бесплатно.

Инвалиды могут вне очереди получать участки для строительства гаражей, размещения некапитальных гаражей или стоянки своего транспорта около места жительства.

этикет, терминология, сопровождение во время экскурсий

Галина Новоторцева — менеджер отдела инклюзивных программ по работе
со слабовидящими и незрячими Музея современного искусства «Гараж» (2015—2018)

Какие трудности возникают у вас при самостоятельном посещении музея?

Сотрудники  часто  просто  не  готовы  работать  с незрячими: бывает, боятся, не испортят ли такие люди чего, не поломают ли. Бывает непонимание, зачем [посещение музея] вообще [незрячим] нужно, ведь без зрения ничего не понять и ощутить не получится.

Лариса, 47 лет, незрячая

Кого первым встречает человек, пришедший  в  музей? Далеко не всегда это сотрудник образовательного или экскурсионного отдела. Посетителя зачастую встречает сотрудник службы безопасности. Затем — сотрудники информационного отдела музея, гардероба и т. д. Контакт с этими сотрудниками формирует первое впечатление от учреждения культуры. Именно поэтому одним из важнейших направлений работы отдела инклюзивных программ Музея современного искусства «Гараж» является работа с персоналом.

Каждые три месяца все сотрудники Музея «Гараж», работающие с посетителями, проходят тренинг по пониманию инвалидности,  в ходе которого знакомятся с этикетом, терминологией и узнают, как правильно ассистировать человеку с инвалидностью.

Такая периодичность проведения тренингов продиктована несколькими факторами:

• частичной сменой персонала;
• сменой экспозиций;
• необходимостью повторения и закрепления информации, полученной на предыдущих тренингах.

Кроме того, повторение тренингов дает возможность разбирать с сотрудниками организационные проблемы, выявленные

Вета Морозова, участница выставки «Единомышленники», проводит тренинг для команды медиаторов в Музее «Гараж». 2016

в ходе визитов людей с инвалидностью. В России и за рубежом существует большое количество методических пособий (в том числе в формате видеокурсов; см. список литературы в конце статьи), с которыми может ознакомиться любой желающий. Прежде чем составлять программу своего тренинга, нужно ознакомиться с несколькими источниками информации по этикету и сопровождению. Кроме того, следует привлечь к разработке и проведению первых тренингов специалистов из организаций, работающих с людьми с инвалидностью, например, представителей ВОС. Подробнее о форматах взаимодействия с общественными организациями и фондами вы можете прочитать в статье «Продвижение программ и работа с сообществом» (с. 94).

Важно понимать, что в России не существует устоявшихся норм общения и сопровождения людей с инвалидностью. Более того, медицинская модель понимания инвалидности распространена  и среди самих людей с инвалидностью. Поэтому важно привлекать именно те организации и использовать те методические пособия, которые базируются на социальной модели понимания инвалидности. Прежде чем приглашать организацию проводить тренинг  в вашем музее, посетите аналогичное мероприятие, проводимое этой организацией в другом месте, и убедитесь, что вы говорите об инвалидности, используя схожий категориальный аппарат. Зачастую подобные тренинги содержат в себе общую информацию, их цель заключается в преодолении социальных и коммуникационных барьеров при взаимодействии с людьми с инвалидностью, потому музейная специфика не учитывается. В дальнейшем, основываясь на полученных знаниях и на проблемах, выявленных непосредственно в ходе работы, музей может разработать собственный тренинг для персонала.

Например, тренинг для персонала в Музее «Гараж» состоит из следующих частей:

• краткая информация о форме инвалидности;
• этикет и сопровождение;
• практические задания.

Краткая информация о форме инвалидности

В зависимости от возраста и опыта взаимодействия сотрудников музея с людьми с инвалидностью содержание раздела может варьироваться. С музейными работниками старшего возраста необходимо обсудить, почему музею важно работать с этой категорией посетителей. Обычно эта часть тренинга включает в себя следующие элементы:

1. Общая информация о форме инвалидности. 

   Обсудите возможные формы нарушения, такие как слепота, тяжелые стадии близорукости и дальнозоркости, снижение зрения в сумерках, затуманивание или выпадение части изображения, сужение поля зрения, вплоть до тоннельного зрения. Сотрудникам важно знать об этом, чтобы понимать, что не только человеку с белой тростью может понадобиться помощь.

2. Информация о возможностях слабовидящих и слепых.

   Существует не так много профессий, которые недоступны незрячему человеку. Многие знают музыканта Стиви Уандера, в российской истории самым ярким примером успешного незрячего можно считать Льва Семеновича  Понтрягина — выдающегося математика XX века. Можно привести   в пример английского политика, академика и бывшего государственного секретаря Великобритании по вопросам образования и занятости Дэвида Бланкетта, слепого от рождения.

   Стоит узнать об активных слабовидящих и незрячих в вашем населенном пункте. Можно поговорить о том, что практически все факультеты российских вузов принимают на обучение слабовидящих и слепых. Но разве можно представить себе 

   незрячего историка, не имеющего возможности познакомиться с коллекцией исторического музея? Или человека   с гуманитарным образованием, не имеющего возможности посещать художественные музеи?

   Обсуждая эти вопросы, важно подчеркнуть, что человек с инвалидностью имеет те же возможности и права, что и человек без нее, однако именно общество выстраивает барьеры, не дающие людям с инвалидностью реализовать эти права. В то же время избегайте героизации человека с инвалидностью.

3. Обсуждение существующих стереотипов о данной форме инвалидности.

К сожалению, на сегодняшний день существует масса стереотипов о слабовидящих и слепых. Стереотипы не только деперсонифицируют человека в глазах других, но также могут пагубно сказаться на качестве предоставляемых ему услуг.

Ниже приведены наиболее распространенные стереотипы о слабовидящих и незрячих:

• Все незрячие музыкальны.

  
  Действительно, незрячих людей чаще всего обучают именно музыке, однако это не значит, что человек, с которым вы разговариваете, владеет каким-либо музыкальным инструментом, а тем более владеет им виртуозно. Среди людей с инвалидностью процент одаренности и гениальности  тот  же, что и среди людей без инвалидности.

• Незрячие прекрасно ощущают пространство, ориентируясь на звук.

  Действительно, при слепоте и слабовидении человек активнее использует сохранные анализаторы (например, слух)

  и, как следствие, может использовать их более эффективно, нежели зрячий. Тем не менее степень такой компенсации зависит от множества факторов. Другие особенности физического и интеллектуального состояния, недавняя потеря зрения, малый жизненный опыт — все это тормозит развитие компенсаторных функций слуха. Более того, развитое слуховое восприятие может позволять понимать объем пространства, но лишь единицы среди незрячих могут использовать слух для обнаружения объектов и препятствий.

• Незрячие обладают «шестым чувством» и даже ясновидением.

  Конечно, сам факт существования такого явления, как ясновидение, спорный. Однако, как и в случае с музыкальной одаренностью, это зависит не от слепоты.

• Пальцы незрячих особенно чувствительны. Незрячие могут наощупь обнаружить опухоли, вывихи и другие внутренние заболевания.

  Развитие компенсаторного осязания, так же как и слуха, может быть сильно выражено у слепорожденных. Но и в этом случае степень его развития может очень сильно варьироваться. Действительно, среди незрячих много массажистов (это обусловлено тем, что в советское время профессия массажиста была одной из наиболее доступных незрячим), но навыки зависят в первую очередь от профессионализма, а не от наличия или отсутствия зрения. Сегодня незрячие все реже занимаются массажем, поскольку с развитием технологий у них появились больше возможностей для самореализации.

• Незрячие всегда ходят с сопровождающим и живут с родственниками.

  Многие незрячие перемещаются по городу без посторонней помощи: они самостоятельно ездят в метро и пользуются навигаторами.

• Незрячие не пользуются компьютерами, сенсорными телефонами и другими гаджетами.

  Специальные программы позволяют пользоваться практическими всеми гаджетами. Многие незрячие предпочитают именно смартфоны с сенсорным экраном, поскольку для таких телефонов больше полезных приложений.

• Незрячие люди менее образованы, чем люди без инвалидности.

  Незрячим людям доступен практически весь массив информации в интернете.

Этикет и сопровождение

Поскольку не существует единых правил этикета и сопровождения незрячих, ниже приведена терминология и рекомендации по общению, составленные сотрудниками Музея «Гараж». Хотя в Музее «Гараж» используется правило «Человек прежде всего», слабовидящие и незрячие посетители составляют одно из немногих исключений. Это обусловлено тем, что в рамках социальной модели понимания инвалидности недопустимо использовать термины «с нарушениями зрения», «с ограниченными возможностями по зрению», «страдающие нарушениями зрения» и т. д. Подобная лексика изначально указывает на тот факт, что человек в чем-то ограничен, и не учитывает его индивидуальный опыт.

Во время сопровождения слабовидящего или незрячего посетителя необходимо озвучивание препятствий, в том числе первой и последней ступени лестницы

Кроме того, в отношении слабовидящих и незрячих посетителей уместно использовать те же глаголы и обороты, что и в общении с людьми без инвалидности. Например, незрячие люди смотрят выставку или фильм, осматривают экспонат. Если вам некомфортно употреблять эти выражения, подберите нейтральные глаголы, например: незрячие посетители знакомятся с выставкой.

Обращаясь к человеку, ориентируйтесь на его физический возраст. Слепота, если она не сочетается с другими особенностями, не влечет за собой нарушений интеллектуального развития.

1. Если вам необходимо привлечь внимание незрячего человека в людном месте, слегка дотроньтесь до его предплечья и назовите себя. Это необходимо для того, чтобы человек понимал, что вы обращаетесь именно к нему, и знал, с кем он ведет диалог. Лучше сразу узнать имя человека, чтобы в дальнейшем лишний раз не нарушать его личное пространство.
2. При приветствии незрячий человек может протянуть вам руку для рукопожатия. Не пропустите этот жест.
3. Незрячий человек может прийти в музей вместе с сопровождающим. Важно помнить, что это вовсе необязательно

   Автор: Нина Кузьмина

   родственник. Разговаривая с незрячим в присутствии сопровождающего, обращайтесь непосредственно к незрячему.
4. Если вам нужно отойти даже на несколько секунд, обязательно предупредите об этом вашего незрячего собеседника. Если к вашей беседе присоединился кто-то еще, скажите незрячему об этом.
5. Помните, что мимика и жесты недоступны для незрячего человека. Если в беседе со зрячим человеком нам достаточно кивнуть в знак согласия или, например, рукой указать нужное направление, то в случае с незрячим человеком необходимо продублировать эту информацию голосом.
6. Если вы заметили, что незрячий или слабовидящий человек испытывает какие-либо трудности, не может что-то найти или идет в неверном направлении, прежде чем что-либо сделать, уточните, нужна ли ваша помощь. Если ответ окажется утвердительным, узнайте, каким именно образом вы можете помочь. Если человек отказался от помощи, не навязывайтесь, подождите и, если человек не справляется, спросите еще раз. Если человек наотрез отказывается от помощи и его действия не несут угрозы жизни и здоровью его и окружающих,  не стоит продолжать предлагать помощь.
7. Если вам необходимо куда-либо сопроводить незрячего посетителя, спросите, с какой стороны вам лучше встать. Обычно сопровождающий становится по левую руку от незрячего человека. Согните руку в локте и прикоснитесь локтем к предплечью

   Автор: Нина Кузьмина

   вашего спутника. Человек возьмет вас под руку сам так, как ему это удобнее.
8. Сопровождая незрячего человека, озвучивайте препятствия, возникающие на вашем пути (бордюры, порожки, лестницы, дверные проемы). Подходя к ступеням, предупредите, что сейчас будет лестница, уточните, вверх или вниз она ведет. Дойдя до конца лестницы, скажите, что это последняя ступенька.
9. Проходя через дверной проем, сообщите, с какой стороны находится дверь. Как правило, сопровождающий открывает дверь, а незрячий человек закрывает.
10. Если вам необходимо сопроводить незрячего в туалет, доведите его до двери кабинки и объясните, где находится унитаз, где и какой замок на двери кабинки, где находится туалетная бумага и какой тип слива на унитазе. Дождитесь человека за дверью; подведите к раковине, положите руку на кран, на диспенсер с мылом, скажите, если кран работает автоматически.
11. Если вы помогаете незрячему человеку сесть, объясните, что перед ним, например, стол и стул, положите руку незрячего на спинку стула. Если перед стулом стоит стол, таким же образом покажите край стола. Дальше незрячий человек сам расположится так, как ему удобнее.
    

    Автор: Нина Кузьмина

12. Если незрячий человек попросил вас прочесть какой-то текст, читайте этот текст полностью, ничего не пропуская.
13. Не стоит обсуждать инвалидность человека из любопытства.
14. Трость и собака-проводник — собственность незрячего человека. Нельзя прикасаться к ним без разрешения владельца. Кроме того, по закону¹ собака-проводник является средством реабилитации, и незрячий человек имеет право заходить вместе с ней в любые помещения. Когда хозяин держит собаку на поводке, она не представляет никакой опасности для экспонатов музея. Однако если незрячего посетителя сопровождает сотрудник музея, незрячий может отпустить собаку. В этом случае спокойно попросите человека снова взять собаку на поводок.

Практические задания

Любая информация усваивается лучше, если теоретические знания подкреплены практикой. Поэтому в ходе тренингов важно давать участникам возможность активно обсуждать полученные знания и самостоятельно выводить правила, изложенные выше. Для осуществления этих целей в программе тренингов Музея «Гараж» предусмотрены специальные упражнения.

Например, в ряде упражнений участникам тренинга завязывают глаза. Мнение о том, что зрячий человек в повязке не может почувствовать то же самое, что и незрячий, верно лишь отчасти. Уровень адаптации незрячего человека к слепоте строго индивидуален. Он зависит и от возраста потери зрения, и от личного опыта незрячего. Поэтому грамотно выстроенная ситуация позволяет зрячему человеку в повязке самостоятельно обнаружить наиболее распространенные ошибки в общении с незрячими.

Одно из упражнений направлено на создание максимально дискомфортной ситуации. Например, необходимо сопровождать человека с завязанными глазами только голосом, не касаясь его, без предупреждения оставлять его на какое-то время одного и т. д. Обсуждая результаты этого упражнения, сотрудники зачастую самостоятельно формулируют правила сопровождения и этикета. Другое упражнение направлено на закрепление уже выявленных правил. Оно заключается в следующем: группа зрячих людей должна представиться и  сопроводить  куда-либо  группу  людей с завязанными глазами, следуя изученным ранее правилам.

К проведению тренинга стоит привлекать людей с инвалидностью. Это позволяет не только отработать на практике полученные знания, но также помогает достичь одной из главных целей тренинга — преодолеть стереотипы, неловкость, зажатость в общении с людьми с инвалидностью.

Пример навигации большой группы посетителей внутри экспозиции без использования тактильных направляющих

1.Федеральный закон от 24.11.1995 № 181-ФЗ (ред. от 29.12.2017) «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».

Литература

1. Знай, помни делая: рекомендации для волонтера при работе с людьми с нарушениями зрительного аппарата. М.: 2012.
2. Культура общения с людьми с инвалидностью. Язык и этикет // РООИ «Перспектива». URL: perspektiva-inva.ru/ language-etiquette.
3. Шингарева Е., Ярошенко И., Москалец Е. и др. Методика сопровождения людей с ограничениями зрения // Е. Шингарева, И. Ярошенко, Е. Москалец и др. Харьков: Харьковская городская общественная организация инвалидов «Креавита».
4. Etiquette // American Foundation for the URL: afb.org/info/friends-and-family/etiquette/23.
5. Step-by-Step. A how-to manual for guiding someone who is blind or partially sighted // Canadian National Institute for URL: cnib.ca/en/about/Publications/vision-health/Documents/CNIB_STEP_BY_STEP_2012_ENG%20FINAL-s.pdf.
6. Working Document of Best Practices: Tips for Making All Visitors Feel Welcome // Museum Access Consortium. URL: org/resource/inclusionary-best-practices-tips-for-making-all-visitors-feel-welcome.

Стоит ли использовать керамическую плитку для пола в гараже?

Вы строите или хотите сделать ремонт в гараже, тогда вы обязательно столкнётесь с проблемой выбора напольного покрытия. По своему опыту работы с машинами в собственном гараже, я хочу сказать, что пол в нем должен отвечать условиям эксплуатации.

Может вам нравится плитка для гаража, но я не хочу рекомендовать Вам простую керамику, которая для таких помещений не предназначена.

Красивая керамическая плитка

Некрасивая керамическая плитка

Я привел выше в картинках примеры красивой керамической плитки, которая только уложена и после года ее активной эксплуатации в гараже. Если вы отдали предпочтение керамическому покрытию, то покупайте только керамогранит, тратуарную плитку высокого качества и прочности. Не покупайте для этой цели простую плитку.

Специалист Storngpol

Какие факторы могут повлиять на выбор:

• Прочность и износостойкость. Так как пол будет подвергаться различным нагрузкам, то он должен их выдерживать на протяжении длительного периода. Мы же хотим сделать качественный пол на 20 лет.
• Пол должен быть ударопрочным, так как в гараже на него может упасть инструмент или деталь. Он не должен побиться или расколоться от ударных нагрузок.
• Не впитывать жидкости и не вступать с ними в реакцию. На поверхность плитки в гараже может разлиться масло, тормозная или охлаждающая жидкость. Поэтому нужно, чтобы пол не был ими испорчен.
• В гараже могут проводиться сварочные работы или другие пожаронебезопасные мероприятия, поэтому нужно, чтобы материал отвечал пожарной безопасности.
• Поверхность напольного покрытия должна легко убираться и не менять свой внешний вид.

Опыт выбора плитки для гаража

Модульная ПВХ плитка

Выше я пописал, каким должен быть идеальный пол в гараже. Но если вам этого недостаточно, то прочитаете статью про разные материалы, которые можно использовать в данном помещении.

Я по своему опыту знаю, так как искал этот материал и интересовался разными производителями. Керамогранит, тротуарная плитка или другой аналогичный материал – это красиво, практично, но очень дорого. Такой пол не каждый себе позволит. Кроме этого, керамогранитная плитка в гараж требует определенных знаний по укладке. В большинстве случаев придётся прибегать к услугам профессиональных мастеров. Для того чтобы произвести укладку необходимо провести подготовительные работы: выровнять основание, произвести пропитку, укладку гидроизоляции и другое. А это все лишние затраты, как на материалы, так и на услуги специалистов, которые будут выполнять работы.

Оптимальным решением может стать выбор в пользу модульной ПВХ или резиновой плитки, которые предназначены для монтажа в помещениях промышленного типа. Их можно использовать в частных гаражах и на СТО.

Факты в пользу ПВХ плитки

Резиновая плитка

Для частных гаражей я рекомендую использовать универсальное напольное покрытие ПВХ плитку. Она выпускается в различном цвете, поэтому оформить пол можно со вкусом. По своим техническим характеристикам она не уступает керамограниту, потому что:

• Материал выдерживает ударные и другие виды нагрузок.
• Он не впитывает жидкости: масла, кислоты, другие химические вещества.
• Пол легко укладывается без привлечения профессионалов.
• Укладка производится на ровное бетонное основание.
• Стыки получаются герметичные, поэтому пол можно мыть со шланга.
• Не боится грязи, влаги, других видов загрязнения.
• На поверхности есть рельефный рисунок, что предотвращает скольжение.
• Высокий уровень пожарной безопасности: не возгорается, не горит, не выделяет токсинов.
• Пол экологически чистый и безвредный.
• Срок службы более 20 лет.
• По цене дешевле, чем керамогранитная плитка.

Мы готовы предложить готовые решения:

Я привел основные факты в пользу модульных полов для гаража. Если у вас возникли вопросы, то можете задать специалистам компании Strongpol, которые бесплатно расскажут вам о всех преимуществах данного напольного покрытия.

Amazon.com: Girls Garage: Как использовать любой инструмент, решать любые проекты и строить мир, который вы хотите видеть Электронная книга: Pilloton, Emily: Kindle Store

Не знаете, какие винты купить? Нужно отремонтировать работающий унитаз? С Girls Garage вы сможете решить эти проблемы своими руками. Или, может быть, вы хотите проявить творческий подход и создать что-то совершенно новое.Скворечник? Книжная полка? Girls Garage поможет вам. Этот привлекательный том, наполненный иллюстрациями, которые укрепят доверие к вашему следующему открытию хозяйственного магазина, практическими советами по всему, от быстрых исправлений до советов по безопасности и вдохновляющими историями от реальных девушек и женщин-строителей, делает техническую информацию доступной. Это руководство, которое необходимо каждой девушке, чтобы взять свою жизнь в свои руки. Девочки, войдите в контакт со своим внутренним ублюдком и начните строительство

• Информативная, вдохновляющая и предназначенная для повседневного использования, это лучшая книга по строительству и поделкам из дерева для девочек.
• Настоящее средство повышения уверенности для девочек, интересующихся STEM, деревообработкой и благоустройством дома.
• Вместе со своим дизайнерским агентством и Girl’s Garage Эмили Пиллотон снималась в телешоу и в документальном фильме If You Build It .

Гараж для девочек будет одновременно надежным домашним ресурсом и источником вдохновения и поддержки в духе Женщины в науке и Упрямые: 52 женщины, изменившие науку и мир .

• Документальные книги для девочек от 14 лет и старше
• Поделки из дерева, ремонт дома, детские строительные проекты
• Inspiring Kids DIY для подростков

Эмили Пиллотон — дизайнер, строитель, педагог и основатель некоммерческого дизайн-агентства Project H Дизайн и Гараж для девочек. Ее идеи попали на сцену TED, Colbert Report и полнометражный документальный фильм If You Build It . В настоящее время она преподает в Колледже экологического дизайна Калифорнийского университета в Беркли.Она живет в районе залива Сан-Франциско.

Как лучше всего использовать гараж?

Гаражи: пространство в вашем доме, которое вы, возможно, никогда не думали использовать — до сих пор. То, что лучше всего использовать в гараже, может различаться в зависимости от человека, но нет сомнений в том, что в нем можно проводить множество мероприятий. В зависимости от ваших увлечений и образа жизни, вашему гаражу может потребоваться электричество, отопление или некоторая звукоизоляция, чтобы учесть некоторые идеи. С надлежащими гаражными воротами для изоляции и эффективности, а также с некоторыми основными коммунальными услугами, ваш гараж может стать вашим домом вдали от дома (даже если он прикреплен к вашему дому).

Вот несколько идей, которые вдохновят вас на создание гаража:

Хранилище

Конечно, мы должны были включить «первоначальное» использование гаража. Возможность припарковать машину в гараже зимой для экономии времени и здравомыслия — одно из замечательных преимуществ домовладельца. Если вам повезло, что у вас есть гараж, живущий в городе или городской местности, наличие дополнительного места может означать мир, когда в шкафу становится мало места. При правильной организации гараж может стать вторым гардеробом для вашей межсезонной одежды и обуви.Если в вашем гараже новая дверь с хорошей изоляцией, хранить вещи в гараже удобно круглый год.

Мастерская

Также возможно еще одно обычное использование: использование гаража в качестве мастерской может пригодиться, когда вам нужно отремонтировать и затачивать инструменты или использовать оборудование. Если вы храните инструменты в гараже, очистка рабочего места позволит вам создавать или ремонтировать что угодно, не беспокоясь о беспорядке или повреждении ценностей. Такое использование гаража может быть обычным явлением, но оно также весьма ценно для горожан, поскольку аренда дополнительного рабочего места может быть очень дорогой.

Развлечения

У вас может не быть ресурсов, чтобы превратить ваш гараж в полноценный кинотеатр, но вы все равно можете использовать его для проведения мероприятий! Гаражи можно легко звукоизолировать, что делает их удобным местом для вечеринок и прослушивания музыки. Создаете группу? Есть причина, по которой люди тренируются в гаражах! Сервировки столов, музыкальных устройств и даже небольшого холодильника может хватить, чтобы устроить отличную летнюю вечеринку. Просто убедитесь, что ваш гараж чистый, а территория безопасна для группы гостей.

Мастерская / Художественная комната

Хобби может быть беспорядочным. Дети могут быть запутанными. Какое хорошее решение? Расчистите место в гараже для поделок. Ваш ребенок, окрашивающий пол гаража ручками с блестками, вероятно, будет более терпимым, чем коврик в гостиной. Изолированный гараж полезен для хранения краски и других художественных принадлежностей. Даже если ваше ремесло включает в себя создание мебели или использование техники, ваш гараж — отличное место для этого!

Теплица

Горшечные растения и запачкать руки — идеальное занятие для гаража.Соберите немного почвы и создайте целую станцию ​​для горшечных культур, не выходя из дома. Скорее всего, вам придется установить окна, если их у вас нет, и купить лампы для выращивания. Однако эти дополнения довольно просты и могут привести к тому, что гараж будет заполнен зеленью.

Преобразование

Превратите свой гараж во что угодно! Убедитесь, что у вас есть доступ к основным коммуникациям и высококачественные гаражные ворота для изоляции и защиты. Позаботившись об основах, вы можете превратить свой гараж в игровую комнату, офис или даже квартиру-студию.Возможности переоборудовать гараж безграничны. Гараж — отличное место для тренировок и хранения оборудования, которое может занимать слишком много места в доме или быть небезопасным для маленьких детей. Нет дома специальной прачечной? Превратите свой гараж в один! Ваш гараж может использоваться для поддержки вашего малого бизнеса, обеспечения уединения для творческого пространства, бара для всех ваших друзей и всего, что вы задумали! Все дело в том, что вам подходит.

Что нужно учитывать

Если вы собираетесь использовать место в гараже в течение всего года, убедитесь, что у него есть утепленный гараж и подъемная дверь.Если вы планируете переоборудовать гараж, проконсультируйтесь с электриком о розетках и мерах безопасности. Перед ремонтом проконсультируйтесь с муниципалитетом о правилах проживания в вашем районе на случай, если потребуется разрешение. С учетом сказанного, ваш гараж является частью вашего дома, поэтому это должно быть место, которое вам нравится и которое вы используете по своему вкусу. Проявите творческий подход и приступайте к работе!

Как построить гараж идеального стартера для механика

Самая болезненная реальность, с которой вы столкнетесь как мастер по ремонту, может заключаться в том, что у вас никогда не будет магазина, в котором знаменитости работают над вашей любимой программой.Эти дорогостоящие объекты оборудованы, чтобы прокачать любую поездку за считанные недели, а не годы, и когда вы сравниваете их с тем, с чем приходится работать , внезапно вы чувствуете, что вам повезло установить велосипед. цепь.

Но действительно ли нужны все эти подъемники и ящики для инструментов? Точно нет. Некоторые из самых уникальных построек происходят из гаража на две машины, причем из них занимает семейный универсал. Черт возьми, у многих людей даже нет гаражей! Пока вы используете правильные инструменты и стратегическую систему, любой проект возможен независимо от ваших условий.

Джонатон Кляйн

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.